電梯的控制裝置及電梯的控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在建筑物內(nèi)的火災(zāi)時(shí)的管制控制中決定轎廂能夠停靠的樓層的電梯的控制裝置及電梯的控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]以往公知有如下這樣的電梯的控制裝置:在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，利用電梯在要疏散人員所在的樓層和從建筑物進(jìn)行疏散用的出口所在的避難樓層之間移動(dòng)，實(shí)施對(duì)要疏散人員的迅速的疏散行動(dòng)。其中，關(guān)于避難樓層，例如可以舉出門廳所在的樓層、緊急逃生出口設(shè)置樓層。
[0003]但是，除了被實(shí)施了防火及耐火措施的緊急用電梯以外，通常普通乘客用的通常用電梯在火災(zāi)發(fā)生時(shí)被停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不能用作要疏散人員的移動(dòng)手段。這是為了防止由于電梯設(shè)備的浸水而導(dǎo)致將乘客關(guān)在轎廂內(nèi)的故障發(fā)生、或者防止由于乘客在火災(zāi)發(fā)生樓層下梯而引起的次生災(zāi)害的發(fā)生?；谶@種觀點(diǎn)，除了按照與通常用電梯不同的規(guī)格設(shè)置的緊急用電梯以外，不能將通常用電梯用于火災(zāi)時(shí)的疏散。
[0004]因此，以往還公知有如下這樣的電梯的控制裝置:對(duì)已登記呼梯的樓層派遣設(shè)置了紅外線攝像機(jī)的電梯，根據(jù)紅外線攝像機(jī)拍攝的圖像判定是否是可派遣樓層，以便將通常用電梯用作要疏散人員的移動(dòng)手段(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0005]專利文獻(xiàn)I公開的控制裝置對(duì)于在紅外線攝像機(jī)拍攝的從轎廂室內(nèi)面對(duì)轎廂乘梯/下梯口的監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的溫度分布圖像中沒有出現(xiàn)高溫區(qū)域的樓層，判定為可派遣樓層，允許將通常用電梯用作已登記呼梯的樓層的要疏散人員的移動(dòng)手段。
[0006]【專利文獻(xiàn)I】日本特開2011- 153019號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]但是，現(xiàn)有技術(shù)中存在如下所述的問題。
[0008]井道內(nèi)部呈與煙囪相似的構(gòu)造，在火災(zāi)發(fā)生樓層上方的樓層中，盡管沒有溫度異常，但是可以預(yù)想到井道內(nèi)充滿了煙霧。在井道內(nèi)充滿煙霧的情況下，專利文獻(xiàn)I公開的電梯的控制裝置如果未檢測出溫度異常，則會(huì)派遣轎廂。由此，煙霧進(jìn)入轎廂內(nèi)，要疏散人員和疏散引導(dǎo)人員吸入煙霧，有可能遭受一氧化碳中毒危害。
[0009]本發(fā)明正是為了解決如上所述的問題而提出的，其目的在于，提供一種能夠考慮火災(zāi)發(fā)生時(shí)的煙霧的影響進(jìn)行恰當(dāng)?shù)谋茈y運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的電梯的控制裝置及電梯的控制方法。
[0010]本發(fā)明的電梯的控制裝置具有:煙霧檢出部，其從設(shè)于在井道內(nèi)借助主繩索升降的轎廂的感煙探測器接收通知在井道內(nèi)檢測出煙霧的情況的煙霧感應(yīng)信號(hào)，生成煙霧檢出信息；轎廂位置檢測部，其檢測井道內(nèi)的轎廂位置并生成轎廂位置信息；以及火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部，其在火災(zāi)發(fā)生時(shí)執(zhí)行使轎廂在井道內(nèi)的各個(gè)樓層行進(jìn)的調(diào)查運(yùn)轉(zhuǎn)，由從轎廂位置檢測部接收到的轎廂位置信息取得從煙霧檢出部接收到煙霧檢出信息時(shí)的轎廂位置，由此確定井道內(nèi)的煙霧檢出區(qū)域，將位于煙霧檢出區(qū)域中的最下端位置下方的位置處的井道的范圍限定為轎廂?？繕菍訁^(qū)域來執(zhí)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0011 ] 本發(fā)明的電梯的控制方法由電梯的控制裝置執(zhí)行，該電梯的控制裝置具有:煙霧檢出部，其從設(shè)于在井道內(nèi)借助主繩索升降的轎廂的感煙探測器接收通知在井道內(nèi)檢測出煙霧的情況的煙霧感應(yīng)信號(hào)，生成煙霧檢出信息；轎廂位置檢測部，其檢測井道內(nèi)的轎廂位置并生成轎廂位置信息；以及火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部，其在火災(zāi)發(fā)生時(shí)執(zhí)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，在火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部中執(zhí)行以下步驟:管制運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行步驟，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，執(zhí)行使轎廂內(nèi)的乘客疏散到最近的避難樓層的火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)；以及避難運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行步驟，在執(zhí)行管制運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行步驟后，執(zhí)行使轎廂在井道內(nèi)的各個(gè)樓層行進(jìn)的調(diào)查運(yùn)轉(zhuǎn)，由從轎廂位置檢測部接收到的轎廂位置信息取得從煙霧檢出部接收到煙霧檢出信息時(shí)的轎廂位置，由此確定井道內(nèi)的煙霧檢出區(qū)域，將位于煙霧檢出區(qū)域中的最下端位置的下方的位置處的井道的范圍限定為轎廂?？繕菍訁^(qū)域，在轎廂?？繕菍訁^(qū)域所包含的樓層之間執(zhí)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]發(fā)明效果
[0013]根據(jù)本發(fā)明，通過在井道內(nèi)的各個(gè)樓層進(jìn)行調(diào)查運(yùn)轉(zhuǎn)，確定井道內(nèi)的煙霧檢出區(qū)域，將煙霧檢出區(qū)域的最下端的位置的下方位置限定為轎廂?？繕菍訁^(qū)域，來執(zhí)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。其結(jié)果是，能夠提供一種能夠考慮火災(zāi)發(fā)生時(shí)的煙霧的影響進(jìn)行恰當(dāng)?shù)谋茈y運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的電梯的控制裝置及電梯的控制方法。
【附圖說明】
[0014]圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式I的電梯的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0015]圖2是具體示出在電梯的控制系統(tǒng)中尤其是執(zhí)行火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖3是示出圖2的火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部從管制運(yùn)轉(zhuǎn)到進(jìn)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作的流程圖。
[0017]圖4是示出在避難運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由顯示控制部52進(jìn)行的輸出代碼信號(hào)生成方法的流程圖。
[0018]圖5是具體示出在本實(shí)施方式2的電梯的控制系統(tǒng)中尤其是執(zhí)行火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖6是示出圖5的火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部從管制運(yùn)轉(zhuǎn)到進(jìn)行避難運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面，使用【附圖說明】本發(fā)明的電梯的控制裝置的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0021]實(shí)施方式I
[0022]圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式I的電梯的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示，在設(shè)于井道I上部的機(jī)房2中設(shè)有具有驅(qū)動(dòng)繩輪的曳引機(jī)3、與曳引機(jī)3隔開間隔配置的反繩輪
4、和控制電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置5。
[0023]共同的主繩索6繞掛在曳引機(jī)3和反繩輪4上。關(guān)于主繩索6，例如可以舉出鋼絲繩、繩索或者輸送帶。
[0024]上部設(shè)有感煙探測器7的轎廂8及對(duì)重9通過主繩索6被吊掛在井道I內(nèi)。轎廂8及對(duì)重9借助曳引機(jī)3的驅(qū)動(dòng)力，沿著對(duì)應(yīng)的未圖示的轎廂用導(dǎo)軌及未圖示的對(duì)重用導(dǎo)軌在井道I內(nèi)升降。轎廂8及對(duì)重9沿彼此相反的方向進(jìn)行升降。曳引機(jī)3的動(dòng)作由設(shè)于機(jī)房內(nèi)的控制裝置5控制。
[0025]感煙探測器7通過線纜10與控制裝置5連接。感煙探測器7在感應(yīng)到井道I內(nèi)的煙霧時(shí)生成煙霧感應(yīng)信號(hào)，并通過線纜10發(fā)送給控制裝置5。另外，感煙探測器7通過線纜10向控制裝置5發(fā)送煙霧感應(yīng)信號(hào)，但不限于此。例如，也可以采用如從感煙探測器7的發(fā)送設(shè)備發(fā)送煙霧感應(yīng)信號(hào)，利用控制裝置5的接收設(shè)備進(jìn)行接收的無線方式。另外，感煙探測器7設(shè)于轎廂8的上部，但不限于此，只要是能夠感應(yīng)煙霧的場所即可，可以設(shè)在轎廂8的期望的位置。
[0026]另外，在建筑物的各個(gè)樓層的層站11設(shè)置的顯示器12通過通信線纜13與控制裝置5連接。顯示器12將電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、緊急時(shí)的管制運(yùn)轉(zhuǎn)的信息等顯示給利用者，例如可以列舉出液晶顯示器。
[0027]圖2是具體示出在電梯的控制系統(tǒng)中尤其是執(zhí)行火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)的控制裝置5的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，控制裝置5除與感煙探測器7及顯示器12連接以外，還與曳引機(jī)3、呼梯登記裝置14、以及轎廂位置傳感器15連接。
[0028]呼梯登記裝置14設(shè)于轎廂8內(nèi)及各個(gè)樓層的層站11，能夠進(jìn)行利用者的呼梯登記。轎廂位置傳感器15檢測轎廂8在井道I內(nèi)的位置。關(guān)于轎廂位置傳感器15，例如可以列舉出設(shè)于曳引機(jī)3的編碼器。
[0029]如圖2所示，控制裝置5具有火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50、轎廂控制部51、顯示控制部52、呼梯登記控制部53、煙霧檢出部54和轎廂位置檢測部55。
[0030]火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50在用于切換到火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制用的條件成立時(shí)，首先開始火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)于該條件，例如可以列舉出在層站11或者建筑物的防災(zāi)室設(shè)置的火災(zāi)警報(bào)用的手動(dòng)開關(guān)被按下的時(shí)候、設(shè)置在建筑物內(nèi)的火災(zāi)警報(bào)器檢測出火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候、或者煙霧檢出部54檢測出煙霧的時(shí)候。在此，火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制是指控制火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)和后述的避難運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0031]在本實(shí)施方式I中，以設(shè)置在建筑物內(nèi)的火災(zāi)警報(bào)器檢測出火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候?yàn)槔M(jìn)行說明。在火災(zāi)警報(bào)器檢測出火災(zāi)發(fā)生時(shí)，向控制裝置5發(fā)送火災(zāi)發(fā)生信息。
[0032]火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50在接收到火災(zāi)發(fā)生信息時(shí)，首先開始火災(zāi)管制運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50向轎廂控制部51發(fā)送使轎廂8向最近的避難樓層移動(dòng)的避難運(yùn)轉(zhuǎn)指示，向顯示控制部52發(fā)送使顯示火災(zāi)已發(fā)生的情況的火災(zāi)顯示指示，向呼梯登記控制部53發(fā)送使呼梯登記無效化的操作無效化指示。在此，關(guān)于避難樓層，例如可以列舉出門廳所在的樓層、緊急逃生出口設(shè)置樓層。
[0033]轎廂控制部51在從火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50接收到避難運(yùn)轉(zhuǎn)指示時(shí)，進(jìn)行使轎廂8向最近的避難樓層移動(dòng)、并使轎廂8的門打開的控制。由此，利用者能夠來到轎廂8的外部進(jìn)行疏散。轎廂控制部51在從打開轎廂8的門起經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的時(shí)間時(shí)，使轎廂8的門關(guān)閉，向火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50發(fā)送關(guān)門信息。
[0034]另外，也可以是，轎廂控制部51不僅在經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的時(shí)間時(shí)，而且在根據(jù)檢測轎廂8的乘梯負(fù)荷的稱量裝置、拍攝轎廂8內(nèi)部的攝像機(jī)影像確認(rèn)到利用者全部下梯后，向火災(zāi)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制部50發(fā)送關(guān)門信息，以便更可靠地使乘客下梯。另外，也可以是，在層站11設(shè)置專用開關(guān)，消防員或者職員