75t重型叉車半軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車半軸，具體涉及一種75t重型叉車半軸。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。我國(guó)20世紀(jì)50年代開(kāi)始制造叉車，特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，眾多企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車的需求量每年成倍的增長(zhǎng)。目前市場(chǎng)上叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，導(dǎo)致較多選購(gòu)的企業(yè)面臨的問(wèn)題。更重要的是近年來(lái)強(qiáng)制性排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，叉車的制造質(zhì)量有待迅速提尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種75t重型叉車半軸，利用本實(shí)用新型的重型叉車半軸裝配叉車，機(jī)械強(qiáng)度高，操作靈活，安全可靠性強(qiáng)，降低環(huán)境污染。
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該75t重型叉車半軸包括半軸、半軸法蘭、法蘭盤配合面、定位銷孔、高頻淬火區(qū)、法蘭盤中心孔、螺栓孔、法蘭盤頸部、花鍵軸、花鍵淬火區(qū)域、花鍵齒、中心孔和拆卸螺釘孔，在半軸法蘭端部設(shè)有螺栓孔和定位銷孔及拆卸螺釘孔。
[0005]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤配合面上設(shè)有均布8個(gè)螺栓孔，孔徑為14.5毫米。
[0006]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤配合面上設(shè)有定位銷孔和拆卸螺釘孔，兩孔夾角呈90°。
[0007]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤頸部根部設(shè)有高頻淬火區(qū)域，淬火層深度1.5毫米，硬度HRC45。
[0008]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述花鍵軸的花鍵淬火區(qū)域，高頻淬火層深度2毫米，硬度HRC47。
[0009]本實(shí)用新型有益效果是:能夠承受重載，機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，環(huán)境污染低，生產(chǎn)效率高，減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)用十分廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1、圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖1圖2中:1、半軸2、半軸法蘭3、法蘭盤配合面4、定位銷孔5、高頻淬火區(qū)
6、法蘭盤中心孔7、螺栓孔8、法蘭盤頸部9、花鍵軸10、花鍵淬火區(qū)域11、花鍵齒12、中心孔13、拆卸螺釘孔
【具體實(shí)施方式】
[0012]該75t重型叉車半軸包括半軸1、半軸法蘭2、法蘭盤配合面3、定位銷孔4、高頻淬火區(qū)5、法蘭盤中心孔6、螺栓孔7、法蘭盤頸部8、花鍵軸9、花鍵淬火區(qū)域10、花鍵齒11、中心孔12和拆卸螺釘孔13，在半軸法蘭端部設(shè)有螺栓孔7和定位銷孔4及拆卸螺釘孔13。
[0013]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤配合面上設(shè)有均布8個(gè)螺栓孔7，孔徑為14.5毫米。
[0014]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤配合面上設(shè)有定位銷孔4和拆卸螺釘孔13，兩孔夾角呈90°。
[0015]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述法蘭盤頸部根部設(shè)有高頻淬火區(qū)域5，淬火層深度1.5毫米，硬度HRC45。
[0016]本實(shí)用新型75t重型叉車半軸中，所述花鍵軸9的花鍵淬火區(qū)域10，高頻淬火層深度2毫米，硬度HRC47。
[0017]本實(shí)用新型有益效果是:能夠承受重載，機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，環(huán)境污染低，生產(chǎn)效率高，減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)用十分廣泛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種75t重型叉車半軸，其特征在于:該75t重型叉車半軸包括半軸(I)、半軸法蘭(2)、法蘭盤配合面(3)、定位銷孔(4)、高頻淬火區(qū)(5)、法蘭盤中心孔(6)、螺栓孔(7)、法蘭盤頸部⑶、花鍵軸(9)、花鍵淬火區(qū)域(10)、花鍵齒(11)、中心孔(12)和拆卸螺釘孔(13)，在半軸法蘭端部設(shè)有螺栓孔(7)和定位銷孔(4)及拆卸螺釘孔(13)，所述法蘭盤配合面上設(shè)有均布8個(gè)螺栓孔(7)，孔徑為14.5毫米，所述法蘭盤配合面上設(shè)有定位銷孔(4)和拆卸螺釘孔(13)，兩孔夾角呈90°，所述法蘭盤頸部根部設(shè)有高頻淬火區(qū)域(5)，淬火層深度1.5毫米，硬度HRC45，所述花鍵軸(9)的花鍵淬火區(qū)域(10)，高頻淬火層深度2毫米，硬度HRC47o
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種75t重型叉車半軸，其特征在于：該75t重型叉車半軸包括半軸(1)、半軸法蘭(2)、法蘭盤配合面(3)、定位銷孔(4)、高頻淬火區(qū)(5)、法蘭盤中心孔(6)、螺栓孔(7)、法蘭盤頸部(8)、花鍵軸(9)、花鍵淬火區(qū)域(10)、花鍵齒(11)、中心孔(12)和拆卸螺釘孔(13)，在半軸法蘭端部設(shè)有螺栓孔(7)和定位銷孔(4)及拆卸螺釘孔(13)，所述法蘭盤配合面上設(shè)有均布8個(gè)螺栓孔(7)，孔徑為14.5毫米，所述法蘭盤配合面上設(shè)有定位銷孔(4)和拆卸螺釘孔(13)，兩孔夾角呈90°，所述法蘭盤頸部根部設(shè)有高頻淬火區(qū)域(5)，淬火層深度1.5毫米，硬度HRC45，所述花鍵軸(9)的花鍵淬火區(qū)域(10)，高頻淬火層深度2毫米，硬度HRC47。
【IPC分類】B66F9-075
【公開(kāi)號(hào)】CN204417048
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420653538
【發(fā)明人】韓傳懷, 李步全, 徐榮霞
【申請(qǐng)人】韓傳懷
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日