一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種鋼絲繩電動葫蘆，特別適用于企業(yè)車間吊裝貨物時使用，更加適用于低建筑廠房使用。
[0003]【背景技術】:
[0004]現(xiàn)有鋼絲繩電動葫蘆，卷筒里纏繞有鋼絲繩，卷筒一端裝有電機，卷筒的上面軸向位置裝有電器控制箱通過電源線連接手電門，所述的電器控制箱的兩個側面裝有可以在工字鋼或橫梁的下面行走的車輪，為了節(jié)約建廠成本，越來越多的低建筑廠房得到青睞，為了適應低建筑高度的要求，相應的低建筑廠房里使用的電動葫蘆已成為主流產品，由于上述所述的鋼絲繩電動葫蘆結構設計不合理，降低了提升高度，因而滿足不了低建筑廠房的使用。
[0005]
【發(fā)明內容】
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[0006]本實用新型的任務是提出一種能提升吊裝高度，設計合理，安裝維修方便的一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆。
[0007]本實用新型的任務是這樣完成的，一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆，其特征在于:鋼絲繩電動葫蘆按配重一分為二分別懸掛在橫梁兩側，所述的起升電機、起升減速器、卷筒、限位裝置與對臉方向安裝的小車驅動減速器、小車運行電機和配重上安裝的電器控制箱之間相互隔開，然后再通過連桿穿過小車墻板穿配在一起。卷筒的下面設置有起升電機，與卷筒平行位置的一個端面設置有起升減速機，另一端面設置有限位裝置，所述的起升減速機對臉這一方向安裝有小車驅動減速器通過鍵連接有小車運行電機，緊挨著小車運行電機安裝有配重，配重上安裝有電器控制箱。承載梁上依次固定有小車運行電機和配重。
[0008]本實用新型具有以下效果:本技術方案結構設計合理，安裝到位后的鋼絲繩電動葫蘆能提升吊裝高度，特別適用于低建筑廠房使用，安裝和維修十分方便，制作成本低，并且可以拓寬鋼絲繩電動葫蘆的使用范圍，符合國際、國家有關標準要求，最高工作級別可達到M6，并適合M3—M6工作級別范圍使用。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖2的側視圖。
[0011]圖面說明:
[0012]1、主動車輪，2、小車運行電機，3、小車電機連接螺栓，4、小車驅動減速電機，5、小車減速器連接螺栓，6、卷筒連接桿，7、卷筒，8、滑輪橫梁，9、導繩器，10、起升減速器，11、左端蓋，12、固定繩橫梁，13、被動車輪，14、連桿，15、吊鉤裝置，16、鋼絲繩，17、小車墻板，18、承載梁，19、電器控制箱，20起升電機，21、起升電機連接螺栓，22、限載裝置，23軌道寬度調節(jié)裝置，24、配重，25、右端蓋，26、限位裝置，27、螺栓，28手電門，29、吊鉤頭。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]本技術方案特別適用于低建筑廠房的橫梁上安裝使用采用的技術方案是將鋼絲繩電動葫蘆按配重一分為二分別懸掛在橫梁兩側，卷筒7的下面設置有起升電機20，與卷筒平行位置的一個端面設置有起升減速機10，另一端面設置有限位裝置26，所述的起升減速機10對臉這一方向安裝有小車驅動減速器通過鍵連接有小車運行電機2，緊挨著小車運行電機安裝有配重24，配重上安裝有電器控制箱19，依次排列固定在承載梁18上，電器控制箱里引出的電源線連接有手電門28。所述的起升電機、起升減速器、卷筒、限位裝置與對臉方向安裝的小車驅動減速器、小車運行電機和配重上安裝的電器控制箱之間相互隔開，然后再通過連桿14穿過小車墻板穿配在一起。
[0015]具體實施例如圖1、圖2和圖3所示，卷筒7兩端支撐在左端蓋11和右端蓋25之間，進一步說；左端蓋和右端蓋之間通過三根卷筒連接桿6連接，所述的起升減速器10與左端蓋通過螺栓27連接，所述的限位裝置26與右端蓋25通過螺栓連接，所述卷筒上纏繞有鋼絲繩16由其外安裝的導繩器9有序在卷筒上排繩，卷筒與起升減速器的中間裝有配重24，卷筒7的下面通過起升電機連接螺栓21連接有起升電機20，卷筒的運行是通過減速器上的輸出軸與卷筒采用漸開線花鍵連接，所述的起升電機為2 / 12極雙繞組變極式圓柱帶制動電機，起升減速器10為三級定軸式漸開線圓柱斜齒輪傳動，所述的上述部件固定在工字鋼或橫梁的一側，起升減速器10的對臉方向這一側的承載梁18上依次通過減速器連接螺栓5連接有小車驅動減速器4、通過小車連接螺栓3連接有小車運行電機2、配重24上裝有電器控制箱，所述的上述部件固定在工字鋼或橫梁的另一側，所述的電器控制箱19上引出的電源線上連接有手動門28，卷筒上甩出的鋼絲繩一端通過固定繩橫梁12固定，所述的固定繩橫梁是設置在卷筒的這一側，另一個滑輪橫梁8上裝有滑輪設置在對臉小車運行電機2的這一側，這樣組成的滑輪倍率為4 / 1，鋼絲繩下甩經吊鉤裝置15上繞滑輪半周后固定在固定繩橫梁12上，吊鉤裝置15設置在固定繩橫梁12和另一個滑輪橫梁8的中間，所述的吊鉤裝置包括有吊鉤頭29，小車承載是由3個被動車輪13和2個主動車輪I承擔，所述的主動車輪是固定在小車墻板17上，通過小車運行電機2和小車驅動減速器控制行走，進一步說；所述的小車運行電機通過小車連接螺栓固定在承載梁上，小車驅動減速器是通過小車驅動減速器連接螺栓固定在承載梁上，被動車輪也是通過小車墻板固定，配重24安裝在承載梁上。
[0016]工作時，手電門上有上、下、左、右按鈕，可以根據工作狀態(tài)手動按鈕，便可以完成起吊貨物和行走。
【主權項】
1.一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆，其特征在于:鋼絲繩電動葫蘆按配重一分為二分別懸掛在橫梁兩側，所述的起升電機、起升減速器、卷筒、限位裝置與對臉方向安裝的小車驅動減速器、小車運行電機和配重上安裝的電器控制箱之間相互隔開，然后再通過連桿穿過小車墻板穿配在一起。
2.根據權利要求1所述的一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆，其特征在于:卷筒的下面設置有起升電機，與卷筒平行位置的一個端面設置有起升減速機，另一端面設置有限位裝置，所述的起升減速機對臉這一方向安裝有小車驅動減速器通過鍵連接有小車運行電機，緊挨著小車運行電機安裝有配重，配重上安裝有電器控制箱。
3.根據權利要求1或2所述的一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆，其特征在于:承載梁上依次固定有小車運行電機和配重。
【專利摘要】本實用新型公開了一種能起升吊裝高度的鋼絲繩電動葫蘆，鋼絲繩電動葫蘆按配重一分為二分別懸掛在橫梁兩側,所述的起升電機、起升減速器、卷筒、限位裝置與對臉方向安裝的小車驅動減速器、小車運行電機和配重上安裝的電器控制箱之間相互隔開，然后再通過連桿穿過小車墻板穿配在一起。本技術方案結構設計合理，安裝到位后的鋼絲繩電動葫蘆能提升吊裝高度，特別適用于低建筑廠房使用，安裝和維修十分方便，制作成本低，并且可以拓寬鋼絲繩電動葫蘆的使用范圍，符合國際、國家有關標準要求，最高工作級別可達到M6，并適合M3—M6工作級別范圍使用。
【IPC分類】B66D3-20, B66D3-26
【公開號】CN204508672
【申請?zhí)枴緾N201520051027
【發(fā)明人】徐建松, 林太章
【申請人】徐建松
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月26日