一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于板帶冷軋生產中的多輥軋制技術領域，特別涉及一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構。
【背景技術】
[0002]不銹鋼、硅鋼及精密薄帶產品通常采用多輥軋機來生產，其中二十輥軋機應用最廣。在二十輥軋機生產中，對于難軋或極薄帶材需采用非常大的單位張力進行卷取和軋制，若采用可漲縮卷筒收卷，卸卷時經常發(fā)生塌卷現象，影響產品品質及成材率，此時通常利用實心卷筒進行卷取。實心卷筒不能直接卸卷，需要進行倒卷，并且倒卷完成后需將其從倒卷位重新調整到卷取位?，F有的實心卷筒調整位置的方式主要有兩種:一種是利用天車吊運；一種是采用回轉式雙實心卷筒卷取機進行生產。前者需要天車的配合，影響其他工序的進行。后者機構復雜，維護量大，投資大。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服上述現有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構，該機構具有經濟實用、結構簡單、便于操作和維護、能夠獨立快速完成實心卷筒位置調換的特點。
[0004]為了實現上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
[0005]一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構，包括左架體6、右架體28與橫移車體16，橫移車體16位于左架體6和右架體28之間，左架體6左側固定有左支座1，左架體6的正上方兩側并排安裝固定有左導軌13，左架體6的上部加工有卷取位限位槽7并在左軌道13的左側位置固定，卷取位限位槽7外部設置有一號卷筒8 ;右架體28、右軌道29、二號卷筒33、倒卷位限位槽34、右支座35、右擺臂37分別與左架體6、左軌道13、一號卷筒8、卷取位限位槽7、左支座1、左擺臂4以橫移車體16左右位置對稱安裝布置；橫移車體16底部有底板22，底板22上兩側固定有導軌23，底板22中間通過缸座25安裝有橫移油缸26，橫移油缸26上方連接有調換油缸14，調換油缸14的活塞桿與推板21較接，推板21中部通過銷子固定在橫移車體16上，推板21在后軌道40之間，前軌道17和后軌道40安裝在橫移車體16上，定位油缸19通過定位缸座20安裝在橫移車體16上；所述的左軌道13、前軌道17和右軌道29位于同一水平線的位置軌道上，依次連接。
[0006]所述的一號卷筒8包括H形滾輪802，H形滾輪802外側安裝有外齒輪801，H形滾輪802內側安裝有卷軸803，卷軸803在左架體6上方，其H形滾輪802由左擋板10頂緊限制在卷取位限位槽7內，左擋板10上端穿過左軌道13上的對應的加工孔，左擋板10中部通過銷子安裝在左架體6上，H形滾輪802在左軌道13上，左擋板10下端連接有左限位油缸11，左限位油缸11安裝在左耳座12上，左耳座12固定在左架體6外側；二號卷筒33、右擋板32、右軌道29、右限位油缸30、右耳座31與一號卷筒8、左擋板10、左軌道13、左限位油缸11、左耳座12左右對稱安裝布置。
[0007]所述的左擺臂4上端安裝有左推輥5，左擺臂4中部與左推進油缸3的活塞桿利用銷子連接，左推進油缸3的下端用左底座2固定；右推輥36、右推進油缸38、右底座39與左推輥5、左推進油缸3、左底座2左右對稱安裝布置。
[0008]所述的橫移車體16通過橫移油缸26的推拉橫移將前軌道17和后軌道40分別與左軌道13及右軌道29對齊來調整兩個工位，定位板18安裝在后軌道40上。
[0009]所述的橫移車體16底部裝有車輪24。
[0010]所述的橫移油缸26的活塞桿通過缸頭耳座27安裝在橫移車體16下側。
[0011]所述的調換油缸14通過中耳座15安裝在橫移車體16上。
[0012]所述的定位板18與推板21共同夾持實心卷筒的H形滾輪802。
[0013]所述的一號卷筒8上纏有帶卷9。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
[0015]本發(fā)明一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構可以快速完成實心卷筒位置調換，具有結構簡單，便于操作，維護量小，且便于維護的特點；本調換機構進行直接卸卷，不需進行倒卷具有占用空間小，安裝方便的特點；而且本調換機構投資小，便于現有設備的改造。
【附圖說明】
[0016]圖1是實心卷筒位置調換機構的主視圖。
[0017]圖2是圖1的俯視圖。
[0018]圖3是調換實心卷筒位置操作過程中卷筒處于調換位時的視圖。
[0019]圖4是圖3的俯視圖。
[0020]圖5是實心卷筒調換位置操作完成后的視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本發(fā)明的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。
[0022]一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構，包括左架體6、右架體28與橫移車體16，橫移車體16位于左架體6和右架體28之間，左架體6左側固定有左支座1，左架體6的正上方兩側并排安裝固定有左導軌13，左架體6的上部加工有卷取位限位槽7并在左軌道13的左側位置固定，卷取位限位槽7外部設置有一號卷筒8 ;右架體28、右軌道29、二號卷筒33、倒卷位限位槽34、右支座35、右擺臂37分別與左架體6、左軌道13、一號卷筒8、卷取位限位槽7、左支座1、左擺臂4以橫移車體16左右位置對稱安裝布置；橫移車體16底部有底板22，底板22上兩側固定有導軌23，底板22中間通過缸座25安裝有橫移油缸26，橫移油缸26上方連接有調換油缸14，調換油缸14的活塞桿與推板21較接，推板21中部通過銷子固定在橫移車體16上，推板21在后軌道40之間，前軌道17和后軌道40安裝在橫移車體16上，定位油缸19通過定位缸座20安裝在橫移車體16上；所述的左軌道13、前軌道17和右軌道29位于同一水平線的位置軌道上，依次連接。
[0023]所述的一號卷筒8包括H形滾輪802，H形滾輪802外側安裝有外齒輪801，H形滾輪802內側安裝有卷軸803，卷軸803在左架體6上方，其H形滾輪802由左擋板10頂緊限制在卷取位限位槽7內，左擋板10上端穿過左軌道13上的對應的加工孔，左擋板10中部通過銷子安裝在左架體6上，H形滾輪802在左軌道13上，左擋板10下端連接有左限位油缸11，左限位油缸11安裝在左耳座12上，左耳座12固定在左架體6外側；二號卷筒33、右擋板32、右軌道29、右限位油缸30、右耳座31與一號卷筒8、左擋板10、左軌道13、左限位油缸11、左耳座12左右對稱安裝布置。
[0024]所述的左擺臂4上端安裝有左推輥5，左擺臂4中部與左推進油缸3的活塞桿利用銷子連接，左推進油缸3的下端用左底座2固定；右推輥36、右推進油缸38、右底座39與左推輥5、左推進油缸3、左底座2左右對稱安裝布置。
[0025]所述的橫移車體16通過橫移油缸26的推拉橫移將前軌道17和后軌道40分別與左軌道13及右軌道29對齊來調整兩個工位，定位板18安裝在后軌道40上。
[0026]所述的橫移車體16底部裝有車輪24。
[0027]所述的橫移油缸26的活塞桿通過缸頭耳座27安裝在橫移車體16下側。
[0028]所述的調換油缸14通過中耳座15安裝在橫移車體16上。
[0029]所述的定位板18與推板21共同夾持實心卷筒的H形滾輪802。
[0030]所述的一號卷筒8上纏有帶卷9。
[0031]本發(fā)明的工作原理:
[0032]如圖1和圖2所示，一種二十輥軋機實心卷筒位置調換機構，本發(fā)明包括左支座1，其安裝在左架體6左側端面，左擺臂4下端鉸接安裝在左支座I上，左推輥5安裝在左擺臂4上端，左推進油缸3缸底安裝在左底座2上，其活塞桿與左擺臂4中部利用銷子連接，左架體6左端上部加工有卷取位限位槽7，一號卷筒8由外齒輪801、H形滾輪802和卷軸803組成，其H形滾輪802進行收放卷工作時由左擋板10頂緊限制在卷取位限位槽7內，卷取位限位槽7上加工的