一種智能物流快遞箱及實時交互數(shù)據(jù)的物流方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于物流技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能物流快遞箱及實時交互數(shù)據(jù)的物流方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前物流快遞箱很多要么笨重,但是防潮差;要么輕便,但是不經(jīng)摔,重復(fù)利用率差,不抗壓。因此,在快遞行業(yè)中,大量的包裝浪費現(xiàn)象困擾著快遞企業(yè)。
[0003]除此之外,目前不論是物流箱或者物流方法,都存在智能化程度特別低的問題。有統(tǒng)計顯示,快遞企業(yè)員工每周會因為流程效率低下而浪費5.3小時,而流程效率的低下同樣會給公司客戶帶來困擾,丟件落件現(xiàn)象成為服務(wù)業(yè)與客戶之間常見的沖突來源。同時,由于在物品的運輸和保存過程中,不能有效可靠的掌握物品的狀態(tài),且派件員和各個網(wǎng)點的運輸人員都是憑個人意志進行派送,導(dǎo)致管理混亂,運輸派件效率低,因此,快遞的流程問題一直困擾著國內(nèi)快遞企業(yè)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本發(fā)明提供一種智能物流快遞箱及實時交互數(shù)據(jù)的物流方法,以解決目前整個物流流程不夠智能化,無法對工作人員以及貨品實時指導(dǎo)監(jiān)察,從而導(dǎo)致管理混亂,運輸派件效率低的技術(shù)問題。
[0005]為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解,下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述,也不是要確定關(guān)鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現(xiàn)一些概念,以此作為后面的詳細(xì)說明的序言。
[0006]本發(fā)明的一個目的是提出一種智能物流快遞箱,包括本體、智能標(biāo)簽、透明窗口、封箱拉環(huán)、轉(zhuǎn)軸、左箱蓋、凸臺和右箱蓋;所述本體采用聚乙烯塑料制成,本體為梯形結(jié)構(gòu),本體正面上設(shè)有透明窗口,本體內(nèi)位于透明窗口處設(shè)有插槽,所述本體正面上靠近箱蓋安裝有智能標(biāo)簽和封箱拉環(huán),所述封箱拉環(huán)安裝在本體正面的凹槽內(nèi)且位于智能標(biāo)簽的左側(cè),所述智能標(biāo)簽由GPS接口、RFID標(biāo)簽和網(wǎng)絡(luò)接口組成,所述GPS接口與RFID標(biāo)簽連接,所述網(wǎng)絡(luò)接口與RFID標(biāo)簽相連,所述左箱蓋通過轉(zhuǎn)軸安裝本體底端左側(cè)且可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,所述右箱蓋通過轉(zhuǎn)軸安裝本體底端右側(cè)且可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,所述左箱蓋右端和右箱蓋左端都為鋸齒狀且緊密配合,所述左箱蓋和右箱蓋都設(shè)有“L”形凸臺。
[0007]在一些可選的實施例中,所述凸臺的高度為2?5mm。
[0008]在一些可選的實施例中,所述左箱蓋和右箱蓋都采用聚乙烯塑料制成。
[0009]在一些可選的實施例中,所述封箱拉環(huán)穿過左箱蓋和右箱蓋的內(nèi)孔里且封箱拉環(huán)接口處設(shè)有一次性封印。
[0010]在一些可選的實施例中,所述智能標(biāo)簽也可以安裝在本體正面處內(nèi)壁上且靠近箱至
ΠΠ O
[0011]本發(fā)明的另一個目的是提出一種實時交互數(shù)據(jù)的智能物流方法,包括:將快遞單信息錄入安裝于物流快遞箱上的智能標(biāo)簽;所述智能標(biāo)簽所包含的快遞單信息生成運輸任務(wù)信息,并經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至快遞處理系統(tǒng)的信息中心;所述快遞處理系統(tǒng)的信息中心對所述運輸任務(wù)信息進行加工,并根據(jù)所述快遞單信息進行智能配貨;貨品出倉后,將運輸車輛、司機和經(jīng)由地信息錄入智能標(biāo)簽;貨品到達(dá)目的城市后,所述快遞處理系統(tǒng)的信息中心將貨品分配給合適的派件車輛,并將各個快遞單信息的明細(xì)列表、裝貨順序、車型、送貨順序、任務(wù)完成時間表錄入貨品所對應(yīng)的派件車輛的智能標(biāo)簽。
[0012]在一些可選的實施例中,所述快遞處理系統(tǒng)的信息中心根據(jù)所述快遞單信息進行智能配貨的過程包括:結(jié)合運輸車輛信息完成智能車輛裝載方案,對運輸車輛下達(dá)運輸指令,所述運輸指令包含裝載方案、所規(guī)定的運輸時間,以及運輸路線的信息。
[0013]在一些可選的實施例中,所述一種實時交互數(shù)據(jù)的智能物流方法,還包括:隨時依據(jù)物流快遞箱上的智能標(biāo)簽通過互聯(lián)網(wǎng)對貨品進行定位;所述快遞處理系統(tǒng)的信息中心在貨品送達(dá)前一定時間內(nèi)通知收貨人送達(dá)時間信息;所述快遞處理系統(tǒng)的信息中心依據(jù)貨品的定位信息,實時修改在途派件車輛停車順序及路線。
[0014]在一些可選的實施例中,所述的一種實時交互數(shù)據(jù)的智能物流方法,還包括:通過獲取智能標(biāo)簽中記錄的信息,基于大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù),對歷史數(shù)據(jù)、客戶情況、財務(wù)、員工業(yè)績考核和差錯進行分析。
[0015]在一些可選的實施例中,所述快遞單信息包括:收貨人基本信息、發(fā)貨人基本信息、始發(fā)地、目的地、抵達(dá)時間和貨品參數(shù);所述貨品參數(shù)包括:貨品的性能、體積、重量。
[0016]本發(fā)明所帶來的有益效果:物流快遞箱為梯形結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)空箱堆疊,占用空間小,箱蓋上設(shè)置有凸臺,可固定堆疊的箱底;一次性封箱拉環(huán)保障了物流快遞箱的安全,鋸齒形箱蓋密封性更好,而且可以重復(fù)利用。智能標(biāo)簽可以隨時掌握物流快遞箱的動向,基于互聯(lián)網(wǎng)的快遞處理系統(tǒng)的信息中心配合智能物流箱使用,實時的交互數(shù)據(jù),不僅對貨品可實時的監(jiān)察和跟蹤,還可實時監(jiān)督派件員,且智能化的為派件員提供派送方案,更加便于管理,提高物流整體流程的效率。
[0017]為了上述以及相關(guān)的目的,一個或多個實施例包括后面將詳細(xì)說明并在權(quán)利要求中特別指出的特征。下面的說明以及附圖詳細(xì)說明某些示例性方面,并且其指示的僅僅是各個實施例的原則可以利用的各種方式中的一些方式。其它的益處和新穎性特征將隨著下面的詳細(xì)說明結(jié)合附圖考慮而變得明顯,所公開的實施例是要包括所有這些方面以及它們的等同。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的一種智能物流快遞箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2為本發(fā)明智能標(biāo)簽結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖3為本發(fā)明一種實時交互數(shù)據(jù)的智能物流方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下描述和附圖充分地示出本發(fā)明的具體實施方案,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵺`它們。其他實施方案可以包括結(jié)構(gòu)的、邏輯的、電氣的、過程的以及其他的改變。實施例僅代表可能的變化。除非明確要求,否則單獨的部件和功能是可選的,并且操作的順序可以變化。一些實施方案的部分和特征可以被包括在或替換其他實施方案的部分和特征。
[0022]在一些說明性的實施例中,如圖1和2所示,提供一種智能物流快遞箱,包括本體1、智能標(biāo)簽2、透明窗口 3、封箱拉環(huán)4、轉(zhuǎn)軸5、左箱蓋6、凸臺7和右箱蓋8 ;所述本體I采用聚乙烯塑料制成,本體I為梯形結(jié)構(gòu),本體I正面上設(shè)有透明窗口 3,本體I內(nèi)位于透明窗口 3處設(shè)有插槽,所述本體I正面上靠近箱蓋安裝有智能標(biāo)簽2和封箱拉環(huán)4,所述封箱拉環(huán)4安裝在本體I正面的凹槽內(nèi)且位于智能標(biāo)簽2的左側(cè),所述智能標(biāo)簽2由GPS接口201、RFID標(biāo)簽202和網(wǎng)絡(luò)接口 203組成,所述GPS接口 201與RFID標(biāo)簽202連接,所述網(wǎng)絡(luò)接口 203與RFID標(biāo)簽202相連,所述左箱蓋6通過轉(zhuǎn)軸5安裝本體I底端左側(cè)且可以繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,所述右箱蓋8通過轉(zhuǎn)軸5安裝本體I底端右側(cè)且可以繞轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,所述左箱蓋6右端和右箱蓋8左端都為鋸齒狀且緊密配合,所述左箱蓋6和右箱蓋8都設(shè)有“L”形凸臺7。
[0023]在一些說明性的實施例中,所述凸臺7的高度為5mm。
[0024]在一些說明性的實施例中,所述左箱蓋6和右箱蓋8都采用聚乙烯塑料制成。
[0025]在一些說明性的實施例中,所述封箱拉環(huán)4穿過左箱蓋6和右箱蓋8的內(nèi)孔里且封箱拉環(huán)4接口處設(shè)有一次性封印。
[0026]在一些說明性的實施例中,本文所提到的快遞單信息包括:收貨人基本信息、發(fā)貨人基本信息、始發(fā)地、目的地、抵達(dá)時間和貨品參數(shù)。
[0027]所述貨品參數(shù)包括:貨品的性能、體積、重量。
[0028]在一些說明性的實施例中,如圖3所示,提出一種實時交互數(shù)據(jù)的智能物流方法