鋼結(jié)構(gòu)電梯井的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑領(lǐng)域，特別涉及一種鋼結(jié)構(gòu)電梯井。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯井與電梯設(shè)備是建筑豎向交通的重要組成部分，特別是高層建筑電梯與電梯井組成的豎向交通系統(tǒng)幾乎是唯一的，也是高層建筑存在的決定性設(shè)備和構(gòu)筑物，其重要性不言而喻。
[0003]隨著現(xiàn)代人們生活、工作節(jié)奏的加快，許多建筑為提高大樓垂直交通運輸效率，在竣工投入使用后才考慮樓內(nèi)增加電梯，或者在樓外增設(shè)外掛式觀光電梯(井筒結(jié)構(gòu)采用鋼架+玻璃幕墻或者防火保溫節(jié)能圍護墻板結(jié)構(gòu))，但原有建筑往往沒有設(shè)計增加電梯所需要的井筒，而傳統(tǒng)的電梯井由鋼筋混凝土澆筑或磚砌成，模板復(fù)雜，施工周期長，經(jīng)濟成本高，此部位的剛度比框架柱的剛度大得多，分配的剪力也大得多，因此傳統(tǒng)的電梯井在地震時首先被破壞，電梯井緊鄰疏散樓梯將會直接威脅建筑內(nèi)上下人流生命安全。
[0004]在綜合分析上述問題的基礎(chǔ)上，提出了本實用新型專利，針對建構(gòu)筑物的電梯，提供一種新型的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，目的是實現(xiàn)電梯井的工業(yè)化制作，提高電梯井的抗震性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種工業(yè)化程度高，可大幅度提高電梯施工進度，抗震性能好的鋼結(jié)構(gòu)電梯井。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:提供一種鋼結(jié)構(gòu)電梯井，包括至少4根井柱架，和與所述井柱架等數(shù)量的柱底隔震裝置和無機房井架配重限位裝置，所述柱底隔震裝置設(shè)置在井道的底部，所述井柱架的底端固定在柱底隔震裝置上，所述井柱架安裝在所述井道內(nèi)對應(yīng)的位置，所述所述無機房井架配重限位裝置設(shè)置在井道的頂部，所述井道的內(nèi)壁上安裝有電梯轎廂軌道和配重軌道，所述井柱架與樓體每層的轎廂門相對的位置上設(shè)置有井架橫梁，所述井架橫梁上設(shè)置有為電梯樓層門和轎廂門提供支撐的門柱。
[0007]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括井架減震裝置，所述井架減震裝置設(shè)置在所述井柱架和所述井道的內(nèi)壁之間。
[0008]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述井架減震裝置由預(yù)埋件和彈簧板組成，所述預(yù)埋件和所述彈簧板以組合的形式連接。
[0009]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述井架橫梁設(shè)置在相鄰所述井柱架之間，并設(shè)置在與所述電梯樓層門相向面的所述井柱架上。
[0010]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述井架橫梁與樓結(jié)構(gòu)每層的樓板相對應(yīng)，并且所述井架橫梁的位置低于每層樓板的高度。
[0011]本實用新型提供的鋼結(jié)構(gòu)電梯井與傳統(tǒng)方式的電梯井相比具有以下優(yōu)點:
[0012]1、可以在專業(yè)廠家制作成標(biāo)準(zhǔn)化的安裝單元，能夠極大簡化電梯井的施工，電梯設(shè)備的安裝與土建給排水、暖通、電氣管線等安裝可以平行作業(yè)，在施工進度關(guān)鍵線路上可以縮短總工期，降低工程造價；
[0013]2、施工安裝綠色環(huán)保，體現(xiàn)在可以減少墻體樓板等部位開洞，降低鋼筋模板混凝土澆筑等施工噪音和施工塵埃，標(biāo)準(zhǔn)化圍護墻板施工速度快，工地清潔，鋼結(jié)構(gòu)井筒剛度適宜，與各種滑軌連接順滑松緊適度(暫稱為阻尼連接)，電梯設(shè)備運行時無側(cè)向晃動，無噪聲；
[0014]3、各層井筒受主體結(jié)構(gòu)的約束，抗壓能力很強，在特殊環(huán)境要求具有防火功能的電梯井，可以在鋼管柱內(nèi)澆筑混凝土、管壁厚涂防火涂料、圍護墻板耐火極限時間達(dá)到相應(yīng)防火規(guī)范要求等三種方式。在底層或地下室，井筒與底板的連接保證其抗壓能力，同時也是隔減震連接，可明顯減少地震作用。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]圖1是本實用新型提供的鋼結(jié)構(gòu)電梯井的正視圖；
[0017]圖2是圖1中鋼結(jié)構(gòu)電梯井的后視圖；
[0018]圖3是圖1中柱底隔震裝置的不意圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1至圖3所示，本實用新型提供的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，包括至少4根110，和與所述110等數(shù)量的柱底隔震裝置120和無機房井架配重限位裝置130，所述柱底隔震裝置120設(shè)置在井道的底部，所述110的底端固定在柱底隔震裝置120上，所述110安裝在所述井道內(nèi)對應(yīng)的位置，所述所述無機房井架配重限位裝置130設(shè)置在井道的頂部，所述井道的內(nèi)壁上安裝有電梯轎廂軌道和配重軌道，所述110與樓體每層的轎廂門相對的位置上設(shè)置有井架橫梁140，所述井架橫梁140上設(shè)置有為電梯樓層門和轎廂門提供支撐的門柱。
[0020]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括井架減震裝置(圖中未標(biāo)出)，所述井架減震裝置設(shè)置在所述110和所述井道的內(nèi)壁之間。井架減震裝置的設(shè)置提高了鋼結(jié)構(gòu)電梯井運行的穩(wěn)定性，同時也提高了電梯井的抗震性能。
[0021]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述井架減震裝置由預(yù)埋件和彈簧板組成，所述預(yù)埋件和所述彈簧板以組合的形式連接。由預(yù)埋件和彈簧板組成，并以組合的形式連接的井架減震裝置提高了鋼結(jié)構(gòu)電梯井運行的穩(wěn)定性。
[0022]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述井架橫梁140設(shè)置在相鄰所述110之間，并設(shè)置在與所述電梯樓層門相向面的所述110上。進一步，所述井架橫梁140與樓結(jié)構(gòu)每層的樓板相對應(yīng)，并且所述井架橫梁140的位置低于每層樓板的高度。井架橫梁140位置的設(shè)置為門柱的安裝提供了基礎(chǔ)，井架橫梁140的高度低于每層樓板的高度，結(jié)合井架橫梁140上立柱的設(shè)置，為電梯轎廂層間停止時，提供了支撐，保證了電梯系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
[0023]本實用新型提供的鋼結(jié)構(gòu)電梯井與傳統(tǒng)方式的電梯井相比具有以下優(yōu)點:
[0024]1、可以在專業(yè)廠家制作成標(biāo)準(zhǔn)化的安裝單元，能夠極大簡化電梯井的施工，電梯設(shè)備的安裝與土建給排水、暖通、電氣管線等安裝可以平行作業(yè)，在施工進度關(guān)鍵線路上可以縮短總工期，降低工程造價；
[0025]2、施工安裝綠色環(huán)保，體現(xiàn)在可以減少墻體樓板等部位開洞，降低鋼筋模板混凝土澆筑等施工噪音和施工塵埃，標(biāo)準(zhǔn)化圍護墻板施工速度快，工地清潔，鋼結(jié)構(gòu)井筒剛度適宜，與各種滑軌連接順滑松緊適度(暫稱為阻尼連接)，電梯設(shè)備運行時無側(cè)向晃動，無噪聲；
[0026]3、各層井筒受主體結(jié)構(gòu)的約束，抗壓能力很強，在特殊環(huán)境要求具有防火功能的電梯井，可以在鋼管柱內(nèi)澆筑混凝土、管壁厚涂防火涂料、圍護墻板耐火極限時間達(dá)到相應(yīng)防火規(guī)范要求等三種方式。在底層或地下室，井筒與底板的連接保證其抗壓能力，同時也是隔減震連接，可明顯減少地震作用。
[0027]上述實施方式旨在舉例說明本實用新型可為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員實現(xiàn)或使用，對上述實施方式進行修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，故本實用新型包括但不限于上述實施方式，任何符合本權(quán)利要求書或說明書描述，符合與本文所公開的原理和新穎性、創(chuàng)造性特點的方法、工藝、產(chǎn)品，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼結(jié)構(gòu)電梯井，其特征在于:包括至少4根井柱架，和與所述井柱架等數(shù)量的柱底隔震裝置和無機房井架配重限位裝置，所述柱底隔震裝置設(shè)置在井道的底部，所述井柱架的底端固定在柱底隔震裝置上，所述井柱架安裝在所述井道內(nèi)對應(yīng)的位置，所述無機房井架配重限位裝置設(shè)置在井道的頂部，所述井道的內(nèi)壁上安裝有電梯轎廂軌道和配重軌道，所述井柱架與樓體每層的轎廂門相對的位置上設(shè)置有井架橫梁，所述井架橫梁上設(shè)置有為電梯樓層門和轎廂門提供支撐的門柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，其特征在于:還包括井架減震裝置，所述井架減震裝置設(shè)置在所述井柱架和所述井道的內(nèi)壁之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，其特征在于:所述井架減震裝置由預(yù)埋件和彈簧板組成，所述預(yù)埋件和所述彈簧板以組合的形式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，其特征在于:所述井架橫梁設(shè)置在相鄰所述井柱架之間，并設(shè)置在與所述電梯樓層門相向面的所述井柱架上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼結(jié)構(gòu)電梯井，其特征在于:所述井架橫梁與樓結(jié)構(gòu)每層的樓板相對應(yīng)，并且所述井架橫梁的位置低于每層樓板的高度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)電梯井，包括至少4根井柱架，和與所述井柱架等數(shù)量的柱底隔震裝置和無機房井架配重限位裝置，所述柱底隔震裝置設(shè)置在井道的底部，所述井柱架的底端固定在柱底隔震裝置上，所述井柱架安裝在所述井道內(nèi)對應(yīng)的位置，所述無機房井架配重限位裝置設(shè)置在井道的頂部，所述井道的內(nèi)壁上安裝有電梯轎廂軌道和配重軌道，所述井柱架與樓體每層的轎廂門相對的位置上設(shè)置有井架橫梁，所述井架橫梁上設(shè)置有為電梯樓層門和轎廂門提供支撐的門柱。本實用新型的鋼結(jié)構(gòu)電梯井工業(yè)化程度高，可大幅度提高電梯施工進度，抗震性能好。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN204897084
【申請?zhí)枴緾N201520549296
【發(fā)明人】蔣陳鋒, 王爾其
【申請人】蔣陳鋒, 王爾其
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月27日