車載自動垃圾升翻裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載自動垃圾升翻裝置，屬于垃圾轉運設備領域。
【背景技術】
[0002]目前居民住宅區(qū)里都設有垃極箱(或桶)來收集生活垃圾，但每個位置的箱(桶)內垃圾倒運仍靠人工清運方式或大型機械完成。而大型機械只能翻箱不能翻桶，還要受地域面積的限制。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠方便收集垃極箱或桶中垃圾，并進行轉運的車載自動垃圾升翻裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型包括下部安裝有車輪的車架、垃圾轉運箱、軌道升翻架，其特征是:垃圾轉運箱設置在車架上，垃圾轉運箱的后下部與車架用轉軸鉸鏈連接，在垃圾轉運箱的前部下方設有箱體掛環(huán)，在車架的前部設有液壓缸、液壓動力單元和蓄電池，液壓缸的液壓桿垂直向上，在液壓桿的頂端設有頂輪，在車架的下部設有導輪，車架的前端設有鋼絲固定環(huán)；軌道升翻架由支撐架和設在支撐架上的軌道構成，支撐架的一側有兩根平行的立桿，立桿的一側上部設有勾手和支撐桿，立桿的另一側下部設有橫桿，軌道由直軌道段和連接于直軌道段上端的半圓弧段構成，軌道為平行設置的雙軌道，軌道的下端與支撐架的橫桿連接，軌道的上部與立桿上部的支撐桿固定，軌道的直軌道段上部向立桿方向傾斜，軌道的橫截面為凹槽形，在軌道的半圓弧段內側設有定滑輪，在軌道的半圓弧段外側前部設有緩沖擋板，在雙軌道間設有滑動小車，滑動小車的輪子位于軌道的凹槽中與軌道滑動連接，在滑動小車上設有托架，托架由立靠板和與立靠板下部垂直連接為一體的橫托板構成，立靠板的上部與滑動小車的上部鉸鏈連接，在立靠板的背面中部同一高度對稱的設有兩個托架支點，在每個托架支點上鉸鏈連接有一根支撐桿，兩根支撐桿的下部由橫桿連接，在橫桿的中間設有支撐輪；軌道升翻架通過勾手掛于垃圾轉運箱的箱壁上，在車架的鋼絲固定環(huán)上連接有鋼絲繩。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是:具有小型化、機動化的優(yōu)點，結構簡單，操作安全，控制方便，好維護，成本低；能夠方便地收集垃極箱或桶中垃圾，并進行轉運；實現(xiàn)了自動裝卸車，全程機械化，從而降低人的勞動強度，提高作業(yè)效率，實現(xiàn)了清潔高效。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是翻轉垃極桶的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參照附圖，本實用新型包括下部安裝有車輪12的車架28、垃圾轉運箱13、軌道升翻架29，車架可以用小型箱式機動車、三輪車或小型四輪車進行改裝，垃圾轉運箱設置在車架上，垃圾轉運箱的后下部與車架用轉軸14鉸鏈連接，在垃圾轉運箱的前部下方設有箱體掛環(huán)8，在車架的前部設有單作用液壓缸2、帶操作手柄的液壓動力單元I和蓄電池3，它們成直線布置在垃圾轉運箱前方緊貼垃圾轉運箱，蓄電池向液壓動力單元供電，液壓動力單元向液壓缸供油。液壓動力單元是本裝置的核心，也稱液壓動力站是一種用螺紋插裝模塊把電機、栗、閥、油箱緊湊連接在一起的微型液壓動力源，具有結構緊湊，體積小、重量輕、噪音低、運行平穩(wěn)、效率高、無外泄漏，工作可靠等優(yōu)點。液壓缸用液壓缸身固定件6與車架固定，液壓缸的液壓桿垂直向上，在液壓桿的頂端設有頂輪5，在車架的下部設有縱向導輪9、10和橫向導輪11，車架的前端設有鋼絲固定環(huán)4 ;軌道升翻架由支撐架和設在支撐架上的軌道24構成，支撐架的一側有兩根平行的立桿，立桿的一側上部設有勾手27和支撐桿，立桿的另一側下部設有橫桿，軌道由直軌道段和連接于直軌道段上端的半圓弧段構成，軌道為平行設置的雙軌道，軌道的下端與支撐架的橫桿連接，軌道的上部與立桿上部的支撐桿固定，軌道的直軌道段上部向立桿方向傾斜，軌道的橫截面為凹槽形，在軌道的半圓弧段內側設有定滑輪25，在軌道的半圓弧段外側前部設有緩沖擋板26，在雙軌道間設有滑動小車30，滑動小車的輪子16、17位于軌道的凹槽中與軌道滑動連接，在滑動小車上設有托架23，托架由立靠板和與立靠板下部垂直連接為一體的橫托板構成，立靠板的上部與滑動小車的上部通過軸15鉸鏈連接，在立靠板的背面中部同一高度對稱的設有兩個托架支點20，在每個托架支點上鉸鏈連接有一根支撐桿19，兩根支撐桿的下部由橫桿連接，在橫桿的中間設有支撐輪18 ;軌道升翻架通過勾手掛于垃圾轉運箱的箱壁上，在車架的鋼絲固定環(huán)上連接有鋼絲繩7。
[0010]應用時，軌道升翻架可以掛在垃圾轉運箱的后部或兩側，附圖1、2所示的是軌道升翻架掛在垃圾轉運箱后部的情形。當裝垃圾時，鋼絲繩通過頂輪5、縱向導輪9、10、定滑輪25的導向與支撐輪18連接。將垃極箱或桶放到托架的橫托板上并用綁帶22綁牢。當液壓動力單元的操作手柄前推時，液壓缸上升，頂輪使鋼絲繩上升，鋼絲繩穿過車架平面下的空隙，通過系列滑輪變向，最后作用到支撐輪18上，帶動垃圾箱或桶上升，滑動小車至半圓軌道，被緩沖擋板26阻擋，垃圾箱或桶完成傾翻。操作手柄回拉液壓缸泄壓，滑動小車和垃圾箱或桶憑自重返回地面。
[0011]當垃圾轉運箱13裝滿垃圾，并被轉運到的垃圾轉運站后，卸車時，將鋼絲繩與支撐輪18分開，取下軌道升翻架，將鋼絲繩通過頂輪5后與箱體掛環(huán)8連接，啟動液壓缸，鋼絲繩提升垃圾轉運箱的前端，使垃圾轉運箱后端沿車架用轉軸14轉動翻轉，將垃圾卸出。
[0012]當軌道升翻架掛在垃圾轉運箱的兩側時，利用頂輪5、縱向導輪9、橫向導輪11、定滑輪25的組合導向與支撐輪18連接，實現(xiàn)垃極箱或桶的提升傾翻。
[0013]本實用新型在重量等參數(shù)允許的情況下，可以改做為其它貨物的升、翻、運、卸工具。
【主權項】
1.一種車載自動垃圾升翻裝置，包括下部安裝有車輪的車架、垃圾轉運箱、軌道升翻架，其特征是:垃圾轉運箱設置在車架上，垃圾轉運箱的后下部與車架用轉軸鉸鏈連接，在垃圾轉運箱的前部下方設有箱體掛環(huán)，在車架的前部設有液壓缸、液壓動力單元和蓄電池，液壓缸的液壓桿垂直向上，在液壓桿的頂端設有頂輪，在車架的下部設有導輪，車架的前端設有鋼絲固定環(huán)；軌道升翻架由支撐架和設在支撐架上的軌道構成，支撐架的一側有兩根平行的立桿，立桿的一側上部設有勾手和支撐桿，立桿的另一側下部設有橫桿，軌道由直軌道段和連接于直軌道段上端的半圓弧段構成，軌道為平行設置的雙軌道，軌道的下端與支撐架的橫桿連接，軌道的上部與立桿上部的支撐桿固定，軌道的直軌道段上部向立桿方向傾斜，軌道的橫截面為凹槽形，在軌道的半圓弧段內側設有定滑輪，在軌道的半圓弧段外側前部設有緩沖擋板，在雙軌道間設有滑動小車，滑動小車的輪子位于軌道的凹槽中與軌道滑動連接，在滑動小車上設有托架，托架由立靠板和與立靠板下部垂直連接為一體的橫托板構成，立靠板的上部與滑動小車的上部鉸鏈連接，在立靠板的背面中部同一高度對稱的設有兩個托架支點，在每個托架支點上鉸鏈連接有一根支撐桿，兩根支撐桿的下部由橫桿連接，在橫桿的中間設有支撐輪；軌道升翻架通過勾手掛于垃圾轉運箱的箱壁上，在車架的鋼絲固定環(huán)上連接有鋼絲繩。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載自動垃圾升翻裝置，包括車架、垃圾轉運箱、軌道升翻架，其特征是：垃圾轉運箱設置在車架上，垃圾轉運箱的后下部與車架用轉軸鉸鏈連接，在車架的前部設有液壓缸、液壓動力單元和蓄電池，在液壓桿的頂端設有頂輪，在車架的下部設有導輪，車架的前端設有鋼絲固定環(huán)；軌道升翻架由支撐架和設在支撐架上的軌道構成，支撐架的上部設有勾手，軌道由直軌道段和連接于直軌道段上端的半圓弧段構成，軌道為平行設置的雙軌道，在軌道的半圓弧段內側設有定滑輪、外側前部設有緩沖擋板，在雙軌道間設有滑動小車，滑動小車上設有托架。其優(yōu)點是：能夠方便地收集垃極箱或桶中垃圾，并進行轉運。
【IPC分類】B65F3/08
【公開號】CN204896456
【申請?zhí)枴緾N201520630027
【發(fā)明人】包天笑, 包劍
【申請人】包天笑, 包劍
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月20日