裝置推動(dòng)/拉動(dòng)調(diào)節(jié)板3沿著設(shè)置在底板10上的導(dǎo)軌來回移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一擋板21靠近/遠(yuǎn)離所述第二擋板22，進(jìn)而改變所述輸送通道的寬度。
[0065]實(shí)施例3
本實(shí)施例提供一種輸送裝置，其是在實(shí)施例1或2記載的輸送裝置的基礎(chǔ)上的變形，區(qū)別在于:在由安裝座I和承載座2形成的安裝空間內(nèi)再增設(shè)一個(gè)調(diào)節(jié)板3，調(diào)節(jié)板3的上部通過固定結(jié)構(gòu)與第二檔板22固定連接，在立板11上再設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)件，用于推拉調(diào)節(jié)板3沿輸送通道寬度方向移動(dòng)。本實(shí)施例中的調(diào)節(jié)件和固定結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1中的相同。
[0066]設(shè)置兩個(gè)分別通過固定結(jié)構(gòu)與第一擋板21和第二擋板22連接的調(diào)節(jié)板3，并設(shè)置兩個(gè)分別用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)調(diào)節(jié)板3的調(diào)節(jié)件，同時(shí)帶動(dòng)第一擋板21和第二擋板22運(yùn)動(dòng)，可以提高調(diào)整效率，并擴(kuò)展調(diào)整輸送通道寬度的方式，在一個(gè)調(diào)節(jié)件損壞后，還可以使用另外一個(gè)調(diào)節(jié)件單獨(dú)調(diào)整寬度，不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)調(diào)節(jié)件的損壞耽誤整個(gè)設(shè)備正常生產(chǎn)的進(jìn)行。
[0067]上述新增加的調(diào)節(jié)板3使用原來的導(dǎo)向組件進(jìn)行導(dǎo)向，當(dāng)然，也可以另外設(shè)置單獨(dú)的導(dǎo)向組件對(duì)調(diào)節(jié)板3的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。
[0068]原安裝在立板11上的第二傳送帶71、第二定位轉(zhuǎn)輪72、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪63和第二主動(dòng)轉(zhuǎn)輪74在本實(shí)施例中均安裝在新增加的調(diào)節(jié)板3上。
[0069]顯然，上述實(shí)施例僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送裝置，其特征在于:包括承載座(2)，所述承載座(2)具有水平承載面，所述水平承載面上設(shè)有互相平行的第一擋板(21)和第二擋板(22)，所述第一擋板(21)、所述第二擋板(22)和所述水平承載面形成輸送通道，還包括調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)能夠調(diào)整所述第一擋板(21)和/或所述第二擋板(22)向著/遠(yuǎn)離彼此運(yùn)動(dòng)，以調(diào)整所述輸送通道的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于:還包括安裝座(I)，所述承載座(2)固定在所述安裝座(I)上，所述承載座(2)的底面與所述安裝座(I)的頂面之間形成安裝空間，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述安裝空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送裝置，其特征在于:所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)板(3)，固定連接所述調(diào)節(jié)板(3)和所述第一擋板(21)的固定結(jié)構(gòu)，以及通過推/拉所述調(diào)節(jié)板(3)沿所述輸送通道寬度方向運(yùn)動(dòng)來帶動(dòng)所述第一擋板(21)向著/遠(yuǎn)離所述第二擋板(22)運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)板(3)為兩個(gè)，分別通過所述固定結(jié)構(gòu)與所述第一擋板(21)和所述第二擋板(22)固定連接，所述調(diào)節(jié)件為兩個(gè)，分別用于推拉兩個(gè)所述調(diào)節(jié)板(3 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于:所述承載座(2)上具有條形通孔(25)，所述固定結(jié)構(gòu)穿過所述條形通孔(25)將所述第一擋板(21)和所述調(diào)節(jié)板(3)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于:還包括為所述調(diào)節(jié)板(3)的所述運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件； 所述導(dǎo)向組件包括固定安裝在所述調(diào)節(jié)板(3)上的導(dǎo)向套(35)，以及穿設(shè)在所述導(dǎo)向套(35)內(nèi)部的導(dǎo)向柱(36)，所述導(dǎo)向柱(36)的兩端分別與安裝座(I)固定連接； 或者，所述導(dǎo)向組件包括設(shè)在所述調(diào)節(jié)板(3)上的導(dǎo)向凹槽和/或?qū)к?，以及能夠與所述導(dǎo)向凹槽和/或?qū)к壔瑒?dòng)配合的固定安裝在所述安裝座(I)底面上的導(dǎo)軌和/或?qū)虬疾邸?br>7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于:還包括固定在所述安裝座(I)或所述承載座(2)上的鎖緊板(4)，沿所述輸送通道寬度方向開設(shè)在所述鎖緊板(4)上的條形鎖緊通孔(41)，以及穿過所述條形鎖緊通孔(41)將所述調(diào)節(jié)板(3)鎖緊固定在所述鎖緊板(4)上的鎖緊結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于:所述輸送通道的至少一個(gè)內(nèi)側(cè)面與位于所述輸送通道內(nèi)部的水平承載面之間形成大于90°且小于100°的夾角α ο
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于:還包括推送裝置，所述推送裝置包括推送塊(51)，驅(qū)動(dòng)所述推送塊(51)沿所述輸送通道的長度方向來回運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(52)，以及為所述推送塊(51)的所述來回運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸送裝置，其特征在于:所述推送裝置還包括沿所述輸送通道的長度方向開設(shè)在位于所述輸送通道內(nèi)部的水平承載面上的推送長槽(53)，以及設(shè)在所述推送塊(51)上且間隙配合插入所述推送長槽(53)內(nèi)部的推送部(54)，所述推送部(54)的底面恒低于所述水平承載面設(shè)置。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送裝置，其特征在于:還包括位于所述安裝空間內(nèi)的輸出結(jié)構(gòu)，所述輸出結(jié)構(gòu)包括位于安裝空間兩側(cè)的輸送臺(tái)面，兩側(cè)的所述輸送臺(tái)面共同構(gòu)成所述輸出結(jié)構(gòu)用于輸出物體的輸出面，至少一側(cè)的所述輸送臺(tái)面安裝在所述調(diào)節(jié)板(3)上，并能夠跟隨所述調(diào)節(jié)板(3)的運(yùn)動(dòng)而同步改變所述輸出面的寬度。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的輸送裝置，其特征在于:所述安裝座(I)包括設(shè)置在底面上且豎直向上延伸的立板(11)，所述立板(11)與所述調(diào)節(jié)板(3)相互平行且相距一定距離設(shè)置，其中一個(gè)輸送臺(tái)面為設(shè)置在所述立板(11)面向所述調(diào)節(jié)板(3)的內(nèi)壁上的第一傳送帶(61)的上表面，另一個(gè)輸送臺(tái)面為設(shè)置在所述調(diào)節(jié)板(3)面向所述立板(11)的內(nèi)壁上的第二傳送帶(71)的上表面；所述第一傳送帶(61)和所述第二傳送帶(71)通過等速傳動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的輸送裝置，其特征在于: 所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括 安裝在所述立板(11)面向所述調(diào)節(jié)板(3)的內(nèi)壁上的兩個(gè)第一定位轉(zhuǎn)輪(62)，和設(shè)在兩個(gè)所述第一定位轉(zhuǎn)輪(62)之間用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳送帶(61)傳動(dòng)的第一主動(dòng)轉(zhuǎn)輪(64)； 安裝在所述調(diào)節(jié)板(3)面向所述立板(11)的內(nèi)壁上的兩個(gè)第二定位轉(zhuǎn)輪(72)，和設(shè)在兩個(gè)所述第二定位轉(zhuǎn)輪(72)之間用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳送帶(71)傳動(dòng)的第二主動(dòng)轉(zhuǎn)輪(74)； 固定安裝在所述安裝座(I)上的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8); 與所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)的輸出軸動(dòng)力連接的傳動(dòng)軸(81)，所述傳動(dòng)軸(81)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在所述立板(11)和/或所述調(diào)節(jié)板(3 )上，所述第一主動(dòng)轉(zhuǎn)輪(64 )和所述第二主動(dòng)轉(zhuǎn)輪(74 )套設(shè)在所述傳動(dòng)軸(81)上且同時(shí)被所述傳動(dòng)軸(81)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的輸送裝置，其特征在于:還包括用于張緊所述第一傳送帶(61)和/或所述第二傳送帶(71)的張緊結(jié)構(gòu)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輸送裝置，其特征在于:所述張緊結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)可移動(dòng)地安裝在所述安裝座(I)或所述調(diào)節(jié)板(3)上的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種輸送裝置，包括承載座，所述承載座具有水平承載面，所述水平承載面上設(shè)有互相平行的第一擋板和第二擋板，所述第一擋板、所述第二擋板和所述水平承載面形成輸送通道，還包括調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)能夠調(diào)整所述第一擋板和/或所述第二擋板向著/遠(yuǎn)離彼此運(yùn)動(dòng)，以調(diào)整所述輸送通道的寬度。輸送通道的寬度可調(diào)，使得本發(fā)明的輸送裝置無需采用標(biāo)準(zhǔn)料盒，即能夠?qū)⒉煌瑢挾却笮〉腖ED芯片支架準(zhǔn)確推送到加工機(jī)構(gòu)的相應(yīng)位置，從而能夠降低生產(chǎn)成本，提升上料效率。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號(hào)】CN104828498
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510192797
【發(fā)明人】徐大林, 楊華
【申請(qǐng)人】徐大林
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日