一種新型氣動送料板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車線束生產(chǎn)領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種新型氣動送料板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前很多線束廠的端壓模具多數(shù)采用機械式送料，該種方式易造成組件磨損，導致送料出現(xiàn)誤差。而且，機械式送料易出問題或不穩(wěn)定，導致鉚壓后的產(chǎn)品在驗證拉力及電壓降時，出現(xiàn)PPK不合格。并且調(diào)試復雜且公用性小。
[0003]為此，我們提供了一種新型氣動送料板，能夠節(jié)省人工，大幅度提高裝配效率，穩(wěn)定裝配質(zhì)量。能減少人力并提高調(diào)試效率，杜絕了因機械組建磨損導致的送料誤差，并提高了送料的穩(wěn)定性。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型氣動送料板，主要解決了現(xiàn)有線束廠的端壓模具送料過程中，機械式送料易磨損，送料誤差多，送料不穩(wěn)定，調(diào)適性差。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種新型氣動送料板，包括送料底板、送料定位板、氣缸、送料爪導板、壓料板、偏心輪、送料爪，其特征在于:所述送料定位板固定在送料底板，所述偏心輪固定在送料底板，所述壓料板固定在送料底板，所述氣缸與送料爪固定在模具上，所述送料爪在送料爪導板內(nèi)移動進行送料。
[0006]有益效果:該新型氣動送料板，按照給定的操作方式，能減少人力并提高調(diào)試效率，杜絕了因機械組建磨損導致的送料誤差，并提高了送料的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型送料組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本使用新型送料定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本使用新型送料底板的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖中:1送料底板；2送料定位板；3氣缸；4送料爪導板；5壓料板；6偏心輪；7送料爪。
【具體實施方式】
[0011]如圖所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:
[0012]其中，所述的一種新型氣動送料板，包括送料底板1、送料定位板2、氣缸3、送料爪導板4、壓料板5、偏心輪6、送料爪7，其特征在于:所述送料定位板2固定在送料底板1，所述偏心輪6固定在送料底板1，所述壓料板5配合固定在送料底板1，所述氣缸3與送料爪7配合固定在模具上，所述送料爪7在送料爪導板4內(nèi)移動進行送料。
[0013]使用過程:將送料組件固定在模具上，利用偏心輪將壓料板打開，放入端子，調(diào)整壓料板至端子可在送料定位板內(nèi)移動通暢且不左右晃動，使送料爪帶動端子在送料爪導板內(nèi)正常送料，按下偏心輪，正常工作。該送料系統(tǒng)是通過復式氣缸往復運作來達到送料的目的，送料組件安裝在模具上，并將模具定位于端壓機，踩下腳踏開關(guān)，機器電機運作，安裝在機器上配合氣缸的感應(yīng)器發(fā)出信號，繼電器運作，氣缸通氣，與氣缸相連的送料爪帶動端子料帶進行往復運作。
[0014]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型氣動送料板；包括送料底板、送料定位板、氣缸、送料爪導板、壓料板、偏心輪、送料爪，其特征在于:所述送料定位板固定在送料底板，所述偏心輪固定在送料底板，所述壓料板配合固定在送料底板，所述氣缸與送料爪配合固定在模具上，所述送料爪在送料爪導板內(nèi)移動進行送料。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型氣動送料板；包括送料底板、送料定位板、氣缸、送料爪導板、壓料板、偏心輪、送料爪，其特征在于：所述送料定位板固定在送料底板，所述偏心輪固定在送料底板，所述壓料板配合固定在送料底板，所述氣缸與送料爪配合固定在模具上，所述送料爪在送料爪導板內(nèi)移動進行送料。該新型氣動送料板，按照給定的操作方式，能減少人力并提高調(diào)試效率，杜絕了因機械組建磨損導致的送料誤差，并提高了送料的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65G47/91
【公開號】CN204737411
【申請?zhí)枴緾N201520386302
【發(fā)明人】王凱, 鐘豐云, 王選
【申請人】杭州樂榮工業(yè)精密組件有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月5日