專利名稱：垃圾壓裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓裝機，特別是一種垃圾壓裝機。
目前，西歐、美國、日本等國家垃圾轉(zhuǎn)運站上安裝的垃圾壓裝機，均采用整體焊接式，液壓油缸控制推壓頭將進入壓裝機料倉內(nèi)的垃圾壓入垃圾轉(zhuǎn)運車內(nèi)。這種結構的垃圾壓裝機，生產(chǎn)工藝性較差，不易運輸，不適宜使用于垃圾成分復雜的、不分撿的垃圾壓裝。壓裝垃圾時，易出現(xiàn)切割垃圾現(xiàn)象，不易排除，消耗能量，嚴重影響整機的剛度和強度。
本實用新型的目的在于提供一種拼接式，適用于垃圾成分復雜、不用分撿的垃圾壓裝機。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術為垃圾壓裝機是由插板液壓升降裝置、插板、壓裝機殼體、推壓頭、液壓油缸組成。壓裝機出口上方設有液壓插板升降裝置，壓裝機殼體的底板、兩側(cè)側(cè)板和頂板分別焊接機加工后用螺釘連接拼裝，轉(zhuǎn)運車后門上的插板與液壓插板升降裝置連接，推壓頭與液壓油缸的一端連接；軸承與殼體兩側(cè)連接，壓裝機殼體頂板和推壓頭上表面之間留有200-400毫米間隙。垃圾轉(zhuǎn)運車與壓裝機對接后，液壓插板升降裝置將轉(zhuǎn)運車后門上的插板提起，壓裝垃圾開始。推壓頭在液壓油缸的控制下，往復運動，當推壓頭上表面的垃圾刮下；壓裝機殼體頂板和推壓頭上表面之間留有200-400毫米間隙，保證了推壓頭運動的順利。
采用上述垃圾壓裝機，加11藝性好，便于運輸，壓裝機內(nèi)腔尺寸精度易于保證，避免了推壓過程中的切割現(xiàn)象，節(jié)約能源，大大提高了整機的剛度和強度。
以下結合附圖和實施例詳細介紹本實用新型。


圖1垃圾壓裝機結構示意圖。
垃圾壓裝機是由插板液壓升降裝置1、插板2、壓裝機殼體9、推壓頭7、液壓油缸8、組成。壓裝機出口上方設有液壓插板升降裝置1，壓裝機殼體是由底板6、兩側(cè)側(cè)板4和頂板5分別焊接機加工后用螺釘連接拼裝而成，轉(zhuǎn)運車后門上的插板2與液壓插板升降裝置連接，推壓頭7與液壓油缸5的一端連接；垃圾轉(zhuǎn)運車與壓裝機對接后，液壓插板升降裝置1將轉(zhuǎn)運車后門上的插板2提起，壓裝垃圾開始。推壓頭7在液壓油缸8的控制下，往復運動，當推壓頭7返回時，設置在壓裝機殼體頂板5和推壓頭7上表面之間設有可繞軸自由轉(zhuǎn)動的刮板3將推壓頭上表面的垃圾刮下；壓裝機殼體頂板5和推壓頭7上表面之間留有的300毫米間隙，保證了推壓頭7運動的順利。
權利要求1.一種垃圾壓裝機，包括插板液壓升降裝置(1)、插板(2)、壓裝機殼體(9)、推壓頭(7)、液壓油缸(8)，其特征在于壓裝機殼體是由底板(6)、兩側(cè)側(cè)板(4)和頂板(5)分別焊接機加工后用螺釘連接拼接而成，轉(zhuǎn)運車后門上的插板(2)與液壓插板升降裝置連接，推壓頭(7)與液壓油缸(8)的一端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的垃圾壓裝機，其特征在于所述的壓裝機殼體頂板(5)和推壓頭(7)上表面之間設有可繞軸自由轉(zhuǎn)動的刮板(3)，該軸通過軸承與殼體兩側(cè)側(cè)板(4)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的垃圾壓裝機，其特征在于所述的壓裝機殼體頂板(5)和推壓頭(7)上表面之間留有200-400毫米間隙。
專利摘要一種垃圾壓裝機由插板液壓升降裝置、插板、壓裝機殼體、推壓頭、液壓油缸組成,壓裝機殼體的底板、兩側(cè)側(cè)板和頂板分別焊接機加工后用螺釘連接拼裝而成。垃圾轉(zhuǎn)運車與壓裝機對接后,液壓插板升降裝置將轉(zhuǎn)運車后門上的插板提起,壓裝垃圾開始,推壓頭在液壓油缸的控制下,左右往復運動。這種垃圾壓裝機,加工工藝性好,便于運輸,壓裝機內(nèi)腔尺寸精度易于保證,避免了推壓過程中的切割現(xiàn)象,提高了整機的剛度和強度。
文檔編號B65F9/00GK2295715SQ9622280
公開日1998年10月28日 申請日期1996年8月29日 優(yōu)先權日1996年8月29日
發(fā)明者柳星炎, 余盛鋼 申請人:北京弘華機電新技術公司