一種基于液壓的漂浮垃圾壓縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于環(huán)保設(shè)施領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種河道漂浮垃圾壓縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]河道水庫(kù)是水生態(tài)環(huán)境的重要載體，除了要滿足基本的泄洪排澇需求外，還是人們生活環(huán)境的重要組成部分。隨著人們生活水平的提高，生活垃圾也越來(lái)越多，由于部分人環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，很大一部分垃圾被棄入河道水庫(kù)中，致使水面上漂浮大量垃圾，部分區(qū)域污染特別嚴(yán)重；另一方面，由于生活污水和工業(yè)廢水大量排放，河水嚴(yán)重營(yíng)養(yǎng)富集，導(dǎo)致水面出現(xiàn)了大量的浮游藻類，如清理不及時(shí)，也將出現(xiàn)嚴(yán)重打破區(qū)域生態(tài)平衡的重大問(wèn)題。
[0003]中國(guó)是水系發(fā)達(dá)的國(guó)家，特別是南方地區(qū)，河道水庫(kù)是城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的要素。隨著生活水平的提高，人們對(duì)環(huán)境生態(tài)品質(zhì)的要求也不斷提升，采取合理的措施維護(hù)內(nèi)河水庫(kù)的生命，以可持續(xù)發(fā)展的觀念進(jìn)行整治成為一項(xiàng)重要的任務(wù)。
[0004]“河道清漂”是一項(xiàng)長(zhǎng)期、持久的工作，高效的水面清撈及優(yōu)化的后續(xù)垃圾處理技術(shù)，可以有效地降低人力、物力的投入，減少漂浮垃圾的二次污染。根據(jù)調(diào)研，目前我省江河水庫(kù)針對(duì)漂浮物的處理除少量采用人工打撈外，主要采用鏈輪輸送式打撈船進(jìn)行打撈。該打撈船利用滾輪裝置帶動(dòng)鏈帶的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，將水體中的漂浮物勾掛并運(yùn)送至收集艙，待船載收集艙裝滿垃圾后，打撈船駛回碼頭，將所打撈的漂浮垃圾輸送到岸上，上岸的漂浮垃圾再裝載到自卸車，運(yùn)送到生活垃圾處理站焚燒或填埋處理。
[0005]上述的漂浮物打撈處理方式可以連續(xù)工作，打撈效率高，對(duì)收集各類漂浮物的效果非常好。但收集的漂浮垃圾往往比較蓬松，而且內(nèi)部含有大量水份，因此體積較大，收集艙內(nèi)很快會(huì)被裝滿，造成打撈船來(lái)回奔波于打撈現(xiàn)場(chǎng)和垃圾儲(chǔ)運(yùn)碼頭，大大降低了打撈船的綜合利用率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種基于液壓的漂浮垃圾壓縮裝置，主體由長(zhǎng)方體形狀的壓縮倉(cāng)體構(gòu)成，壓縮倉(cāng)體上部一端封閉，另外一端敞口，封閉部分面板上連接上蓋缸支座，上蓋缸支座通過(guò)上蓋缸軸與上蓋缸的中部連接，上蓋缸的伸出部分通過(guò)貼缸件軸與貼缸件連接，貼缸件固定在上蓋上，上蓋靠近壓縮倉(cāng)體端通過(guò)上蓋軸與壓縮倉(cāng)體連接。
[0007]進(jìn)一步的，還包括上蓋缸，上蓋缸正下方安裝大壓縮缸，大壓縮缸與大壓縮板連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述壓縮倉(cāng)體側(cè)面遠(yuǎn)離大壓縮缸端安裝小壓縮缸，小壓縮缸與小壓縮板連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述壓縮倉(cāng)體與小壓縮缸正對(duì)的側(cè)面安裝有翻出軸支座，翻出軸支座內(nèi)部安裝翻出軸，翻出軸固定在翻出板上，翻出軸遠(yuǎn)尚大壓縮缸纟而與翻出擺動(dòng)缸連接。
[0010]進(jìn)一步的，液壓部分如下:油箱經(jīng)過(guò)過(guò)濾器與變量栗的入口連接，變量栗的動(dòng)力輸入端與電機(jī)連接，變量栗的出口分為兩路，一路經(jīng)過(guò)溢流閥與油箱連接，另外一路與上蓋缸閥體的P 口連接，上蓋缸閥體的A 口分成兩路，一路與上蓋缸閥壓力繼電器連接，另外一路進(jìn)入上蓋缸的無(wú)桿端，上蓋缸的有桿端與上蓋缸閥體的B 口連接，上蓋缸閥體左右分別安裝上蓋缸閥左線圈和上蓋缸閥右線圈。
[0011]進(jìn)一步的，所述上蓋缸閥體的T 口與大壓縮缸閥體的P 口連接，大壓縮缸閥體的A口分成兩路，一路與大壓縮缸閥壓力繼電器連接，另外一路進(jìn)入大壓縮缸的無(wú)桿端，大壓縮缸的有桿端與大壓縮缸閥體的B 口連接。大壓縮缸閥體左右分別安裝大壓縮缸閥左線圈和大壓縮缸閥右線圈。
[0012]進(jìn)一步的，所述大壓縮缸閥體的T 口與小壓縮缸閥體的P 口連接，小壓縮缸閥體的A 口分成兩路，一路與小壓縮缸閥壓力繼電器連接，另外一路進(jìn)入小壓縮缸的無(wú)桿端，小壓縮缸的有桿端與小壓縮缸閥體的B 口連接。小壓縮缸閥體左右分別安裝小壓縮缸閥左線圈和小壓縮缸閥右線圈。
[0013]進(jìn)一步的，所述小壓縮缸閥體的T 口與翻出擺動(dòng)缸閥體的P 口連接，翻出擺動(dòng)缸閥體的A 口與翻出擺動(dòng)缸的入口連接，翻出擺動(dòng)缸的出口與翻出擺動(dòng)缸閥體的B 口連接，翻出擺動(dòng)缸閥體左右分別安裝翻出擺動(dòng)閥左線圈和翻出擺動(dòng)閥右線圈，翻出擺動(dòng)缸閥體的T 口與油箱連接。
[0014]進(jìn)一步的，電路部分如下:單向交流電的L和N分別與可編程邏輯控制器、24V開(kāi)關(guān)電源的交流電輸入端連接，交流電的L還與可編程邏輯控制器的comO、coml、com2連接，24V開(kāi)關(guān)電源的正端和負(fù)端與觸摸屏的的正端和負(fù)端連接，觸摸屏通過(guò)數(shù)據(jù)線與可編程邏輯控制器的編程口連接?？删幊踢壿嬁刂破鞯腸om 口分別與上蓋缸閥壓力繼電器、大壓縮缸閥壓力繼電器及小壓縮缸閥壓力繼電器的一端連接，上蓋缸閥壓力繼電器的另一端與可編程邏輯控制器的X0連接，大壓縮缸閥壓力繼電器的另一端與可編程邏輯控制器的XI連接，小壓縮缸閥壓力繼電器的另一端與可編程邏輯控制器的X2連接，單向交流電的N分別與上蓋缸閥左線圈、上蓋缸閥右線圈、大壓縮缸閥左線圈、大壓縮缸閥右線圈、小壓縮缸閥左線圈、小壓縮缸閥右線圈、翻出擺動(dòng)閥左線圈、翻出擺動(dòng)閥右線圈的一端連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述上蓋缸閥左線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y0連接、上蓋缸閥右線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y1連接、大壓縮缸閥左線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y2連接、大壓縮缸閥右線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y3連接、小壓縮缸閥左線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y4連接、小壓縮缸閥右線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y5連接、翻出擺動(dòng)閥左線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y6連接、翻出擺動(dòng)閥右線圈的另一端與可編程邏輯控制器的Y7連接。
[0016]本發(fā)明結(jié)合水面漂浮垃圾的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于液壓缸和液壓馬達(dá)的三面壓縮一面翻出的壓縮裝置，該裝置采用可編程邏輯控制和觸摸屏作為控制核心，通過(guò)對(duì)液壓管路壓力繼電器的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓缸和液壓馬達(dá)的協(xié)調(diào)動(dòng)作，最終將倉(cāng)體內(nèi)的漂浮垃圾壓縮成一個(gè)包，并輸送到外部，可以安裝于打撈船或其他配套船體上，用于實(shí)現(xiàn)漂浮垃圾的壓縮，減少漂浮垃圾的體積。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的河道漂浮垃圾壓縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一； 圖2是本發(fā)明的河道漂浮垃圾壓縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二；
圖3是該河道漂浮垃圾壓縮裝置液壓結(jié)構(gòu)圖；
圖4是該河道漂浮垃圾壓縮裝置電路結(jié)構(gòu)圖。
[0018]各附圖標(biāo)記含義:1.壓縮倉(cāng)體2上蓋缸3.上蓋缸支座4.上蓋缸軸5.貼缸件6.上蓋7.大壓縮缸8.大壓縮板9，小壓縮缸10.小壓縮板11.翻出擺動(dòng)缸12.翻出軸支座13.翻出軸14.翻出板15.上蓋軸16.壓縮腔17.貼缸件軸20.油箱21.過(guò)濾器22.電機(jī)23.變量栗24.上蓋缸閥體25.上蓋缸閥左線圈26.上蓋缸閥右線圈27.上蓋缸閥壓力繼電器28.大壓縮缸閥體29.大壓縮缸閥左線圈30.大壓縮缸閥右線圈31.大壓縮缸閥壓力繼電器32.小壓縮缸閥體33.小壓縮缸閥左線圈34.小壓縮缸閥右線圈35.小壓縮缸閥壓力繼電器36.翻出擺動(dòng)缸閥體37.翻出擺動(dòng)閥左線圈38.翻出擺動(dòng)閥右線圈39.溢流閥40.可編程邏輯控制器41.觸摸屏42.24V開(kāi)關(guān)電源。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]如圖1和2所示，本發(fā)明的漂浮垃圾壓縮裝置主體由長(zhǎng)方體形狀的壓縮倉(cāng)體1構(gòu)成，壓縮倉(cāng)體1上部一端封閉，另外一端敞口，封閉部分面板上連接上蓋缸支座3，上蓋缸支座3通過(guò)上蓋缸軸4與上蓋缸2的中部連接，上蓋缸2的伸出部分通過(guò)貼缸件軸17與貼缸件5連接，貼缸件5固定在上蓋6上，上蓋6靠近壓縮倉(cāng)體1端通過(guò)上蓋軸15與壓縮倉(cāng)體1連接。上蓋缸2正下方安裝大壓縮缸7，大壓縮缸7與大壓縮板8連接。壓縮倉(cāng)體1側(cè)面遠(yuǎn)離大壓縮缸7端安裝小壓縮缸9，小壓縮缸9與小壓縮板10連接。壓縮倉(cāng)體1與小壓縮缸9正對(duì)的側(cè)面安裝有2個(gè)翻出軸支座12，翻出軸支座內(nèi)部安裝翻出軸13，翻出軸13固定在翻出板14上，翻出軸13逃尚大壓縮缸7 ?而與翻出擺動(dòng)缸11連接。
[0021]液壓部分說(shuō)明:
如圖3所示，油箱20經(jīng)過(guò)過(guò)濾器21與變量栗23的入口連接，變量栗23的動(dòng)力輸入端與電機(jī)22連接，變量栗23的出口分為兩路，一路經(jīng)過(guò)溢流閥39與油箱20連接，另外一路與上蓋缸閥體24的Ρ 口連接，上蓋缸閥體24的Α 口分成兩路，一路與上蓋缸閥壓力繼電器27連接，另外一路進(jìn)入上蓋缸2的無(wú)桿端，上蓋缸2的有桿端與上蓋缸閥體24的B 口連接。上蓋缸閥體24左右分別安裝上蓋缸閥左線圈25和上蓋缸閥右線圈26。
[0022]上蓋缸閥體24的T 口與大壓縮缸閥體28的P 口連接，大壓縮缸閥體28的A 口分成兩路，一路與大壓縮缸閥壓力繼電器31連接，另外一路進(jìn)入大壓縮缸7的無(wú)桿端，大壓縮缸7的有桿端與大壓縮缸閥體28的B 口連接。大壓縮缸閥體28左右分別安裝大壓縮缸閥左線圈29和大壓縮缸閥右線圈30。
[0023]大壓縮缸閥體28的T 口與小壓縮缸閥體32的P 口連接，小壓縮缸閥體32的A 口分成兩路，一路與小壓縮缸閥壓力繼電器35連接，另外一路進(jìn)入小壓縮缸9的無(wú)桿端，小壓縮缸9的有桿端與小壓縮缸閥體32的B 口連接。小壓縮缸閥體32左右分別安裝小壓縮缸閥左線圈33和小壓縮缸閥右線圈34。
[0024]小壓縮缸閥體32的T 口與翻出擺動(dòng)缸閥體36的P 口連接，翻出擺動(dòng)缸閥體36的A 口與翻出擺動(dòng)缸11的入口連接，翻出擺動(dòng)缸11的出口與翻出擺動(dòng)缸閥體36的B 口連接，翻出擺動(dòng)缸閥體36左右分別安裝翻出擺動(dòng)閥左線圈37和翻出擺動(dòng)閥右線圈38，翻出擺動(dòng)缸閥體36的T 口與油箱20連接。
[0025]電路連接說(shuō)明:
如圖4所示，單向交流電的L和N分別與可編程邏輯控制器40、24V開(kāi)關(guān)電源42的交流電輸入端連接，交流電的L還與可編程邏輯控制器40的com0、coml、com2連接，24V開(kāi)關(guān)電源42的正端和負(fù)端與觸摸屏41的的正端和負(fù)端連接，觸摸屏41通過(guò)數(shù)據(jù)線與可編程邏輯控制器40的編程口連接?？删?