自動(dòng)人行道裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種像自動(dòng)扶梯及自動(dòng)式道路等那樣具有移動(dòng)扶手的自動(dòng)人行道裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)扶梯及自動(dòng)式道路等的自動(dòng)人行道裝置具有朝規(guī)定方向移動(dòng)的梯級(jí)等的移動(dòng)體，且設(shè)有與該移動(dòng)體聯(lián)動(dòng)地移動(dòng)的移動(dòng)扶手。該移動(dòng)扶手構(gòu)成為環(huán)狀，且其張力有必要調(diào)整成最適合。
[0003]一般地，環(huán)狀的移動(dòng)扶手卷掛于驅(qū)動(dòng)滑輪，并由按壓輥夾住。通過使驅(qū)動(dòng)滑輪朝規(guī)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由驅(qū)動(dòng)滑輪和移動(dòng)扶手之間的摩擦力將移動(dòng)扶手朝長度方向驅(qū)動(dòng)。該移動(dòng)扶手的橫截面呈C字形狀，將為使乘客能夠扶住移動(dòng)扶手而C字形狀的開口部向下地運(yùn)行的部分稱作去路側(cè)。另外，將開口部向上并在地板下等運(yùn)行的部分稱作歸路側(cè)。
[0004]在這種移動(dòng)扶手的歸路側(cè)的一部分形成有防松部。移動(dòng)扶手的張力調(diào)整裝置被設(shè)在該防松部，通過向移動(dòng)扶手施加向下的按壓力來賦予適當(dāng)?shù)膹埩?，以吸收松弛?br>[0005]圖9示出了該張力調(diào)整裝置的現(xiàn)有例。在圖9中，張力調(diào)整裝置108具有與移動(dòng)扶手101的內(nèi)圓周面(C字狀的開口部)抵接的抵接輥llla、lllb，由該部分朝圖的下方施加按壓力于移動(dòng)扶手101。在該張力調(diào)整裝置108設(shè)有長孔112a、112b，螺栓113a、113b穿過該部分，被固定于成為自動(dòng)扶梯等底座的桁架構(gòu)件202上。
[0006]利用該張力調(diào)整裝置108的張力調(diào)整方法由以下的步驟來實(shí)施。[步驟I]環(huán)狀的移動(dòng)扶手按順時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)，將移動(dòng)扶手的松弛集中到與張力調(diào)整裝置108相向的防松部。
[0007][步驟2]讓移動(dòng)扶手停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0008][步驟3]將固定張力調(diào)整裝置108的螺栓113a、113b松開或卸下，以使張力調(diào)整裝置108可自由地位移。
[0009][步驟4]將張力調(diào)整裝置108朝下方按壓，由抵接輥IllaUllb向移動(dòng)扶手101施加適當(dāng)?shù)陌磯毫Α?br>[0010][步驟5]擰緊設(shè)在張力調(diào)整裝置108上的螺栓113a、113b，將張力調(diào)整裝置108固定。
[0011][步驟6]再次開始移動(dòng)扶手101的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]在這種張力調(diào)整方法中，如果[步驟4]中的向移動(dòng)扶手101施加的按壓力過大的話，移動(dòng)扶手101的張力就會(huì)變得過度地大，運(yùn)行的阻力將變得過大。如果移動(dòng)扶手101的運(yùn)行阻力變得過大的話，則會(huì)產(chǎn)生各部分的磨損及發(fā)熱激增，移動(dòng)扶手101的壽命變短等問題。
[0013]反之，如果向移動(dòng)扶手101施加的按壓力過小的話，則無法完全去除移動(dòng)扶手101的松弛，在將移動(dòng)扶手101按逆時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，在驅(qū)動(dòng)輥附近將會(huì)彎曲。如果在這種情況下移動(dòng)扶手101運(yùn)行的話，移動(dòng)扶手101則會(huì)與未圖示的導(dǎo)軌的端部摩擦，嚴(yán)重地磨損，或會(huì)產(chǎn)生被稱為爆震的巨大振動(dòng)。
[0014]這樣，對(duì)向移動(dòng)扶手101施加的按壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整是非常重要的。然而，在采用現(xiàn)有的張力調(diào)整裝置108的調(diào)整方法時(shí)，無法知道向移動(dòng)扶手101施加的按壓力。為此，按壓力的施加只能靠維護(hù)保養(yǎng)人員的經(jīng)驗(yàn)和直覺，存在無法定量地調(diào)整成為最適合值的問題。
[0015]作為解決該問題的方法，提出有在移動(dòng)扶手的曲線部設(shè)置聲音檢測單元，利用聲音檢測單元來檢測出因移動(dòng)扶手的張力松緩所導(dǎo)致的爆震運(yùn)轉(zhuǎn)中曲線部發(fā)生的振動(dòng)而產(chǎn)生的聲響、或在移動(dòng)扶手的張力變大的情況下移動(dòng)扶手帆布面與曲線部的導(dǎo)向件相互擦蹭的滑動(dòng)響聲(例如，參見日本特開2006-8388號(hào)公報(bào))。
[0016]另外，作為別的方法有在與扶手帶(移動(dòng)扶手)的背面抵接的弓形的按壓導(dǎo)向件的中央設(shè)置通孔，將張力計(jì)插入該通孔，并與扶手的背面抵接，來對(duì)該扶手的張力進(jìn)行測量(例如，參見日本特開2000-15946號(hào))。
[0017]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0018]專利文獻(xiàn)
[0019]專利文獻(xiàn)I日本特開2006-8388號(hào)公報(bào)
[0020]專利文獻(xiàn)2日本特開2000-15946號(hào)公報(bào)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0021]實(shí)用新型要解決的課題
[0022]但是，采用前者的方法的話，聲音檢測單元等價(jià)格非常高的裝置成為必要，成本將大幅度地增加。另外，采用后者的提案方法的話，在安裝張力調(diào)整裝置之后需要對(duì)按壓力進(jìn)行測量。為此，要將按壓力調(diào)整到最適合值，就有必要多次重復(fù)進(jìn)行張力調(diào)整裝置的安裝和按壓力的測量，花費(fèi)很多時(shí)間。
[0023]本實(shí)用新型在于提供一種無需使用價(jià)格昂貴的裝置，能夠簡單地進(jìn)行定量調(diào)整，以使向移動(dòng)扶手施加的按壓力成為最適合值的自動(dòng)人行道裝置。
[0024]用于解決課題的手段
[0025]本實(shí)用新型的實(shí)施方式所涉及自動(dòng)人行道裝置，其具有環(huán)狀的移動(dòng)扶手、及與該移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面相向配置的張力調(diào)整裝置，所述自動(dòng)人行道裝置的特征在于，所述張力調(diào)整裝置包括:基座部，其固定在底座上；張力負(fù)載部，其具有與所述移動(dòng)扶手的內(nèi)圓周面接觸的抵接部，被安裝在所述基座部上；彈性體，其夾在所述基座部與張力負(fù)載部之間，通過所述彈性體的壓縮變形，借助所述抵接部向所述移動(dòng)扶手施加按壓力；及壓縮長度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其能夠?qū)⒃搹椥泽w變形成使得朝向所述移動(dòng)扶手的按壓力為最適合的規(guī)定的壓縮長度。
[0026]實(shí)用新型的效果
[0027]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，無需聲音檢測單元等價(jià)格非常昂貴的裝置，另外，也沒有必要多次重復(fù)進(jìn)行張力調(diào)整裝置的安裝和按壓力的測量，就能夠以較低成本，進(jìn)行定量且簡單地調(diào)整而使得向移動(dòng)扶手施加的按壓力成為最適合值。
【附圖說明】
[0028]圖1是示出本實(shí)用新型的一實(shí)施方式所涉及的自動(dòng)人行道裝置的整體結(jié)構(gòu)的圖。
[0029]圖2是示出用于本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的張力調(diào)整裝置的立體圖。
[0030]圖3是示出用于本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的張力調(diào)整裝置的移動(dòng)扶手按壓狀態(tài)的正視圖。
[0031]圖4是示出用于本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的基座部的正視圖。
[0032]圖5是示出用于本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的安裝板的正視圖。
[0033]圖6是示出用于本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式的張力調(diào)整裝置的立體圖。
[0034]圖7是用于本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式的張力調(diào)整裝置的橫截面圖。
[0035]圖8是示出構(gòu)成用于本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式的張力調(diào)整裝置的構(gòu)件的相互關(guān)系的分解立體圖。
[0036]圖9是示出現(xiàn)有的張力調(diào)整裝置的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)地說明。
[0038]〈第I實(shí)施方式〉
[0039]首先，用圖1對(duì)該實(shí)施方式所涉及的自動(dòng)人行道裝置的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行概略說明。
[0040]圖1示出了自動(dòng)人行道裝置的移動(dòng)扶手部分的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體。該自動(dòng)人行道裝置(假設(shè)為自動(dòng)扶梯)包括如圖1所示的自動(dòng)人行道主體100和張力調(diào)整裝置I。自動(dòng)人行道主體100在用于運(yùn)送乘客的移動(dòng)體(梯級(jí)等:圖示省略)的側(cè)部具有與該移動(dòng)體聯(lián)動(dòng)地移動(dòng)的環(huán)狀的移動(dòng)扶手101。
[0041]環(huán)狀的移動(dòng)扶手101被卷掛于驅(qū)動(dòng)裝置102的驅(qū)動(dòng)滑輪103，被該驅(qū)動(dòng)滑輪103和按壓輥104夾持。通過讓驅(qū)動(dòng)滑輪103