一種油罐內(nèi)浮動(dòng)出油裝置的連接架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液體儲(chǔ)存領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有內(nèi)浮盤的油罐中內(nèi)浮盤與浮動(dòng)出油裝置的連接架。
【背景技術(shù)】
[0002]為了減少燃油的蒸發(fā)損耗，對(duì)于大型儲(chǔ)油罐，國家標(biāo)準(zhǔn)要求必須要安裝內(nèi)浮盤，同時(shí)燃油在儲(chǔ)存過程中，其中的雜質(zhì)會(huì)沉淀至罐底，因此位于上層的油純凈度較高，所以一些對(duì)燃料純凈要求較高的場(chǎng)所，如機(jī)場(chǎng)，都會(huì)在油罐內(nèi)安裝一浮動(dòng)出油裝置，通常內(nèi)浮盤與浮動(dòng)出油裝置固定連接，浮動(dòng)出油裝置在位于罐內(nèi)油表面的內(nèi)浮盤的控制下，其進(jìn)油口始終保持在油罐內(nèi)油的上層，使得經(jīng)過浮動(dòng)出油裝置排出的油一直是高純度油。
[0003]但是現(xiàn)有技術(shù)中浮動(dòng)出油裝置僅是通過一根鋼絲繩與內(nèi)浮盤的中心連接，拉力變化較大且集中作用在一點(diǎn)，浮動(dòng)出油裝置的運(yùn)動(dòng)易導(dǎo)致內(nèi)浮盤的重心不穩(wěn)，從而產(chǎn)生偏移或浮動(dòng)而與罐壁產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)內(nèi)浮盤的破壞，或內(nèi)浮盤與罐壁之間的密封性下降。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是要提供一種油罐內(nèi)浮動(dòng)出油裝置的連接架，以分散浮動(dòng)出油裝置施加至內(nèi)浮盤上的拉力，連接架可產(chǎn)生一定的浮力來平衡浮動(dòng)出油裝置對(duì)內(nèi)浮盤的拉力，提高內(nèi)浮盤的安全性和穩(wěn)定性。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步的目的是要使得內(nèi)浮盤連接浮動(dòng)出油裝置的鋼絲繩保持靜止，以避免滑動(dòng)而磨損連接處。
[0006]特別地，本實(shí)用新型提供了一種油罐內(nèi)浮動(dòng)出油裝置的連接架，包括:
[0007]主梁，包括對(duì)稱分布的外框和與所述外框連接的內(nèi)框，在所述外框上對(duì)稱設(shè)置有與內(nèi)浮盤連接的連接件；在所述內(nèi)框的中部設(shè)置有通孔或吊環(huán)；
[0008]拉繩，用于連接浮動(dòng)出油裝置和所述連接架；其首尾相連且分別連接所述浮動(dòng)出油裝置和所述內(nèi)框上的所述通孔或所述吊環(huán)，，在所述拉繩上設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣用于將兩處繩身固定在一起；
[0009]浮筒，具有浮力且對(duì)稱安裝在所述外框與所述內(nèi)浮盤連接的相對(duì)一面。
[0010]進(jìn)一步地，所述外框包括兩根平行且間隔排列的主桿，所述內(nèi)框?yàn)橐桓謩e垂直與兩根所述主桿的中部連接的支桿；所述浮筒有兩個(gè)且分別安裝于兩根所述主桿的同向兩端。
[0011]進(jìn)一步地，所述外框?yàn)閳A形的環(huán)狀或?qū)ΨQ的多邊形框，所述內(nèi)框包括兩根十字相交的支桿，所述浮筒為內(nèi)空的環(huán)狀體。
[0012]進(jìn)一步地，所述外框?yàn)閳A形的環(huán)狀或?qū)ΨQ的多邊形框，所述浮筒有多個(gè)且均勻分布在所述外框上。
[0013]進(jìn)一步地，所述鎖扣有兩個(gè)，并分別靠近所述拉繩與所述內(nèi)框、所述浮動(dòng)出油裝置的連接處。
[0014]本實(shí)用新型的連接架具備一定的面積，因此可以將浮動(dòng)出油裝置的拉力分散至整個(gè)連接架上，減輕了內(nèi)浮盤受到浮動(dòng)出油新裝置活動(dòng)時(shí)拉力方向變換的影響。同時(shí)連接架安裝的浮筒也減輕了內(nèi)浮盤受到的拉力影響，提高了內(nèi)浮盤的穩(wěn)定性。
[0015]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型安裝在拉繩上的鎖扣，能夠避免拉繩在浮動(dòng)出油裝置的影響下來回滑動(dòng)，從而避免了拉繩對(duì)內(nèi)浮盤和浮動(dòng)出油裝置的磨損。
[0016]根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。
【附圖說明】
[0017]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的連接架與內(nèi)浮盤的連接示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的連接架與浮動(dòng)出油裝置的連接示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的連接架為環(huán)形的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的浮筒有多個(gè)時(shí)的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1、2所示，本實(shí)施例公開的連接架30 —般性地包括主梁、拉繩35和浮筒33 ；其中該主梁包括對(duì)稱分布的外框31和與外框31連接的內(nèi)框32，在外框31上對(duì)稱設(shè)置有與內(nèi)浮盤10連接的連接件34 ;在內(nèi)框32的中部設(shè)置有通孔37。該拉繩35用于連接浮動(dòng)出油裝置20和連接架30 ;其首尾相連且穿過內(nèi)框32上的通孔37，在拉繩35上設(shè)置有鎖扣36，該鎖扣36用于將兩處繩身固定在一起。該浮筒33具有浮力且對(duì)稱安裝在外框31上。
[0023]使用時(shí)，將外框31通過連接件34與內(nèi)浮盤10的底面連接，安裝后的連接架30處于內(nèi)浮盤10的圓心處；浮筒33安裝在外框31與內(nèi)浮盤10連接面的相反一面。拉繩35同時(shí)穿過連接架30的內(nèi)框32上的通孔37和浮動(dòng)出油裝置20上的連接點(diǎn)，以將浮動(dòng)出油裝置20懸吊在內(nèi)浮盤10的下方，同時(shí)利用拉繩35上的鎖扣36將兩段拉繩固定在一起以防止拉繩35圍繞連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中連接架30作為內(nèi)浮盤10的緩沖層而將內(nèi)框32上承受的浮動(dòng)出油裝置20的拉力分散，減少了內(nèi)浮盤10在浮動(dòng)出油裝置20升降時(shí)受到的影響，提高了內(nèi)浮盤10的穩(wěn)定性和使用壽命。同時(shí)通過連接架30上的浮筒33還提高了內(nèi)浮盤10的浮力，進(jìn)一步減輕了內(nèi)浮盤10受浮動(dòng)出油裝置20拉力變化帶來的影響。
[0024]在本實(shí)施例中拉繩35可以采用鋼絲繩或是其它耐腐蝕和耐磨損的材料制作。而整個(gè)連接架30可以采用金屬材料制作，如主梁采用不銹鋼，浮筒采用金屬罐。該連接件34可以是焊接在外框31上的連接板，也可以是直接利用螺栓穿過外框31而與內(nèi)浮盤10固定的結(jié)構(gòu)。該通孔37處還可以設(shè)置相應(yīng)的吊環(huán)來方便拉繩35的連接。
[0025]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，該外框31可以包括兩根平行且間隔排列的主桿。該內(nèi)框32可以是一根分別垂直與兩根主桿的中部連接的支桿；該浮筒33可以有兩個(gè)且分別與兩根主桿的同向兩端連接，以便對(duì)稱分擔(dān)所受的拉力。
[0026]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，如圖3所示，該外框31可以為圓形的環(huán)狀框，該內(nèi)框32可以包括兩根十字相交的支桿，以對(duì)稱的連接在外框31內(nèi)。該浮筒33可以為內(nèi)空的環(huán)狀體，浮筒33的具體直徑可以大于、等于或小于外框31的直徑。
[0027]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的再一個(gè)實(shí)施例中，如圖4所示，該外框31可以為圓形的環(huán)狀框，而浮筒33可以有多個(gè)且均勻分布在外框31上。
[0028]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2所示，該鎖扣36可以有兩個(gè)并分別靠近拉繩35與內(nèi)框32和浮動(dòng)出油裝置20的連接處，以分別約束兩個(gè)連接點(diǎn)處的拉繩35不產(chǎn)生來回滑動(dòng)。
[0029]至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油罐內(nèi)浮動(dòng)出油裝置的連接架，其特征在于包括: 主梁，包括對(duì)稱分布的外框和與所述外框連接的內(nèi)框，在所述外框上對(duì)稱設(shè)置有與內(nèi)浮盤連接的連接件；在所述內(nèi)框的中部設(shè)置有通孔或吊環(huán)； 拉繩，用于連接浮動(dòng)出油裝置和所述連接架；其首尾相連且分別連接所述浮動(dòng)出油裝置和所述內(nèi)框上的所述通孔或所述吊環(huán)，在所述拉繩上設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣用于將兩處繩身固定在一起； 浮筒，具有浮力且對(duì)稱安裝在所述外框與所述內(nèi)浮盤連接的相對(duì)一面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接架，其特征在于， 所述外框包括兩根平行且間隔排列的主桿，所述內(nèi)框?yàn)橐桓謩e垂直與兩根所述主桿的中部連接的支桿；所述浮筒有兩個(gè)且分別安裝于兩根所述主桿的同向兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接架，其特征在于， 所述外框?yàn)閳A形的環(huán)狀或?qū)ΨQ的多邊形框，所述內(nèi)框包括兩根十字相交的支桿，所述浮筒為內(nèi)空的環(huán)狀體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接架，其特征在于， 所述外框?yàn)閳A形的環(huán)狀或?qū)ΨQ的多邊形框，所述浮筒有多個(gè)且均勻分布在所述外框上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的連接架，其特征在于， 所述鎖扣有兩個(gè)，并分別靠近所述拉繩與所述內(nèi)框、所述浮動(dòng)出油裝置的連接處。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種油罐內(nèi)浮動(dòng)出油裝置的連接架，包括主梁、拉繩和浮筒，其中主梁包括對(duì)稱分布的外框和與外框連接的內(nèi)框，在外框上對(duì)稱設(shè)置有與內(nèi)浮盤連接的連接件；在內(nèi)框的中部設(shè)置有通孔或吊環(huán)；該拉繩用于連接浮動(dòng)出油裝置和連接架；其首尾相連且分別連接浮動(dòng)出油裝置和內(nèi)框上的通孔或吊環(huán)，在拉繩上設(shè)置有鎖扣，該鎖扣用于將兩處繩身固定在一起；該浮筒具有浮力且對(duì)稱安裝在外框與內(nèi)浮盤連接的相對(duì)一面。本實(shí)用新型的連接架具備一定的面積，因此可以將浮動(dòng)出油裝置的拉力分散至整個(gè)連接架上，減輕了內(nèi)浮盤受到浮動(dòng)出油新裝置活動(dòng)時(shí)拉力方向變換的影響。同時(shí)連接架安裝的浮筒也減輕了內(nèi)浮盤受到的拉力影響，提高了內(nèi)浮盤的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65D88-34, B65D90-00
【公開號(hào)】CN204549035
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520207752
【發(fā)明人】劉進(jìn)立, 陳開彬, 楊思坤, 邵偉光, 楊青國, 劉小川, 方保華, 劉楠, 張巧同, 張金波
【申請(qǐng)人】中國人民解放軍總后勤部油料研究所, 北京中航油工程建設(shè)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日