一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及聯(lián)產(chǎn)車輛機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，提供了一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的綜采面設(shè)備搬家基本上以絞車、蓄電池機(jī)車、軌道平板車等運(yùn)輸方式為主，系統(tǒng)復(fù)雜、安全性差、效率低，現(xiàn)有技術(shù)使用的鏟運(yùn)車，往往存在著車身長度大，受礦井下環(huán)境的影響及巷道寬度的制約，根本無法實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，鏟運(yùn)車的前置液壓絞車，只能拖拽前方的設(shè)備，也只能提供向前的拖拽力，不能拖拽后方的設(shè)備，也不能提供向后的拖拽力，鏟運(yùn)車的液壓油系統(tǒng)散熱系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)分散，空間利用率低，且液壓油散熱系統(tǒng)需單獨(dú)布置栗、馬達(dá)等，系統(tǒng)復(fù)雜，成本高，鏟運(yùn)車的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用變量栗加變量馬達(dá)，系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)等方面問題，特提供了一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛。
[0004]本發(fā)明提供了一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于:所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛包括油箱(I)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)、第一絞車(3)、車架(4)、行走裝置(5)、第二絞車(6)、鏟叉(7);
其中:油箱(I)安裝在車架(4)本體上，油箱(I)通過管路連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)，行走裝置
[5]安裝于車架(4)本體的兩側(cè)，鏟叉(7)鉸接于車架(4)本體的一端，第一絞車(3)安裝于鏟叉(7)上，第二絞車(6)安裝于車架(4)本體的后端，驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)用于驅(qū)動(dòng)鏟叉(7)、行走裝置(5)、第一絞車(3)和第二絞車(6)的動(dòng)作。
[0005]所述的行走裝置(5)根據(jù)車輛的具體情況定為η組。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊合理，降低了生產(chǎn)制造成本，適用性強(qiáng)，拆組方便快捷，工作效率高，功能齊全等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)提供前后兩個(gè)方向的拖拽力，操作簡(jiǎn)單方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)中綜采設(shè)備搬家時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多、系統(tǒng)復(fù)雜、安全性差、效率低等問題。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例1 本實(shí)施例提供了一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于:所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛包括油箱(I)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)、第一絞車(3)、車架(4)、行走裝置(5)、第二絞車(6)、鏟叉
(7);
其中:油箱(I)安裝在車架(4)本體上，油箱(I)通過管路連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)，行走裝置(5)安裝于車架(4)本體的兩側(cè)，鏟叉(7)鉸接于車架(4)本體的一端，第一絞車(3)安裝于鏟叉(7)上，第二絞車(6)安裝于車架(4)本體的后端，驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)用于驅(qū)動(dòng)鏟叉(7)、行走裝置(5)、第一絞車(3)和第二絞車(6)的動(dòng)作。
[0009]所述的行走裝置(5)設(shè)有3組。
[0010]實(shí)施例2
一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于:所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛包括油箱(I)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)、第一絞車(3)、車架(4)、行走裝置(5)、第二絞車(6)、鏟叉(7);
其中:油箱(I)安裝在車架(4)本體上，油箱(I)通過管路連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)，行走裝置
(5)安裝于車架(4)本體的兩側(cè)，鏟叉(7)鉸接于車架(4)本體的一端，第一絞車(3)安裝于鏟叉(7)上，第二絞車(6)安裝于車架(4)本體的后端，驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)用于驅(qū)動(dòng)鏟叉(7)、行走裝置(5)、第一絞車(3)和第二絞車(6)的動(dòng)作。
[0011]所述的行走裝置(5)設(shè)有2組。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于:所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛包括油箱(I)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)、第一絞車(3)、車架(4)、行走裝置(5)、第二絞車(6)、鏟叉(7); 其中:油箱(I)安裝在車架(4)本體上，油箱(I)通過管路連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)，行走裝置(5)安裝于車架(4)本體的兩側(cè)，鏟叉(7)鉸接于車架(4)本體的一端，第一絞車(3)安裝于鏟叉(7)上，第二絞車(6)安裝于車架(4)本體的后端，驅(qū)動(dòng)機(jī)(2)用于驅(qū)動(dòng)鏟叉(7)、行走裝置(5)、第一絞車(3)和第二絞車(6)的動(dòng)作。2.按照權(quán)利要求1所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于:所述的行走裝置(5)根據(jù)車輛的具體情況定為η組。
【專利摘要】一種煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，其特征在于：所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛包括油箱、驅(qū)動(dòng)機(jī)、第一絞車、車架、行走裝置、第二絞車、鏟叉；其中：油箱安裝在車架本體上，油箱通過管路連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)，行走裝置安裝于車架本體的兩側(cè)，行走裝置根據(jù)車輛的具體情況定為n組，鏟叉鉸接于車架本體的一端，第一絞車安裝于鏟叉上，第二絞車安裝于車架本體的后端，驅(qū)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)鏟叉、行走裝置、第一絞車和第二絞車的動(dòng)作。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述的煤砂開采專用聯(lián)產(chǎn)車輛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊合理，降低了生產(chǎn)制造成本，適用性強(qiáng)，拆組方便快捷，工作效率高，功能齊全，同時(shí)提供前后兩個(gè)方向的拖拽力，操作簡(jiǎn)單方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)中綜采設(shè)備搬家時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)多、系統(tǒng)復(fù)雜、安全性差、效率低等問題。
【IPC分類】B66F9/06, B66F9/20
【公開號(hào)】CN105584955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410564919
【發(fā)明人】田玥
【申請(qǐng)人】田玥
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日