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      一種電梯導軌的制作方法

      文檔序號:8799265閱讀:291來源:國知局
      一種電梯導軌的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種電梯導軌,特別是一種具有高強度的電梯導軌。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的電梯系統(tǒng)中,電梯導軌是保證電梯和配重在電梯井道中上下垂直運動的軌道。電梯導軌通常需要多根導軌通過連接板串接而成,現(xiàn)有的電梯導軌一般使用空心導軌結構,在串接時存在連接精度不理想的問題,從而會使電梯運行平穩(wěn)性不理想。而且空心導軌的結構強度較低,用于載重量較大時可能存在安全隱患。
      [0003]現(xiàn)有的導軌在使用時一般與導靴為平面接觸,只能保證在電梯升降時不會發(fā)生左右偏移。當電梯出現(xiàn)安全事故墜落時,電梯容易出現(xiàn)前后方向的傾斜偏移,安全性不理想。
      [0004]因此,現(xiàn)有的電梯導軌存在著導軌串接時連接精度不理想,影響電梯運行平穩(wěn)性,導軌結構強度較低,易使電梯出現(xiàn)傾斜和安全性不理想的問題。
      【實用新型內容】
      [0005]本實用新型的目的在于,提供一種電梯導軌。本實用新型具有連接精度高、運行平穩(wěn)性好、強度高、防止電梯傾斜和安全性高的優(yōu)點。
      [0006]本實用新型的技術方案:一種電梯導軌,包括導向部,導向部底端兩側連接有安裝部,導向部的中部兩側面上均設置有加強筋;每根加強筋3的兩端分別設置有位置相對應的凹槽和凸榫。
      [0007]前述的一種電梯導軌中,所述加強筋的形狀為半圓柱形,加強筋的橫截面面積大于凸榫的橫截面面積。
      [0008]前述的一種電梯導軌中,所述凸榫的高度為2mm?5mm,凸榫的高度小于或等于凹槽的深度,凸榫能夠完全卡入凹槽中。
      [0009]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型改進了電梯導軌結構。本實用新型通過在導向部的側面設置加強筋來加強導向部的強度,從而加強整體的結構強度;加強筋的設置還能在多個水平方向上約束導靴的位置,防止電梯傾斜,提到電梯安全性。本實用新型還在加強筋的兩側設置了位置相對應的凸榫和凹槽,在兩個導軌串接時,能夠將一根導軌的導向部兩側加強筋上的凸榫卡入另一根導軌的凹槽中,確保連接精度,提高電梯運行平穩(wěn)性。因此,本實用新型具有連接精度高、運行平穩(wěn)性好、強度高、防止電梯傾斜和安全性高的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實用新型的結構示意圖;
      [0011]圖2是本實用新型的側視圖;
      [0012]圖3是本實用新型的工作原理圖。
      [0013]附圖中的標記為:1-導向部,2-安裝部,3-加強筋,4-凹槽,5-凸榫,6-導靴,7-導靴襯,8-弧形槽。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
      [0015]實施例。一種電梯導軌,構成如圖1?3所示,包括導向部1,導向部I底端兩側連接有安裝部2,導向部I的中部兩側面上均設置有加強筋3,從而提高導向部I的結構強度;每根加強筋3的兩端分別設置有位置相對應的凹槽4和凸榫5。
      [0016]所述加強筋3的形狀為半圓柱形,加強筋3的橫截面面積大于凸榫5的橫截面面積;所述凸榫5的高度為2mm?5mm,凸榫5的高度小于或等于凹槽4的深度,凸榫5能夠完全卡入凹槽4中。
      [0017]串接安裝時,一根導軌的加強筋3上的凸榫5卡入另一根導軌的凹槽4中,固定兩根導軌的導向部I之間的連接位置,再通過安裝部2和螺栓固定安裝每根導軌的導向部I的位置,從而兩根導軌的導向部I的串接連接精度,提高導軌之間的串接連接精度,提高電梯運行平穩(wěn)性。
      [0018]使用時,如圖3所示,本實用新型配合導靴6使用。導靴6的導靴襯7上設有的弧形凹槽8套在加強筋3外滑動,在不影響導靴6在導向部I上的滑動速度的情況下,能夠同時限制導靴6位于導向部I上的前后位置和左右位置,防止導靴6相對導向部I發(fā)生偏移,從而防止電梯傾斜,提高電梯安全性。
      【主權項】
      1.一種電梯導軌,其特征在于:包括導向部(1),導向部(I)底端兩側連接有安裝部(2),導向部(I)的中部兩側面上均設置有加強筋(3);每根加強筋(3)的兩端分別設置有位置相對應的凹槽(4)和凸榫(5)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯導軌,其特征在于:所述加強筋(3)的形狀為半圓柱形,加強筋(3)的橫截面面積大于凸榫(5)的橫截面面積。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種電梯導軌,其特征在于:所述凸榫(5)的高度為2mm?5mm,凸榫(5)的高度小于或等于凹槽⑷的深度。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯導軌,它包括導向部(1),導向部(1)底端兩側連接有安裝部(2),導向部(1)的中部兩側面上均設置有加強筋(3);加強筋(3)的兩端分別設置有位置相對應的凹槽(4)和凸榫(5)。本實用新型通過在導向部的側面設置加強筋來加強導向部的強度,還能在多個水平方向上約束導靴的位置,防止電梯傾斜,提到電梯安全性。本實用新型還在加強筋的兩側設置了位置相對應的凸榫和凹槽,在兩個導軌串接時,能夠將一根導軌的導向部兩側加強筋上的凸榫卡入另一根導軌的凹槽中,確保連接精度,提高電梯運行平穩(wěn)性。本實用新型具有連接精度高、運行平穩(wěn)性好、強度高、防止電梯傾斜和安全性高的優(yōu)點。
      【IPC分類】B66B7-02
      【公開號】CN204508502
      【申請?zhí)枴緾N201520217837
      【發(fā)明人】陳小良, 潘振威, 貝晶宇
      【申請人】恒達富士電梯有限公司
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年4月13日
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