一種電梯故障處理信息公示系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電梯故障處理信息公示的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯故障困人時(shí)，目前多數(shù)僅車廂內(nèi)有維保公司的電話，好一點(diǎn)的配有固定的安撫語音或故障顯示，新近增設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)，也只有在乘客按壓警鈴時(shí)，或救援中心的話務(wù)員撥打電話時(shí)，可以和救援中心的話務(wù)員通話，能了解到大約多久可以被救援。都沒有第一時(shí)間公示維保公司的派員安排信息。因受困乘客不能直接和救援人員聯(lián)系，時(shí)間一長對(duì)話務(wù)員的信任會(huì)很快降低，在孤獨(dú)無援的環(huán)境內(nèi)，煩躁和恐慌會(huì)急劇增加，會(huì)作出不安全的自救行為，廣生次生災(zāi)害。
[0003]電梯故障，如果沒有關(guān)人，維保公司一般不會(huì)放在最優(yōu)先位置處理，或者派了搶修的人員，但搶修人員沒有第一時(shí)間處理，都會(huì)影響乘客的使用。這種情況下，直接受電梯故障影響的乘客卻沒有電話聯(lián)絡(luò)搶修人員，催促盡快處理。
[0004]以上狀況導(dǎo)致的:長時(shí)間被困車廂致人死亡、自救墜入井道、電梯長期故障沒人修復(fù)的案例，媒體皆有報(bào)道過。
[0005]近來電梯數(shù)量急劇增長，搶修人員需求隨之急增，加之搶修人員的技術(shù)培養(yǎng)需要較長時(shí)間，導(dǎo)致了救援及故障處理的時(shí)間較長。
[0006]目前LED點(diǎn)矩正、IXD顯示及音頻播放器等技術(shù)成本已成熟，價(jià)格也合理，漢字顯示、圖片顯示及音頻播報(bào)等已無障礙；物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程監(jiān)視等技術(shù)已應(yīng)用于電梯，本發(fā)明的的實(shí)現(xiàn)已沒有技術(shù)障礙，通過本發(fā)明的使用，可以讓乘客獲得更多的信息，特別是在信息管理系統(tǒng)采用智能自動(dòng)處理時(shí)，可以消除或減緩:救援中心無人、救援人員行動(dòng)緩慢、被困人員的煩躁和恐慌、救援進(jìn)度的及時(shí)狀況、故障處理時(shí)間的縮短、搶修人員的技術(shù)依賴等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有電梯故障處理方案所存在的問題，而提供一種電梯故障處理信息公示系統(tǒng)，以提高電梯故障處理的效率和安全性，保障乘坐人員的生命安全性。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0009]一種電梯故障處理信息公示系統(tǒng)，該公示系統(tǒng)包括:
[0010]信息管理系統(tǒng)，所述信息管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取電梯的運(yùn)行狀態(tài)信息，在電梯故障時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的公示信息，并傳至信息接收模塊；
[0011]信息接收模塊，所述信息接收模塊接受信息管理系統(tǒng)發(fā)送的待公示信息，并轉(zhuǎn)發(fā)給公示器；
[0012]公示器，所述公示器接收信息接收模塊轉(zhuǎn)發(fā)的公示信息，并將接收到的公示信息公示給車廂內(nèi)的乘客和/或乘場上的人員。
[0013]優(yōu)選的，所述公示器包括設(shè)置在電梯車廂內(nèi)的車廂公示器和/或設(shè)置在乘場處的乘場公示器。
[0014]優(yōu)選的，所述信息接收模塊、公示器采用電梯系統(tǒng)的原有部件。
[0015]優(yōu)選的，所述信息接收模塊、公示器獨(dú)立于電梯系統(tǒng)以外獨(dú)立增設(shè)或部分增設(shè)。
[0016]優(yōu)選的，所述信息管理系統(tǒng)產(chǎn)生的電梯故障處理信息提供派遣的故障處理人員及其聯(lián)系電話，預(yù)定達(dá)到的時(shí)間等故障救援處理需使用到的信息，也包含故障排出時(shí)搶修人員作業(yè)所需用的信息。
[0017]優(yōu)選的，所述故障處理信息可以是文字信息，可以是圖片信息，也可以是語音信息，也可以是它們間的任意組合。
[0018]針對(duì)上述方案構(gòu)成的電梯故障處理信息公示系統(tǒng)，本發(fā)明還提供一種電梯故障處理信息公示的實(shí)現(xiàn)方法，具體的實(shí)現(xiàn)步驟如下:
[0019]在電梯故障時(shí)，由信息管理系統(tǒng)提供需要的公示信息，經(jīng)信息接收模塊，轉(zhuǎn)發(fā)給車廂公示器及乘場公示器；
[0020]再由車廂公示器公示給車廂內(nèi)的乘客知悉，告知故障處理的安排情況，以及故障處理人員及其聯(lián)系電話；由乘場公示器公示給乘場上的人員了解搶修人員的聯(lián)系方式，讓乘場的乘客可以監(jiān)督搶修狀況，縮短電梯故障的處理時(shí)效。
[0021 ] 優(yōu)選的，在修復(fù)時(shí)如遇到技術(shù)困難時(shí)，可以向信息處理系統(tǒng)提出技術(shù)支持，信息處理系統(tǒng)在確定準(zhǔn)確原因后，將故障排查的詳細(xì)作業(yè)發(fā)給信息接收模塊，信息接收模塊將信息轉(zhuǎn)發(fā)給車廂公示期和/或乘場公示器，搶修人員所在的公示期將該信息顯示出來。
[0022]本發(fā)明通過設(shè)置在電梯車廂內(nèi)的信息公示系統(tǒng)，告知故障處理的安排情況，以及故障處理人員及其聯(lián)系電話，方便乘客了解故障的處理計(jì)劃及指定的故障處理人員，必要時(shí)可以直接和故障處理人員溝通，利于故障快速處理，也可排除故障時(shí)受困人員的孤獨(dú)無援的恐慌心情，避免不安全的自救，減少次生災(zāi)害的發(fā)生。
[0023]本發(fā)明的也可通過設(shè)置在電梯乘場的信息公示系統(tǒng)，告知故障處理的安排情況，以及故障處理人員及其聯(lián)系電話，方便乘客直接和故障處理人員聯(lián)系，了解處理進(jìn)度，監(jiān)督故障處理進(jìn)度，可有效縮短故障處理時(shí)間，減少停梯時(shí)間。
[0024]本發(fā)明的還可通過設(shè)置在電梯乘場和/或車廂內(nèi)的信息公示系統(tǒng)，定向精確的告知故障處理人員故障點(diǎn)、排除作業(yè)順序、更換部品的下單及物流情況等，可有效縮短故障處理時(shí)間，減少停梯時(shí)間，減少對(duì)搶修人員的技術(shù)要求等。
【附圖說明】
[0025]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明。
[0026]圖1為本發(fā)明提供的電梯故障處理信息公示系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0028]參見圖1，所示為本發(fā)明提供的電梯故障處理信息公示系統(tǒng)的系統(tǒng)圖。由圖可知，該公示系統(tǒng)主要包括信息管理系統(tǒng)10、信息接收模塊20、車廂公示器30、乘場公示器4η四部分。
[0029]其中，信息管理系統(tǒng)10為整個(gè)公示系統(tǒng)的信息處理中心，其具體可設(shè)置在電梯的控制中心或遠(yuǎn)程控制中心。該信息管理系統(tǒng)10實(shí)時(shí)獲取電梯的運(yùn)行狀態(tài)信息，并在電梯故障時(shí)，自動(dòng)產(chǎn)生需要的公示信息；或者根據(jù)需求提供的電梯故障維修所需的定向的精確信息，以縮短故障處理時(shí)間及降低對(duì)維保人員的技術(shù)依賴。
[0030]信息接收模塊20，其為公示系統(tǒng)的信息轉(zhuǎn)發(fā)單元。信息接收模塊20的輸入端與信息管理系統(tǒng)10的輸出端數(shù)據(jù)相接，其輸出端通過數(shù)據(jù)通道分別連接至車廂公示器30、乘場公示器4η的信息輸入端，將接收到的公示信息轉(zhuǎn)發(fā)給車廂公示器30、乘場公示器4η。
[0031]車廂公示器30，設(shè)置在電梯的車廂內(nèi)，用于接收信息接收模塊20轉(zhuǎn)發(fā)的公示信息，并將其公示給車廂內(nèi)的乘客知悉，告知故障處理的安排情況，以及故障處理人員及其聯(lián)系電話，方便乘客了解故障的處理計(jì)劃及指定的故障處理人員，必要時(shí)可以直接和故障處理人員溝通，利于故障快速處理，也可排除故障時(shí)受困人員的孤獨(dú)無援的恐慌心情，避免不安全的自救，減少次生災(zāi)害的發(fā)生。
[0032]乘場公示器4η包括η階的乘場公示器:最高階乘場公示器40、次高階乘場公示器41…最下階乘場公示器4η，η階的乘場公示