側(cè)卸式翻車機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種礦用翻車機，具體涉及一種側(cè)卸式礦用翻車機，屬于礦用設備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用翻車機是一種將有軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機械，礦車運送材料到工作面，再利用礦用翻車機進行轉(zhuǎn)載，但軌道輸系統(tǒng)存在轉(zhuǎn)載頻繁，維護量大，用人多，效率底，安全隱患多等缺點。
[0003]隨著掘進巷道的延伸，輔助運輸勢必采用高效快速的無軌運輸系統(tǒng)，但建井期間的提升系統(tǒng)仍是軌道運輸，因此就需要安裝一個將礦車運輸?shù)牟牧限D(zhuǎn)載至無軌膠輪車運輸?shù)难b置。側(cè)卸式翻車機轉(zhuǎn)載裝置，是利用旋轉(zhuǎn)搖架時升高礦車的重心，將礦車內(nèi)材料快速卸載到無軌膠輪車上。傳統(tǒng)的側(cè)卸式翻車機采用液壓推動裝置，不僅成本較高，而且由于現(xiàn)場環(huán)境多變，不方便控制提升角度和高度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實用新型提供一種側(cè)卸式翻車機，在平巷內(nèi)即可安裝，并可以根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境決定提升角度和高度，結(jié)構(gòu)簡單，造價較低，同時效率高，節(jié)約人力物力。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案:一種側(cè)卸式翻車機，包括底座、搖架和轉(zhuǎn)動推動裝置，搖架設置在底座上，轉(zhuǎn)動推動裝置包括絞車和導向輪，絞車上的鋼絲繩穿過導向輪并連接在搖架的底部；
[0006]所述搖架為U型槽結(jié)構(gòu)，所述底座為L型結(jié)構(gòu)，搖架的一側(cè)設有轉(zhuǎn)動連接架并與底座的頂端鉸連。
[0007]本裝置可以在井底車場直接安裝，無需建造地下料倉；由于牽引絞車安裝位置靈活，因此可以根據(jù)現(xiàn)場情況決定提升角度及高度；此側(cè)卸翻機造價低，適合礦建前期設備使用；本裝置工作效率高，該側(cè)翻機可以實現(xiàn)每小時至輛礦車的裝車工作，效率較高。
[0008]進一步的，搖架的底部設有與礦車車輪等寬的兩個車輪導軌；搖架的兩端具有防止礦車移動的擋車器。導軌用于支撐并限制礦車的左右晃動，礦車進入搖架上的導軌后放下?lián)踯嚻?，限制礦車的前后位置。
[0009]更進一步的，所述導軌包括并排設置的工型鋼和槽鋼，槽鋼的頂部高于工型鋼的頂部。工字鋼用于支撐礦車的車輪，槽鋼緊貼著車輪的側(cè)面保護礦車的車輪。
[0010]更進一步的，搖架的上端連接有壓輪角鋼，壓輪角鋼的底部高于礦車車輪的最高面。壓輪角鋼可以防止礦車在傾斜卸車時由搖架上脫落。
[0011]更進一步的，搖架上與轉(zhuǎn)動連接架相同的一側(cè)具有可拆卸式料斗。料斗的尺寸和安裝角度根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來確定。
[0012]更進一步的，底座的兩端具有導向槽，搖架的兩端具有限位塊，所述限位塊與導向槽相互配合。上述配合機構(gòu)可以使搖架回位時位置更加準確，防止回位過度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型卸車時的示意圖；
[0014]圖2為本實用新型主視圖；
[0015]圖3為圖2的左視圖；
[0016]圖4為圖2的俯視圖。
[0017]圖中:1、底座；2、搖架；3、礦車；4、絞車；5、導向輪；6、轉(zhuǎn)動連接架；7、導軌；7.1、工字鋼；7.2、槽鋼；8、擋車器；9、壓輪角鋼；10、料斗；11、導向槽；12、限位塊；13、膠輪車。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖2至圖4所示，一種側(cè)卸式翻車機，包括底座1、搖架2和轉(zhuǎn)動推動裝置，搖架2設置在底座I上，轉(zhuǎn)動推動裝置包括絞車4和導向輪5，絞車4上的鋼絲繩穿過導向輪5并連接在搖架2的底部；
[0020]所述搖架2為U型槽結(jié)構(gòu)，所述底座I為L型結(jié)構(gòu)，搖架2的一側(cè)設有轉(zhuǎn)動連接架6并與底座I的頂端鉸連。
[0021]本裝置可以在井底車場直接安裝，無需建造地下料倉；由于牽引絞車安裝位置靈活，因此可以根據(jù)現(xiàn)場情況決定提升角度及高度；此側(cè)卸翻機造價低，適合礦建前期設備使用；本裝置工作效率高，該側(cè)翻機可以實現(xiàn)每小時18至25輛礦車的裝車工作，效率較高。
[0022]如圖2和圖4所示，搖架2的底部設有與礦車車輪等寬的兩個車輪導軌7 ;搖架2的兩端具有防止礦車移動的擋車器8。導軌用于支撐并限制礦車的左右晃動，礦車進入搖架上的導軌后放下?lián)踯嚻?，限制礦車的前后位置。
[0023]更進一步的，所述導軌7包括并排設置的工型鋼7.1和槽鋼7.2，槽鋼7.2的頂部高于工型鋼7.1的頂部。工字鋼用于支撐礦車的車輪，槽鋼緊貼著車輪的側(cè)面保護礦車的車輪。
[0024]如圖2圖3所示，搖架2的上端連接有壓輪角鋼9，壓輪角鋼9的底部高于礦車車輪的最高面。壓輪角鋼可以防止礦車在傾斜卸車時由搖架上脫落。
[0025]如圖2所示，搖架上與轉(zhuǎn)動連接架相同的一側(cè)具有可拆卸式料斗10。料斗的尺寸和安裝角度根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來確定。
[0026]如圖3所示，底座I的兩端具有導向槽11，搖架2的兩端具有限位塊12，所述限位塊12與導向槽11相互配合。上述配合機構(gòu)可以使搖架回位時位置更加準確，防止回位過度。
[0027]如圖1所示，該裝置使用時，先裝載物料的礦車3推進側(cè)翻機里，放下?lián)踯嚻?，防止礦車滑落；然后啟動絞車4，提升搖架2使其繞上方的軸旋轉(zhuǎn)140°?170°后卸車，通過旋轉(zhuǎn)時升高搖架和車輛的重心，把礦車內(nèi)物料卸載到膠輪車13上，實現(xiàn)軌道運輸與無軌運輸?shù)目焖俎D(zhuǎn)載。
[0028]本實用新型安裝方便，操作簡單，造價較低，同時可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整翻車角度和高度；本裝置不僅工作效率較高，而且僅需兩個人即可實現(xiàn)本裝置的操作，節(jié)約人力物力。
【主權(quán)項】
1.一種側(cè)卸式翻車機，包括底座(I)、搖架(2)和轉(zhuǎn)動推動裝置，搖架(2)設置在底座(I)上，其特征在于，轉(zhuǎn)動推動裝置包括絞車(4)和導向輪(5)，絞車(4)上的鋼絲繩穿過導向輪(5)并連接在搖架(2)的底部； 所述搖架⑵為U型槽結(jié)構(gòu)，所述底座⑴為L型結(jié)構(gòu)，搖架⑵的一側(cè)設有轉(zhuǎn)動連接架(6)并與底座(I)的頂端鉸連。2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)卸式翻車機，其特征在于:搖架(2)的底部設有與礦車車輪等寬的兩個車輪導軌(7);搖架(2)的兩端具有防止礦車移動的擋車器(8)。3.如權(quán)利要求2所述的側(cè)卸式翻車機，其特征在于:所述導軌(7)包括并排設置的工型鋼(7.1)和槽鋼(7.2)，槽鋼(7.2)的頂部高于工型鋼(7.1)的頂部。4.如權(quán)利要求3所述的側(cè)卸式翻車機，其特征在于:搖架(2)的上端連接有壓輪角鋼(9)，壓輪角鋼(9)的底部高于礦車車輪的最高面。5.如權(quán)利要求4所述的側(cè)卸式翻車機，其特征在于:搖架上與轉(zhuǎn)動連接架相同的一側(cè)具有可拆卸式料斗(10)。6.如權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的側(cè)卸式翻車機，其特征在于:底座(I)的兩端具有導向槽(11)，搖架⑵的兩端具有限位塊(12)，所述限位塊(12)與導向槽(11)相互配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種側(cè)卸式翻車機，包括底座(1)、搖架(2)和轉(zhuǎn)動推動裝置，搖架(2)設置在底座(1)上，轉(zhuǎn)動推動裝置包括絞車(4)和導向輪(5)，絞車(4)上的鋼絲繩穿過導向輪(5)并連接在搖架(2)的底部；所述搖架(2)為U型槽結(jié)構(gòu)，所述底座(1)為L型結(jié)構(gòu)，搖架(2)的一側(cè)設有轉(zhuǎn)動連接架(6)并與底座(1)的頂端鉸連。本實用新型安裝方便，操作簡單，造價較低，同時可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整翻車角度和高度；本裝置不僅工作效率較高，而且僅需兩個人即可實現(xiàn)本裝置的操作，節(jié)約人力物力。
【IPC分類】B65G67/48
【公開號】CN204727245
【申請?zhí)枴緾N201520286119
【發(fā)明人】杜合軍, 董永強, 王海, 夏亮
【申請人】中煤第五建設有限公司第一工程處
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月6日