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      一種葫蘆限載器調(diào)試裝置的制造方法

      文檔序號:8725387閱讀:329來源:國知局
      一種葫蘆限載器調(diào)試裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種調(diào)試裝置,尤其是一種葫蘆限載器調(diào)試裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前手動葫蘆的限載器調(diào)試方法一般為整機安裝完畢以后通過固定試?yán)O(shè)備上進行試?yán){(diào)試。測試和調(diào)整無法同步進行,每次調(diào)整需限載器需要停下測試操作才能進行調(diào)整,工序繁瑣。
      [0003]手動葫蘆限載器原理如下:摩擦副的最大靜摩擦力可等同于滑動摩擦力F = μΝ。μ為摩擦系數(shù),由兩個接觸面表面狀態(tài)決定;N為施加在摩擦面上的壓力。實際應(yīng)用中,限載器內(nèi)壓塊與摩擦片的表面狀態(tài)一定,即μ確定,此時通過調(diào)節(jié)摩擦副中壓塊與摩擦片之間的壓力來調(diào)整摩擦力的大小。摩擦力大小即反應(yīng)為葫蘆提升時的最大限制載荷。
      [0004]以It手拉/手板葫蘆為例。按照技術(shù)要求,限載力大小需滿足相當(dāng)于1.3-1.6t重物重力的外力,即加載1.3X104N外力時,葫蘆能順利進行提升操作,限載器不打滑,摩擦副不產(chǎn)生滑動摩擦;加載超過1.6X 104N外力時,葫蘆提升操作時限載器打滑,摩擦副之間發(fā)生滑動摩擦。
      [0005]調(diào)試操作步驟為:將葫蘆上吊鉤懸掛于穩(wěn)固的橫梁上,下部吊鉤連接一可調(diào)節(jié)拉力的液壓油缸。葫蘆處于提升操作時逐漸增加液壓油缸的拉力,觀察達(dá)到1.6X104N拉力時限載器工作情況。若未到1.6X104N時限載器打滑,則停止葫蘆提升操作,擰緊限載器上的自鎖螺母。重復(fù)上述操作,通過旋緊或松開限載器上的自鎖螺母來使限載力大小滿足剛好超過1.6X 104N時限載器打滑。
      [0006]傳統(tǒng)調(diào)試過程中,自鎖螺母與限載器一起轉(zhuǎn)動,試?yán)c限載力調(diào)節(jié)無法同時進行,需要多次重復(fù)操作,效率低下。又由于自鎖螺母的松緊調(diào)節(jié)完全憑借操作員的手感,無法對其工藝參數(shù)進行有效的控制,因此按照傳統(tǒng)方法調(diào)整的限載器,每個限載器的限載力大小均會有少許偏差,質(zhì)量均勻性差。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0007]本實用新型的目的在于提供一種葫蘆限載器調(diào)試裝置,克服傳統(tǒng)調(diào)試方法的弊端,由一套特殊的力矩傳感及電器控制機構(gòu)組成,不僅操作簡便,工作效率高;而且測試的誤差小,測試結(jié)果更加準(zhǔn)確。
      [0008]為了解決上述技術(shù)問題,采用如下技術(shù)方案:
      [0009]一種葫蘆限載器調(diào)試裝置,包括機架、變頻電機減速機構(gòu)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤操作機構(gòu)及電氣控制系統(tǒng),其特征在于:變頻電機減速機構(gòu)包括減速電機及扭矩傳感器,減速電機及扭矩傳感器均安裝于機架的下端;減速電機與扭矩傳感器相互連接,扭矩傳感器上連接有傳動軸,傳動軸的上端連接有主動軸,主動軸連接有主動輪,主動輪連接有從動輪,從動輪內(nèi)連接有從動軸,從動軸固定于機架上;從動輪的上端連接有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤連接從動軸,轉(zhuǎn)盤的上端安裝有限載器部件,限載器部件連接從動軸;調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤操作機構(gòu)包括鎖緊裝置、快速保險塊及調(diào)節(jié)扳手,鎖緊裝置連接限載器部件,快速保險塊連接鎖緊裝置,調(diào)節(jié)扳手與限載器部件相匹配;電氣控制系統(tǒng)包括工具箱、變頻器及時間繼電器,變頻器設(shè)于機架,變頻器與減速電機相匹配,時間繼電器設(shè)于機架,時間繼電器與減速電機相匹配;工具箱設(shè)于機架的上端,工具箱內(nèi)設(shè)有測功機控制器及頻壓轉(zhuǎn)換器,頻壓轉(zhuǎn)換器的一端連接扭矩傳感器,頻壓轉(zhuǎn)換器的另一端連接測功機控制器。減速電機為功率輸出單位,傳動軸、主動軸、主動輪、從動輪及從動軸構(gòu)成傳動裝置,在傳動裝置的傳動下帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),從而使限載器部件處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),實現(xiàn)方式簡單,易于操作,大大降低了工作的勞動強度。轉(zhuǎn)盤可滿足不同噸位手動葫蘆的限載器部件的磨合及調(diào)試,使用范圍廣。鎖緊裝置限定限載器部件的位置,避免在調(diào)試過程中出現(xiàn)滑移等問題。調(diào)節(jié)扳手可調(diào)節(jié)限載器部件的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩,配合限載器部件的調(diào)試,結(jié)構(gòu)簡單。電氣控制系統(tǒng)一方面可配合扭矩傳感器檢測減速電機的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩等參數(shù),另一方面可控制整個裝置,極其方便,且較人為調(diào)試其測試結(jié)果更為精確。
      [0010]進一步,機架的下端架有定位安裝底板,定位安裝底板的上端固定有減速電機及扭矩傳感器,定位安裝底板的下端固定有輸出齒輪及輸入齒輪,輸出齒輪連接減速電機,輸入齒輪連接扭矩傳感器,輸出齒輪與輸入齒輪相匹配。定位安裝底板起固定作用,輸入齒輪與輸出齒輪能夠相互螯合,從而帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)。
      [0011]進一步,定位安裝底板與機架之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓上連接有調(diào)節(jié)螺母。調(diào)節(jié)螺母及調(diào)節(jié)螺栓可滿足傳動軸與軸承座之間的垂直度、平行度,確保傳動軸具有軸向間隙,使傳動軸能夠正常旋轉(zhuǎn)。
      [0012]進一步,扭矩傳感器上設(shè)有傳感器安裝架,傳感器安裝架固定于定位安裝底板上。傳感器安裝架用于固定扭矩傳感器。
      [0013]進一步,扭矩傳感器的上端連接有離合器軸,離合器軸的上端連接有聯(lián)軸器,聯(lián)軸器連接傳動軸。離合器軸不僅方便分離扭矩傳感器及傳動軸,而且便于結(jié)合扭矩傳感器及傳動軸,接合平穩(wěn),分離迅速且徹底。聯(lián)軸器具有緩沖及減振的作用,能夠提高軸系動態(tài)性會K。
      [0014]進一步,機架上后設(shè)有試驗臺面板,試驗臺面板固定從動軸,試驗臺面板上設(shè)有軸承座,軸承座內(nèi)連接有主動軸。試驗臺面板起支撐作用,軸承座限定主動軸位置,方便其跑偏。
      [0015]進一步,轉(zhuǎn)盤的外側(cè)連接有連接盤,連接盤上固定有鎖緊裝置,鎖緊裝置上安裝有定位銷。連接盤固定鎖緊裝置,定位銷起定位作用。
      [0016]進一步,限載器部件內(nèi)設(shè)有限載器調(diào)節(jié)螺母,限載器調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)扳手相匹配,通過調(diào)節(jié)螺母并借助調(diào)節(jié)扳手可實現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速。
      [0017]進一步,機架的表面設(shè)有電源開關(guān)、啟動開關(guān)、停止開關(guān)、急停開關(guān)及調(diào)速按鈕,啟動開關(guān)與變頻器相匹配,停止開關(guān)與變頻器相匹配,調(diào)速按鈕與變頻器相匹配。啟動開關(guān)啟動變頻器,停止開關(guān)停止變頻器,電源開關(guān)可啟動或關(guān)閉整機,急停開關(guān)可在緊急情況下急停整機,調(diào)速按鈕通過變頻器可調(diào)節(jié)減速電機的轉(zhuǎn)速。
      [0018]進一步,工具箱上設(shè)有復(fù)位開關(guān)、轉(zhuǎn)速顯示窗口、轉(zhuǎn)矩顯示窗口、輸出功率顯示器、電流窗口及儀器電源開關(guān),轉(zhuǎn)速顯示窗口與測功機控制器相匹配,轉(zhuǎn)矩顯示窗口與測功機控制器相匹配。轉(zhuǎn)速顯示窗口顯示減速電機轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩顯示窗口顯示減速電機轉(zhuǎn)矩,輸出功率顯示器顯示減速電機輸出功率,電流窗口顯示電流大小。
      [0019]由于采用上述技術(shù)方案,具有以下有益效果:
      [0020]本實用新型為一種葫蘆限載器調(diào)試裝置,克服傳統(tǒng)調(diào)試方法的弊端,由一套特殊的力矩傳感及電器控制機構(gòu)組成,不僅操作簡便,工作效率高;而且測試的誤差小,測試結(jié)果更加準(zhǔn)確。具有以下有益效果:
      [0021]1、可以實現(xiàn)單獨對限載器部件進行限載力大小的調(diào)試作業(yè),免去手動葫蘆整機搬運的動作,減小勞動強度
      [0022]2、限載器部件的限載力大小可以直觀、精確的反應(yīng)在調(diào)試臺上。
      [0023]3、并且本實用新型還可以實現(xiàn)試?yán)?、調(diào)試同步進行,不需要重復(fù)停止啟動的繁瑣操作過程,同時調(diào)試臺上可在直觀、準(zhǔn)確的反應(yīng)出限載力大小。
      [0024]4、一個工作經(jīng)驗7、8年的熟練工進行調(diào)試作業(yè)需要2分鐘才能完成,而使用本實用新型進行作業(yè),只需要進行簡單的使用培訓(xùn)即可在30秒內(nèi)完成一個限載器部件的調(diào)試工作。
      [0025]5、大大提高調(diào)試作業(yè)的工作
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