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      一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9963858閱讀:451來(lái)源:國(guó)知局
      一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種流水線上的動(dòng)作機(jī)構(gòu),具體涉及到一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要用于對(duì)氣缸蓋的翻轉(zhuǎn)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在氣缸蓋生廣過(guò)程中需要對(duì)氣缸蓋進(jìn)兩個(gè)端上漆,在上漆時(shí),氣缸蓋是在流水線上作業(yè),當(dāng)在氣缸蓋一端上完漆后,需要通過(guò)工作人員進(jìn)行翻轉(zhuǎn),并在翻轉(zhuǎn)后的端進(jìn)行上漆,由于氣缸蓋比較重,在長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)工作人員進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增加工作人員的體力,同時(shí)也降低了工作效率。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用方便,能提高工作效率,大大降低工作人員體力的一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
      [0005]一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組翻轉(zhuǎn)十字架,這兩組翻轉(zhuǎn)十字架之間設(shè)有若干組輥,在所述兩組翻轉(zhuǎn)十字架中心通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸連接在一起,且,翻轉(zhuǎn)軸的一端還連接有減速電機(jī)。
      [0006]進(jìn)一步,所述翻轉(zhuǎn)軸兩端通過(guò)軸座固定安裝在底架上。
      [0007]進(jìn)一步,所述的翻轉(zhuǎn)十字架四邊相等。
      [0008]進(jìn)一步,所述的減速電機(jī)通過(guò)固定板安裝在所述的底架上。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)十字架旋轉(zhuǎn),當(dāng)氣缸蓋被流水線帶到翻轉(zhuǎn)十字架一側(cè)時(shí),通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)下將氣缸蓋翻轉(zhuǎn)到翻轉(zhuǎn)十字架的另一側(cè),從而使氣缸蓋形成90度旋轉(zhuǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型與流水線位置關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3為本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0014]如圖1-3所示,一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組翻轉(zhuǎn)十字架1,這兩組翻轉(zhuǎn)十字架I之間設(shè)有若干組輥2,在兩組翻轉(zhuǎn)十字架I中心通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸3連接在一起,且,翻轉(zhuǎn)軸3的一端還連接有減速電機(jī)4。翻轉(zhuǎn)軸3兩端通過(guò)軸座5固定安裝在底架6上。翻轉(zhuǎn)十字架I四邊相等。減速電機(jī)4通過(guò)固定板7安裝在底架6上。
      [0015]本實(shí)用新型在工作時(shí),當(dāng)流水線上的氣缸蓋移動(dòng)到翻轉(zhuǎn)十字架I上時(shí),此時(shí),通過(guò)減速電機(jī)4驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)軸3,并由翻轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)兩組翻轉(zhuǎn)十字架1,此時(shí),位于翻轉(zhuǎn)十字架I上的氣缸蓋就會(huì)被翻轉(zhuǎn)到翻轉(zhuǎn)十字架I的另一側(cè)處。本實(shí)用新型整體翻轉(zhuǎn)過(guò)程短,且,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用方便快捷,大大提高了翻轉(zhuǎn)效率,降低了工人們的體力。
      [0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組翻轉(zhuǎn)十字架,這兩組翻轉(zhuǎn)十字架之間設(shè)有若干組輥,在所述兩組翻轉(zhuǎn)十字架中心通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸連接在一起,且,翻轉(zhuǎn)軸的一端還連接有減速電機(jī),所述翻轉(zhuǎn)軸兩端通過(guò)軸座固定安裝在底架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的翻轉(zhuǎn)十字架四邊相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的減速電機(jī)通過(guò)固定板安裝在底架上。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣缸蓋流水線上用的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩組翻轉(zhuǎn)十字架,這兩組翻轉(zhuǎn)十字架之間設(shè)有若干組輥,在所述兩組翻轉(zhuǎn)十字架中心通過(guò)翻轉(zhuǎn)軸連接在一起,且,翻轉(zhuǎn)軸的一端還連接有減速電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用方便,能提高工作效率,大大降低工作人員體力。
      【IPC分類】B65G47/248
      【公開(kāi)號(hào)】CN204872735
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520368934
      【發(fā)明人】齊勇, 張凱凱, 單偉鋒, 蘇寒
      【申請(qǐng)人】安慶中船柴油機(jī)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月16日
      【申請(qǐng)日】2015年6月2日
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