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      推板式側(cè)裝卸環(huán)衛(wèi)車的制作方法

      文檔序號:9963503閱讀:436來源:國知局
      推板式側(cè)裝卸環(huán)衛(wèi)車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種垃圾運輸車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種推板式側(cè)裝卸環(huán)衛(wèi)車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國對環(huán)境保護(hù),環(huán)境治理的越來越重視,環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)逐漸受到眾多機(jī)械廠家的青睞,每年都有多品種、多規(guī)格的垃圾運輸車產(chǎn)品出現(xiàn),以適用于不同的環(huán)境、地域,但眾多的產(chǎn)品皆大同小異,產(chǎn)品創(chuàng)新力不足,同時也普遍存在現(xiàn)有產(chǎn)品都有的操作麻煩、密封效果差、易產(chǎn)生二次污染的弊端。
      [0003]同時現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾運輸車?yán)疤嵘僮鞅容^繁瑣,且對垃圾桶的保護(hù)力度不大,對垃圾桶容易產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,進(jìn)而損壞垃圾桶,大大縮短了垃圾桶原有的使用壽命?,F(xiàn)有技術(shù)中,垃圾運輸車上控制車載垃圾箱后門開啟或關(guān)閉的裝置安裝在垃圾箱的右側(cè)壁上,且離駕駛室較遠(yuǎn),每次車?yán)\輸車行至垃圾站內(nèi)進(jìn)行垃圾傾卸垃圾時,需要駕駛?cè)藛T從駕駛室內(nèi)下車并繞至車輛的右側(cè),才能操縱后門的開啟手柄,使后門進(jìn)行開啟和閉合,因此控制使用很不方便。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單、省力,并且可以避免二次污染的推板式側(cè)裝卸環(huán)衛(wèi)車。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:推板式側(cè)裝卸環(huán)衛(wèi)車,包括安裝在車體上的箱體,所述箱體設(shè)有后端箱口,所述箱體的頂端設(shè)有垃圾傾倒口,所述箱體的后端箱口端鉸接有箱體后擋板,其特征在于:所述箱體的側(cè)壁上固定安裝有垃圾桶提升導(dǎo)向裝置,所述箱體頂部設(shè)有提桶裝置,所述提桶裝置連接有掛桶裝置,所述掛桶裝置滾動設(shè)于所述垃圾桶提升導(dǎo)向裝置內(nèi);
      [0006]所述提桶裝置包括設(shè)于所述垃圾傾倒口處的提升板,所述提升板兩側(cè)與所述垃圾傾倒口兩邊分別對應(yīng)鉸接有提升油缸,所述提升板靠近所述掛桶裝置的一邊相對鉸接有兩個提升臂,所述提升臂下端與所述掛桶裝置連接;
      [0007]所述箱體內(nèi)滑動安裝有垃圾推動裝置,所述垃圾推動裝置連接有延伸至所述箱體外側(cè)的推動操控裝置,所述推動操控裝置安裝于所述車體上。
      [0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述垃圾桶提升導(dǎo)向裝置包括兩條在所述箱體外壁上平行設(shè)有的導(dǎo)向板,兩所述導(dǎo)向板一側(cè)邊與所述箱體固定連接,兩所述導(dǎo)向板另一側(cè)邊相對彎折設(shè)置形成導(dǎo)向折板,兩所述導(dǎo)向板的相對面上分別垂直焊接設(shè)有承載限位板,所述承載限位板與所述導(dǎo)向折板之間形成有限位導(dǎo)向槽,所述承載限位板與所述箱體之間設(shè)有導(dǎo)向支撐板。
      [0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述掛桶裝置包括設(shè)于兩所述導(dǎo)向折板之間的上支座,所述上支座上端兩側(cè)分別設(shè)有上導(dǎo)輪,所述上支座鉸接有下支座,所述下支座下端兩側(cè)分別設(shè)有下導(dǎo)輪,所述上導(dǎo)輪與所述下導(dǎo)輪分別設(shè)于相應(yīng)的所述限位導(dǎo)向槽內(nèi),所述上支座與所述下支座之間安裝有垃圾桶緩沖裝置,所述上支座下端前側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有垃圾桶調(diào)正裝置;
      [0010]所述垃圾桶緩沖裝置包括所述上支座前側(cè)滑動安裝的用于提升垃圾桶的提升滑板,兩所述提升臂分別連接與所述提升滑板的兩側(cè),還包括在所述下支座與所述上支座之間布置的緩沖彈簧;
      [0011]所述上支座包括框架結(jié)構(gòu)的上托架,所述上托架內(nèi)焊接有限位橫梁;所述下支座包括框架結(jié)構(gòu)的下托架,所述下托架上端伸入所述上托架內(nèi),所述下托架上端與所述上托架位于所述限位橫梁下方處鉸接,所述下托架下端位于所述上托架的后方,所述緩沖彈簧套裝于所述下托架的頂端,所述緩沖彈簧的一個端頭固定在所述下托架上,所述緩沖彈簧的另一端頭抵靠在所述限位橫梁上;
      [0012]所述垃圾桶調(diào)正裝置包括在所述上支座下部的前側(cè)橫向設(shè)有的調(diào)正支撐桿,所述調(diào)正支撐桿設(shè)于所述提升滑板的下方,所述調(diào)正支撐桿兩端相對安裝有兩個支撐軸套;還包括用于支撐垃圾桶的掛桶墊板,所述掛桶墊板后側(cè)豎向布置有若干墊板加強(qiáng)筋,所述墊板加強(qiáng)筋外側(cè)橫向焊接有墊板軸套,所述墊板軸套設(shè)置于兩所述支撐軸套之間,貫穿所述支撐軸套與所述墊板軸套設(shè)有調(diào)正轉(zhuǎn)軸,所述調(diào)正轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)有防脫銷;所述掛桶墊板的前側(cè)表面設(shè)有防撞緩沖層。
      [0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述箱體后擋板與所述箱體之間設(shè)有擋板密封裝置和污水控制裝置,所述污水控制裝置延伸至所述箱體的底端,所述箱體側(cè)壁上安裝有朝向所述箱體后擋板延伸的密封線掩蓋裝置;
      [0014]所述箱體的側(cè)壁上安裝有控制所述箱體后擋板開啟或關(guān)閉的后擋板啟閉裝置,所述后擋板啟閉裝置延伸至箱體前擋板的外壁上。
      [0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述擋板密封裝置包括所述箱體后端外周側(cè)設(shè)有的箱體后框,所述箱體后端箱壁向后伸出所述箱體后框形成密封內(nèi)環(huán)板,所述密封內(nèi)環(huán)板外周對應(yīng)所述密封內(nèi)環(huán)板設(shè)有密封外環(huán)板,所述密封內(nèi)環(huán)板與所述密封外環(huán)板之間形成密封環(huán)槽,所述密封環(huán)槽內(nèi)安裝有密封膠條,所述箱體后擋板與所述箱體之間布置有后擋板鎖止裝置。
      [0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述污水控制裝置包括污水槽和污水引流板,所述污水槽固定安裝在所述箱體后端底部,所述污水引流板的上端位于所述箱體后擋板底部的下方,所述污水引流板下端位于所述污水槽的槽口處,所述污水槽連接有排水管,所述排水管的出水端設(shè)有污水暫存箱。
      [0017]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述密封線掩蓋裝置包括所述箱體后框的外側(cè)邊設(shè)有向所述箱體后方延伸的后框延伸板,所述后框延伸板的后端設(shè)有向所述箱體后擋板傾斜設(shè)置的擋條折板。
      [0018]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述后擋板啟閉裝置包括通過銷軸轉(zhuǎn)動安裝于所述箱體前擋板上的操作手柄,所述操作手柄的下端連接有沿所述箱體前擋板橫向布置的連桿,所述箱體前擋板上固定設(shè)有限位扣板,所述連桿貫穿所述限位扣板設(shè)置,所述連桿的另一端固定連接有后門啟閉手柄,所述后門啟閉手柄與箱體后門啟閉機(jī)構(gòu)相連。
      [0019]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述垃圾推動裝置包括套裝于所述箱體內(nèi)的垃圾推板,所述垃圾推板設(shè)于所述垃圾傾倒口與所述箱體前擋板之間,所述箱體的兩內(nèi)側(cè)壁上分別固定安裝有推板滑軌,所述垃圾推板套裝于兩所述推板滑軌上,所述垃圾推板的前側(cè)與所述推動操控裝置連接。
      [0020]作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述推動操控裝置包括安裝于所述車體上的液壓油閥,所述液壓油閥上布置有換向手柄和控制手柄,所述垃圾推板前側(cè)鉸接有推板油缸,所述推板油缸與所述控制手柄相連。
      [0021]由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的掛桶裝置與垃圾桶提升導(dǎo)向裝置之間形成了滾動接觸,進(jìn)而減少了垃圾桶提升時的摩擦,同時避免了在垃圾桶進(jìn)行提升時與箱壁的接觸,避免了對箱壁產(chǎn)生摩擦,有助于保護(hù)箱體;擋板密封裝置直接借用了箱體的側(cè)板、底板及頂板,改變了傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)單獨焊接設(shè)置密封膠條內(nèi)板的形式,從而減少了焊接量及焊接變形的可能性,有利于提高密封膠條的密封性;密封線掩蓋裝置在箱體后擋板扣合后,可以將密封條和箱體后擋板與密封條之間的縫隙進(jìn)行了阻擋,增加了垃圾運輸車箱體的美觀性;污水控制裝置可以使污水進(jìn)行暫存,以便于到達(dá)垃圾站后進(jìn)行集中排放處理,從而杜絕了垃圾車在行走過程中垃圾箱內(nèi)的污水外漏至地面上,避免了污水的二次污染,且結(jié)構(gòu)簡單,便于清理;后擋板啟閉裝置距離駕駛座的位置較近,當(dāng)垃圾運輸車行至垃圾站內(nèi)需要開啟箱體的箱體后擋板時,打開駕駛室門,坐在駕駛座內(nèi)即可操作,實現(xiàn)箱體后門的開啟或關(guān)閉,避免了駕駛?cè)藛T下車另行操作,因此操作方便,垃圾傾倒效率高,使用省力;垃圾推動裝置和推動操控裝置配合可以將垃圾直接推至箱體后端,然后縮回,反復(fù)進(jìn)行,直至裝滿垃圾,不用頻繁舉升箱體,還可以將垃圾傾卸到配套設(shè)備當(dāng)中實現(xiàn)垃圾的傾卸,駕駛?cè)藛T不用下車就可以實現(xiàn)駕駛室內(nèi)對垃圾的傾卸。
      【附圖說明】
      [0022]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:
      [0023]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖2是本實用新型實施例垃圾桶提升導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖3是本實用新型實施例垃圾桶提升導(dǎo)向裝置的側(cè)視圖;
      [0026]圖4是本實用新型實施例垃圾桶提升導(dǎo)向裝置的部分結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖5是本實用新型實施例掛桶裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖6是本實用新型實施例垃圾桶調(diào)正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖7是本實用新型實施例垃圾桶調(diào)正裝置的部分側(cè)視圖;
      [0030]圖8是本實用新型實施例垃圾桶調(diào)
      當(dāng)前第1頁1 2 3 4 
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