一種輪胎式起重機的變高變跨裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于起重機機械設備領域，具體涉及一種輪胎式起重機的變高變跨裝置。
【背景技術】
[0002]輪胎式起重機是現(xiàn)階段工業(yè)生產(chǎn)中一種應用非常廣泛的機械設備，隨著人類活動的范圍越來越大，起重機的工作環(huán)境也是越來越惡劣，在一些特殊工作場合或在不規(guī)則的工作場地作業(yè)時，為了提高工作效率，要求起重機的跨度可調;而在路基兩側高度不一致的工作場地作業(yè)時，為了保證作業(yè)安全，使得起重機在運行過程中起重小車不出現(xiàn)偏斜，導致安全隱患，需要一種輪胎式起重機的變高變跨裝置。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的輪胎式起重機的變高變跨裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，它包括左豎梁，所述的左豎梁的頂部設置有橫梁A，所述的橫梁A的頂部設置有連接塊A，所述的橫梁A的右端連接有固定套A，所述的固定套A的右端的頂部設置有底座A，所述的底座A的左端設置有油缸A的右端，所述的連接塊A的右端設置有油缸A的左端，所述的固定套A的右端設置有橫梁B，所述的橫梁B的右端的底部設置有右豎梁A，所述的右豎梁A的右端設置有連接塊B，所述的右豎梁A的底部連接有固定套B，所述的固定套B的底部的右端設置有底座B，所述的底座B的頂部設置有油缸B的底端，所述的連接塊B的底部設置有油缸B的頂端，所述的固定套B的底部設置有右豎梁B，所述的右豎梁B的底部設置有轉向機構B，所述的轉向機構B的底部連接有被動車輪，所述的左豎梁的下端設置有轉向電機，所述的左豎梁的底部設置有轉向機構A，所述的轉向機構A的底部設置有主動車輪。
[0005]所述的橫梁A的底部和右豎梁A的左側均設置有滑軌。
[0006]所述的固定套A和固定套B內均設置有滑槽。
[0007]所述的滑軌可在滑槽內往復移動。
[0008]所述的油缸A的最大伸長距離為2.5m。
[0009]所述的油缸B的最大伸長距離為0.8m。
[0010]所述的轉向電機連接有轉向機構A。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過采用左豎梁、橫梁A、連接塊A、油缸A、底座A、固定套A、橫梁B、右豎梁A、固定套B、右豎梁B、底座B、油缸B、連接塊B、轉向電機、轉向機構A、主動車輪、轉向機構B、被動車輪組成了一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，具有結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的優(yōu)點，本發(fā)明通過油缸A的伸縮實現(xiàn)起重機的變跨操作，運行過程中由橫梁A、固定套A和橫梁B承受豎直方向的載荷，油缸A承受水平方向的載荷，避免了油缸A的過載，提高了運行效率和使用壽命;本發(fā)明通過油缸B的伸縮實現(xiàn)起重機的變高操作，運行過程中由右豎梁A、固定套B和右豎梁B承受水平方向的載荷，油缸B承受豎直方向的載荷，避免油缸B過載現(xiàn)象的發(fā)生，提高了其使用壽命;本發(fā)明在變高變跨過程中，設置在左豎梁底部的轉向電機帶動轉向機構A旋轉，使得主動車輪向對應的方向運動，減少了油缸A和油缸B能量的消耗，提高了轉向效率;本發(fā)明具有結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種輪胎式起重機的變高變跨裝置的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0014]圖中:1、左豎梁2、橫梁A 3、連接塊A 4、油缸A 5、底座A 6、固定套A7、橫梁B 8、右豎梁A 9、固定套B 10、右豎梁B 11、底座B 12、油缸B 13、連接塊B 14、轉向電機 15、轉向機構A 16、主動車輪 17、轉向機構B 18、被動車輪。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。
[0016]實施例1
如圖1和圖2所示，一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，它包括左豎梁1，所述的左豎梁1的頂部設置有橫梁A2，所述的橫梁A2的頂部設置有連接塊A3，所述的橫梁A2的右端連接有固定套A6，所述的固定套A6的右端的頂部設置有底座A5，所述的底座A5的左端設置有油缸A4的右端，所述的連接塊A3的右端設置有油缸A4的左端，所述的固定套A6的右端設置有橫梁B7，所述的橫梁B7的右端的底部設置有右豎梁A8，所述的右豎梁A8的右端設置有連接塊B13，所述的右豎梁A8的底部連接有固定套B9，所述的固定套B9的底部的右端設置有底座B11，所述的底座B11的頂部設置有油缸B12的底端，所述的連接塊B13的底部設置有油缸B12的頂端，所述的固定套B9的底部設置有右豎梁B10，所述的右豎梁B10的底部設置有轉向機構B17，所述的轉向機構B17的底部連接有被動車輪18，所述的左豎梁1的下端設置有轉向電機14，所述的左豎梁1的底部設置有轉向機構A15，所述的轉向機構A15的底部設置有主動車輪16。
[0017]本發(fā)明在使用時，通過油缸A4的伸縮實現(xiàn)起重機的變跨操作，運行過程中由橫梁A2、固定套A6和橫梁B7承受豎直方向的載荷，油缸A4承受水平方向的載荷，避免了油缸A4的過載，提高了運行效率和使用壽命;本發(fā)明通過油缸B12的伸縮實現(xiàn)起重機的變高操作，運行過程中由右豎梁A8、固定套B9和右豎梁B10承受水平方向的載荷，油缸B12承受豎直方向的載荷，避免油缸B12過載現(xiàn)象的發(fā)生，提高了其使用壽命;本發(fā)明在變高變跨過程中，設置在左豎梁1底部的轉向電機14帶動轉向機構A15旋轉，使得主動車輪16向對應的方向運動，減少了油缸A4和油缸B12能量的消耗，提高了轉向效率;本發(fā)明具有結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
[0018]實施例2
如圖1和圖2所示，一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，它包括左豎梁1，所述的左豎梁1的頂部設置有橫梁A2，所述的橫梁A2的頂部設置有連接塊A3，所述的橫梁A2的右端連接有固定套A6，所述的固定套A6的右端的頂部設置有底座A5，所述的底座A5的左端設置有油缸A4的右端，所述的連接塊A3的右端設置有油缸A4的左端，所述的固定套A6的右端設置有橫梁B7，所述的橫梁B7的右端的底部設置有右豎梁A8，所述的右豎梁A8的右端設置有連接塊B13，所述的右豎梁A8的底部連接有固定套B9，所述的固定套B9的底部的右端設置有底座B11，所述的底座B11的頂部設置有油缸B12的底端，所述的連接塊B13的底部設置有油缸B12的頂端，所述的固定套B9的底部設置有右豎梁B10，所述的右豎梁B10的底部設置有轉向機構B17，所述的轉向機構B17的底部連接有被動車輪18，所述的左豎梁1的下端設置有轉向電機14，所述的左豎梁1的底部設置有轉向機構A15，所述的轉向機構A15的底部設置有主動車輪16，所述的橫梁A2的底部和右豎梁A8的左側均設置有滑軌，所述的固定套A6和固定套B9內均設置有滑槽，所述的滑軌可在滑槽內往復移動，所述的油缸A4的最大伸長距離為2.5m，所述的油缸B12的最大伸長距離為0.8m，所述的轉向電機14連接有轉向機構A15。
[0019]本發(fā)明在使用時，通過油缸A4的伸縮實現(xiàn)起重機的變跨操作，運行過程中由橫梁A2、固定套A6和橫梁B7承受豎直方向的載荷，油缸A4承受水平方向的載荷，避免了油缸A4的過載，提高了運行效率和使用壽命;本發(fā)明通過油缸B12的伸縮實現(xiàn)起重機的變高操作，運行過程中由右豎梁A8、固定套B9和右豎梁B10承受水平方向的載荷，油缸B12承受豎直方向的載荷，避免油缸B12過載現(xiàn)象的發(fā)生，提高了其使用壽命;本發(fā)明在變高變跨過程中，設置在左豎梁1底部的轉向電機14帶動轉向機構A15旋轉，使得主動車輪16向對應的方向運動，減少了油缸A4和油缸B12能量的消耗，提高了轉向效率;本發(fā)明的橫梁A2的底部和右豎梁A8的左側均設置有滑軌，本發(fā)明的固定套A6和固定套B9內均設置有滑槽，本發(fā)明的滑軌可在滑槽內往復移動，提高了變高變跨的效率，減小了能量消耗;本發(fā)明的油缸A4的最大伸長距離為2.5m，本發(fā)明的油缸B12的最大伸長距離為0.8m，能適應復雜的工作環(huán)境，提高了吊裝效率;本發(fā)明的轉向電機14連接有轉向機構A15，提高了轉向的靈活性;本發(fā)明具有結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，它包括左豎梁，其特征在于:所述的左豎梁的頂部設置有橫梁A，所述的橫梁A的頂部設置有連接塊A，所述的橫梁A的右端連接有固定套A，所述的固定套A的右端的頂部設置有底座A，所述的底座A的左端設置有油缸A的右端，所述的連接塊A的右端設置有油缸A的左端，所述的固定套A的右端設置有橫梁B，所述的橫梁B的右端的底部設置有右豎梁A，所述的右豎梁A的右端設置有連接塊B，所述的右豎梁A的底部連接有固定套B，所述的固定套B的底部的右端設置有底座B，所述的底座B的頂部設置有油缸B的底端，所述的連接塊B的底部設置有油缸B的頂端，所述的固定套B的底部設置有右豎梁B，所述的右豎梁B的底部設置有轉向機構B，所述的轉向機構B的底部連接有被動車輪，所述的左豎梁的下端設置有轉向電機，所述的左豎梁的底部設置有轉向機構A，所述的轉向機構A的底部設置有主動車輪。2.如權利要求1所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的橫梁A的底部和右豎梁A的左側均設置有滑軌。3.如權利要求1所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的固定套A和固定套B內均設置有滑槽。4.如權利要求2所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的滑軌可在滑槽內往復移動。5.如權利要求1所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的油缸A的最大伸長距離為2.5m。6.如權利要求1所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的油缸B的最大伸長距離為0.8m。7.如權利要求1所述的一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，其特征在于:所述的轉向電機連接有轉向機構A。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎式起重機的變高變跨裝置，它包括左豎梁，所述的左豎梁的頂部設置有橫梁A，所述的橫梁A的頂部設置有連接塊A，所述的橫梁A的右端連接有固定套A，所述的固定套A的右端的頂部設置有底座A，所述的底座A的左端設置有油缸A的右端，所述的連接塊A的右端設置有油缸A的左端，所述的固定套A的右端設置有橫梁B，所述的橫梁B的右端的底部設置有右豎梁A，所述的右豎梁A的右端設置有連接塊B，所述的右豎梁A的底部連接有固定套B，所述的固定套B的底部的右端設置有底座B，所述的底座B的頂部設置有油缸B的底端；本發(fā)明具有結構簡單、運行穩(wěn)定、適應范圍廣、經(jīng)濟性好的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C19/00
【公開號】CN105417392
【申請?zhí)枴緾N201510839734
【發(fā)明人】王積賢, 崔麗, 胡哲濤, 郭仕超
【申請人】河南新科起重機股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月27日