一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)送半軸時(shí)將半軸卡緊的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在運(yùn)送半軸時(shí)大多采用將半軸穿在運(yùn)送架上或者直接放在運(yùn)送箱中，這種做法很容易損壞半軸內(nèi)表面和外表面，特別是在顛簸路上；當(dāng)然也有采用泡沫墊底的方式，這種方式雖然解決了半軸由于顛簸、抖動(dòng)而撞壞，但是其墊底的泡沫很容易損壞，不利于多次使用，增加了成本且污染了環(huán)境，而且其單位面積存放半軸量偏低，進(jìn)一步增加了運(yùn)送成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，以防止其在運(yùn)輸時(shí)由于自身未卡緊而造成Si碰。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽左側(cè)、底座通過第一鉸鏈與曲形壓板一端鉸接；所述的曲形壓板另一端連接有拉繩，所述的拉繩繞過導(dǎo)線槽與齒輪連接，所述的齒輪下方設(shè)有拉板，所述的拉板上設(shè)有與齒輪嚙合的齒條；所述的第一鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，所述的扭簧產(chǎn)生使曲形壓板轉(zhuǎn)向安裝槽的扭力。
[0005]進(jìn)一步，所述的齒輪上連接一個(gè)與齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的卷線器，拉繩連接在卷線器。
[0006]更進(jìn)一步，所述的拉繩采用無彈性材料制作。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效地降低半軸由于固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運(yùn)送質(zhì)量。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0010]參見圖1，一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座I，所述的底座I上開有半圓形的安裝槽11，所述的安裝槽11左側(cè)、底座I通過第一鉸鏈6與曲形壓板8 —端鉸接；
[0011]所述的曲形壓板8另一端連接有拉繩5，所述的拉繩5繞過導(dǎo)線槽4與齒輪3連接，當(dāng)然，也可在齒輪3上連接一個(gè)與齒輪3同步轉(zhuǎn)動(dòng)的卷線器，再將拉繩5連接在卷線器上，所述的拉繩5應(yīng)采用無彈性材料制作；
[0012]所述的齒輪3下方設(shè)有拉板2，所述的拉板2上設(shè)有與齒輪3嚙合的齒條；
[0013]所述的第一鉸鏈6內(nèi)安裝有扭簧7，所述的扭簧7產(chǎn)生使曲形壓板8轉(zhuǎn)向安裝槽11的扭力。
[0014]需要取出半軸9時(shí)，只需向左拉動(dòng)拉板2，使拉板2上的齒條帶動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將拉繩5卷起，并逐步通過拉繩5對(duì)曲形壓板8產(chǎn)生與扭簧7扭力的反方向拉力，最后將曲形壓板8拉離半軸9，最后直接取出半軸9即可，如需要壓緊半軸9時(shí)，只需要按照上述操作反向操作即可。
[0015]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，其特征是:包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽左側(cè)、底座通過第一鉸鏈與曲形壓板一端鉸接；所述的曲形壓板另一端連接有拉繩，所述的拉繩繞過導(dǎo)線槽與齒輪連接，所述的齒輪下方設(shè)有拉板，所述的拉板上設(shè)有與齒輪嚙合的齒條；所述的第一鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，所述的扭簧產(chǎn)生使曲形壓板轉(zhuǎn)向安裝槽的扭力。2.如權(quán)利要求1所述的一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的齒輪上連接一個(gè)與齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的卷線器，拉繩連接在卷線器。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的拉繩采用無彈性材料制作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種半軸的齒條卡緊結(jié)構(gòu)，包括底座，所述的底座上開有半圓形的安裝槽，所述的安裝槽左側(cè)、底座通過第一鉸鏈與曲形壓板一端鉸接；所述的曲形壓板另一端連接有拉繩，所述的拉繩繞過導(dǎo)線槽與齒輪連接，所述的齒輪下方設(shè)有拉板，所述的拉板上設(shè)有與齒輪嚙合的齒條；所述的第一鉸鏈內(nèi)安裝有扭簧，所述的扭簧產(chǎn)生使曲形壓板轉(zhuǎn)向安裝槽的扭力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠有效地降低半軸由于固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運(yùn)送質(zhì)量。
【IPC分類】B65D85/68, B65D85/20, B65D61/00
【公開號(hào)】CN204688692
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520175491
【發(fā)明人】楊蘭明
【申請(qǐng)人】重慶金宇恒科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日