帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及粉粒物料運輸技術領域，具體是一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體。
【背景技術】
[0002]汽車行業(yè)標準QC/T 560-2010《散裝水泥車技術條件及性能實驗方法》要求粉粒物料運輸車剩余率< 0.2%,目前很多廠家的粉粒物料運輸車產品的剩余率都沒有達標，導致用戶投訴，從而發(fā)生售后費用，造成損失。粉粒物料運輸半掛車在卸料末段，剩余物料一般都堆積在罐體底部的底口周圍，為了降低罐體內粉粒物料的剩余率，一般都要進行清灰操作。清灰時只能把底口作為清灰口，把剩余的物料從罐體底部人工清理出來。這樣操作雖然可以起到一定的清灰作用，但是效果并不明顯，剩余物料還是較多。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有粉粒物料運輸半掛車罐體底部余料高的問題，而提供一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體，包括罐體本體，在罐體本體外部設有進氣管路，在罐體本體內部設有出料管路，出料管路的管口為喇叭口狀且正對罐體本體底部的底口 ；在罐體本體底部的底口上安裝有呈倒圓錐體狀的余料收集殼體，在余料收集殼體底部錐口處設有連接法蘭，連接法蘭上安裝有法蘭蓋，連接法蘭和法蘭蓋之間夾置有硫化布；法蘭蓋上固定有連接管，連接管上設有止回閥；在罐體本體外部還設有清灰管路，清灰管路通過U型螺栓與罐體本體固定；清灰管路的一個管口與進氣管路連接、另一個管口通過膠管與連接管管口連接，清灰管路上設有球閥。
[0006]工作時，氣體通過進氣管路進入清灰管路，清灰管路上安裝的球閥來控制開關，膠管便于管路安裝與拆卸，止回閥可防止罐體本體內部氣體倒流進入清灰管路，氣體通過流化布使罐體底部余料收集殼體內的物料流化，剩余物料通過罐體內部的喇叭口從出料管路排出。
[0007]進一步的，余料收集殼體的斜邊與水平面的夾角多42°。這樣更有利于余料的硫化，增強了余料的硫化效果，進一步提高了余料的排放效率。
[0008]本實用新型設計科學、結構簡單、拆裝維護方便，省去了人工清理余料的工序，降低了工人勞動強度，而且清灰效果極佳，極大地降低了罐體底部物料的剩余率，使物料的剩余率幾乎為零，值得推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1的左視圖。
[0011]圖3為圖2中A部分的放大圖。
[0012]圖中:1_罐體本體、2-進氣管路、3-出料管路、4-余料收集殼體、5-連接法蘭、6-法蘭蓋、7-硫化布、8-連接管、9-止回閥、10-清灰管路、I1-U型螺栓、12-膠管、13-球閥。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述:
[0014]如圖1至圖3所示，一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體，包括罐體本體1，在罐體本體I外部設有進氣管路2，在罐體本體I內部設有出料管路3，出料管路3的管口為喇叭口狀且正對罐體本體I底部的底口 ；在罐體本體I底部的底口上安裝有呈倒圓錐體狀的余料收集殼體4，在余料收集殼體4底部錐口處設有連接法蘭5，連接法蘭5上安裝有法蘭蓋6，連接法蘭5和法蘭蓋6之間夾置有硫化布7 ;法蘭蓋6上固定有連接管8，連接管8上設有止回閥9 ;在罐體本體I外部還設有清灰管路10，清灰管路10通過U型螺栓11與罐體本體I固定；清灰管路10的一個管口與進氣管路2連接、另一個管口通過膠管12與連接管8管口連接，清灰管路10上設有球閥13。
[0015]具體實施時，余料收集殼體4的斜邊與水平面的夾角多42°。
【主權項】
1.一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體，包括罐體本體(I )，在罐體本體(I)外部設有進氣管路(2)，在罐體本體(I)內部設有出料管路(3)，出料管路(3)的管口為喇叭口狀且正對罐體本體(I)底部的底口 ；其特征在于:在罐體本體(I)底部的底口上安裝有呈倒圓錐體狀的余料收集殼體(4)，在余料收集殼體(4)底部錐口處設有連接法蘭(5)，連接法蘭(5)上安裝有法蘭蓋(6)，連接法蘭(5)和法蘭蓋(6)之間夾置有硫化布(7);法蘭蓋(6 )上固定有連接管(8 )，連接管(8 )上設有止回閥(9 );在罐體本體(I)外部還設有清灰管路(10)，清灰管路(10)通過U型螺栓(11)與罐體本體(I)固定；清灰管路(10)的一個管口與進氣管路(2 )連接、另一個管口通過膠管(12 )與連接管(8 )管口連接，清灰管路(10)上設有球閥(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體，其特征在于:余料收集殼體(4)的斜邊與水平面的夾角多42°。
【專利摘要】本實用新型為一種帶有底部清灰裝置的粉粒物料運輸半掛車罐體，解決了現(xiàn)有粉粒物料運輸半掛車罐體底部余料高的問題。本實用新型是在罐體本體底部的底口上安裝有呈倒圓錐體狀的余料收集殼體，余料收集殼體底部出口設有夾置硫化布的連接法蘭及法蘭蓋，法蘭蓋連接清灰管路，清灰管路在與進氣管路連接。本實用新型設計科學、結構簡單、拆裝維護方便，省去了人工清理余料的工序，降低了工人勞動強度，而且清灰效果極佳，極大地降低了罐體底部物料的剩余率，使物料的剩余率幾乎為零，值得推廣使用。
【IPC分類】B65D88-54
【公開號】CN204341731
【申請?zhí)枴緾N201420820994
【發(fā)明人】蘇衛(wèi)鋒, 周永江
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月23日