本技術涉及風電葉片運輸，尤其涉及一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)。

背景技術：

1、風電是指把風的動能轉(zhuǎn)為電能，風是一種沒有公害的能源，利用風力發(fā)電非常環(huán)保，且能夠產(chǎn)生的電能非常巨大，因此越來越多的國家更加重視風力發(fā)電，現(xiàn)有的風力發(fā)電機葉片在運輸過程中易受損，需要特定的運輸裝置進行運輸。

2、但是現(xiàn)有的風電葉片運輸托舉機構(gòu)的缺乏輔助托舉結(jié)構(gòu)，在運輸過程中，會出現(xiàn)托舉不穩(wěn)定的現(xiàn)象，導致風電葉片損壞，影響操作人員的人身安全。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在缺乏輔助托舉結(jié)構(gòu)的缺點，而提出的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，包括箱體，所述箱體內(nèi)滑動連接有托舉臺，托舉臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第一夾持板和兩個第二夾持板，第一夾持板的一側(cè)固定連接有兩個第一限位塊，第二夾持板的一側(cè)固定連接有兩個第二限位塊，所述托舉臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第二液壓缸，第二液壓缸的液壓桿一端固定連接有第一滑桿，第一滑桿在兩個第一限位塊之間滑動，所述托舉臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第三液壓缸，第三液壓缸的液壓桿一端固定連接有第二滑桿，第二滑桿在兩個第二限位塊之間滑動。

4、作為本實用新型再進一步的方案，所述箱體的底部外壁固定連接有多個地輪。

5、作為本實用新型再進一步的方案，所述箱體的兩側(cè)外壁均固定連接有兩個固定塊，固定塊的頂部螺紋插接有螺釘。

6、作為本實用新型再進一步的方案，所述箱體的頂部轉(zhuǎn)動連接有箱蓋。

7、作為本實用新型再進一步的方案，所述箱體的底部內(nèi)壁固定連接有兩個第一液壓缸，第一液壓缸的液壓桿一端與托舉臺的底部固定連接。

8、作為本實用新型再進一步的方案，所述第一夾持板和第二夾持板的一側(cè)均粘接有緩沖墊。

9、作為本實用新型再進一步的方案，所述第一夾持板的一側(cè)設有開口，第二夾持板位于開口內(nèi)。

10、本實用新型的有益效果為：

11、1.通過在第二液壓缸的帶動下第一滑桿進行移動，從而帶動第一夾持板進行轉(zhuǎn)動，進而對風電葉片進行夾緊，再在第三液壓缸的帶動下第二滑桿進行移動，從而帶動第二夾持板進行轉(zhuǎn)動，于是進一步地對風電葉片進行夾緊，從而提升風電葉片托舉的穩(wěn)定性。

12、2.通過箱蓋的設置，在托舉機構(gòu)不使用時，將箱蓋蓋在箱體上，從而對箱體進行防護，進而防止灰塵落在箱體內(nèi)。

技術特征：

1.一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)內(nèi)滑動連接有托舉臺(7)，托舉臺(7)的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第一夾持板(8)和兩個第二夾持板(10)，第一夾持板(8)的一側(cè)固定連接有兩個第一限位塊(11)，第二夾持板(10)的一側(cè)固定連接有兩個第二限位塊(14)，所述托舉臺(7)的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第二液壓缸(12)，第二液壓缸(12)的液壓桿一端固定連接有第一滑桿(13)，第一滑桿(13)在兩個第一限位塊(11)之間滑動，所述托舉臺(7)的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第三液壓缸(15)，第三液壓缸(15)的液壓桿一端固定連接有第二滑桿(16)，第二滑桿(16)在兩個第二限位塊(14)之間滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述箱體(1)的底部外壁固定連接有多個地輪(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述箱體(1)的兩側(cè)外壁均固定連接有兩個固定塊(3)，固定塊(3)的頂部螺紋插接有螺釘(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述箱體(1)的頂部轉(zhuǎn)動連接有箱蓋(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述箱體(1)的底部內(nèi)壁固定連接有兩個第一液壓缸(6)，第一液壓缸(6)的液壓桿一端與托舉臺(7)的底部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述第一夾持板(8)和第二夾持板(10)的一側(cè)均粘接有緩沖墊(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，其特征在于，所述第一夾持板(8)的一側(cè)設有開口，第二夾持板(10)位于開口內(nèi)。

技術總結(jié)
本技術公開了一種大型風電葉片運輸托舉機構(gòu)，包括箱體，所述箱體內(nèi)滑動連接有托舉臺，托舉臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第一夾持板和兩個第二夾持板，第一夾持板的一側(cè)固定連接有兩個第一限位塊，第二夾持板的一側(cè)固定連接有兩個第二限位塊，所述托舉臺的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個第二液壓缸，第二液壓缸的液壓桿一端固定連接有第一滑桿，第一滑桿在兩個第一限位塊之間滑動。本技術通過在第二液壓缸的帶動下第一滑桿進行移動，從而帶動第一夾持板進行轉(zhuǎn)動，進而對風電葉片進行夾緊，再在第三液壓缸的帶動下第二滑桿進行移動，從而帶動第二夾持板進行轉(zhuǎn)動，于是進一步地對風電葉片進行夾緊，從而提升風電葉片托舉的穩(wěn)定性。

技術研發(fā)人員：陳功,余華炎,潘慶祥,張苗,黃金國,蘇文,彭楊杰
受保護的技術使用者：深圳佳利達供應鏈管理有限公司
技術研發(fā)日：20240312
技術公布日：2024/11/14