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      一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10676734閱讀:604來源:國知局
      一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置,包括:軌道、小車、碰撞桿、彈簧、橡皮墊、傳感器、橡膠墊、報(bào)警燈、擋板,軌道上放置一個(gè)小車,小車的左右兩端分別通過螺栓固定一個(gè)碰撞桿,且兩個(gè)碰撞桿的位置相同,碰撞桿上纏繞一根彈簧,彈簧左端焊接在小車上,彈簧的右端通過鐵絲固定一個(gè)橡皮墊,彈簧在自然長度下比碰撞桿長2cm,軌道的兩端分別通過螺栓固定一個(gè)擋板,且擋板在小車的左右兩側(cè),擋板對(duì)應(yīng)橡皮墊的位置在擋板內(nèi)部鑲嵌一個(gè)傳感器,傳感器上通過螺栓固定一個(gè)橡膠墊,且橡膠墊的一半裸露在擋板外,擋板的上平面通過螺栓固定一個(gè)報(bào)警燈,報(bào)警燈通過導(dǎo)線與傳感器連接,本發(fā)明具有直觀方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】
      一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種限位報(bào)警裝置,具體是涉及一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在航吊的使用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)航吊的小車運(yùn)行到兩端的極端位置時(shí)與航吊的擋板相碰撞,長時(shí)間的碰撞會(huì)使小車損壞,減少了航吊的使用壽命,在工廠力噪音比較大,碰撞聲過小工人聽不到,可能會(huì)繼續(xù)錯(cuò)誤操作,從而帶來安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷,本發(fā)明公開了一種直觀方便、安全的起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置。
      [0004]本發(fā)明公開了一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置,包括:軌道、小車、碰撞桿、彈簧、橡皮墊、傳感器、橡膠墊、報(bào)警燈、擋板,所述的軌道上放置一個(gè)小車,所述的小車的左右兩端分別通過螺栓固定一個(gè)碰撞桿,且兩個(gè)碰撞桿的位置相同,所述的碰撞桿上纏繞一根彈簧,所述的彈簧左端焊接在小車上,所述的彈簧的右端通過鐵絲固定一個(gè)橡皮墊,所述的彈簧在自然長度下比碰撞桿長2cm,所述的軌道的兩端分別通過螺栓固定一個(gè)擋板,且擋板在小車的左右兩側(cè),所述的擋板對(duì)應(yīng)橡皮墊的位置在擋板內(nèi)部鑲嵌一個(gè)傳感器,所述的傳感器上通過螺栓固定一個(gè)橡膠墊,且橡膠墊的一半裸露在擋板外,所述的擋板的上平面通過螺栓固定一個(gè)報(bào)警燈,所述的報(bào)警燈通過導(dǎo)線與傳感器連接。
      [0005]由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有以下有益優(yōu)點(diǎn):
      1、直觀方便;
      2、安全。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本發(fā)明一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置的主視圖。
      [0007]其中:1-軌道;2-小車;3-碰撞桿;4-彈簧;5-橡皮墊;6_傳感器;7_橡膠墊;8_報(bào)警燈;9-擋板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]如圖1所示,本發(fā)明公開了一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置,包括:軌道1、小車2、碰撞桿3、彈簧4、橡皮墊5、傳感器6、橡膠墊7、報(bào)警燈8、擋板9,所述的軌道I上放置一個(gè)小車2,所述的小車2的左右兩端分別通過螺栓固定一個(gè)碰撞桿3,且兩個(gè)碰撞桿3的位置相同,所述的碰撞桿3上纏繞一根彈簧4,所述的彈簧4左端焊接在小車2上,所述的彈簧4的右端通過鐵絲固定一個(gè)橡皮墊5,所述的彈簧4在自然長度下比碰撞桿3長2cm,所述的軌道I的兩端分別通過螺栓固定一個(gè)擋板9,且擋板9在小車2的左右兩側(cè),所述的擋板9對(duì)應(yīng)橡皮墊5的位置在擋板9內(nèi)部鑲嵌一個(gè)傳感器6,所述的傳感器6上通過螺栓固定一個(gè)橡膠墊7,且橡膠墊7的一半裸露在擋板9外,所述的擋板9的上平面通過螺栓固定一個(gè)報(bào)警燈8,所述的報(bào)警燈8通過導(dǎo)線與傳感器6連接。
      [0009]本發(fā)明是這樣實(shí)施的:在使用的過程中,當(dāng)小車2左右移動(dòng)碰撞到橡膠墊7時(shí)由于彈簧4的存在使小車2與檔板9相碰撞的力變得緩慢,不會(huì)使小車2瞬間受到大力,保護(hù)了小車2的安全,在橡膠墊7和橡皮墊5接觸之后,橡皮墊5施加給橡膠墊7—個(gè)力,橡膠墊7施加給傳感器6—個(gè)力,傳感器6受力將力轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳遞給報(bào)警燈8,報(bào)警燈8閃爍,工人能很直觀的看見。
      [0010]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說明,但是,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換;而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn),其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種起重機(jī)小車的限位報(bào)警裝置,包括:軌道、小車、碰撞桿、彈簧、橡皮墊、傳感器、橡膠墊、報(bào)警燈、擋板,其特征在于:所述的軌道上放置一個(gè)小車,所述的小車的左右兩端分別通過螺栓固定一個(gè)碰撞桿,且兩個(gè)碰撞桿的位置相同,所述的碰撞桿上纏繞一根彈簧,所述的彈簧左端焊接在小車上,所述的彈簧的右端通過鐵絲固定一個(gè)橡皮墊,所述的彈簧在自然長度下比碰撞桿長2cm,所述的軌道的兩端分別通過螺栓固定一個(gè)擋板,且擋板在小車的左右兩側(cè),所述的擋板對(duì)應(yīng)橡皮墊的位置在擋板內(nèi)部鑲嵌一個(gè)傳感器,所述的傳感器上通過螺栓固定一個(gè)橡膠墊,且橡膠墊的一半裸露在擋板外,所述的擋板的上平面通過螺栓固定一個(gè)報(bào)警燈,所述的報(bào)警燈通過導(dǎo)線與傳感器連接。
      【文檔編號(hào)】G08B21/00GK106044572SQ201610456733
      【公開日】2016年10月26日
      【申請(qǐng)日】2016年6月23日
      【發(fā)明人】羅曉虎
      【申請(qǐng)人】合肥市神雕起重機(jī)械有限公司
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