一種密封盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種密封盒，尤其是一種具有雙道密封的密封盒。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前對(duì)鐵路列車車下設(shè)備的密封要求較高，普遍要求可達(dá)到防水、防塵的等級(jí)，而 一般密封盒一般只有一道密封設(shè)置，通過密封條與結(jié)構(gòu)件的配合，實(shí)現(xiàn)防水、防塵的效果， 但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單或操作不當(dāng)造成密封條壽命降低等原因，在實(shí)際應(yīng)用中，可能出現(xiàn)箱蓋密 封的結(jié)構(gòu)配合不良或密封條性能下降導(dǎo)致密封不良的現(xiàn)象，一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的密封盒，在密 封過程中操作復(fù)雜，此許操作不當(dāng)，也會(huì)造成密封不嚴(yán)的現(xiàn)象，以致于存在少數(shù)設(shè)備難以達(dá) 到上述之功能或出現(xiàn)功能下降情況，從而影響設(shè)備的安全使用。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可充分實(shí)現(xiàn) 密封效果的具有雙道密封的密封盒。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
[0005] 一種密封盒，包括盒體和蓋體，所述盒體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與蓋體配合實(shí)現(xiàn)密封的密 封裝置，所述密封裝置包括分隔件、密封墊及密封條，所述分隔件一端固定在所述盒體的內(nèi) 側(cè)壁上并與所述盒體內(nèi)側(cè)壁之間形成卡槽，所述卡槽內(nèi)填充所述密封墊，所述密封墊與處 于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓形成第一道密封；所述分隔件的另一端套接所述密封條， 所述密封條與處于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓形成第二道密封。由一個(gè)分隔件，一個(gè)密 封墊及一個(gè)密封條構(gòu)成的密封裝置，就可實(shí)現(xiàn)兩道密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可確保充分實(shí)現(xiàn)防 塵、防水的密封效果。
[0006] 進(jìn)一步的，所述蓋體內(nèi)側(cè)設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)，所述翻邊結(jié)構(gòu)在所述蓋體處于密閉狀態(tài) 時(shí)與所述密封墊相擠壓。此處為第一道密封，實(shí)現(xiàn)初步的密封效果。
[0007] 進(jìn)一步的，所述翻邊結(jié)構(gòu)與所述密封墊相擠壓處設(shè)有圓弧類折彎，或作其他圓滑 式處理。與密封墊的接觸處進(jìn)行折彎或作其他圓滑式處理，可充分保護(hù)密封墊不被劃傷，延 長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)密封效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種密封盒，包括盒體和蓋體，其特征在于：所述盒體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與蓋體配合實(shí) 現(xiàn)密封的密封裝置，所述密封裝置包括分隔件、密封墊及密封條，所述分隔件一端固定在所 述盒體的內(nèi)側(cè)壁上并與所述盒體內(nèi)側(cè)壁之間形成卡槽，所述卡槽內(nèi)填充所述密封墊，所述 密封墊與處于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓形成第一道密封；所述分隔件的另一端套接所 述密封條，所述密封條與處于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓形成第二道密封。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種密封盒，其特征在于：所述蓋體內(nèi)側(cè)設(shè)有翻邊結(jié)構(gòu)，所述翻 邊結(jié)構(gòu)在所述蓋體處于密閉狀態(tài)時(shí)與所述密封墊相擠壓。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種密封盒，其特征在于：所述翻邊結(jié)構(gòu)與所述密封墊相擠壓 處設(shè)有圓弧類折彎，或作其他圓滑式處理。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種密封盒，其特征在于：所述分隔件呈~L狀。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種密封盒，其特征在于：所述分隔件呈1狀。
6. 如權(quán)利要求1至5所述的任一種密封盒，其特征在于：所述密封條為自夾式密封條， 所述自夾式密封條的夾持端自鎖于所述分隔件上，所述自夾式密封條的密封端與所述盒體 相擠壓。
7. 如權(quán)利要求6所述的一種密封盒，其特征在于：所述自夾式密封條密封端的頂部外 周設(shè)有葉片，所述葉片及所述密封端的頂部同時(shí)與處于密封狀態(tài)時(shí)的蓋體相擠壓。
8. 如權(quán)利要求1所述的一種密封盒，其特征在于：所述盒體外側(cè)設(shè)有掛軸，所述蓋體相 應(yīng)一側(cè)設(shè)有與所述掛軸相匹配的折彎，所述折彎掛靠在掛軸上。
9. 如權(quán)利要求1所述的一種密封盒，其特征在于：所述蓋體外側(cè)固定連接有把手。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種密封盒，包括盒體和蓋體，所述盒體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與蓋體配合實(shí)現(xiàn)密封的密封裝置，所述密封裝置包括分隔件、密封墊及密封條，所述分隔件一端固定在所述盒體的內(nèi)側(cè)壁上并與所述盒體內(nèi)側(cè)壁之間形成卡槽，所述卡槽內(nèi)填充所述密封墊，所述密封墊與處于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓，形成第一道密封；所述分隔件的另一端套接所述密封條，所述密封條與處于密閉狀態(tài)時(shí)的所述蓋體相擠壓，形成第二道密封。由一個(gè)分隔件，一個(gè)密封墊及一個(gè)密封條構(gòu)成的密封裝置，就可實(shí)現(xiàn)兩道密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可確保充分實(shí)現(xiàn)防塵、防水的密封效果。
【IPC分類】B65D25-28, B65D53-04, B65D53-02
【公開號(hào)】CN204383986
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520017013
【發(fā)明人】孟慶偉, 李芳 , 丁全明
【申請(qǐng)人】青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日