一種密封件的運輸裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種密封件的運輸裝置，包括底座，所述底座的內部設有電機，且電機的輸出軸貫穿底座并延伸至底座的頂部，且電機的輸出軸與設置在底座上方的轉動底座轉動連接，所述電機的底部設有減震裝置，所述底座的一端設有控制器，所述轉動底座的頂部設有第一氣缸，所述第一氣缸的頂部設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的頂部固定安裝U形座，所述U形座的內部設有第一連接板，且第一連接板上開設有卡槽，所述卡槽內穿插設有連接桿。該密封件的運輸裝置，設計合理、結構簡單、操作方便，不僅方便密封件的運輸，而且還保持了密封件在運輸途中的完整，提高了工作效率。
【專利說明】
一種密封件的運輸裝置
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及密封件運輸技術領域，具體為一種密封件的運輸裝置。
【背景技術】
[0002]如今工業(yè)不斷強調，對于工業(yè)產(chǎn)品的要求非常高，密封件就是其中一種，但是在密封件的運輸，轉移過程中會非常麻煩，普通的人工工作，既費時又費力，而現(xiàn)有的運輸裝置，不僅震動強，而且運送范圍小，在運輸過程中常常因為震動或者滑動，導致密封件的破壞，導致產(chǎn)品無法使用，這樣不僅影響了人們生活質量，也降低了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種密封件的運輸裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種密封件的運輸裝置，包括底座，所述底座的內部設有電機，且電機的輸出軸貫穿底座并延伸至底座的頂部，且電機的輸出軸與設置在底座上方的轉動底座轉動連接，所述電機的底部設有減震裝置，所述底座的一端設有控制器，所述轉動底座的頂部設有第一氣缸，所述第一氣缸的頂部設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的頂部固定安裝U形座，所述U形座的內部設有第一連接板，且第一連接板上開設有卡槽，所述卡槽內穿插設有連接桿，所述連接桿遠離U形座的一端固定連接有第二連接板，所述第二連接板的底部設有套筒，所述套筒內部通過連接塊固定設有第二氣缸，所述第二氣缸的底部設有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的上設有合頁，所述合頁的上鉸接有兩個支臂，且兩個支臂之間通過復位彈簧連接，所述支臂遠離合頁的一端設有抓手，所述控制器與電機、第一氣缸和第二氣缸電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述減震裝置內設有減震彈簧和減震支撐架，且減震彈簧環(huán)繞設置在減震支撐架上。
[0006]優(yōu)選的，所述抓手上設有防滑墊。
[0007]優(yōu)選的，所述連接桿與卡槽相配合且通過第一連接板上部設有的螺栓固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:該密封件的運輸裝置，通過對電機底部設置有減震裝置，大大減小了轉動底座在工作轉動時的震動，從而減少了密封件在運輸時的碰撞和掉落，通過設置有第一氣缸與第一伸縮桿和第二氣缸與第二伸縮桿之間的伸縮運動，從而提高了運輸能力，使任意位置的物品都能吊起，從而完成運輸，通過對抓手上設有防滑墊，使抓手更能牢固的抓住密封件，避免密封件在運輸時掉落;該密封件的運輸裝置，設計合理、結構簡單、操作方便，不僅方便密封件的運輸，而且還保持了密封件在運輸途中的完整，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結構示意圖； 圖2為本發(fā)明U形座的結構不意圖；
圖3為本發(fā)明減震裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:I底座、2電機、3轉動底座、4減震裝置、41減震彈簧、42減震支撐架、5控制器、6第一氣缸、7第一伸縮桿、8 U形座、9第一連接板、10卡槽、11連接桿、12第二連接板、13套筒、14第二氣缸、15第二伸縮桿、16合頁、17支臂、18復位彈簧、19抓手。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術方案:一種密封件的運輸裝置，包括底座I，底座I的內部設有電機2，且電機2的輸出軸貫穿底座I并延伸至底座I的頂部，且電機2的輸出軸與設置在底座I上方的轉動底座3轉動連接，電機2的底部設有減震裝置4，減震裝置4內設有減震彈簧41和減震支撐架42，且減震彈簧41環(huán)繞設置在減震支撐架42上，大大減小了轉動底座3在工作轉動時的震動，從而減少了密封件在運輸時的碰撞和掉落，底座I的一端設有控制器5，轉動底座3的頂部設有第一氣缸6，第一氣缸6的頂部設有第一伸縮桿7，第一伸縮桿7的頂部固定安裝U形座8，U形座8的內部設有第一連接板9，且第一連接板9上開設有卡槽10，卡槽10內穿插設有連接桿11，連接桿11與卡槽10相配合且通過第一連接板9上部設有的螺栓固定連接，連接桿11遠離U形座8的一端固定連接有第二連接板12，第二連接板12的底部設有套筒13，套筒13內部通過連接塊固定設有第二氣缸14，第二氣缸14的底部設有第二伸縮桿15，第二伸縮桿15的上設有合頁16，合頁16的上鉸接有兩個支臂17，且兩個支臂17之間通過復位彈簧18連接，支臂17遠離合頁16的一端設有抓手19，抓手19上設有防滑墊，使抓手19更能牢固的抓住密封件，避免密封件在運輸時掉落，控制器5與電機2、第一氣缸6和第二氣缸14電性連接，從而提高了運輸能力，使任意位置的物品都能吊起，從而完成運輸。
[0013]工作原理:工作時，操作控制器5，啟動電機2、第一氣缸6和第二氣缸14，在電機2的作用下，使抓手19轉動到密封件方向，然后通過第一氣缸6使抓手19運動到密封件位置，在通過第二氣缸14使抓手19抓住密封件，然后通過電機2和第一氣缸6使抓手19上的密封件運輸?shù)叫敦浳恢?，然后通過第二氣缸14松開抓手19，完成運輸。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種密封件的運輸裝置，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)的內部設有電機(2)，且電機(2)的輸出軸貫穿底座(I)并延伸至底座(I)的頂部，且電機(2)的輸出軸與設置在底座(I)上方的轉動底座(3)轉動連接，所述電機(2)的底部設有減震裝置(4)，所述底座(I)的一端設有控制器(5)，所述轉動底座(3)的頂部設有第一氣缸(6)，所述第一氣缸(6 )的頂部設有第一伸縮桿(7)，所述第一伸縮桿(7)的頂部固定安裝U形座(8)，所述U形座(8)的內部設有第一連接板(9)，且第一連接板(9)上開設有卡槽(10)，所述卡槽(10)內穿插設有連接桿(11)，所述連接桿(11)遠離U形座(8)的一端固定連接有第二連接板(12)，所述第二連接板(12)的底部設有套筒(13)，所述套筒(13)內部通過連接塊固定設有第二氣缸(14)，所述第二氣缸(14)的底部設有第二伸縮桿(15)，所述第二伸縮桿(15)的上設有合頁(16)，所述合頁(16)的上鉸接有兩個支臂(17)，且兩個支臂(17)之間通過復位彈簧(18)連接，所述支臂(17)遠離合頁(16)的一端設有抓手(19)，所述控制器(5)與電機(2)、第一氣缸(6)和第二氣缸(14)電性連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種密封件的運輸裝置，其特征在于:所述減震裝置(4)內設有減震彈簧(41)和減震支撐架(42)，且減震彈簧(41)環(huán)繞設置在減震支撐架(42)上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種密封件的運輸裝置，其特征在于:所述抓手(19)上設有防滑墊。4.根據(jù)權利要求1所述的一種密封件的運輸裝置，其特征在于:所述連接桿(11)與卡槽(10)相配合且通過第一連接板(9)上部設有的螺栓固定連接。
【文檔編號】B65G47/90GK105905597SQ201610451116
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】徐棟
【申請人】無錫市東特機械科技有限公司