一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及缸蓋清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架。
【背景技術(shù)】
[0002]缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。另外缸蓋的上端面上設(shè)有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，進(jìn)氣通道和排氣通道等，因此缸蓋的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，清洗難度大，目前多采用自動(dòng)化的方式，以代替繁雜的人工勞動(dòng)。
[0003]由于缸蓋的前后兩側(cè)邊下端沒有可供下手搬起的位置，所以通常采用搬缸蓋左右兩側(cè)的方式將缸蓋搬起，以致流水線上的缸蓋都是橫向擺放，而在清洗裝置內(nèi)部，為了方便搬移缸蓋，通常將缸蓋縱向放置，因此，人們需要一種能將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，包括主軸和支架，所述主軸的中部設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)的下端面上設(shè)有支撐限位環(huán)的推力軸承，所述限位環(huán)外側(cè)設(shè)有卡套，所述卡套包括可拆卸且對(duì)稱的左右兩部，卡套的左右兩部通過螺栓連接在一起，并將主軸上的限位環(huán)和推力軸承包裹在卡套內(nèi)，卡套的前端固定有連接柱，所述連接柱的前側(cè)設(shè)有至少一對(duì)滾輪，優(yōu)選為兩對(duì)滾輪，所述滾輪外側(cè)均設(shè)有軌道，所述軌道限定滾輪沿直線運(yùn)動(dòng)，所述主軸的上端固定有用于固定缸體的托板，主軸的下端通過可拆卸的方式套有抱板，所述抱板的中部設(shè)有矩形槽，所述支架位于主軸的左側(cè)，支架上固定有與主軸平行的限位柱，所述限位柱插在抱板中的矩形槽內(nèi)，抱板可繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]所述托板的前側(cè)固定有豎直的擋爪，所述擋爪可防止缸蓋向后滑出。
[0008]所述抱板包括可拆卸的對(duì)稱的兩部分，所述限位柱與主軸平行，以確保抱板可繞限位柱順利轉(zhuǎn)動(dòng)，所述軌道與主軸垂直，所述軌道水平放置，以保證主軸沿水平方向平移。
[0009]所述矩形槽的長度大于主軸與限位柱之間的最小距離，矩形槽的寬度略大于限位柱的直徑，保證當(dāng)主軸與限位柱之間的距離達(dá)到最小時(shí)，矩形槽不會(huì)與限位柱接觸，也即保證限位柱在矩形槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，矩形槽并不能影響限位柱沿矩形槽長度方向的移動(dòng)，避免限位柱將矩形槽頂死。
[0010]所述抱板繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置與最終位置之間的夾角為90°，也即主軸的行程近似為限位柱與主軸之間最遠(yuǎn)距離的1.414倍，依次保證主軸上端的托板在主軸向前移動(dòng)一個(gè)行程的過程中轉(zhuǎn)動(dòng)90°，將橫向放置的缸蓋轉(zhuǎn)成縱向放置狀態(tài)。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用可沿軌道移動(dòng)的主軸帶動(dòng)主軸上的缸蓋移動(dòng)，并在主軸向前移動(dòng)過程中，利用一端套在限位柱上，另一端固定在主軸上的抱板將主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)托板上的缸蓋的目的。在此過程中，巧妙地利用將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方式對(duì)缸蓋進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，由于過程中不需要電機(jī)、氣缸或油缸的參與，因此故障發(fā)生率極小，運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定，可靠性高，且節(jié)省了能源成本，適合大批量生產(chǎn)中的連續(xù)使用。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的立體視圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的主視圖；
[0015]圖3是圖2沿A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0017]如圖1至圖3所示，一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，包括主軸2和支架8，所述主軸2的中部設(shè)有限位環(huán)2a，所述限位環(huán)2a的下端面上設(shè)有支撐限位環(huán)2a的推力軸承9，所述限位環(huán)2a外側(cè)設(shè)有卡套3，所述卡套3包括可拆卸且對(duì)稱的左右兩部，卡套3的左右兩部通過螺栓連接在一起，并將主軸2上的限位環(huán)2a和推力軸承9包裹在卡套3內(nèi)，卡套3的前端固定有連接柱10，所述連接柱10的前側(cè)設(shè)有兩對(duì)滾輪4，所述滾輪4外側(cè)均設(shè)有軌道5，所述軌道5限定滾輪4沿直線運(yùn)動(dòng)，所述主軸2的上端固定有用于固定缸體的托板1，主軸2的下端通過可拆卸的方式套有抱板6，所述抱板6的中部設(shè)有矩形槽6a，所述支架8位于主軸2的左側(cè)，支架8上固定有與主軸2平行的限位柱7，所述限位柱7插在抱板6中的矩形槽6a內(nèi)，抱板6可繞限位柱7轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]所述托板I的前側(cè)固定有豎直的擋爪la，所述擋爪Ia可防止缸蓋向后滑出。
[0019]所述抱板6包括可拆卸的對(duì)稱的兩部分，所述限位柱7與主軸2平行，以確保抱板6可繞限位柱7順利轉(zhuǎn)動(dòng)，所述軌道5與主軸2垂直，所述軌道5水平放置，以保證主軸2沿水平方向平移。
[0020]所述矩形槽6a的長度大于主軸2與限位柱7之間的最小距離，保證當(dāng)主軸2與限位柱7之間的距離達(dá)到最小時(shí)，矩形槽6a不會(huì)與限位柱7接觸，避免限位柱7將矩形槽6a頂死。
[0021]所述抱板6繞限位柱7轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置與最終位置之間的夾角為90°，也即主軸2的行程近似為限位柱7與主軸2之間最遠(yuǎn)距離的1.414倍，依次保證主軸2上端的托板I在主軸2向前移動(dòng)一個(gè)行程的過程中轉(zhuǎn)動(dòng)90°，將橫向放置的缸蓋轉(zhuǎn)成縱向放置狀態(tài)。
[0022]使用時(shí)，首先可利用外接的推動(dòng)裝置或利用缸蓋清洗裝置中的流水線帶動(dòng)主軸在軌道內(nèi)往復(fù)移動(dòng)，在主軸移動(dòng)過程中，抱板繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)抱板中的矩形槽相對(duì)于限位柱移動(dòng)，以適應(yīng)主軸與限位柱之間距離變化，由于抱板繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置與最終位置之間的夾角為90°，托板上的缸蓋在從起始位置移動(dòng)至最終位置時(shí)也轉(zhuǎn)過90°，從而將有利于人工搬運(yùn)的缸蓋橫向放置狀態(tài)轉(zhuǎn)變成便于缸蓋清洗流水線對(duì)缸蓋進(jìn)行清洗時(shí)要求的缸蓋縱向放置的狀態(tài)。
[0023]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，包括主軸和支架，其特征在于:所述主軸的中部設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)的下端面上設(shè)有推力軸承，所述限位環(huán)外側(cè)設(shè)有卡套，所述卡套包括左右兩部，卡套的左右兩部通過螺栓連接，將主軸上的限位環(huán)和推力軸承包裹在卡套內(nèi)，卡套的前端固定有連接柱，所述連接柱的前側(cè)設(shè)有滾輪，所述滾輪外側(cè)均設(shè)有軌道，所述主軸的上端固定有托板，主軸的下端通過可拆卸的方式套有抱板，所述抱板的中部設(shè)有矩形槽，所述支架位于主軸的左側(cè)，支架上固定有與主軸平行的限位柱，所述限位柱插在抱板中的矩形槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，其特征在于:所述托板的前側(cè)固定有豎直的擋爪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，其特征在于:所述抱板包括可拆卸的對(duì)稱的兩部分，所述軌道與主軸垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，其特征在于:所述矩形槽的長度大于主軸與限位柱之間的最小距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，其特征在于:所述抱板繞限位柱轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置與最終位置之間的夾角為90°。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種將缸蓋水平轉(zhuǎn)動(dòng)90°的轉(zhuǎn)送架，包括主軸和支架，主軸的中部設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)的下端面上設(shè)有推力軸承，限位環(huán)外側(cè)設(shè)有卡套，卡套包括左右兩部，卡套的左右兩部通過螺栓連接，將主軸上的限位環(huán)和推力軸承包裹在卡套內(nèi)，卡套的前端固定有連接柱，連接柱的前側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪外側(cè)均設(shè)有軌道，主軸的上端固定有托板，主軸的下端通過可拆卸的方式套有抱板，抱板的中部設(shè)有矩形槽，支架位于主軸的左側(cè)，支架上固定有限位柱，限位柱插在抱板中的矩形槽內(nèi)。本發(fā)明巧妙地利用將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方式對(duì)缸蓋進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)，故障發(fā)生率極小，運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定，可靠性高，適合大批量生產(chǎn)中的連續(xù)使用。
【IPC分類】B08B13-00, B65G47-248
【公開號(hào)】CN104590868
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510033211
【發(fā)明人】吳晞
【申請(qǐng)人】德盛鎂汽車部件（蕪湖）有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日