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      電梯轎門門刀的制作方法

      文檔序號:9154511閱讀:554來源:國知局
      電梯轎門門刀的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及電梯領(lǐng)域,更具體地說,本實用新型涉及一種電梯轎門門刀。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的電梯一般在每層樓均設(shè)置有廳門,每層廳門都設(shè)有廳門門鎖。而每層的廳門門鎖均由電梯轎門門刀來進行開啟和關(guān)閉。
      [0003]現(xiàn)有的電梯轎門門刀通過兩個驅(qū)動構(gòu)件同時驅(qū)動兩副刀相向或背向運動,從而開啟或關(guān)閉廳門門鎖。兩個驅(qū)動構(gòu)件占用的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。且兩個驅(qū)動構(gòu)件消耗大、成本高;一旦兩個驅(qū)動構(gòu)件運動協(xié)作不好,有不同步或延遲現(xiàn)象,極易導致無法開啟或關(guān)閉廳門門鎖,因而,操作很麻煩。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于:提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單,操作便利且成本低的電梯轎門門刀,以避免現(xiàn)有電梯轎門門刀占空間、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作麻煩且成本高的問題。
      [0005]為了實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型提供了一種電梯轎門門刀,包括固定在電梯轎門上的固定板、第一連桿、第二連桿、第一副刀、第二副刀及凸輪構(gòu)件;所述第一連桿和所述第二連桿分別間隔的鉸接于所述固定板,所述第一連桿和所述第二連桿的相應(yīng)第一端均鏈接于所述第一副刀,且所述第一連桿和所述第二連桿的相應(yīng)第二端均鉸接于所述第二副刀;所述凸輪構(gòu)件包括可旋轉(zhuǎn)運動的凸輪及與所述凸輪鉸接的推桿,所述推桿鉸接于所述第一連桿,所述推桿在所述凸輪的轉(zhuǎn)動下,推拉所述第一連桿和所述第二連桿轉(zhuǎn)動,并迫使所述第一副刀和所述第二副刀運動至相互靠近或遠離。
      [0006]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述固定板上還設(shè)有一個弧線的限制滑軌,所述凸輪凸設(shè)有一個卡柱,所述卡柱卡合在所述限制滑軌內(nèi),且所述卡柱隨著所述凸輪的轉(zhuǎn)動沿著所述限制滑軌滑動。
      [0007]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述電梯轎門門刀還包括用于控制所述凸輪轉(zhuǎn)動的控制器,所述限制滑軌的兩端處分別設(shè)有一個感測器,所述感測器連接于所述控制器。
      [0008]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述凸輪構(gòu)件還包括驅(qū)動所述凸輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件,所述驅(qū)動件連接于所述控制器。
      [0009]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述驅(qū)動件為馬達、旋轉(zhuǎn)電機或齒輪機構(gòu)。
      [0010]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述固定板上間隔設(shè)置有第一鉸接點和第二鉸接點,所述第一連桿鉸接于第一鉸接點,所述第二連桿鉸接于所述第二鉸接點,所述第一連桿與所述第二連桿的長度相等。
      [0011]作為本實用新型電梯轎門門刀的一種改進,所述第一連桿的第一端到所述第一鉸接點的距離與所述第一鉸接點到所述第一連接桿的第二端的距離比為1:3?1:2 ;且所述第二連桿的第一端到所述第二鉸接點的距離與所述第二鉸接點到所述第二連接桿的第二端的距離比也為1:3?1:2。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型電梯轎門門刀通過一個凸輪構(gòu)件即可通過推桿帶動第一連桿、第二連桿轉(zhuǎn)動,從而迫使第一副刀及第二副刀一起運動至相對靠近或相互遠離,來驅(qū)動電梯轎門的開啟或關(guān)閉,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。只需要設(shè)置一個驅(qū)動件,體積小,結(jié)構(gòu)簡單,且一個驅(qū)動件運動,消耗能源少,降低了成本。
      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】,對本實用新型電梯轎門門刀及其有益效果進行詳細說明。
      [0014]圖1為本實用新型電梯轎門門刀的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2為圖1后視示意圖。
      【具體實施方式】
      [0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及其有益技術(shù)效果更加清晰,以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解的是,本說明書中描述的【具體實施方式】僅僅是為了解釋本實用新型,并非為了限定本實用新型。
      [0017]請參閱圖1,本實用新型的電梯轎門門刀包括固定在電梯轎門(圖未示)上的固定板1、第一連桿2、第二連桿3、第一副刀4、第二副刀5及凸輪構(gòu)件6。第一連桿2和第二連桿3的中間部位分別間隔的鉸接于固定板I。第一連桿2和第二連桿3的相應(yīng)第一端均鏈接于第一副刀4 ;且第一連桿2和第二連桿3的相應(yīng)第二端均鉸接于第二副刀5。其中,第一連桿2、第二連桿3、第一副刀4及第二副刀5構(gòu)成四連桿機構(gòu)。凸輪構(gòu)件6包括可旋轉(zhuǎn)運動的凸輪61及與凸輪61鉸接的推桿63。推桿63鉸接于第一連桿2。凸輪61轉(zhuǎn)動時,帶動推桿63運動。在推桿63的作動下,第一連桿2、第二連桿3也跟著轉(zhuǎn)動,并迫使第一副刀4及第二副刀5運動至相互靠近或遠離,從而驅(qū)動電梯轎門的開啟或關(guān)閉。
      [0018]請結(jié)合參照圖2,為了限制凸輪61的轉(zhuǎn)動角度,從而保證電梯轎門精確的開啟或關(guān)閉。固定板I上還設(shè)有一個弧線的限制滑軌11。凸輪61凸設(shè)有一個卡柱611??ㄖ?11卡合在限制滑軌11內(nèi),并可以隨著凸輪61的轉(zhuǎn)動沿著限制滑軌11滑動。這樣,當卡柱611滑動至限制滑軌11的兩端處時,即可停止,從而限制了凸輪61的轉(zhuǎn)動角度。更為優(yōu)選的,本實用新型的電梯轎門門刀還包括用于控制凸輪61轉(zhuǎn)動的控制器(圖未示),且限制滑軌11的兩端處分別設(shè)有一個感測器(圖未示)。感測器連接于控制器。當感測器感測到卡柱611滑動至限制滑軌11的相應(yīng)端時,感測器發(fā)出信號給控制器,控制器收到信號后發(fā)出停止指令,使得凸輪61停止繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
      [0019]凸輪構(gòu)件6還包括驅(qū)動凸輪61轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件,如馬達、旋轉(zhuǎn)電機、齒輪機構(gòu)等。驅(qū)動件連接于上述控制器,并通過控制器的指令來驅(qū)動凸輪61的運動。
      [0020]固定板I上間隔設(shè)置有第一鉸接點12和第二鉸接點13。第一連桿2鉸接于第一鉸接點12 ;第二連桿3鉸接于第二鉸接點13。本實施例中,第一連桿2與第二連桿3的長度相等。第一連桿2的第一端到第一鉸接點12的距離與第一鉸接點12到第一連接桿2的第二端的距離比為1:3?1:2,且為1:2.5 ;第二連桿3的第一端到第二鉸接點13的距離與第二鉸接點13到第二連接桿3的第二端的距離比也為1:3?1:2,且優(yōu)選為1:2.5。
      [0021]第一副刀4及第二副刀5的結(jié)構(gòu)相同。第一副刀4及第二副刀5的橫截面均為L形狀,均包括刀本體41及由刀本體41的一側(cè)邊一體延伸的折邊43。優(yōu)選地,折邊43與刀本體41垂直設(shè)置。第一連桿2、第二連桿3均連接于第一副刀4和第二副刀5的刀本體41背向折邊43的底面,且第一副刀4和第二副刀5的折邊43相對設(shè)置。
      [0022]通過以上描述可知,本實用新型電梯轎門門刀通過一個凸輪構(gòu)件6即可帶動第一連桿2、第二連桿3轉(zhuǎn)動,從而迫使第一副刀4及第二副刀5 —起運動至相對靠近或相互遠離,來驅(qū)動電梯轎門的開啟或關(guān)閉,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。只需要設(shè)置一個驅(qū)動件,體積小,結(jié)構(gòu)簡單,且一個驅(qū)動件運動,消耗能源少,降低了成本。
      [0023]根據(jù)上述說明書的揭示和教導,本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此,本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】,對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
      【主權(quán)項】
      1.一種電梯轎門門刀,包括固定在電梯轎門上的固定板;其特征在于:所述電梯轎門門刀還包括第一連桿、第二連桿、第一副刀、第二副刀及凸輪構(gòu)件; 所述第一連桿和所述第二連桿分別間隔的鉸接于所述固定板,所述第一連桿和所述第二連桿的相應(yīng)第一端均鏈接于所述第一副刀,且所述第一連桿和所述第二連桿的相應(yīng)第二端均鉸接于所述第二副刀; 所述凸輪構(gòu)件包括可旋轉(zhuǎn)運動的凸輪及與所述凸輪鉸接的推桿,所述推桿鉸接于所述第一連桿,所述推桿在所述凸輪的轉(zhuǎn)動下,推拉所述第一連桿和所述第二連桿轉(zhuǎn)動,并迫使所述第一副刀和所述第二副刀運動至相互靠近或遠離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述固定板上還設(shè)有一個弧線的限制滑軌,所述凸輪凸設(shè)有一個卡柱,所述卡柱卡合在所述限制滑軌內(nèi),且所述卡柱隨著所述凸輪的轉(zhuǎn)動沿著所述限制滑軌滑動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述電梯轎門門刀還包括用于控制所述凸輪轉(zhuǎn)動的控制器,所述限制滑軌的兩端處分別設(shè)有一個感測器,所述感測器連接于所述控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述凸輪構(gòu)件還包括驅(qū)動所述凸輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件,所述驅(qū)動件連接于所述控制器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述驅(qū)動件為馬達、旋轉(zhuǎn)電機或齒輪機構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述固定板上間隔設(shè)置有第一鉸接點和第二鉸接點,所述第一連桿鉸接于第一鉸接點,所述第二連桿鉸接于所述第二鉸接點,所述第一連桿與所述第二連桿的長度相等。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎門門刀,其特征在于:所述第一連桿的第一端到所述第一鉸接點的距離與所述第一鉸接點到所述第一連接桿的第二端的距離比為1:3?1:2 ;且所述第二連桿的第一端到所述第二鉸接點的距離與所述第二鉸接點到所述第二連接桿的第二端的距離比也為1:3?1:2。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯轎門門刀,包括固定板、第一連桿、第二連桿、第一副刀、第二副刀及凸輪構(gòu)件;第一連桿和第二連桿分別鉸接于固定板,第一連桿和第二連桿的第一端均鏈接于第一副刀,且第一連桿和第二連桿的第二端均鉸接于第二副刀;凸輪構(gòu)件包括凸輪及推桿,推桿鉸接于第一連桿,本實用新型電梯轎門門刀通過一個凸輪構(gòu)件的凸輪驅(qū)動,即可使推桿推拉第一連桿和第二連桿轉(zhuǎn)動,并迫使第一副刀和第二副刀運動至相互靠近或遠離,來驅(qū)動電梯轎門的開啟或關(guān)閉,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。只需要設(shè)置一個驅(qū)動件,體積小,結(jié)構(gòu)簡單,且一個驅(qū)動件運動,消耗能源少,降低了成本。
      【IPC分類】B66B13/12
      【公開號】CN204823614
      【申請?zhí)枴緾N201520540993
      【發(fā)明人】熊戰(zhàn)良, 歐陽海燕, 游朝陽, 彭強
      【申請人】江西萊茵電梯有限公司
      【公開日】2015年12月2日
      【申請日】2015年7月23日
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