一種利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)構(gòu)，特別是一種利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]瓶罐在裝料過(guò)程中，需要將瓶罐上升，使得瓶嘴與裝料頭卡住，裝完料后，瓶罐下降退出，進(jìn)入下一工序。同時(shí)，在瓶罐上升階段，要保證瓶罐不能過(guò)度上升，防止瓶嘴對(duì)裝料頭過(guò)度擠壓，造成瓶罐碎裂或者裝料頭損壞。
[0003]現(xiàn)有專利號(hào)為ZL201310704931.5的中國(guó)發(fā)明專利《一種沖瓶機(jī)噴嘴的升降機(jī)構(gòu)》公開(kāi)了一種沖瓶機(jī)噴嘴的升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括滑桿、以及固定于沖瓶機(jī)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的導(dǎo)套，所述的滑桿插裝在導(dǎo)套內(nèi)可相對(duì)導(dǎo)套上下滑動(dòng)，滑桿固定有滾輪座和噴嘴安裝座，滾輪座和噴嘴安裝座分別從開(kāi)設(shè)于導(dǎo)套兩側(cè)的垂向滑槽伸出，滾輪座伸出導(dǎo)套的部分安裝有滾輪，該滾輪與沖瓶機(jī)上的凸輪配合，噴嘴安裝座則開(kāi)有介質(zhì)通道，介質(zhì)通道的入口與沖瓶機(jī)上的介質(zhì)輸送管通連，介質(zhì)通道的出口則與噴嘴通連，滑桿的底部通過(guò)頂簧與導(dǎo)套底部的端蓋相抵，滾輪在凸輪和頂簧的作用下升降時(shí)可驅(qū)動(dòng)噴嘴升降。該實(shí)用新型將通連介質(zhì)輸送管和噴嘴的噴嘴安裝座固定于滑桿上，并將安裝有滾輪的滑桿插裝在固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的導(dǎo)套內(nèi)，通過(guò)剛性較大的導(dǎo)套對(duì)滑桿進(jìn)行導(dǎo)向，可使滑桿在凸輪以及頂簧的作用下能夠相對(duì)導(dǎo)套更為平穩(wěn)地升降，不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)甚至彎曲變形的情況，從而能夠保證噴嘴順利地伸入瓶子內(nèi)部，進(jìn)行瓶子內(nèi)部的沖洗工作。但是，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時(shí)，缺少安全保護(hù)措施，安全系數(shù)低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全系數(shù)高的利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)，包括瓶托，其特征在于:還包括豎直設(shè)置的氣缸，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿，瓶托豎直設(shè)置，瓶托與活塞桿相連成U形結(jié)構(gòu)，氣缸的無(wú)桿腔連接有排氣管和第一進(jìn)氣管，該氣缸的有桿腔連接有第二進(jìn)氣管，該第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管與一壓縮空氣管相通，在排氣管上設(shè)有第一閥門(mén)，在第一進(jìn)氣管上設(shè)有第二閥門(mén)。
[0006]優(yōu)選地，所述第一閥門(mén)和第二閥門(mén)均為旋塞，利用旋塞可起啟閉作用，又可起調(diào)節(jié)作用。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將瓶罐置于瓶托上，在需要將瓶罐上升進(jìn)行加料時(shí)，第一閥門(mén)打開(kāi)，第二閥門(mén)關(guān)閉，壓縮空氣從壓縮空氣管經(jīng)第二進(jìn)氣管，進(jìn)入氣缸有桿腔，推動(dòng)活塞帶動(dòng)瓶托向上移動(dòng)，使得瓶罐上升進(jìn)行裝料；裝完料，需要將瓶罐下降時(shí)，第一閥門(mén)關(guān)閉，第二閥門(mén)打開(kāi)，壓縮空氣一路從壓縮空氣管經(jīng)第一進(jìn)氣管，進(jìn)入氣缸無(wú)桿腔，同時(shí)，壓縮空氣另一路經(jīng)第二進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸的有桿腔，此時(shí)，由于活塞上下的壓力相等，因此，在活塞、瓶托和瓶罐的自重作用下，活塞、瓶托和瓶罐下降，從而完成了瓶罐的一次升降循環(huán)功能。本實(shí)用新型利用一氣缸和兩個(gè)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)了瓶罐的升降功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，另外，當(dāng)裝料設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，瓶罐被卡住，此時(shí)，壓縮空氣好似彈簧一樣被繼續(xù)壓縮，當(dāng)無(wú)桿腔內(nèi)的空氣在被進(jìn)一步壓縮時(shí)，將會(huì)無(wú)法繼續(xù)壓縮，從而停止了瓶托的繼續(xù)上升，保證了瓶罐不會(huì)被擠壓，提高了安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)，包括瓶托4、氣缸1、活塞2、活塞桿3、排氣管8、第一進(jìn)氣管7、第二進(jìn)氣管6、壓縮空氣管9、第一閥門(mén)10和第二閥門(mén)11等。
[0011]其中，氣缸I豎直設(shè)置，氣缸I內(nèi)設(shè)有活塞2和活塞桿3，瓶托4豎直設(shè)置，瓶托4與活塞桿3相連成U形結(jié)構(gòu)，氣缸I的無(wú)桿腔12連接有排氣管8和第一進(jìn)氣管7，該氣缸I的有桿腔11連接有第二進(jìn)氣管6，該第一進(jìn)氣管8和第二進(jìn)氣管6與一壓縮空氣管9相通，在排氣管8上設(shè)有第一閥門(mén)10，在第一進(jìn)氣管7上設(shè)有第二閥門(mén)11。
[0012]優(yōu)選地，第一閥門(mén)10和第二閥門(mén)11均為旋塞，利用旋塞可起啟閉作用，又可起調(diào)節(jié)作用。旋塞是閥的一種。一般安裝在壓力低、口徑小的管道上，閥上有一個(gè)帶孔的塞子，可用以控制流體的通過(guò)。也叫考克。閥體的中心孔內(nèi)插入一個(gè)有孔而可旋轉(zhuǎn)的錐形栓塞，當(dāng)栓塞的孔正朝著閥體的進(jìn)出口時(shí)，流體就可通過(guò)栓塞。當(dāng)栓塞轉(zhuǎn)90°而其孔安全被閥體擋住時(shí)，流體就不能通過(guò)栓塞。因而可起啟閉作用，又可起調(diào)節(jié)作用。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0014]將瓶罐8置于瓶托4上，在需要將瓶罐8上升進(jìn)行加料時(shí)，第一閥門(mén)10打開(kāi)，第二閥門(mén)11關(guān)閉，壓縮空氣從壓縮空氣管9經(jīng)第二進(jìn)氣管6，進(jìn)入氣缸I有桿腔11，推動(dòng)活塞2帶動(dòng)瓶托4向上移動(dòng)，使得瓶罐5上升進(jìn)行裝料；裝完料，需要將瓶罐5下降時(shí)，第一閥門(mén)10關(guān)閉，第二閥門(mén)11打開(kāi)，壓縮空氣一路從壓縮空氣管9經(jīng)第一進(jìn)氣管7，進(jìn)入氣缸I無(wú)桿腔12，同時(shí)，壓縮空氣另一路經(jīng)第二進(jìn)氣管6進(jìn)入氣缸I的有桿腔11，此時(shí)，由于活塞2上下的壓力相等，因此，在活塞2、瓶托4和瓶罐5的自重作用下，活塞2、瓶托4和瓶罐5下降，從而完成了瓶罐5的一次升降循環(huán)功能。
[0015]本實(shí)用新型利用一氣缸I和兩個(gè)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)了瓶罐5的升降功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，另外，當(dāng)裝料設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，瓶罐5被卡住，此時(shí)，壓縮空氣好似彈簧一樣被繼續(xù)壓縮，當(dāng)無(wú)桿腔12內(nèi)的空氣在被進(jìn)一步壓縮時(shí)，將會(huì)無(wú)法繼續(xù)壓縮，從而停止了瓶托4的繼續(xù)上升，保證了瓶罐5不會(huì)被擠壓，提高了安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)，包括瓶托，其特征在于:還包括豎直設(shè)置的氣缸，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿，瓶托豎直設(shè)置，瓶托與活塞桿相連成U形結(jié)構(gòu)，氣缸的無(wú)桿腔連接有排氣管和第一進(jìn)氣管，該氣缸的有桿腔連接有第二進(jìn)氣管，該第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管與一壓縮空氣管相通，在排氣管上設(shè)有第一閥門(mén)，在第一進(jìn)氣管上設(shè)有第二閥門(mén)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓶罐升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一閥門(mén)和第二閥門(mén)均為旋塞。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種利用壓縮空氣的瓶罐升降機(jī)構(gòu)，包括瓶托，其特征在于：還包括豎直設(shè)置的氣缸，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿，瓶托豎直設(shè)置，瓶托與活塞桿相連成U形結(jié)構(gòu)，氣缸的無(wú)桿腔連接有排氣管和第一進(jìn)氣管，該氣缸的有桿腔連接有第二進(jìn)氣管，該第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管與一壓縮空氣管相通，在排氣管上設(shè)有第一閥門(mén)，在第一進(jìn)氣管上設(shè)有第二閥門(mén)。本實(shí)用新型利用一氣缸和兩個(gè)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)了瓶罐的升降功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，另外，當(dāng)裝料設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，瓶罐被卡住，此時(shí)，壓縮空氣好似彈簧一樣被繼續(xù)壓縮，當(dāng)無(wú)桿腔內(nèi)的空氣在被進(jìn)一步壓縮時(shí)，將會(huì)無(wú)法繼續(xù)壓縮，從而停止了瓶托的繼續(xù)上升，保證了瓶罐不會(huì)被擠壓，提高了安全性能。
【IPC分類】B67C3-24, B66F7-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204356017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420773348
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】象山智歐機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日