一種無機房轎廂繩頭座的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種無機房轎廂繩頭座。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的無機房電梯中，轎廂繩頭座結構通常是通過一根槽鋼作支撐，把一塊鋼板件直接焊接在支撐槽鋼上。即在頂層架設輔助槽鋼作為支撐，再在輔助槽鋼上放繩頭板，其頂層架設輔助槽鋼由于是無機房的，需在頂層墻上挖孔預埋，而井道結構由于一般由用戶自理的，現(xiàn)場安裝情況不好控制，造成預留孔沒有或頂部磚墻結構不允許預埋、頂部是房屋大梁不允許被破壞，導致需架設的輔助槽鋼無處著力無處固定。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的問題提供一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于：包括用于將所述繩頭座安裝在導軌上的支架、用于將所述繩頭座安裝在井道壁上的支架組件、繩頭板；所述繩頭板固定設置在所述支架上，所述支架組件可拆卸的設置在所述支架上。所述繩頭架通過所述支架固定在軌道上，無需架設輔助槽鋼，提高了無機房現(xiàn)場安裝時效率，安裝時更為簡潔方便，對土建要求也低、且成本也較低?？刹鹦兜闹Ъ芙M件將所述繩頭座同時固定在井道壁上，減輕了對電梯導軌的負擔、連接緊固、結構穩(wěn)定。
[0004]進一步地，所述支架包括第一組件安裝面、導軌安裝面、連接板，所述連接板設置在所述第一組件安裝面與所述導軌安裝面之間。所述第一組件安裝面連接所述支架組件，所述導軌安裝面設置導軌安裝孔。所述第一組件安裝面與所述連接板固定連接圍成安裝所述繩頭板的繩頭板安裝架，所述繩頭板以垂直于所述第一組件安裝面和所述連接板的方式安裝在所述繩頭板安裝架中。所述導軌安裝面固定連接所述連接板，并且使得所述導軌安裝面與所述第一組件安裝面垂直。所述導軌安裝面與所述繩頭板垂直，使得所述繩頭板的振動方向不同于所述導軌安裝面與導軌的連接方向，提高了連接緊固度。
[0005]進一步地，所述支架組件包括相互垂直設置的井壁安裝面和第二組件安裝面，所述井壁安裝面與所述導軌安裝面平行，并且所述井壁安裝面所在平面與所述導軌安裝面所在平面不相交。所述第二組件安裝面與所述支架固定連接，所述井壁安裝面設置井壁安裝孔。所述井壁安裝面與所述繩頭板垂直，使得所述繩頭板的振動方向不同于所述井壁安裝面與井道壁的連接方向，提高了連接緊固度。
[0006]進一步地，所述導軌安裝面和所述連接板之間設置導軌加強面，所述導軌加強面垂直固定連接所述導軌安裝面和所述連接板。所述導軌加強面增加所述支架組件的強度。
[0007]進一步地，所述井壁安裝面與所述第二組件安裝面之間設置井壁加強面，所述井壁加強面垂直固定連接所述井壁安裝面和所述第二組件安裝面。所述井壁加強面增加所述支架的強度。
[0008]進一步地，所述支架螺栓連接所述支架組件。
[0009]進一步地，所述導軌安裝面沿導軌長度方向設置至少兩排所述導軌安裝孔；相鄰兩排所述導軌安裝孔之間設置導軌加強面。
[0010]本發(fā)明具有如下有益效果：
1.所述繩頭架通過所述支架固定在軌道上，無需架設輔助槽鋼，提高了無機房現(xiàn)場安裝時效率，安裝時更為簡潔方便，對土建要求也低、且成本也較低。
[0011]2.可拆卸的支架組件在電梯轎廂的負載較重時，可以同時將所述繩頭座同固定在井道壁上，減輕了對電梯導軌的負擔、連接緊固、結構穩(wěn)定。
[0012]3.所述繩頭板的振動方向不同于所述導軌安裝面與導軌和所述井壁安裝面與井道壁的連接方向；起到減振緩沖的作用，提高連接緊固度。
【附圖說明】
[0013]圖1為一種無機房轎廂繩頭座的結構示意圖。
[0014]圖2為一種無機房轎廂繩頭座的俯視圖。
[0015]其中，1-支架、2-支架組件、3-繩頭板、11-第一組件安裝面、12-導軌安裝面、13-連接板、14-導軌加強面、21-井壁安裝面、22-第二組件安裝面、121-導軌安裝孔、211-井壁安裝孔。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合附圖對本發(fā)明的實施方式進行詳細描述。一種無機房轎廂繩頭座，包括用于將繩頭座安裝在導軌上的支架1、用于將繩頭座安裝在井道壁上的支架組件2、繩頭板3 ;繩頭板3固定設置在支架1上，支架組件2通過螺栓可拆卸的設置在支架1上。
[0017]為了提高支架1的連接強度，支架1可以由一塊鋼板經三次折彎形成第一組件安裝面11、導軌安裝面12、連接板13，連接板13設置在第一組件安裝面11與導軌安裝面12之間。第一組件安裝面11連接支架組件2，導軌安裝面12沿導軌長度方向設置了兩排，總共8個導軌安裝孔121。相鄰兩排所述導軌安裝孔121之間設置導軌加強面14，導軌加強面14通過滿焊接的方式垂直固定連接導軌安裝面12和連接板13。第一組件安裝面11與連接板13圍成安裝繩頭板12的繩頭板安裝架，繩頭板13以垂直于第一組件安裝面11和連接板13的方式，滿焊接在繩頭板安裝架中。導軌安裝面12固定連接連接板13，并且使得導軌安裝面12與第一組件安裝面垂直11。
[0018]支架組件2包括相互垂直設置的井壁安裝面21和第二組件安裝面22，第二組件安裝面21與第一組件安裝面22通過螺栓配合連接，使得支架組件2和支架1連接，井壁安裝面21設置井壁安裝孔211。井壁安裝面21與導軌安裝面12分別位于繩頭板13對角線上兩個位置，使得井壁安裝面21所在平面與導軌安裝面12所在平面不相交。井壁安裝面21與第二組件安裝面22之間設置井壁加強面23，井壁加強面23通過滿焊接的方式垂直固定連接井壁安裝面21和第二組件安裝面22。
[0019]雖然結合附圖描述了本發(fā)明的實施方式，但是本領域普通技術人員可以在所附權利要求的范圍內做出各種變形或修改。
【主權項】
1.一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:包括用于將所述繩頭座安裝在導軌上的支架、用于將所述繩頭座安裝在井道壁上的支架組件、繩頭板；所述繩頭板固定設置在所述支架上，所述支架組件可拆卸的設置在所述支架上。2.根據(jù)權利要求1所述的所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于: 所述支架包括第一組件安裝面、導軌安裝面、連接板，所述連接板設置在所述第一組件安裝面與所述導軌安裝面之間； 所述第一組件安裝面連接所述支架組件，所述導軌安裝面設置導軌安裝孔； 所述第一組件安裝面與所述連接板固定連接圍成安裝所述繩頭板的繩頭板安裝架，所述繩頭板以垂直于所述第一組件安裝面和所述連接板的方式安裝在所述繩頭板安裝架中； 所述導軌安裝面固定連接所述連接板，并且使得所述導軌安裝面與所述第一組件安裝面垂直。3.根據(jù)權利要求1所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述支架組件包括相互垂直設置的井壁安裝面和第二組件安裝面，所述第二組件安裝面與所述支架固定連接，所述井壁安裝面設置井壁安裝孔。4.根據(jù)權利要求2所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述支架組件包括相互垂直設置的井壁安裝面和第二組件安裝面，所述井壁安裝面與所述導軌安裝面平行，并且所述井壁安裝面所在平面與所述導軌安裝面所在平面不相交； 所述第二組件安裝面與所述支架固定連接，所述井壁安裝面設置井壁安裝孔。5.根據(jù)權利要求2或4所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述導軌安裝面和所述連接板之間設置導軌加強面，所述導軌加強面垂直固定連接所述導軌安裝面和所述連接板。6.根據(jù)權利要求3或4所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述井壁安裝面與所述第二組件安裝面之間設置井壁加強面，所述井壁加強面垂直固定連接所述井壁安裝面和所述第二組件安裝面。7.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述支架螺栓連接所述支架組件。8.根據(jù)權利要求5所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述支架螺栓連接所述支架組件。9.根據(jù)權利要求6所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述支架螺栓連接所述支架組件。10.根據(jù)權利要求5所述的一種無機房轎廂繩頭座，其特征在于:所述導軌安裝面沿導軌長度方向設置至少兩排所述導軌安裝孔；相鄰兩排所述導軌安裝孔之間設置導軌加強面。
【專利摘要】本發(fā)明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種無機房轎廂繩頭座。包括用于將所述繩頭座安裝在導軌上的支架、用于將所述繩頭座安裝在井道壁上的支架組件、繩頭板；所述繩頭板固定設置在所述支架上，所述支架組件可拆卸的設置在所述支架上。所述繩頭架通過所述支架固定在軌道上，無需架設輔助槽鋼，提高了無機房現(xiàn)場安裝時效率，安裝時更為簡潔方便，對土建要求也低、且成本也較低。可拆卸的支架組件將所述繩頭座同時固定在井道壁上，減輕了對電梯導軌的負擔、連接緊固、結構穩(wěn)定。
【IPC分類】B66B7/08
【公開號】CN105035912
【申請?zhí)枴緾N201510565274
【發(fā)明人】崔志勇, 喻戰(zhàn)峰, 任俊, 沈林海
【申請人】布勞恩電梯有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年9月8日