同步行走起重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及其中裝置，特別涉及一種同步行走起重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的起重機(jī)多數(shù)為大型設(shè)備，且只能按照固定軌道移動(dòng)，并且動(dòng)力系統(tǒng)與吊裝系統(tǒng)為分開，進(jìn)而結(jié)構(gòu)大型復(fù)雜制作成本非常高，目前并沒有一種小型且行走與吊裝同步的起重裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題，提出一種行走與吊裝同步的起重裝置。
[0004]為達(dá)到以上目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]同步行走起重裝置，包括，吊裝框架，固定于吊裝框架下端的行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置于吊裝框架內(nèi)部的吊裝機(jī)構(gòu)；
[0006]吊裝框架為矩形框架結(jié)構(gòu)，且吊裝框架下端面通過轉(zhuǎn)軸裝配有車輪；轉(zhuǎn)軸上固定有一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪；吊裝框架下端面設(shè)置有錐齒輪軸；錐齒輪軸垂直裝配吊裝框架下端面，位于錐齒輪軸一端的一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪與一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪嚙合，位于錐齒輪軸另一端的二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪伸入于吊裝框架內(nèi)部，且錐齒輪軸能夠繞其中心軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0007]吊裝機(jī)構(gòu)包括:通過軸承組件裝配于吊裝框架內(nèi)部的扭轉(zhuǎn)軸，固定于扭轉(zhuǎn)軸上且與扭轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼繩纏繞輥；扭轉(zhuǎn)軸位于二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪端設(shè)置有與二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪嚙合的扭力錐齒輪；
[0008]采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，通過錐齒輪軸與轉(zhuǎn)軸配合傳遞扭矩，又通過錐齒輪軸與扭力錐齒輪配合將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩傳遞給扭轉(zhuǎn)軸，進(jìn)而扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼繩纏繞輥轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊裝；
[0009]車輪表面設(shè)置有防滑凸起，主要充分利用摩擦力以提供給轉(zhuǎn)軸扭力；
[0010]轉(zhuǎn)軸固定有剎車盤，且剎車盤軸向外表面加工有定位齒；吊裝框架外壁位于剎車盤上方設(shè)置有下壓剎車塊和用于驅(qū)動(dòng)下壓剎車塊下行的螺紋桿；下壓剎車塊下端面設(shè)置有與定位齒嚙合的限位齒；螺紋桿上端設(shè)置有手輪；此結(jié)構(gòu)為整個(gè)裝置的制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)跹b完成或者行走完成時(shí)，可旋轉(zhuǎn)手輪促使下壓剎車塊與剎車盤地位齒嚙合定位，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
[0011]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明共I幅附圖，其中:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示的同步行走起重裝置，包括，吊裝框架1，固定于吊裝框架I下端的行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置于吊裝框架I內(nèi)部的吊裝機(jī)構(gòu)2 ；
[0015]吊裝框架I為矩形框架結(jié)構(gòu)，且吊裝框架I下端面通過轉(zhuǎn)軸1.2裝配有車輪1.1 ；轉(zhuǎn)軸1.2上固定有一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪1.3 ;吊裝框架I下端面設(shè)置有錐齒輪軸1.4 ;錐齒輪軸
1.4垂直裝配吊裝框架I下端面，位于錐齒輪軸1.4 一端的一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪1.5與一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪1.3嚙合，位于錐齒輪軸1.4另一端的二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪1.6伸入于吊裝框架I內(nèi)部，且錐齒輪軸1.4能夠繞其中心軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0016]吊裝機(jī)構(gòu)2包括:通過軸承組件裝配于吊裝框架I內(nèi)部的扭轉(zhuǎn)軸2.1，固定于扭轉(zhuǎn)軸2.1上且與扭轉(zhuǎn)軸2.1同步轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼繩纏繞輥2.2 ;扭轉(zhuǎn)軸2.1位于二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪1.6端設(shè)置有與二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪1.6嚙合的扭力錐齒輪2.3 ；
[0017]采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，通過錐齒輪軸1.4與轉(zhuǎn)軸1.2配合傳遞扭矩，又通過錐齒輪軸1.4與扭力錐齒輪2.3配合將車輪1.1轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩傳遞給扭轉(zhuǎn)軸2.1，進(jìn)而扭轉(zhuǎn)軸
2.1轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼繩纏繞輥2.2轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊裝；
[0018]車輪1.1表面設(shè)置有防滑凸起，主要充分利用摩擦力以提供給轉(zhuǎn)軸1.2扭力；
[0019]轉(zhuǎn)軸1.2固定有剎車盤3，且剎車盤3軸向外表面加工有定位齒；吊裝框架I外壁位于剎車盤3上方設(shè)置有下壓剎車塊3.1和用于驅(qū)動(dòng)下壓剎車塊3.1下行的螺紋桿3.2 ；下壓剎車塊3.1下端面設(shè)置有與定位齒嚙合的限位齒；螺紋桿3.2上端設(shè)置有手輪3.3 ;此結(jié)構(gòu)為整個(gè)裝置的制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)跹b完成或者行走完成時(shí)，可旋轉(zhuǎn)手輪3.3促使下壓剎車塊3.1與剎車盤3地位齒嚙合定位，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
[0020]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上訴揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.同步行走起重裝置，其特征在于:包括，吊裝框架(1)，固定于吊裝框架(I)下端的行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置于吊裝框架(I)內(nèi)部的吊裝機(jī)構(gòu)(2)； 所述吊裝框架(I)為矩形框架結(jié)構(gòu)，且吊裝框架(I)下端面通過轉(zhuǎn)軸(1.2)裝配有車輪(1.1);所述轉(zhuǎn)軸(1.2)上固定有一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪(1.3);所述吊裝框架(I)下端面設(shè)置有錐齒輪軸(1.4);所述錐齒輪軸(1.4)垂直裝配吊裝框架(I)下端面，位于錐齒輪軸(1.4) 一端的一級(jí)傳動(dòng)錐齒輪(1.5)與一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪(1.3)嚙合，位于錐齒輪軸(1.4)另一端的二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪(1.6)伸入于吊裝框架(I)內(nèi)部，且所述錐齒輪軸(1.4)能夠繞其中心軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述吊裝機(jī)構(gòu)(2)包括:通過軸承組件裝配于吊裝框架(I)內(nèi)部的扭轉(zhuǎn)軸(2.1),固定于扭轉(zhuǎn)軸(2.1)上且與扭轉(zhuǎn)軸(2.1)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼繩纏繞輥(2.2);所述扭轉(zhuǎn)軸(2.1)位于二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪(1.6)端設(shè)置有與二級(jí)傳動(dòng)錐齒輪(1.6)嚙合的扭力錐齒輪(2.3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步行走起重裝置，其特征在于:所述車輪(1.1)表面設(shè)置有防滑凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步行走起重裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(1.2)固定有剎車盤(3)，且剎車盤(3)軸向外表面加工有定位齒；所述吊裝框架(I)外壁位于剎車盤(3)上方設(shè)置有下壓剎車塊(3.1)和用于驅(qū)動(dòng)下壓剎車塊(3.1)下行的螺紋桿(3.2);所述下壓剎車塊(3.1)下端面設(shè)置有與定位齒嚙合的限位齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同步行走起重裝置，其特征在于:所述螺紋桿(3.2)上端設(shè)置有手輪(3.3)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了同步行走起重裝置，包括，吊裝框架，固定于吊裝框架下端的行走機(jī)構(gòu)和設(shè)置于吊裝框架內(nèi)部的吊裝機(jī)構(gòu)；吊裝框架為矩形框架結(jié)構(gòu)，且吊裝框架下端面通過轉(zhuǎn)軸裝配有車輪；轉(zhuǎn)軸上固定有一級(jí)驅(qū)動(dòng)錐齒輪；吊裝框架下端面設(shè)置有錐齒輪軸；錐齒輪軸垂直裝配吊裝框架下端面；吊裝機(jī)構(gòu)包括：通過軸承組件裝配于吊裝框架內(nèi)部的扭轉(zhuǎn)軸，固定于扭轉(zhuǎn)軸上且與扭轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼繩纏繞輥；采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，通過錐齒輪軸與轉(zhuǎn)軸配合傳遞扭矩，又通過錐齒輪軸與扭力錐齒輪配合將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩傳遞給扭轉(zhuǎn)軸，進(jìn)而扭轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼繩纏繞輥轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞鋼絲繩實(shí)現(xiàn)吊裝。
【IPC分類】B66C9-00
【公開號(hào)】CN104671082
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310628145
【發(fā)明人】朱飛超, 齊國(guó)慶
【申請(qǐng)人】大連渤海起重機(jī)器股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月28日