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      造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8353179閱讀:454來源:國知局
      造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,現(xiàn)有的造船龍門起重機小車吊梁具有兩種,一種為單吊鉤用的吊排,另一種為兩個吊鉤用的吊梁,但是兩種吊梁都有其局限性。
      [0003]單吊鉤用的吊排,使用的時候吊點開檔不能夠進行變化,為起吊使用帶來許多不便;然而一個吊梁上配置有兩個吊鉤,能夠在一定程度上解決吊點開檔的問題,但是兩個吊鉤容易引起起吊后,吊點太近兩個吊鉤上的吊繩部分容易旋轉(zhuǎn)交錯,容易導(dǎo)致移動和起吊的過程中人們操作困難,如何設(shè)計出一種不僅能夠吊點開檔可變并且使用的過程中不易旋轉(zhuǎn)交錯造成操作困難的小車吊梁多功能結(jié)構(gòu)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明針對以上問題的提出,而研究設(shè)計一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),用以解決現(xiàn)有的起重機小車吊梁不能夠滿足,同時具備吊點開檔可變并且吊繩部分不會旋轉(zhuǎn)交錯導(dǎo)致控制困難的缺點。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
      [0005]一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),包括:橫梁、固定孔、側(cè)部承載座、中央承載座、分隔條、銷軸、連接臂一、連接環(huán)、連接臂二、動滑輪、吊具、固定環(huán)一、承載凸起、固定環(huán)二和承載板;所述橫梁的兩端設(shè)有固定孔,頂端設(shè)有承載板,所述承載板的中間設(shè)有中央承載座,所述中央承載座的兩端對應(yīng)設(shè)有多個側(cè)部承載座,所述中央承載座中間設(shè)有分隔條,所述側(cè)部承載座和中央承載座上能夠選擇的安置有兩個銷軸,所述銷軸底部設(shè)有連接臂一,所述連接臂一通過固定環(huán)一連接有連接臂二,所述連接臂二下端設(shè)有動滑輪,所述動滑輪上設(shè)有吊具,所述連接臂二中間側(cè)壁上設(shè)有承載凸起,所述固定環(huán)二能夠?qū)蓚€連接臂二通過承載凸起卡接固定在一起,固定環(huán)一能夠?qū)蓚€連接環(huán)連接在一起。
      [0006]作為優(yōu)選所述固定環(huán)二包括:U形條和固定銷,兩個所述U形條對插后能夠通過固定銷插接固定。
      [0007]作為優(yōu)選所述固定環(huán)一為具有開口端的圓形鐵環(huán)。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)比較,本發(fā)明所述的造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),能夠通過銷軸安裝在橫梁頂端的承載板上的側(cè)部承載座和中央承載座的位置來調(diào)節(jié)吊點的開檔可變,以滿足不停吊件的使用需求,當兩個銷軸都安置在中央承載座的位置,兩個連接環(huán)能夠通過固定環(huán)一連接在一起,兩個連接臂二能夠通過固定環(huán)二連接在一起,兩點進行連接限位,能夠讓兩個銷軸下設(shè)有的兩個起吊機構(gòu)保持一定的平穩(wěn),下部的兩部分吊具之間能夠并排豎直垂下,不會旋轉(zhuǎn)增加造作人員的困擾,并為起吊帶來危險。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明的銷軸設(shè)于側(cè)部承載座上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2是本發(fā)明的銷軸設(shè)于中央承載座上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3是本發(fā)明的兩個連接環(huán)之間和兩個連接臂二 9之間連接固定的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖4是本發(fā)明的固定環(huán)二的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]如圖1-圖4所示,一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),包括:橫梁1、固定孔2、側(cè)部承載座3、中央承載座4、分隔條5、銷軸6、連接臂一 7、連接環(huán)8、連接臂二 9、動滑輪10、吊具11、固定環(huán)一 12、承載凸起13、固定環(huán)二 14和承載板15 ;所述橫梁I的兩端設(shè)有固定孔2,頂端設(shè)有承載板15,承載板15設(shè)于橫梁I上橫梁主體的上部,橫梁I包括分開設(shè)置的承載板15和橫梁主體,能夠使橫梁I結(jié)構(gòu)更加結(jié)實,不易折斷,所述承載板15的中間設(shè)有中央承載座4,所述中央承載座4的兩端對應(yīng)設(shè)有多個側(cè)部承載座3,所述中央承載座4和側(cè)部承載座3為凹槽座,所述中央承載座4中間設(shè)有分隔條5,所述側(cè)部承載座3和中央承載座4上能夠選擇的安置有兩個銷軸6,當兩個銷軸6同時設(shè)于中央承載座4時,所述分隔條5用來對兩個銷軸6進行分隔,所述銷軸6底部設(shè)有連接臂一 7,所述連接臂一 7通過固定環(huán)一 12連接有連接臂二 9,所述連接臂二 9下端設(shè)有動滑輪10,所述動滑輪10上設(shè)有吊具11,所述吊具用來對物件進行起吊,所述連接臂二 9中間側(cè)壁上設(shè)有承載凸起13,所述固定環(huán)二 14能夠?qū)蓚€連接臂二 9通過承載凸起13卡接固定在一起,固定環(huán)一 12能夠?qū)蓚€連接環(huán)8連接在一起,兩點進行連接限位,能夠讓兩個銷軸下設(shè)有的兩個起吊機構(gòu)保持一定的平穩(wěn),下部的兩部分吊具之間能夠并排豎直垂下,不會旋轉(zhuǎn)增加造作人員的困擾,并為起吊帶來危險。
      [0014]所述固定環(huán)二 14包括:U形條141和固定銷142,兩個所述U形條141對插后能夠通過固定銷142插接固定,能夠拆卸的固定環(huán)二 14,能夠方便的對兩個連接臂二之間進行套接固定和分離,
      [0015]所述固定環(huán)一 12為具有開口端的圓形鐵環(huán),具有開口的圓形鐵環(huán)能夠方便的將兩個連接環(huán)8連接固定在一起喝分開。
      [0016]本發(fā)明所述的造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),能夠通過銷軸安裝在橫梁頂端的承載板上的側(cè)部承載座和中央承載座的位置來調(diào)節(jié)吊點的開檔可變,以滿足不停吊件的使用需求,當兩個銷軸都安置在中央承載座的位置,兩個連接環(huán)能夠通過固定環(huán)一連接在一起,兩個連接臂二能夠通過固定環(huán)二連接在一起,兩點進行連接限位,能夠讓兩個銷軸下設(shè)有的兩個起吊機構(gòu)保持一定的平穩(wěn),下部的兩部分吊具之間能夠并排豎直垂下,不會旋轉(zhuǎn)增加造作人員的困擾,并為起吊帶來危險。
      [0017]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),其特征在于包括:橫梁(I)、固定孔(2)、側(cè)部承載座(3)、中央承載座(4)、分隔條(5)、銷軸(6)、連接臂一(7)、連接環(huán)(8)、連接臂二(9)、動滑輪(10)、吊具(11)、固定環(huán)一(12)、承載凸起(13)、固定環(huán)二(14)和承載板(15);所述橫梁(I)的兩端設(shè)有固定孔(2),頂端設(shè)有承載板(15),所述承載板(15)的中間設(shè)有中央承載座(4),所述中央承載座(4)的兩端對應(yīng)設(shè)有多個側(cè)部承載座(3 ),所述中央承載座(4)中間設(shè)有分隔條(5),所述側(cè)部承載座(3)和中央承載座(4)上能夠選擇的安置有兩個銷軸(6),所述銷軸(6)底部設(shè)有連接臂一(7),所述連接臂一(7)通過固定環(huán)一(12)連接有連接臂二(9),所述連接臂二(9)下端設(shè)有動滑輪(10),所述動滑輪(10)上設(shè)有吊具(11),所述連接臂二(9)中間側(cè)壁上設(shè)有承載凸起(13),所述固定環(huán)二(14)能夠?qū)蓚€連接臂二(9)通過承載凸起(13)卡接固定在一起,固定環(huán)一(12)能夠?qū)蓚€連接環(huán)(8)連接在一起。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定環(huán)二( 14)包括:U形條(141)和固定銷(142),兩個所述U形條(141)對插后能夠通過固定銷(142)插接固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定環(huán)一(12)為具有開口端的圓形鐵環(huán)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),所述連接臂二中間側(cè)壁上設(shè)有承載凸起,所述固定環(huán)二能夠?qū)蓚€連接臂二通過承載凸起卡接固定在一起,固定環(huán)一能夠?qū)蓚€連接環(huán)連接在一起。本發(fā)明所述的造船龍門起重機小車吊梁多功能結(jié)構(gòu),當兩個銷軸都安置在中央承載座的位置,兩個連接環(huán)能夠通過固定環(huán)一連接在一起,兩個連接臂二能夠通過固定環(huán)二連接在一起,兩點進行連接限位,能夠讓兩個銷軸下設(shè)有的兩個起吊機構(gòu)保持一定的平穩(wěn),下部的兩部分吊具之間能夠并排豎直垂下,不會旋轉(zhuǎn)增加造作人員的困擾,并為起吊帶來危險。
      【IPC分類】B66C13-04, B66C7-00
      【公開號】CN104671080
      【申請?zhí)枴緾N201310638210
      【發(fā)明人】朱飛超, 齊國慶
      【申請人】大連渤海起重機器股份有限公司
      【公開日】2015年6月3日
      【申請日】2013年11月29日
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