專利名稱：一種自動(dòng)人行道部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及客運(yùn)設(shè)備的踏板部件，具體的說(shuō)就是一種自動(dòng)人行道上安裝的部件。
背景技術(shù)：
通常，自動(dòng)人行道上的梯級(jí)的上部為踏板面，在踏板面的下面安裝有梯級(jí)的支撐裝置，踏板面的表面還設(shè)有防滑條和從踏板面延伸到下部支撐裝置的豎版，當(dāng)人行道工作時(shí)，人行道梯級(jí)和側(cè)板之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)人行道的支撐結(jié)構(gòu)的承載能力提出了較高的要求，本實(shí)用新型基于這種考慮，提供了一種人行道踏板與下部支撐結(jié)構(gòu)的能夠提高承載能力的自動(dòng)人行道部件。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種加工工藝簡(jiǎn)單，且能夠提高承載能力的自動(dòng)人行道部件。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種自動(dòng)人行道部件，包括左側(cè)邊框，右側(cè)邊框，在所述左側(cè)邊框及右側(cè)邊框之間安裝踏板組件、及連接板，所述踏板組件及連接板通過(guò)自攻鎖緊螺釘固定，加強(qiáng)件通過(guò)螺釘安裝在踏板組件的下方，所述連接板上開(kāi)有長(zhǎng)方形槽，所述連接板上開(kāi)的長(zhǎng)方形槽呈圓角過(guò)渡，安裝螺釘處還設(shè)置有平墊和彈墊。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)加工工藝簡(jiǎn)單，安裝和拆卸方便，同時(shí)也能夠達(dá)到提高自動(dòng)扶梯承載能力的目的。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)后視圖。圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)左視圖。具體實(shí)施例如圖所示，一種自動(dòng)人行道部件，包括左側(cè)邊框1，右側(cè)邊框3，左側(cè)邊框1及右側(cè)邊框3之間安裝踏板組件2、及連接板5，踏板組件2及連接板5通過(guò)自攻鎖緊螺釘4固定， 加強(qiáng)件9通過(guò)螺釘6安裝在踏板組件2的下方，安裝螺釘6處還設(shè)置有平墊7和彈墊8。連接板5上開(kāi)有長(zhǎng)方形槽且連接板5上開(kāi)的長(zhǎng)方形槽呈圓角過(guò)渡。本實(shí)用新型有效提高了自動(dòng)扶梯踏板的承重能力。本實(shí)用新型具有一形成踏板表面的部件，它尤其是運(yùn)于塑料或金屬的踏板部件，其所期望的形狀可以精確成型。
權(quán)利要求1. 一種自動(dòng)人行道部件，其特征在于包括左側(cè)邊框(1)，踏板組件(2)、右側(cè)邊框 (3),所述踏板組件(2)及連接板(5)安裝在左側(cè)邊框(1)及右側(cè)邊框(3)之間，所述踏板組件(2 )及連接板(5)通過(guò)自攻鎖緊螺釘(4)固定，加強(qiáng)件(9)通過(guò)螺釘(6 )安裝在踏板組件 (2)的下方，所述連接板(5)上開(kāi)有長(zhǎng)方形槽，所述連接板(5)上開(kāi)的長(zhǎng)方形槽呈圓角過(guò)渡， 所述螺釘(6)安裝處還設(shè)置有平墊(7)和彈墊(8)。
專利摘要一種自動(dòng)人行道部件，包括左側(cè)邊框(1)，踏板組件(2)、右側(cè)邊框(3)，所述踏板組件(2)及連接板(5)安裝在左側(cè)邊框(1)及右側(cè)邊框(3)之間，所述踏板組件(2)及連接板(5)通過(guò)自攻鎖緊螺釘(4)固定，加強(qiáng)件(9)通過(guò)螺釘(6)安裝在踏板組件(2)的下方，所述連接板(5)上開(kāi)有長(zhǎng)方形槽，所述連接板(5)上開(kāi)的長(zhǎng)方形槽呈圓角過(guò)渡，所述螺釘(6)安裝處還設(shè)置有平墊(7)和彈墊(8)。本實(shí)用新型能夠有效提高人行道的承載能力。
文檔編號(hào)B66B23/00GK202124408SQ20112022277
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者梁建新 申請(qǐng)人:吳江市德菱電梯配套有限公司