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      一種起重機下行程限位裝置的制造方法

      文檔序號:10829524閱讀:680來源:國知局
      一種起重機下行程限位裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機下行程限位裝置,它包括滾筒筒壁,滾筒筒壁上設置有安裝孔,安裝孔內(nèi)固定設置有導向座,導向座的上表面設置有端蓋,端蓋的中心位置設置有通孔,通孔內(nèi)設置有緩沖體,緩沖體的下表面設置有限位板,限位板的下表面連接有滑動板,滑動板下表面的中心位置設置有導向桿,滑動板下表面導向桿的外圍設置有彈簧,彈簧的底端連接有固定板,固定板的中心設置有導向孔,導向桿的底端設置在導向孔內(nèi),滑動板的上表面設置有觸發(fā)機構(gòu),觸發(fā)機構(gòu)所對應的端蓋下表面位置處設置有限位開關;總的,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的優(yōu)點。
      【專利說明】
      一種起重機下行程限位裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型屬于起重技術領域,具體涉及一種限位裝置,特別涉及一種起重機下行程限位裝置。
      【背景技術】
      [0002]在起重機起升機構(gòu)工作的過程中,由于起升機構(gòu)上的鋼絲繩常常需要吊起或者拖放重物,這樣可能會使?jié)L筒上的鋼絲繩用盡,此時若控制不及時,則可能對起重電機造成損害,甚至可能由于鋼絲繩頂端的緊固力不夠大而導致重物的墜落,從而造成安全事故,為此,通常需要在起重機滾筒上設置下行程限位裝置,現(xiàn)有的起重機下行程限位裝置結(jié)構(gòu)復雜,安裝精度要求高,使用不方便;因此,提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的起重機下行程限位裝置是非常必要的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的起重機下行程限位裝置。
      [0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機下行程限位裝置,它包括滾筒筒壁,所述的滾筒筒壁上設置有安裝孔,所述的安裝孔內(nèi)固定設置有導向座,所述的導向座的上表面設置有端蓋,所述的端蓋的中心位置設置有通孔,所述的通孔內(nèi)設置有緩沖體,所述的緩沖體的下表面設置有限位板,所述的限位板的下表面連接有滑動板,所述的滑動板下表面的中心位置設置有導向桿,所述的滑動板下表面導向桿的外圍設置有彈簧,所述的彈簧的底端連接有固定板,所述的固定板的中心設置有導向孔,所述的導向桿的底端設置在導向孔內(nèi),所述的滑動板的上表面設置有觸發(fā)機構(gòu),所述的觸發(fā)機構(gòu)所對應的端蓋下表面位置處設置有限位開關。
      [0005]所述的緩沖體、限位板、滑動板和導向桿為一體化結(jié)構(gòu)。
      [0006]所述的導向座與端蓋之間固定連接。
      [0007]所述的導向座與固定板之間固定連接。
      [0008]所述的緩沖體的上表面為弧形結(jié)構(gòu)。
      [0009]所述的限位板的直徑大于通孔的直徑。
      [0010]所述的限位開關與端蓋之間連接有緩沖裝置。
      [0011 ]本實用新型的有益效果:本實用新型在使用時,限位開關與起重機滾筒的控制器相連,滾筒筒壁上的安裝孔位于第三圈鋼絲繩的下方,當滾筒上纏繞的鋼絲繩多于三圈時,在第三圈鋼絲繩的壓力作用下,觸發(fā)機構(gòu)與限位開關分離,起重機滾筒在電機的帶動下正常工作,當安裝孔上方的鋼絲繩開始離開滾筒時,由于緩沖體不再受到鋼絲繩向下的壓力作用,滑動板在彈簧的推力作用下向上運動,直至限位板的上表面與端蓋的下表面相接觸,此時觸發(fā)機構(gòu)與限位開關相接觸,然后由控制器斷開滾筒電機并啟動制動器,使起重機滾筒停止運行;緩沖體與滑動板之間的限位板可以有效緩沖觸發(fā)機構(gòu)與限位開關之間的沖擊力;總的,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型一種起重機下行程限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1、滾筒筒壁2、導向座3、安裝孔4、端蓋5、通孔6、緩沖體7、限位板8、緩沖裝置9、限位開關10、觸發(fā)機構(gòu)11、滑動板12、彈簧13、固定板14、導向孔15、導向桿。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
      [0015]實施例1
      [0016]如圖1所示,一種起重機下行程限位裝置,它包括滾筒筒壁I,所述的滾筒筒壁I上設置有安裝孔3,所述的安裝孔3內(nèi)固定設置有導向座2,所述的導向座2的上表面設置有端蓋4,所述的端蓋4的中心位置設置有通孔5,所述的通孔5內(nèi)設置有緩沖體6,所述的緩沖體6的下表面設置有限位板7,所述的限位板7的下表面連接有滑動板11,所述的滑動板11下表面的中心位置設置有導向桿15,所述的滑動板11下表面導向桿15的外圍設置有彈簧12,所述的彈簧12的底端連接有固定板13,所述的固定板13的中心設置有導向孔14,所述的導向桿15的底端設置在導向孔14內(nèi),所述的滑動板11的上表面設置有觸發(fā)機構(gòu)10,所述的觸發(fā)機構(gòu)10所對應的端蓋4下表面位置處設置有限位開關9。
      [0017]本實用新型在使用時,限位開關9與起重機滾筒的控制器相連,滾筒筒壁I上的安裝孔3位于第三圈鋼絲繩的下方,當滾筒上纏繞的鋼絲繩多于三圈時,在第三圈鋼絲繩的壓力作用下,觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9分離,起重機滾筒在電機的帶動下正常工作,當安裝孔3上方的鋼絲繩開始離開滾筒時,由于緩沖體6不再受到鋼絲繩向下的壓力作用,滑動板11在彈簧12的推力作用下向上運動,直至限位板7的上表面與端蓋4的下表面相接觸,此時觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9相接觸,然后由控制器斷開滾筒電機并啟動制動器,使起重機滾筒停止運行;緩沖體6與滑動板11之間的限位板7可以有效緩沖觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9之間的沖擊力;總的,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的優(yōu)點。
      [0018]實施例2
      [0019]如圖1所示,一種起重機下行程限位裝置,它包括滾筒筒壁I,所述的滾筒筒壁I上設置有安裝孔3,所述的安裝孔3內(nèi)固定設置有導向座2,所述的導向座2的上表面設置有端蓋4,所述的端蓋4的中心位置設置有通孔5,所述的通孔5內(nèi)設置有緩沖體6,所述的緩沖體6的下表面設置有限位板7,所述的限位板7的下表面連接有滑動板11,所述的滑動板11下表面的中心位置設置有導向桿15,所述的滑動板11下表面導向桿15的外圍設置有彈簧12,所述的彈簧12的底端連接有固定板13,所述的固定板13的中心設置有導向孔14,所述的導向桿15的底端設置在導向孔14內(nèi),所述的滑動板11的上表面設置有觸發(fā)機構(gòu)10,所述的觸發(fā)機構(gòu)10所對應的端蓋4下表面位置處設置有限位開關9,所述的緩沖體6、限位板7、滑動板11和導向桿15為一體化結(jié)構(gòu),所述的導向座2與端蓋4之間固定連接,所述的導向座2與固定板13之間固定連接,所述的緩沖體6的上表面為弧形結(jié)構(gòu),所述的限位板7的直徑大于通孔5的直徑,所述的限位開關9與端蓋4之間連接有緩沖裝置8。
      [0020]本實用新型在使用時,限位開關9與起重機滾筒的控制器相連,滾筒筒壁I上的安裝孔3位于第三圈鋼絲繩的下方,當滾筒上纏繞的鋼絲繩多于三圈時,在第三圈鋼絲繩的壓力作用下,觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9分離,起重機滾筒在電機的帶動下正常工作,當安裝孔3上方的鋼絲繩開始離開滾筒時,由于緩沖體6不再受到鋼絲繩向下的壓力作用,滑動板11在彈簧12的推力作用下向上運動,直至限位板7的上表面與端蓋4的下表面相接觸,此時觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9相接觸,然后由控制器斷開滾筒電機并啟動制動器,使起重機滾筒停止運行;緩沖體6與滑動板11之間的限位板7可以有效緩沖觸發(fā)機構(gòu)10與限位開關9之間的沖擊力;緩沖體的上表面采用弧形結(jié)構(gòu)可以方便緩沖體從兩圈鋼絲繩之間滑出,增加限位裝置的安全性;限位開關與端蓋之間的緩沖裝置可以進一步減小觸發(fā)機構(gòu)與限位開關之間的碰撞對限位開關的損害;總的,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝使用方便、穩(wěn)定可靠、安全性高的優(yōu)點。
      【主權項】
      1.一種起重機下行程限位裝置,它包括滾筒筒壁,其特征在于:所述的滾筒筒壁上設置有安裝孔,所述的安裝孔內(nèi)固定設置有導向座,所述的導向座的上表面設置有端蓋,所述的端蓋的中心位置設置有通孔,所述的通孔內(nèi)設置有緩沖體,所述的緩沖體的下表面設置有限位板,所述的限位板的下表面連接有滑動板,所述的滑動板下表面的中心位置設置有導向桿,所述的滑動板下表面導向桿的外圍設置有彈簧,所述的彈簧的底端連接有固定板,所述的固定板的中心設置有導向孔,所述的導向桿的底端設置在導向孔內(nèi),所述的滑動板的上表面設置有觸發(fā)機構(gòu),所述的觸發(fā)機構(gòu)所對應的端蓋下表面位置處設置有限位開關。2.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的緩沖體、限位板、滑動板和導向桿為一體化結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的導向座與端蓋之間固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的導向座與固定板之間固定連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的緩沖體的上表面為弧形結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的限位板的直徑大于通孔的直徑。7.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機下行程限位裝置,其特征在于:所述的限位開關與端蓋之間連接有緩沖裝置。
      【文檔編號】B66D1/56GK205527489SQ201620368900
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年4月27日
      【發(fā)明人】張春強
      【申請人】張春強
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