專利名稱：計(jì)量加油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量加油機(jī)。
計(jì)量加油機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車輛加油，而目前普遍應(yīng)用的計(jì)量加油設(shè)備一般分為小流量加油和大流量加油兩種。城市加油站的計(jì)量加油機(jī)均為小流量加油，最大流量為每分鐘80升。大流量計(jì)量加油機(jī)一般均采用油車加油(如飛機(jī)加油)，流量雖大，但需兩人操作。
為適應(yīng)加油量的需要，減少加油車輛排隊(duì)現(xiàn)象，更為適應(yīng)大型機(jī)動(dòng)車輛及坦克、小型船舶加油的要求，減小加油設(shè)備的體積，方便操作，本實(shí)用新型綜合了小型計(jì)量加油機(jī)和加油車的特點(diǎn)，在原有計(jì)量加油機(jī)的基礎(chǔ)上作了改進(jìn)。為減小計(jì)量加油機(jī)的體積，省去了機(jī)內(nèi)的油泵電機(jī)，字盤輪式計(jì)數(shù)器靠防爆系統(tǒng)中的微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且將兩個(gè)每分鐘120升的計(jì)量器并聯(lián)在一起使用，使得流量增大一倍?？偭髁拷?jīng)差動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械迭加送入計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)輸出。
本實(shí)用新型是由濾油器、計(jì)量系統(tǒng)、差動(dòng)系統(tǒng)、字盤輪式計(jì)數(shù)器、旁通系統(tǒng)、油槍及防爆系統(tǒng)組成，其特征是單向球閥及吸油口油濾合成的濾油器連接兩個(gè)計(jì)量器，兩個(gè)計(jì)量器的輸出量一起進(jìn)入差動(dòng)系統(tǒng)迭加，迭加后的流量經(jīng)字盤輪式計(jì)數(shù)器至油槍輸出。
計(jì)量加油機(jī)的濾油器是由單向球閥、腔體和吸油口油濾組成，使得濾油器在進(jìn)口壓力為0.25－1MPa、流量在每分鐘200升時(shí)壓力損失僅為0.05MPa。濾油器輸出的油流入兩個(gè)每分鐘120升的四活塞計(jì)量器將此兩個(gè)四活塞計(jì)量器并聯(lián)在一起，由于兩個(gè)四活塞計(jì)量器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、振幅及頻率均略有不同，因此整機(jī)的振動(dòng)減小，噪音也隨之減弱，但計(jì)量準(zhǔn)確度不減，總流量為兩個(gè)計(jì)量器之和，經(jīng)并聯(lián)后的計(jì)量輸出總量直接輸入差動(dòng)系統(tǒng)。差動(dòng)系統(tǒng)為一多組齒輪組件的機(jī)械加法器，總流量經(jīng)多組齒輪組件的轉(zhuǎn)換迭加，用一個(gè)量的表示形勢(shì)送入字盤輪式計(jì)數(shù)器。字盤輪式計(jì)數(shù)器是帶有回零機(jī)構(gòu)的，計(jì)數(shù)器的回零機(jī)構(gòu)是利用防爆系統(tǒng)中微型電機(jī)，在其轉(zhuǎn)速上設(shè)計(jì)了一個(gè)小型齒輪減速箱，將其速度減慢至每5秒鐘轉(zhuǎn)2圈，因此省去了機(jī)內(nèi)的油泵電機(jī)，減小了整機(jī)體積，當(dāng)一但計(jì)量部分等發(fā)生故障時(shí)，本機(jī)還設(shè)計(jì)了一個(gè)旁通系統(tǒng)，打開旁通閥即可應(yīng)急加油，不會(huì)因此耽誤運(yùn)行。


圖1計(jì)量加油機(jī)的整機(jī)方框圖圖2濾油器示意圖。
圖3差動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
從儲(chǔ)油器中泵出的油經(jīng)濾油器(1)的球閥(7)、腔體(8)，油濾(9)進(jìn)入計(jì)量器部分(Ⅱ)，計(jì)量器(2)的輸出端通過差動(dòng)系統(tǒng)(4)的接頭(11)接到軸(10)上，軸(10)帶動(dòng)齒輪(12)再傳動(dòng)齒輪組件(14)(18)。計(jì)量器(3)的輸出端通過差動(dòng)系統(tǒng)(4)的接頭(15)接到軸(16)上，軸(16)帶動(dòng)齒輪組件(17)傳動(dòng)齒輪組件(13)，齒輪組件(13)又傳動(dòng)齒輪組件(18)(14)，齒輪組件(14)(18)的兩個(gè)量同時(shí)加給齒輪(19)進(jìn)行迭加，流量在齒輪(19)迭加后，送入定軸輪系(20)(21)(22)(23)減速，經(jīng)輸出軸(24)到計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器(5)計(jì)數(shù)的同時(shí)經(jīng)油槍送入被加油的各種機(jī)動(dòng)車輛。為計(jì)量系統(tǒng)(Ⅱ)突發(fā)故障時(shí)，打開旁通閥，油便經(jīng)旁通系統(tǒng)(6)應(yīng)急加油。(25)為底板組件。
權(quán)利要求1.由濾油器，計(jì)量系統(tǒng)、字盤輪式計(jì)數(shù)器，旁通系統(tǒng)、油槍輪及防暴系統(tǒng)組成的計(jì)量加油機(jī)，其特征在于單向球閥和吸油口油濾合成的濾油器連接兩個(gè)計(jì)量器，兩個(gè)計(jì)量器的輸出量一起加入差動(dòng)系統(tǒng)迭加，迭加后經(jīng)字盤輪式計(jì)數(shù)器輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)量加油機(jī)，其特征在于，兩個(gè)四活塞計(jì)量器并聯(lián)組成的計(jì)量系統(tǒng)與差動(dòng)系統(tǒng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種為大型機(jī)動(dòng)車輛加油的計(jì)量加油機(jī)，它是由濾油器，計(jì)量系統(tǒng)，差動(dòng)系統(tǒng)，字盤輪式計(jì)數(shù)器，旁通系統(tǒng)、油槍及防爆系統(tǒng)組成，當(dāng)油被泵入計(jì)量加油機(jī)后，經(jīng)濾油器過濾后，加入一個(gè)由兩個(gè)四活塞計(jì)量器并聯(lián)的計(jì)量系統(tǒng)，差動(dòng)系統(tǒng)將兩個(gè)計(jì)量器的流量迭加后經(jīng)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)顯示加油。
文檔編號(hào)B67D7/08GK2040094SQ8822115
公開日1989年6月28日 申請(qǐng)日期1988年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月19日
發(fā)明者付克鎮(zhèn), 孟慶如, 許江, 張敬芝, 張淑英, 伏志剛, 付國(guó)臣 申請(qǐng)人:國(guó)營(yíng)長(zhǎng)空機(jī)械廠