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      一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置的制造方法

      文檔序號:9963768閱讀:267來源:國知局
      一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種輸送線驅(qū)動裝置,特別是一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市面上的立式連續(xù)封口機包含輸送線和封口機,封口機與輸送線之間保持一定高度且上下可調(diào),同時為了保證輸送線傳送和封口機工作的同步,輸送線和封口機采用同一的電機進行控制,電機輸出與輸送線之間的傳送驅(qū)動采用硬傳動,由于輸送線與電機之間有一定距離,上部的電機輸出垂直位置精度與下部的輸送線輸入垂直位置精度很難保持一致,給安裝、調(diào)節(jié)帶來不方便,此外,采用硬傳動結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)不合理,生產(chǎn)難度大,成本尚O

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是為了設(shè)計一種傳送驅(qū)動距離長,安裝位置精度要求低的立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置。
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)解決方案:一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置,它包含驅(qū)動齒輪、傳動軸、換向齒輪組,所述傳動軸上部與所述驅(qū)動齒輪滑動聯(lián)接,所述傳動軸下端與所述換向齒輪組中的主齒輪相聯(lián)接,所述換向齒輪組中的從動齒輪與輸送線驅(qū)動軸相聯(lián)接,其特征在于所述傳動軸由上傳動軸、下傳動軸和彈簧軟軸構(gòu)成,所述上傳動軸下端連接所述彈簧軟軸上端,所述彈簧軟軸下端連接所述下傳動軸上端。
      [0005]本實用新型為了使傳動軸有足夠硬性和彈性,對所述技術(shù)方案進行進一步設(shè)置:所述彈簧軟軸由多條半徑不同的彈簧一圈一圈包裹組合而成。
      [0006]本實用新型為了使傳動軸的力矩傳遞和驅(qū)動比數(shù)不受影響,對所述技術(shù)方案進行進一步設(shè)置:在所述上傳動軸下端和所述下傳動軸下端分別設(shè)有連接套孔,所述彈簧軟軸上端和下端分別與相應(yīng)的所述連接套孔壓合鎖緊。
      [0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的有益效果:由于傳動軸采用分段結(jié)構(gòu)連接,連接段采用軟軸結(jié)構(gòu)特征,使上、下端的縱向位置可以偏離中心線,安裝位置精度要求大大降低,給兩端連接設(shè)備的橫向位置調(diào)節(jié)、安裝帶來方便;由于采用軟軸過渡連接,傳動軸在偏離的情況下,力矩、驅(qū)動比數(shù)等不受影響,工作正常;能夠適用多數(shù)輸送線使用,操作簡單。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)分解圖。
      [0009]圖2為本實施例中上、下傳動軸與彈簧軟軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖。
      [0010]圖3為本實施例與輸送線聯(lián)接示意圖。
      [0011]圖4為本實施例與立式連續(xù)封口機動力裝置聯(lián)接示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
      [0013]如圖1、圖3所示,本實施例包含驅(qū)動齒輪1、傳動軸14、換向齒輪組13,所述換向齒輪組13包含齒輪固定架7、主傘齒輪5、從動傘齒輪6和防護罩10,所述齒輪固定架7固定在輸送線12上,所述主傘齒輪5和從動傘齒輪6分別用固定圈8、9固定在所述固定架7上,所述防護罩10安裝在所述固定架7的外側(cè)。
      [0014]再如圖2所示,所述傳動軸14由上傳動軸2、下傳動軸4和彈簧軟軸3構(gòu)成,所述彈簧軟軸3由多條半徑不同的彈簧一圈一圈包裹組合而成。所述上傳動軸2下端固定連接所述彈簧軟軸3上端,所述彈簧軟軸3下端固定連接所述下傳動軸4上端,使上傳動軸2和下傳動軸4即使不再同一條中心線上也同樣可以工作,同時,在所述上傳動軸2下端和所述下傳動軸4下端分別設(shè)有連接套孔15、16,所述彈簧軟軸3上端和下端分別與相應(yīng)的所述連接套孔15、16壓合鎖緊,使傳動軸的力矩傳遞和驅(qū)動比數(shù)不受影響。
      [0015]此外,在所述上傳動軸2上部設(shè)有矩形凹槽11,與所述驅(qū)動齒輪I滑動聯(lián)接,方便所述上傳動軸2能在驅(qū)動齒輪I內(nèi)上下自由移動,所述驅(qū)動齒輪I與立式連續(xù)封口機動力裝置9相聯(lián)接(如圖4所示)。所述下傳動軸4下端與所述換向齒輪組13中的主傘齒輪5相聯(lián)接,所述換向齒輪組13中的從動傘齒輪6與輸送線驅(qū)動軸17相聯(lián)接(如圖3所示)。
      【主權(quán)項】
      1.一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置,它包含驅(qū)動齒輪(1),傳動軸(14),換向齒輪組(13),所述傳動軸(14)上部與所述驅(qū)動齒輪(I)滑動聯(lián)接,所述傳動軸(14)下端與所述換向齒輪組(13)中的主齒輪(5)相聯(lián)接,所述換向齒輪組(13)中的從動齒輪(6)與輸送線驅(qū)動軸(17)相聯(lián)接,其特征在于所述傳動軸(14)由上傳動軸(2)、下傳動軸(4)和彈簧軟軸(3)構(gòu)成,所述上傳動軸(2)下端連接所述彈簧軟軸(3)上端,所述彈簧軟軸(3)下端連接所述下傳動軸(4)上端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置,其特征在于所述彈簧軟軸(3)由多條半徑不同的彈簧一圈一圈包裹組合而成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置,其特征在于在所述上傳動軸(2)下端和所述下傳動軸(4)下端分別設(shè)有連接套孔(15、16),所述彈簧軟軸(3)上端和下端分別與相應(yīng)的所述連接套孔(15、16)壓合鎖緊。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種輸送線驅(qū)動裝置,特別是一種立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置。它包含驅(qū)動齒輪、傳動軸、換向齒輪組,所述傳動軸上部與所述驅(qū)動齒輪滑動聯(lián)接,所述傳動軸下端與所述換向齒輪組中的主齒輪相聯(lián)接,所述換向齒輪組中的從動齒輪與輸送線驅(qū)動軸相聯(lián)接,其特征在于所述傳動軸由上傳動軸、下傳動軸和彈簧軟軸構(gòu)成,所述上傳動軸下端連接所述彈簧軟軸上端,所述彈簧軟軸下端連接所述下傳動軸上端。其目的是為了設(shè)計一種傳送驅(qū)動距離長,安裝位置精度要求低的立式連續(xù)封口機輸送線驅(qū)動裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有縱向、橫向位置調(diào)節(jié)方便;傳動軸在偏離的情況下,力矩、驅(qū)動比數(shù)等不受影響;能夠適用多數(shù)輸送線使用等優(yōu)點。
      【IPC分類】B65G39/02, B65B51/00
      【公開號】CN204872645
      【申請?zhí)枴緾N201520376668
      【發(fā)明人】霞濤, 程禮斌, 吳建芝
      【申請人】浙江東風包裝機械有限公司
      【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年6月1日
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