管式鋼索輸送機(jī)刮板及其管式鋼索輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種管式輸送機(jī)械，尤其涉及一種用于管式鋼索輸送機(jī)上與牽引鋼索固定串接且不會發(fā)生軸向位移的刮板。本發(fā)明還涉及應(yīng)用該刮板的管式鋼索輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]管式輸送機(jī)是在相對密封管道內(nèi)輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)物料的水平、傾斜和垂直組合輸送。管式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，可以三維改變輸送方向，并且管式輸送機(jī)輸送物料粉塵不飛揚(yáng)，作業(yè)環(huán)境清潔，輸送能力大。廣泛適用于食品、化工、制藥、建筑材料等諸多行業(yè)。
[0003]鋼索管式輸送機(jī)則采用鋼絲繩作為牽引件，鋼絲繩上等距固定有盤狀的推料刮板，輸送管道為圓形等截面形式的鋼管或不銹鋼管，它較管式鏈條輸送機(jī)具有更好的三維空間輸送能力和輸送效率。管式鋼索輸送機(jī)的主要工作構(gòu)件是牽引鋼索和固定其上的推料刮板，推料刮板和輸送管道構(gòu)成輸送工作空間；機(jī)頭和機(jī)尾各有一外形獨(dú)特的傳動輪。主動輪的傳動輪齒撥動鋼索上的推料刮板背面，以拖拽鋼索和刮板在輸送管中循環(huán)運(yùn)行。
[0004]傳統(tǒng)管式鋼索輸送機(jī)是將塑料的推料刮板整體模鑄在鋼索上的，在環(huán)形鋼索上等距地形成若干個(gè)模鑄整體刮板；這種結(jié)構(gòu)由于刮板與鋼索的固定連接力依賴于刮板與鋼索間的模鑄結(jié)合力而束緊于鋼索上的，在實(shí)際運(yùn)行使用中，這種束緊結(jié)合力往往不足以承載鋼索對推料刮板的拖拽力。這種拖拽力不僅包括推料阻力，而且還包括空間輸送刮板與輸送管壁的摩擦力。當(dāng)輸送環(huán)境溫度較高或者溫度變化較大時(shí)，不同材質(zhì)的鋼索和刮板之間很容易發(fā)生松動，更會使刮板與鋼索間的束緊力大幅減少。而當(dāng)刮板與鋼索間的束緊力不足以承受鋼索拖拽力時(shí)，鋼索在推料刮板上就會發(fā)生抽動形成軸向打滑位移，使得相鄰刮板間產(chǎn)生節(jié)距偏差，導(dǎo)致推料刮板與主動輪及尾輪間的運(yùn)動干涉。當(dāng)這種節(jié)距偏差大到一定程度時(shí)，整個(gè)刮板鏈無法正常運(yùn)行，必須停機(jī)修復(fù)。由于推料刮板是整體模壓在鋼索上的，無法進(jìn)行單只刮板的修復(fù)，只能將整條鋼索及其上的刮板全部更換，維修工作量大，維修成本高，直接影響輸送效率。
[0005]為了改變上述不合理的結(jié)構(gòu)，市場上開始出現(xiàn)具有剖分結(jié)構(gòu)的推料刮板，該結(jié)構(gòu)中首先是通過緊定螺釘在鋼索上固定連接若干連接套，再將剖分的兩半刮板卡接于鋼索上的連接套上。這種刮板雖然可以進(jìn)行單只刮板的維修更換，減少了維修成本和維修時(shí)間，但該結(jié)構(gòu)是通過徑向緊定螺釘來實(shí)現(xiàn)刮板與鋼索的固連的，刮板輸送負(fù)荷完全由緊定螺釘來傳遞到鋼索上，緊定螺釘與鋼索間的接觸面小，接觸應(yīng)力大，不僅仍無法阻止刮板在鋼索上的滑移，而且很容易造成對鋼索的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能實(shí)現(xiàn)刮板與鋼索牢固可靠連接，且便于安裝和拆卸維修的管式鋼索輸送機(jī)刮板。本發(fā)明另一要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用上述刮板的管式鋼索輸送機(jī)。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題本發(fā)明的管式鋼索輸送機(jī)刮板，包括刮板本體，該刮板本體采用剖分結(jié)構(gòu)，所述刮板本體的前側(cè)面為平面，刮板本體的后側(cè)面為錐面；所述刮板本體固定連接于刮板座上，刮板座也采用剖分結(jié)構(gòu)，該刮板座沿軸向設(shè)置有貫穿孔，該貫穿孔的中段位置設(shè)置有卡接腔。
[0008]本發(fā)明應(yīng)用上述刮板的管式鋼索輸送機(jī)，包括刮板本體，該刮板本體采用剖分結(jié)構(gòu)，所述刮板本體的前側(cè)面為平面，刮板本體的后側(cè)面為錐面；所述刮板本體固定連接于刮板座上，刮板座也采用剖分結(jié)構(gòu)，該刮板座沿軸向設(shè)置有貫穿孔，該貫穿孔的中段位置設(shè)置有卡接腔；該卡接腔內(nèi)設(shè)置有鋼索鉚合件，該鋼索鉚合件鐓鉚于鋼索上，卡接腔的腔長與鋼索鉚合件的長度相應(yīng)。
[0009]在本發(fā)明中，由于刮板本體固定連接于刮板座上，這樣輸送機(jī)的主驅(qū)動輪齒就可以通過刮板座推動刮板作輸料運(yùn)動，使得非金屬刮板本體不致被輪齒的推動接觸損傷而遭受破壞，既有效延長輸送機(jī)關(guān)鍵工作件的使用壽命，又利于刮板與拖拽鋼索牢固可靠連接，更好地避免刮板在鋼索上的滑移。又由于在刮板座的鋼索貫穿孔中段位置設(shè)置有膨大的卡接腔，該卡接腔也為剖分結(jié)構(gòu)，便于刮板座通過鋼索上的鉚合件方便牢固地卡接于鋼索上，這樣在某一刮板件損壞需要更換時(shí)，只要拆分該損壞的刮板件將新的刮板件卡接到鋼索鉚合件上即完成單只刮板的維修更新，而無需對整條鋼索及其上的所有刮板進(jìn)行更新維修，實(shí)現(xiàn)刮板件的單只維修，不僅安裝、拆卸十分方便，而且大大節(jié)約了維修時(shí)間和維修成本。更由于鐓鉚于鋼索上的鉚合件直接卡設(shè)于刮板座的卡接腔中，這種鐓鉚結(jié)構(gòu)與鋼索的鉚壓十分牢固，且接觸面積大，接觸應(yīng)力小，承載能力增強(qiáng)，鋼索的束緊力變得均勻穩(wěn)定，不會出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，也不會形成對鋼索的損壞。也由于刮板本體的前側(cè)工作面為平面，有利于對物料的高效輸送推進(jìn)，刮板本體后側(cè)面為錐面，這樣能可靠地避讓主動輪輪齒端與刮板同側(cè)的相互碰撞干涉，不僅避免輪齒對刮板本體的撞擊破壞，而且使得主動輪能直接推動刮板座。減少輪齒的作用力臂，有利于輪齒對刮板的可靠嚙合推動；同時(shí)這樣傾斜面的臺錐結(jié)構(gòu)也使刮板在沿徑向的受力變得更為合理。
[0010]優(yōu)選地，所述刮板本體后側(cè)錐面的斜角α=50° — 70°。該傾斜角度大小既避免了主動輪與刮板傳動的相互干涉，又使得刮板受力合理，輸料承載力增強(qiáng)。
[0011]優(yōu)選地，所述刮板座的外周設(shè)置有澆鑄槽。采用澆鑄槽結(jié)構(gòu)使刮板與刮板座結(jié)合面和結(jié)合力增大，刮板本體與刮板座能可靠密切結(jié)合，牢度更高。
[0012]進(jìn)一步地，所述刮板本體和刮板座的剖分面為同一平面，刮板座上的貫穿孔的孔中心線位于該平面上。所述刮板本體的剖分面上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)限期便于制作加工，又便于刮板本的拆卸分離和安裝。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]圖1為可應(yīng)用本發(fā)明的管式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)中的輸料傳動結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明中刮板本體及刮板座一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3所示結(jié)構(gòu)中A— A剖視圖；
圖5是圖3所示結(jié)構(gòu)中半刮板本體及刮板座的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5的左視圖；
圖7是本發(fā)明中刮板座的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖7所示結(jié)構(gòu)中的透蓋視圖；
圖9是圖7所示結(jié)構(gòu)中的管座體視圖。
[0015]圖中，I一刮板本體、2—連接螺栓、3—刮板座、3.1 —透蓋、3.2—管座體、4一鋼索、5—鋼索鉚合件、6—定位銷、7—貫穿孔、8—卡接腔、9 一饒鑄槽、10—定位銷孔、11 一機(jī)頭箱、12—主動輪、13—驅(qū)動電機(jī)、14一輸料管、15—尾輪、16—尾輪滑座、17—尾箱、18—張緊裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2所不，在機(jī)頭箱I和尾箱17之間連接有輸送管14。在機(jī)頭箱I內(nèi)設(shè)