目的地樓層預(yù)約式電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有目的地樓層預(yù)約系統(tǒng)的群管理電梯，尤其適合在設(shè)置有將乘客應(yīng)行進(jìn)的方向限制為朝向電梯門廳方向的門禁閘機(jī)的電梯中使用。
【背景技術(shù)】
[0002]作為目的地樓層預(yù)約系統(tǒng)，已知有為了在考慮到大樓整體的交通流的基礎(chǔ)上提高電梯的運(yùn)行效率，設(shè)置能夠在電梯門廳輸入目的地樓層預(yù)約的目的地樓層登錄裝置，通過該登錄裝置能夠預(yù)先在電梯門廳登錄目的地樓層。此外，為了防止出現(xiàn)乘客乘不上電梯的情況，并且為了防止電梯運(yùn)行效率的下降，在電梯門廳內(nèi)設(shè)置在登錄目的地樓層的同時(shí)測(cè)定體重的目的地樓層登錄裝置，在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置測(cè)定電梯轎廂內(nèi)的負(fù)載的稱量裝置，由此來計(jì)測(cè)目的地樓層登錄者的負(fù)載，在判斷為電梯乘客(目的地樓層登錄者)已經(jīng)乘上了電梯時(shí)，關(guān)閉轎廂門。例如在專利文獻(xiàn)I和專利文獻(xiàn)2中公開了上述目的地樓層預(yù)約系統(tǒng)。
[0003]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本國專利特開2010-64866號(hào)公報(bào)
[0006]專利文獻(xiàn)2:日本國專利特開2010-70326號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明要解決的課題
[0008]在上述專利文獻(xiàn)所公開的目的地樓層預(yù)約系統(tǒng)中，由于體重計(jì)設(shè)置在電梯門廳內(nèi)的目的地樓層登錄裝置下方的地板處，所以在乘客作為攜帶品而攜帶行李或者旅行箱乘坐電梯的情況下，經(jīng)常會(huì)發(fā)生乘客將其攜帶品放置在電梯門廳地板的無法測(cè)量重量的位置上，然后進(jìn)行轎廂目的地樓層呼叫登錄的情況。此外，在多個(gè)前往相同的目的地樓層的乘客乘坐電梯時(shí)，通常由其中的I名作為代表在電梯門廳進(jìn)行目的地樓層的登錄。
[0009]此時(shí)，由于目的地樓層登錄時(shí)的重量的計(jì)測(cè)值與電梯轎廂的乘坐人數(shù)不同，所以無法取得一致性，也就是說，電梯門廳處的負(fù)載檢測(cè)值與電梯轎廂內(nèi)的負(fù)載檢測(cè)值不同，在電梯門廳處的負(fù)載檢測(cè)值大于或者小于電梯轎廂內(nèi)的負(fù)載檢測(cè)值的情況下，會(huì)出現(xiàn)乘客乘不上電梯的情況，并且，由于需要將電梯門維持在打開狀態(tài)，所以會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行效率惡化，因此難以說上述現(xiàn)有技術(shù)能夠充分應(yīng)對(duì)上述問題。
[0010]本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，通過在進(jìn)行目的地樓層登錄的同時(shí)，更為正確地進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)，提高與轎廂內(nèi)的檢測(cè)負(fù)載的一致性，由此能夠防止乘客乘不上電梯的情況發(fā)生，能夠進(jìn)一步提高電梯的運(yùn)行效率。
[0011]用于解決課題的手段
[0012]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種目的地樓層預(yù)約式電梯，其具有對(duì)多臺(tái)電梯進(jìn)行運(yùn)行控制的群管理控制裝置，通過目的地樓層登錄裝置來登錄目的地樓層，所述目的地樓層預(yù)約式電梯進(jìn)一步具有:電梯轎廂負(fù)載檢測(cè)部分，其檢測(cè)電梯轎廂內(nèi)的負(fù)載；門禁閘機(jī)，其被設(shè)置在電梯門廳的入口處，用于限制乘客應(yīng)行進(jìn)的方向；卡信息讀取裝置，其被設(shè)置在所述門禁閘機(jī)的入口部分，供乘客登錄目的地樓層；以及負(fù)載檢測(cè)裝置，其從所述門禁閘機(jī)的入口端部安裝在乘客行進(jìn)方向側(cè)的地板上，通過所述卡信息讀取裝置來登錄所述目的地樓層，并且通過所述負(fù)載檢測(cè)裝置來檢測(cè)每個(gè)乘客的負(fù)載值，并根據(jù)所述電梯轎廂內(nèi)的負(fù)載和所述每個(gè)乘客的負(fù)載值，給予所述電梯的出發(fā)許可。
[0013]發(fā)明效果
[0014]根據(jù)本發(fā)明，在設(shè)置在電梯門廳入口處的門禁閘機(jī)的入口部分設(shè)置用于登錄目的地樓層的卡信息讀取裝置，并且在進(jìn)行目的地樓層登錄的同時(shí)，檢測(cè)每個(gè)乘客的負(fù)載值，所以在乘客攜帶有攜帶品的情況和多個(gè)乘客前往相同的目的地樓層的情況，也能夠在進(jìn)行目的地樓層登錄的同時(shí)，更為正確地進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)。
【附圖說明】
[0015]圖1是表示本發(fā)明所涉及的一實(shí)施方式的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2是一實(shí)施方式中的翼板式門禁閘機(jī)部分的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]群管理電梯具有多臺(tái)電梯和將多臺(tái)電梯作為一個(gè)電梯組進(jìn)行運(yùn)行控制的群管理控制裝置，用于對(duì)電梯進(jìn)行群管理控制，其中多臺(tái)電梯分別具有在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降的電梯轎廂120、使電梯轎廂120上升或者下降的驅(qū)動(dòng)裝置、控制驅(qū)動(dòng)裝置的電梯控制裝置、設(shè)置在各個(gè)樓層以相對(duì)于電梯控制裝置進(jìn)行電梯門廳呼叫(門廳呼叫)登錄的電梯門廳呼叫登錄裝置、以及設(shè)置在電梯轎廂內(nèi)以進(jìn)行目的地樓層登錄的目的地樓層登錄裝置。也就是說，群管理控制裝置將多臺(tái)電梯作為一個(gè)電梯組進(jìn)行控制，以便為乘客提供高效率的電梯運(yùn)行服務(wù)。通常，在群管理電梯中，當(dāng)乘客在電梯門廳登錄了電梯門廳呼叫(門廳呼叫)后，進(jìn)行從該電梯組中選擇一臺(tái)符合乘客的等待時(shí)間短和乘客不擁擠等設(shè)定條件的最佳的電梯，并將該電梯分配給所述電梯門廳呼叫。
[0018]圖1是控制方塊圖，表示為了在考慮到大樓整體的交通流的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行效率，設(shè)置有能夠在電梯門廳輸入目的地樓層預(yù)約的目的地樓層登錄裝置的目的地樓層預(yù)約系統(tǒng)，在圖1中主要示出了直到由翼板式門禁閘機(jī)方式的目的地樓層登錄裝置、門廳負(fù)載檢測(cè)部分和負(fù)載比較運(yùn)算部分進(jìn)行分配和行駛指令的情況。
[0019]附圖標(biāo)記100表示將多臺(tái)電梯作為一個(gè)電梯組進(jìn)行高效率控制的群管理控制裝置。群管理控制裝置具有目的地樓層預(yù)約登錄者負(fù)載檢測(cè)部分101、負(fù)載累計(jì)運(yùn)算部分102、負(fù)載比較運(yùn)算部分103、目的地樓層預(yù)約受理部分104、分配行駛指令部分105以及出發(fā)指令許可部分106。
[0020]翼板式門禁閘機(jī)130設(shè)置在電梯門廳的入口，且如圖2所示，具有主門禁閘機(jī)130-1、副門禁閘機(jī)130-2以及翼板133，主門禁閘機(jī)130-1和副門禁閘機(jī)130-2這兩個(gè)門禁閘機(jī)具有規(guī)定的進(jìn)深尺寸，將乘客應(yīng)行進(jìn)的方向限制為朝向電梯門廳的方向，翼板133用于抑制無關(guān)人員進(jìn)入，成為電梯門廳的入口門。預(yù)先得到進(jìn)入許可的乘客將其預(yù)先進(jìn)行了登錄的ID卡放在非接觸式的卡信息讀取裝置131上，翼板式門禁閘機(jī)130臨時(shí)解除安保措施，打開翼板133，以允許乘客進(jìn)入電梯門廳。
[0021]卡信息讀取裝置131讀取預(yù)先登錄在乘客所攜帶的ID卡上的電梯目的地樓層信息。也就是說，通過將ID卡放在非接觸式的卡信息讀取裝置131上，翼板式門禁閘機(jī)130在解除安保措施的同時(shí)，參照數(shù)據(jù)庫來判斷記錄在ID卡上的目的地樓層或者與所讀取的ID相對(duì)應(yīng)的目的地樓層的數(shù)據(jù)，并且進(jìn)行電梯轎廂的目的地樓層登錄。
[0022]圖2是從上方觀察到的翼板式門禁閘機(jī)130的詳細(xì)圖，其中示出了門禁閘機(jī)、翼板133、卡信息讀取裝置131、負(fù)載檢測(cè)裝置132之間的位置關(guān)系，乘客朝箭頭所示方向行進(jìn)。負(fù)載檢測(cè)裝置132呈墊狀，其以從門禁閘機(jī)的入口端部的大致行進(jìn)方向側(cè)大致延伸到翼板133附近的大小安裝在地板上，以便能夠收納在門禁閘機(jī)內(nèi)。翼板133設(shè)置在門禁閘機(jī)的中央，卡信息讀取裝置131設(shè)置在主門禁閘機(jī)130-1的上表面，是門禁閘機(jī)的入口部分，相對(duì)于負(fù)載檢測(cè)裝置132的行進(jìn)方向長(zhǎng)度而大致配置在中央處。由于負(fù)載檢測(cè)裝置132收納在門禁閘機(jī)內(nèi)，所以不會(huì)測(cè)定朝向電梯門廳以外場(chǎng)所的乘客的負(fù)載。
[0023]另外，主門禁閘機(jī)130-1與副門禁閘機(jī)130-2之間的間隔的大小大致等于乘客的寬度加上行李、拎包、旅行箱尺寸