一種基于雙鏈傳動的幼苗盤自動搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種幼苗盤自動搬運(yùn)車,尤其是一種適用于工廠化育苗企業(yè)的基于雙鏈傳動的幼苗盤自動搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在工廠化種植中,自動嫁接機(jī)、育苗箱、自動播種系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)等自動化機(jī)械得到廣泛運(yùn)用。但是在這些農(nóng)業(yè)機(jī)械之間,幼苗盤的搬運(yùn)主要依靠手工完成,機(jī)械化程度不高,效率低且成本高。國外對搬運(yùn)裝置研究較多,大部分通過人力把幼苗盤搬運(yùn)到搬運(yùn)車上,或者成排垛齊,然后再由牽引車或者人力把搬運(yùn)車運(yùn)走。但是這些結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格昂貴,在小規(guī)模企業(yè)中很難得到應(yīng)用。所以結(jié)合機(jī)械自動化的發(fā)展趨勢,我國很需要一種能夠?qū)崿F(xiàn)幼苗盤在播種機(jī)、育苗箱、輸送帶之間裝卸、運(yùn)輸工作的機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備。實現(xiàn)幼苗盤搬運(yùn)作業(yè)的自動裝卸和運(yùn)輸,對提高生產(chǎn)效率、減少勞動力、減小生產(chǎn)成本有重要意義。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]—種基于雙鏈傳動的幼苗盤自動搬運(yùn)車,包括機(jī)架、取放裝置、升降裝置、擺放機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng);
[0004]所述取放裝置由機(jī)架、內(nèi)側(cè)鏈傳動機(jī)構(gòu)、外側(cè)鏈傳動機(jī)構(gòu)、抓取手指、無動力滾筒機(jī)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)、同步帶傳動機(jī)構(gòu)和渦輪蝸桿減速器組成,所述傳動鏈機(jī)構(gòu)由齒輪、鏈條、軸承和傳動軸等組成,分別安裝在取放裝置兩側(cè),且內(nèi)外側(cè)傳動鏈裝置相對安裝,通過同步帶同步運(yùn)動,所述抓取手指設(shè)計為“Z”字型,抓取手指通過直板鏈扣與內(nèi)外側(cè)傳動鏈鉸接,分別固定在內(nèi)外側(cè)傳動鏈上,且每側(cè)傳動鏈連接兩個抓取手指,兩個抓取手指相對安裝,所述無動力滾筒機(jī)構(gòu)由無動力滾筒和機(jī)架組成,將無動力滾筒均布在機(jī)架上,通過螺母固定到機(jī)架,用于承載托盤;所述渦輪蝸桿減速器與主動軸相連,所述步進(jìn)電機(jī)輸出軸為D型,通過渦輪蝸桿減速器連接到主傳動軸上,向取放裝置提供動力;
[0005]所述升降裝置由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、鏈傳動機(jī)構(gòu)、渦輪蝸桿減速器和步進(jìn)電機(jī)組成,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由橫向?qū)蜉?、?dǎo)向板、縱向?qū)蜉喗M成,導(dǎo)向板一端通過螺釘固定到取放裝置上,另一端通過螺栓與傳動鏈條連接,橫向?qū)蜉喣芊乐挂蜓b卸時重力分布不均而產(chǎn)生的橫向傾斜,縱向?qū)蜉喣芊乐谷》叛b置的縱向傾斜,所述鏈傳動機(jī)構(gòu)由鏈輪、傳動鏈條、傳動軸組成,傳動鏈通過彎板鏈扣與導(dǎo)向板連接,鏈傳動機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接后對稱分布在取放裝置兩側(cè);
[0006]所述擺放機(jī)構(gòu)由機(jī)架和支撐板組成,成對的支撐板等間距安裝在支架兩側(cè),用于支撐幼苗盤;
[0007]所述移動機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、車輪、直流電機(jī)、轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)軸器,所述車輪通過轉(zhuǎn)動軸安裝在機(jī)架底端,按矩形布置形成四輪機(jī)構(gòu),所述直流電機(jī)通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動軸連接,每個直流電機(jī)控制一個車輪,通過單獨(dú)控制每個電機(jī)可以實現(xiàn)前后和左右轉(zhuǎn)彎;
[0008]所述行走機(jī)構(gòu)包括車架、車輪、直流減速電機(jī)、聯(lián)軸器、軸承、轉(zhuǎn)動軸、磁導(dǎo)航傳感器和超聲波距離傳感器,所述車體采用對稱分布的四輪輪系結(jié)構(gòu),成矩形布置,所述從動輪采用轉(zhuǎn)向軸承,可以萬向轉(zhuǎn)動,所述主動輪通過軸承、聯(lián)軸器與直流減速電機(jī)相連,然后固定到車架上,兩主動輪采用定向差速控制,實現(xiàn)搬運(yùn)車的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向;
[0009]所述控制系統(tǒng)包括裝載系統(tǒng)控制和行走系統(tǒng)控制,所述裝載系統(tǒng)由單片機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、霍爾位置傳感器和紅外對射式開關(guān)傳感器組成,所述紅外開關(guān)對射式傳感器的發(fā)射和接收端分別安裝在搬運(yùn)裝置機(jī)架前端對應(yīng)兩個平面上,且與抓取手指等高,所述霍爾位置傳感器I安裝在取放裝置底部,磁鋼安裝在內(nèi)側(cè)傳動鏈條上,通過霍爾傳感器定位抓取手指的初始位置,霍爾傳感器I1、III安裝在升降裝置中導(dǎo)向桿的兩端,磁鋼安裝在導(dǎo)向板上下兩端,升降裝置通過霍爾傳感器定位取放裝置上下移動的極限位置,所述單片機(jī)模塊通過I/o 口與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、傳感器模塊連接,所述單片機(jī)模塊通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器間接驅(qū)動電機(jī)帶動裝置運(yùn)動,所述傳感器模塊使用串口通信,把信號傳給單片機(jī)模塊,實現(xiàn)反饋控制,所述行走系統(tǒng)由單片機(jī)、直流減速電機(jī)驅(qū)動器、磁導(dǎo)航傳感器和超聲波距離傳感器組成,所述單片機(jī)模塊通過直流減速電機(jī)驅(qū)動器間接驅(qū)動電機(jī)帶動行走系統(tǒng)直線運(yùn)動,所述單片機(jī)模塊通過控制直流減速電機(jī)I和直流減速電機(jī)II的轉(zhuǎn)速不同實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向,所述磁導(dǎo)航傳感器和超聲波距離傳感器對稱安裝在車體的前后中心線位置,通過螺釘固定在車架上,所述磁導(dǎo)航傳感器將磁條信息的檢測反饋給單片機(jī)模塊,單片機(jī)模塊信息處理控制驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動實現(xiàn)路徑偏轉(zhuǎn)和循跡行駛。所述單片機(jī)模塊通過機(jī)架上霍爾傳感器的檢測信號控制行走系統(tǒng)的啟停。
[0010]所述取放裝置中,抓取手指1、I1、III和IV通過直板鏈扣固定到內(nèi)外側(cè)鏈上,抓取手指兩孔之間的距離等于內(nèi)外側(cè)傳動鏈的豎直位置差,四個抓取手指成矩形對稱布置,當(dāng)內(nèi)外側(cè)傳動鏈做同速同向運(yùn)動時,抓取手指在自身平面內(nèi)做平移運(yùn)動;
[0011]所述升降機(jī)裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過螺釘與取放裝置連接,保證取放裝置平穩(wěn)上下移動,通過鏈傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動為取放裝置上下移動提供動力,驅(qū)動取放裝置沿著導(dǎo)向桿運(yùn)輸。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0013]根據(jù)工廠化育苗和我國國情對機(jī)械自動化的要求,設(shè)計了一種基于雙鏈傳動的幼苗盤自動搬運(yùn)車。抓取手指采用“Z”型結(jié)構(gòu),抓取穴盤,無動力滾筒承接并橫向輸送穴盤,雙鏈升降裝置上下移動穴盤,行走系統(tǒng)控制搬運(yùn)車行駛路徑,操作簡單,成本低,小型化,效率高,能夠自動完成幼苗盤的搬運(yùn)作業(yè)。
【附圖說明】
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[0014]圖1為本發(fā)明的整體裝備圖;
[0015]圖2為本發(fā)明的取放裝置示意圖;
[0016]圖3為本發(fā)明的抓取手指連接狀態(tài)圖;
[0017]圖4為本發(fā)明的取放裝置的鏈傳動示意圖;
[0018]圖5為本發(fā)明的升降裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)示意圖;
[0019]圖6為本發(fā)明的升降裝置示意圖;
[0020]圖7為本發(fā)明的幼苗盤自動搬運(yùn)車和育苗箱的配合搬運(yùn)圖;
[0021]其中,1、機(jī)架,2、幼苗盤,2-1、托盤,2-2、苗盤,3、擺放機(jī)構(gòu),4、升降裝置,4_ 1、從動鏈傳動機(jī)構(gòu),4-2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu),4201、橫向?qū)蜉啠?202、縱向?qū)蜉啠?203固定板,4204導(dǎo)向板,4-3、霍爾位置傳感器,4-4、減速電機(jī),4-5、主動鏈傳動機(jī)構(gòu),4-6、渦輪蝸桿減速器,5、取放裝置,501、無動力滾筒機(jī)構(gòu),502、抓取手指,503、軸承,504、內(nèi)側(cè)鏈傳動機(jī)構(gòu),505、步進(jìn)電機(jī),506、渦輪蝸桿減速器,507外側(cè)鏈傳動機(jī)構(gòu),508、同步帶傳動機(jī)構(gòu),6、紅外對射式傳感器,7、車架,8、從動輪機(jī)構(gòu),9、主動輪機(jī)構(gòu),10、直流減速電機(jī),11、磁導(dǎo)航傳感器,12、超聲波距離傳感器
【具體實施方式】
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[0022]參閱圖1,一種基于雙鏈傳動的幼苗盤自動搬運(yùn)車,包括機(jī)架1、取放裝置5、升降裝置4、擺放機(jī)構(gòu)3、行走機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成,其中升降裝置4由從動鏈傳動機(jī)構(gòu)4-1、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4-2、霍爾位置傳感器4-3、減速電機(jī)4-4、主動鏈傳動機(jī)構(gòu)4-5、渦輪蝸桿減速器4_6組成,行走機(jī)構(gòu)由車架7、從動輪機(jī)構(gòu)8、主動輪機(jī)構(gòu)9、直流減速電機(jī)10、磁導(dǎo)航傳感器11和超聲波距離傳感器12組成。取放裝置5的左右兩側(cè)鏈傳動機(jī)構(gòu)通過軸承、螺釘與升降裝置4的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4-2固定到一起,升降裝置4上下移動時能夠帶動固連到其上的取放裝置5上下運(yùn)動到指定位置,且當(dāng)升降裝置4靜止時能夠起到支撐取放裝置的作用。升降裝置4通過縱向?qū)蜉喪箤?dǎo)向機(jī)構(gòu)4-2夾緊在機(jī)架1上,從動鏈傳動機(jī)構(gòu)4-1通過螺栓、軸承固定到機(jī)架1頂部,霍爾位置傳感器4-3粘貼到導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4-2的上下兩端,主動鏈傳動機(jī)構(gòu)4-5通過螺栓、軸承固定到機(jī)架1底部,減速電機(jī)4-4通過螺栓固定到機(jī)架1上,減速電機(jī)4-4通過渦輪蝸桿