一種電梯用液壓式雙向安全鉗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯用雙向安全鉗，特別是一種電梯用液壓式雙向安全鉗。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯安全鉗是電梯中必要的安全部件之一，現(xiàn)有的電梯安全鉗一般采用漸進(jìn)式安全鉗結(jié)構(gòu)，通常與限速器配套使用；當(dāng)電梯超速運(yùn)行時(shí)，限速器制止轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)，再通過(guò)安全鉗提拉機(jī)構(gòu)拉動(dòng)漸進(jìn)式安全鉗中的制動(dòng)楔塊移動(dòng)，制動(dòng)楔塊漸進(jìn)式夾緊導(dǎo)軌，從而實(shí)現(xiàn)電梯的制停。但是，制動(dòng)楔塊漸進(jìn)式夾緊時(shí)的移動(dòng)方向單一，制動(dòng)方向單一；當(dāng)電梯運(yùn)行方向與制動(dòng)楔塊漸進(jìn)式夾緊時(shí)的移動(dòng)方向相同時(shí)，在制動(dòng)中導(dǎo)軌對(duì)制動(dòng)楔塊的摩擦力方向與制動(dòng)楔塊漸進(jìn)式夾緊時(shí)的移動(dòng)方向相反，容易導(dǎo)致制動(dòng)力不足，制動(dòng)效果不理想。而且，整個(gè)制停過(guò)程需要通過(guò)多級(jí)傳動(dòng)，任何一個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致安全鉗失靈，安全性不理想。此外，安裝安全鉗時(shí)，需要安裝限速器和安全鉗提拉機(jī)構(gòu)來(lái)控制安全鉗的工作，并要確保限速器、安全鉗提拉機(jī)構(gòu)和安全鉗三者聯(lián)動(dòng)，安裝較不方便。
[0003]因此，現(xiàn)有的電梯安全鉗存在著制動(dòng)方向單一，制動(dòng)效果不理想、安全性不理想和安裝較不方便的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電梯用液壓式雙向安全鉗。本實(shí)用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)雙向制動(dòng)，提高制動(dòng)效果和安全性，還具有安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種電梯用液壓式雙向安全鉗，包括安裝座，安裝座內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)固定塊；每個(gè)固定塊上均通過(guò)人字形斜坡連接有雙向制動(dòng)塊，雙向制動(dòng)塊的頂部和底部通過(guò)凸臺(tái)分別連接有上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片，上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片上對(duì)應(yīng)凸臺(tái)的位置均設(shè)有腰型孔；上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片的兩端均連接有雙向液壓缸，每個(gè)雙向液壓缸的上端部和下端部均連接有輸油管。
[0006]前述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗中，所述雙向液壓缸包括缸筒，缸筒內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞中部連接有活塞桿，活塞桿的兩端分別連接上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片。
[0007]前述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗中，所述上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片均同時(shí)連接2個(gè)雙向制動(dòng)塊。
[0008]前述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗中，所述雙向制動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有人字形側(cè)面。
[0009]前述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗中，所述雙向液壓缸的側(cè)面與安裝座固定連接，雙向液壓缸上通過(guò)輸油管連接有液壓栗。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型改進(jìn)了電梯安全鉗的結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置固定塊、人字形斜坡和雙向制動(dòng)塊實(shí)現(xiàn)了雙向的漸進(jìn)式制動(dòng)，提高了制動(dòng)效果；通過(guò)設(shè)置雙向液壓缸、上聯(lián)動(dòng)片和下聯(lián)動(dòng)片，控制2個(gè)雙向制動(dòng)塊沿著人字形斜坡向上或向下同步移動(dòng)，省去了限速器和安全鉗提拉機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)和安裝，不僅提高了制動(dòng)時(shí)的傳動(dòng)穩(wěn)定性、安全性和制動(dòng)力，還方便了安裝。因此，本實(shí)用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)雙向制動(dòng)，提高制動(dòng)效果、傳動(dòng)穩(wěn)定性、安全性和制動(dòng)力，還具有安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是雙向液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的標(biāo)記為:1-安裝座，2-固定塊，3-人字形斜坡，4-雙向制動(dòng)塊，5-凸臺(tái)，6-上聯(lián)動(dòng)片，7-下聯(lián)動(dòng)片，8-腰型孔，9-雙向液壓缸，10-輸油管，91-缸筒，92-活塞，93-活塞桿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0015]實(shí)施例。一種電梯用液壓式雙向安全鉗，構(gòu)成如圖1、2所示，包括安裝座1，安裝座I內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)固定塊2 ;每個(gè)固定塊2上均通過(guò)人字形斜坡3連接有雙向制動(dòng)塊4，雙向制動(dòng)塊4的頂部和底部通過(guò)凸臺(tái)5分別連接有上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7，上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7上對(duì)應(yīng)凸臺(tái)5的位置均設(shè)有腰型孔8 ;上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7的兩端均連接有雙向液壓缸9，每個(gè)雙向液壓缸9的上端部和下端部均連接有輸油管10。
[0016]所述雙向液壓缸9包括缸筒91，缸筒91內(nèi)設(shè)置有活塞92，活塞92中部連接有活塞桿93，活塞桿93的兩端分別連接上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7。所述上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7均同時(shí)連接2個(gè)雙向制動(dòng)塊4。所述雙向制動(dòng)塊4的一側(cè)設(shè)有人字形側(cè)面。所述雙向液壓缸9的側(cè)面與安裝座I固定連接，雙向液壓缸9上通過(guò)輸油管10連接有液壓栗。
[0017]使用時(shí)，通過(guò)輸油管10將液壓栗與雙向液壓缸9連接，當(dāng)電梯上行中需要制動(dòng)時(shí)，液壓栗通過(guò)位于雙向液壓缸9上端部的輸油管10向缸筒91內(nèi)壓入液壓油，液壓油推動(dòng)活塞92向下移動(dòng)，活塞92帶動(dòng)活塞桿93向下移動(dòng)，活塞桿93帶動(dòng)上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7向下移動(dòng)，上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7通過(guò)腰型孔8和凸臺(tái)5同時(shí)帶動(dòng)2個(gè)雙向制動(dòng)塊4向下移動(dòng)；2個(gè)雙向制動(dòng)塊4在同時(shí)在2個(gè)固定塊2的人字形斜坡3上滑動(dòng)，并在2個(gè)固定塊2的作用下向中間靠攏，然后夾緊導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式制動(dòng)，并且在液壓的推動(dòng)力較大，能夠提高制動(dòng)力；在制動(dòng)時(shí)，由于導(dǎo)軌相對(duì)電梯向下移動(dòng)，所以導(dǎo)軌對(duì)雙向制動(dòng)塊4產(chǎn)生一個(gè)向下的摩擦力，與雙向制動(dòng)塊4的制動(dòng)方向一致，能夠進(jìn)一步提高制動(dòng)力。當(dāng)電梯下行中需要制動(dòng)時(shí)，液壓栗通過(guò)位于雙向液壓缸9下端部的輸油管10向缸筒91內(nèi)壓入液壓油，液壓油推動(dòng)活塞92向上移動(dòng)，活塞92帶動(dòng)活塞桿93向上移動(dòng)，活塞桿93帶動(dòng)上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7向上移動(dòng)，上聯(lián)動(dòng)片6和下聯(lián)動(dòng)片7通過(guò)腰型孔8和凸臺(tái)5同時(shí)帶動(dòng)2個(gè)雙向制動(dòng)塊4向上移動(dòng)；2個(gè)雙向制動(dòng)塊4在同時(shí)在2個(gè)固定塊2的人字形斜坡3上滑動(dòng)，并在2個(gè)固定塊2的作用下向中間靠攏，然后夾緊導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式制動(dòng)；在制動(dòng)時(shí)，由于導(dǎo)軌相對(duì)電梯向上移動(dòng)，所以導(dǎo)軌對(duì)雙向制動(dòng)塊4產(chǎn)生一個(gè)向上的摩擦力，與雙向制動(dòng)塊4的制動(dòng)方向也一致，還是能夠進(jìn)一步提高制動(dòng)力。綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了雙向制動(dòng)，提高了制動(dòng)力和制動(dòng)效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯用液壓式雙向安全鉗，其特征在于:包括安裝座(1)，安裝座(I)內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)固定塊(2);每個(gè)固定塊(2)上均通過(guò)人字形斜坡(3)連接有雙向制動(dòng)塊(4)，雙向制動(dòng)塊(4)的頂部和底部通過(guò)凸臺(tái)(5)分別連接有上聯(lián)動(dòng)片(6)和下聯(lián)動(dòng)片(7)，上聯(lián)動(dòng)片(6)和下聯(lián)動(dòng)片(7)上對(duì)應(yīng)凸臺(tái)(5)的位置均設(shè)有腰型孔(8);上聯(lián)動(dòng)片(6)和下聯(lián)動(dòng)片(7)的兩端均連接有雙向液壓缸(9)，每個(gè)雙向液壓缸(9)的上端部和下端部均連接有輸油管(1)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗，其特征在于:所述雙向液壓缸(9)包括缸筒(91)，缸筒(91)內(nèi)設(shè)置有活塞(92)，活塞(92)中部連接有活塞桿(93)，活塞桿(93)的兩端分別連接上聯(lián)動(dòng)片(6)和下聯(lián)動(dòng)片(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗，其特征在于:所述上聯(lián)動(dòng)片(6)和下聯(lián)動(dòng)片(7)均同時(shí)連接2個(gè)雙向制動(dòng)塊(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗，其特征在于:所述雙向制動(dòng)塊(4)的一側(cè)設(shè)有人字形側(cè)面。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種電梯用液壓式雙向安全鉗，其特征在于:所述雙向液壓缸(9)的側(cè)面與安裝座(I)固定連接，雙向液壓缸(9)上通過(guò)輸油管(10)連接有液壓栗。
【專(zhuān)利摘要】<b>本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯用液壓式雙向安全鉗，它包括安裝座（1），安裝座（1）內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)固定塊（2）；每個(gè)固定塊（2）上均通過(guò)人字形斜坡（3）連接有雙向制動(dòng)塊（4），雙向制動(dòng)塊（4）的頂部和底部通過(guò)凸臺(tái)（5）分別連接有上聯(lián)動(dòng)片（6）和下聯(lián)動(dòng)片（7），上聯(lián)動(dòng)片（6）和下聯(lián)動(dòng)片（7）上對(duì)應(yīng)凸臺(tái)（5）的位置均設(shè)有腰型孔（8）；上聯(lián)動(dòng)片（6）和下聯(lián)動(dòng)片（7）的兩端均連接有雙向液壓缸（9），每個(gè)雙向液壓缸（9）的上端部和下端部均連接有輸油管（10）。本實(shí)用新型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)雙向制動(dòng)，提高制動(dòng)效果、傳動(dòng)穩(wěn)定性、安全性和制動(dòng)力，還具有安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。</b>
【IPC分類(lèi)】B66B5/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204897079
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520707544
【發(fā)明人】呂赟泉, 王銀蘭, 楊英
【申請(qǐng)人】恒達(dá)富士電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日