一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，屬于電梯制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)的電梯驅(qū)動(dòng)方式為曳引式和液壓式，前者通過(guò)曳引機(jī)和鋼纜驅(qū)動(dòng)轎廂運(yùn)行，后者通過(guò)液壓活塞驅(qū)動(dòng)轎廂運(yùn)行，這兩種驅(qū)動(dòng)方式各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。但這兩種電梯僅適合前期預(yù)留井道的建筑內(nèi)，目前有很多年代較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的建筑不具備安裝這兩類(lèi)電梯的空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，提供一種體積小、易安裝的螺桿驅(qū)動(dòng)電梯。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，包括井道，所述井道內(nèi)設(shè)置有提升平臺(tái)，所述提升平臺(tái)一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿，所述提升平臺(tái)面向所述驅(qū)動(dòng)螺桿的側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有與所述驅(qū)動(dòng)螺桿相配合的驅(qū)動(dòng)螺母；所述驅(qū)動(dòng)螺桿一側(cè)設(shè)置有補(bǔ)油裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述補(bǔ)油裝置包括與所述提升平臺(tái)固定連接的油架，可拆卸式安裝于所述油架上的儲(chǔ)油瓶，一端固設(shè)于所述油架靠近所述驅(qū)動(dòng)螺桿一側(cè)且另一端輕觸于所述驅(qū)動(dòng)螺桿表面的油刷，所述油刷與所述儲(chǔ)油瓶相連通。
[0006]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)具有自鎖功能的減速器驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器或可調(diào)棘輪減速器。
[0008]作為優(yōu)選，所述井道內(nèi)還設(shè)置有提升導(dǎo)軌，所述提升導(dǎo)軌設(shè)置有兩條，分別位于所述驅(qū)動(dòng)螺桿的兩側(cè)；所述提升平臺(tái)通過(guò)滑塊與所述提升導(dǎo)軌相連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述滑塊設(shè)置有與所述提升導(dǎo)軌配合的手動(dòng)駐車(chē)裝置；所述手動(dòng)駐車(chē)裝置同時(shí)連接并控制所述電機(jī)和所述驅(qū)動(dòng)螺母之間的連接。
[0010]目前那些年代較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的建筑，均存在未考慮電梯安裝位、面積較小等問(wèn)題，因此如需要加裝電梯，顯然無(wú)法提供足夠大的空間和足夠牢固的基礎(chǔ)用于安裝傳統(tǒng)的曳引式電梯或液壓電梯，也因此那些建筑樓層均不會(huì)很高。
[0011]本申請(qǐng)人新開(kāi)發(fā)的螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，舍棄了傳統(tǒng)的轎廂結(jié)構(gòu)，采用提升平臺(tái)結(jié)構(gòu)，有效減少驅(qū)動(dòng)的負(fù)載。本電梯采用驅(qū)動(dòng)螺母在螺桿上轉(zhuǎn)動(dòng)提供上升或下降的動(dòng)力。螺桿側(cè)面設(shè)置的補(bǔ)油裝置固定于提升平臺(tái)并隨著提升平臺(tái)的運(yùn)行對(duì)整個(gè)提升平臺(tái)的運(yùn)行行程內(nèi)的螺桿進(jìn)行補(bǔ)油，保證持續(xù)的潤(rùn)滑效果。
[0012]本電梯采用帶自鎖功能的減速器和電機(jī)，當(dāng)電機(jī)停止時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺母處于自鎖狀態(tài)，不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了提升平臺(tái)的平層安全，同時(shí)采用兩側(cè)各一導(dǎo)軌的引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，保證了提升平臺(tái)的運(yùn)行穩(wěn)定性。在導(dǎo)軌和滑塊上安裝駐車(chē)裝置，當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)，通過(guò)手動(dòng)的駐車(chē)裝置將提升平臺(tái)在導(dǎo)軌上剎停，同時(shí)切斷電機(jī)和驅(qū)動(dòng)螺母之間的連接，避免提升平臺(tái)不受控的運(yùn)行。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、采用螺桿驅(qū)動(dòng)，體積小，安裝方便；
[0015]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1、提升平臺(tái)，2、驅(qū)動(dòng)螺桿，3、提升導(dǎo)軌，4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，5、驅(qū)動(dòng)螺母，6、油架，7、儲(chǔ)油瓶，8、油刷。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例一:
[0021]一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，包括井道，井道內(nèi)設(shè)置有提升平臺(tái)1，提升平臺(tái)I 一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿2，提升平臺(tái)I面向驅(qū)動(dòng)螺桿2的側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的輸出軸連接有與驅(qū)動(dòng)螺桿2相配合的驅(qū)動(dòng)螺母5 ;驅(qū)動(dòng)螺桿2 —側(cè)設(shè)置有補(bǔ)油裝置，補(bǔ)油裝置包括與提升平臺(tái)I固定連接的油架6，可拆卸式安裝于油架6上的儲(chǔ)油瓶7，一端固設(shè)于油架6靠近驅(qū)動(dòng)螺桿2 —側(cè)且另一端輕觸于驅(qū)動(dòng)螺桿2表面的油刷8，油刷8與儲(chǔ)油瓶7相連通。驅(qū)動(dòng)電機(jī)4通過(guò)具有自鎖功能的減速器驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺母5轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器為蝸輪蝸桿減速器或可調(diào)棘輪減速器。
[0022]井道內(nèi)還設(shè)置有提升導(dǎo)軌3，提升導(dǎo)軌3設(shè)置有兩條，分別位于驅(qū)動(dòng)螺桿2的兩側(cè)；提升平臺(tái)I通過(guò)滑塊與提升導(dǎo)軌3相連接，滑塊設(shè)置有與提升導(dǎo)軌3配合的手動(dòng)駐車(chē)裝置；手動(dòng)駐車(chē)裝置同時(shí)連接并控制電機(jī)和驅(qū)動(dòng)螺母5之間的連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，包括井道，其特征在于，所述井道內(nèi)設(shè)置有提升平臺(tái)(I )，所述提升平臺(tái)(I) 一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿(2 )，所述提升平臺(tái)(I)面向所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2 )的側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出軸連接有與所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2)相配合的驅(qū)動(dòng)螺母(5);所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2) —側(cè)設(shè)置有補(bǔ)油裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，其特征在于，所述補(bǔ)油裝置包括與所述提升平臺(tái)(I)固定連接的油架(6)，可拆卸式安裝于所述油架(6)上的儲(chǔ)油瓶(7)，一端固設(shè)于所述油架(6)靠近所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2)—側(cè)且另一端輕觸于所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2)表面的油刷(8)，所述油刷(8)與所述儲(chǔ)油瓶(7)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)通過(guò)具有自鎖功能的減速器驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)螺母(5)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，其特征在于，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器或可調(diào)棘輪減速器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，其特征在于，所述井道內(nèi)還設(shè)置有提升導(dǎo)軌(3)，所述提升導(dǎo)軌(3)設(shè)置有兩條，分別位于所述驅(qū)動(dòng)螺桿(2)的兩側(cè)；所述提升平臺(tái)(I)通過(guò)滑塊與所述提升導(dǎo)軌(3)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，其特征在于，所述滑塊設(shè)置有與所述提升導(dǎo)軌(3)配合的手動(dòng)駐車(chē)裝置；所述手動(dòng)駐車(chē)裝置同時(shí)連接并控制所述電機(jī)和所述驅(qū)動(dòng)螺母(5)之間的連接。
【專(zhuān)利摘要】一種螺桿驅(qū)動(dòng)電梯，包括井道，所述井道內(nèi)設(shè)置有提升平臺(tái)，所述提升平臺(tái)一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺桿，所述提升平臺(tái)面向所述驅(qū)動(dòng)螺桿的側(cè)壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有與所述驅(qū)動(dòng)螺桿相配合的驅(qū)動(dòng)螺母；所述驅(qū)動(dòng)螺桿一側(cè)設(shè)置有補(bǔ)油裝置。本實(shí)用新型采用螺桿驅(qū)動(dòng)，體積小，安裝方便。
【IPC分類(lèi)】B66B7-02, B66B11-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204355928
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420819918
【發(fā)明人】薄國(guó)榮, 薄彩虹, 沈永根
【申請(qǐng)人】浙江法斯特電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日