電梯門掛輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開一般涉及電梯配件，尤其涉及一種電梯門掛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著高層建筑的增多，電梯的使用越來越廣泛，因而對電梯門系統(tǒng)掛板上的掛輪要求也越來越高，這些門掛輪的結(jié)構(gòu)基本上都是由輪心和輪殼構(gòu)成，在輪殼的圓周上設(shè)置滾槽，現(xiàn)有滾槽的槽型基本為圓弧形狀，門掛輪和導(dǎo)軌配合。當(dāng)門機(jī)系統(tǒng)受到輕微外力的時候，門掛輪不能保持垂直，容易導(dǎo)致電梯內(nèi)部各部件之間的干涉，使各部件產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種穩(wěn)定的電梯門掛輪。
[0004]本發(fā)明的電梯門掛輪，包括槽型，槽型用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，槽型設(shè)置有第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，第一側(cè)面和第二側(cè)面位于底面的兩側(cè)。
[0005]本發(fā)明的有益效果:采用槽型，使得電梯門掛輪與導(dǎo)軌配合的時候?yàn)槎帱c(diǎn)接觸，避免了由于外力使得電梯門掛輪產(chǎn)生傾斜，避免各部件之間產(chǎn)生干涉及摩擦，減小了電梯運(yùn)行的噪音。
【附圖說明】
[0006]通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本申請的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
[0007]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例的電梯門掛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本發(fā)明的實(shí)施例的電梯門掛輪的槽型機(jī)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本發(fā)明的實(shí)施例的電梯門掛輪與導(dǎo)軌配合的示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明:
[0011]1-槽型 11-第一側(cè)面 12-第二側(cè)面
[0012]13-底面
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本申請作進(jìn)一步的詳細(xì)說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本申請。
[0015]請參考圖1，一種電梯門掛輪，包括槽型1，槽型1用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，槽型1設(shè)置有第一側(cè)面11、第二側(cè)面12和底面13，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12位于底面13的兩側(cè)。
[0016]在本發(fā)明的實(shí)施例中，一種電梯門掛輪，包括槽型1，槽型1用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，電梯門掛輪與導(dǎo)軌滾動配合，當(dāng)電梯門掛輪在導(dǎo)軌上滾動的時候，由于采用多點(diǎn)接觸配合，增加了配合的穩(wěn)定性，使得電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)，減少了零部件之間摩擦產(chǎn)生的異響。
[0017]在本發(fā)明的實(shí)施例中，槽型1設(shè)置有第一側(cè)面11、第二側(cè)面12和底面13，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12位于底面13的兩側(cè)，在電梯門掛輪與導(dǎo)軌配合的過程中，第一側(cè)面11、第二側(cè)面12、底面13分別和導(dǎo)軌點(diǎn)接觸，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12分布在底面13兩邊，形成三點(diǎn)接觸的配合，比較穩(wěn)定，當(dāng)電梯受外力的時候，電梯門掛輪不發(fā)生傾斜。
[0018]進(jìn)一步的，底面13設(shè)置有凸起，凸起用于與導(dǎo)軌滾動配合。
[0019]在本發(fā)明的實(shí)施例中，底面13設(shè)置有凸起，凸起用于與導(dǎo)軌滾動配合，當(dāng)電梯運(yùn)行一段時間之后，由于電梯門掛輪和導(dǎo)軌之間會有摩擦，造成電梯門掛輪的輕微磨損，底面13設(shè)置的凸起，保證了底面13和導(dǎo)軌配合時候?yàn)辄c(diǎn)接觸。
[0020]參考圖2，凸起的截面為圓弧狀。
[0021]在本發(fā)明的實(shí)施例中，凸起的截面為圓弧狀，當(dāng)凸起產(chǎn)生磨損的時候，凸起和導(dǎo)軌之間還是線配合，減小電梯門掛輪運(yùn)行過程中的阻力。
[0022]進(jìn)一步的，凸起與導(dǎo)軌配合時的接觸點(diǎn)位于導(dǎo)軌外圓弧面的中心線上。
[0023]在本發(fā)明的實(shí)施例中，凸起與導(dǎo)軌配合時的接觸點(diǎn)位于導(dǎo)軌外圓弧面的中心線上，在電梯正常工作工程中，主要是電梯門掛輪上的凸起受力，使得電梯門掛輪能夠保證合理的損耗，增加電梯門掛輪的使用壽命。
[0024]參考圖3，第一側(cè)面11用于與導(dǎo)軌點(diǎn)接觸，第二側(cè)面12用于與導(dǎo)軌點(diǎn)接觸。
[0025]進(jìn)一步的，底面13與導(dǎo)軌的第一接觸點(diǎn)、第一側(cè)面11與導(dǎo)軌的第二接觸點(diǎn)、第二側(cè)面12與導(dǎo)軌的第三接觸點(diǎn)位于同一圓上。
[0026]在本發(fā)明的實(shí)施例中，底面13與導(dǎo)軌的第一接觸點(diǎn)、第一側(cè)面11與導(dǎo)軌的第二接觸點(diǎn)、第二側(cè)面12與導(dǎo)軌的第三接觸點(diǎn)位于同一圓上，這樣的結(jié)構(gòu)使得電梯門掛輪在導(dǎo)軌上運(yùn)行更加平穩(wěn)。
[0027]進(jìn)一步的，槽型1為聚氨酯槽型。
[0028]在本發(fā)明的實(shí)施例中，槽型1為聚氨酯槽型，耐磨性能好，機(jī)械強(qiáng)度大。
[0029]以上描述僅為本申請的較佳實(shí)施例以及對所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本申請中所涉及的發(fā)明范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下，由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯門掛輪，其特征在于，包括槽型，所述槽型用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，所述槽型設(shè)置有第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面位于所述底面的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述底面設(shè)置有凸起，所述凸起用于與所述導(dǎo)軌滾動配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述凸起的截面為圓弧狀。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述凸起與所述導(dǎo)軌配合時的接觸點(diǎn)位于所述導(dǎo)軌外圓弧面的中心線上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述第一側(cè)面用于與所述導(dǎo)軌點(diǎn)接觸，所述第二側(cè)面用于與所述導(dǎo)軌點(diǎn)接觸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述底面與所述導(dǎo)軌的第一接觸點(diǎn)、所述第一側(cè)面與所述導(dǎo)軌的第二接觸點(diǎn)、所述第二側(cè)面與所述導(dǎo)軌的第三接觸點(diǎn)位于同一圓上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門掛輪，其特征在于，所述槽型為聚氨酯槽型。
【專利摘要】本申請公開了一種電梯門掛輪，包括槽型，槽型用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，槽型用于與導(dǎo)軌多點(diǎn)接觸配合，槽型設(shè)置有第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，第一側(cè)面和第二側(cè)面位于底面的兩側(cè)，使得電梯門掛輪與導(dǎo)軌配合的時候?yàn)槎帱c(diǎn)接觸，避免了由于外力使得電梯門掛輪產(chǎn)生傾斜，避免各部件之間產(chǎn)生干涉及摩擦，減小了電梯運(yùn)行的噪音。
【IPC分類】B66B13/30
【公開號】CN105480827
【申請?zhí)枴緾N201610038860
【發(fā)明人】曹建忠, 史傳欣, 金桂勇, 孔祥軍
【申請人】南通通洋機(jī)電制造有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月20日