本技術(shù)屬于運(yùn)輸，更具體地說(shuō)，特別涉及一種防震型的物流箱。

背景技術(shù)：

1、物流箱，也稱為周轉(zhuǎn)箱，廣泛用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，能耐酸耐堿、耐油污，無(wú)毒無(wú)味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷、堆放整齊，便于管理。其合理的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流中的運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)。

2、例如申請(qǐng)?zhí)枮椋篶n202222882570.0中，涉及一種防震型的物流箱，包括物流箱和箱蓋，所述物流箱和箱蓋均為工程塑料注塑成型，所述物流箱底部固定安裝有彈簧桿，所述彈簧桿底部固定安裝有底板，所述底板上表面中部固定安裝有滑軌，所述滑軌外壁活動(dòng)連接有兩個(gè)磁鐵，兩個(gè)所述磁鐵磁極相同，兩個(gè)所述磁鐵頂部均活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離磁鐵一端活動(dòng)連接于物流箱底部，本實(shí)用新型提出一種防震型的物流箱，通過(guò)彈簧桿吸收一部分振幅，同時(shí)物料箱振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生推力對(duì)磁鐵進(jìn)行推動(dòng)，兩個(gè)磁鐵受力沿著滑軌向滑軌中心相向移動(dòng)，由于兩個(gè)磁鐵磁極相同，通過(guò)磁鐵的斥力對(duì)推力進(jìn)行抵消，從而提高物流箱的抗震功能，以此來(lái)防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞。

3、基于現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的防震型的物流箱在使用時(shí)，在遇到傾斜時(shí)路面時(shí)，物流箱不能一直保持豎直方向，進(jìn)而就會(huì)使內(nèi)部的物品出現(xiàn)損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種防震型的物流箱，以解決現(xiàn)有的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型防震型的物流箱，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

3、一種防震型的物流箱：包括外層箱和減震結(jié)構(gòu)；所述外層箱內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔；所述減震結(jié)構(gòu)設(shè)在外層箱內(nèi)部，且減震結(jié)構(gòu)的箱體設(shè)在內(nèi)腔中。

4、進(jìn)一步的；所述外層箱包括有：限位桿和限位腔；數(shù)個(gè)所述限位桿均勻的設(shè)在外層箱的底部?jī)蓚?cè)；所述限位腔開設(shè)在限位桿內(nèi)部，且限位腔內(nèi)部設(shè)有彈簧。

5、進(jìn)一步的；減震結(jié)構(gòu)包括有：放置腔和調(diào)節(jié)桿；所述放置腔開設(shè)在箱體內(nèi)部中間位置；數(shù)個(gè)所述調(diào)節(jié)桿均勻的設(shè)在箱體兩側(cè)，且調(diào)節(jié)桿插入在限位腔內(nèi)部，并且調(diào)節(jié)桿與限位腔的彈簧相配合。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

7、1、在本裝置中，進(jìn)行使用時(shí)，出現(xiàn)振動(dòng)或傾斜時(shí)，箱體就會(huì)向一側(cè)進(jìn)行傾斜，這時(shí)調(diào)節(jié)桿就會(huì)在限位腔內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，從而將限位腔的彈簧收縮，彈簧受力后，就會(huì)將箱體重新復(fù)位，進(jìn)而便于進(jìn)行使用。

技術(shù)特征：

1.一種防震型的物流箱，包括外層箱(1)和減震結(jié)構(gòu)(2)；所述外層箱(1)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔(101)；其特征在于：所述減震結(jié)構(gòu)(2)設(shè)在外層箱(1)內(nèi)部，且減震結(jié)構(gòu)(2)的箱體(201)設(shè)在內(nèi)腔(101)中。

2.如權(quán)利要求1所述的一種防震型的物流箱，其特征在于：所述外層箱(1)包括有：限位桿(102)和限位腔(103)；數(shù)個(gè)所述限位桿(102)均勻的設(shè)在外層箱(1)的底部?jī)蓚?cè)；所述限位腔(103)開設(shè)在限位桿(102)內(nèi)部，且限位腔(103)內(nèi)部設(shè)有彈簧。

3.如權(quán)利要求1所述的一種防震型的物流箱，其特征在于：減震結(jié)構(gòu)(2)包括有：放置腔(202)和調(diào)節(jié)桿(203)；所述放置腔(202)開設(shè)在箱體(201)內(nèi)部中間位置；數(shù)個(gè)所述調(diào)節(jié)桿(203)均勻的設(shè)在箱體(201)兩側(cè)，且調(diào)節(jié)桿(203)插入在限位腔(103)內(nèi)部，并且調(diào)節(jié)桿(203)與限位腔(103)的彈簧相配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種防震型的物流箱，涉及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，包括外層箱和減震結(jié)構(gòu)；所述外層箱內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔；所述減震結(jié)構(gòu)設(shè)在外層箱內(nèi)部，且減震結(jié)構(gòu)的箱體設(shè)在內(nèi)腔中。本技術(shù)解決了：現(xiàn)有的防震型的物流箱在使用時(shí)，在遇到傾斜時(shí)路面時(shí)，物流箱不能一直保持豎直方向，進(jìn)而就會(huì)使內(nèi)部的物品出現(xiàn)損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：陳釗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佳木斯大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/11/14