一種車間掛壁式懸臂起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備，尤其涉及一種車間掛壁式懸臂起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]車間里的局部地區(qū)要實(shí)現(xiàn)輕小型物品的搬運(yùn)一般有三種辦法:1.采用電動(dòng)單梁或懸掛式起重機(jī)，但這種成本高，而且需要通過(guò)起重機(jī)鋼梁運(yùn)行實(shí)現(xiàn)整個(gè)車間吊運(yùn)貨物，顯然用這個(gè)沒有必要；2.采用旋臂式起重機(jī)，這種只能在固定且有限的圓形區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)；3.在車間內(nèi)搭起重機(jī)架，起升機(jī)構(gòu)在架上做直線運(yùn)動(dòng)。但這種吊運(yùn)方式不能全區(qū)域吊運(yùn)，而且地面會(huì)浪費(fèi)很大一塊空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種占用空間小，區(qū)域全方位運(yùn)行的間掛壁式懸臂起重機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種車間掛壁式懸臂起重機(jī)，包括懸臂、起升機(jī)構(gòu)、端梁、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上、下限位裝置和上、下導(dǎo)軌，所述起升機(jī)構(gòu)可移動(dòng)設(shè)置在懸臂上，所述懸臂固定在端梁上，端梁可移動(dòng)的設(shè)置在下導(dǎo)軌上方，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在端梁上，所述下限位裝置包括下安裝凸臺(tái)和下滾輪，所述下安裝凸臺(tái)連接在懸臂下方，下滾輪安裝在下安裝凸臺(tái)上并與下導(dǎo)軌右側(cè)接觸，所述上限位裝置包括上安裝凸臺(tái)和上滾輪，所述上安裝凸臺(tái)連接在懸臂上方，上滾輪安裝在上安裝凸臺(tái)上并與上導(dǎo)軌左側(cè)接觸，所述上、下導(dǎo)軌安裝在墻體上設(shè)置的上、下導(dǎo)軌平臺(tái)上。
[0006]進(jìn)一步的，所述懸臂位于遠(yuǎn)離端梁的一端設(shè)置擋架。
[0007]進(jìn)一步的，所述上、下導(dǎo)軌均為Η型鋼導(dǎo)軌。
[0008]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為變頻電機(jī)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:所述車間掛壁式懸臂起重機(jī)，利用墻體上多余空間安裝上下導(dǎo)軌，不需要搭設(shè)起重架，不占用地面空間，且所述可在導(dǎo)軌上做前后運(yùn)動(dòng)，起升機(jī)構(gòu)在懸臂上做左右運(yùn)動(dòng)，保證所述車間掛壁式懸臂起重機(jī)在固定區(qū)域內(nèi)全方位均可實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)，運(yùn)用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提供的車間掛壁式懸臂起重機(jī)的正視圖。
[0011]圖中:1、懸臂；11、擋架；2、端梁；21、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；3、起升機(jī)構(gòu)；41、下安裝凸臺(tái)；42、下滾輪；51、上安裝凸臺(tái)；52、上滾輪；6、下導(dǎo)軌；7、上導(dǎo)軌；8、下導(dǎo)軌安裝平臺(tái)；9、上導(dǎo)軌安裝平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0013]所述車間掛壁式懸臂起重機(jī)包括懸臂1、起升機(jī)構(gòu)3、端梁2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、上、下限位裝置和上、下導(dǎo)軌7、6，所述起升機(jī)構(gòu)3設(shè)置在懸臂1上，并可在懸臂1上左右移動(dòng)，所述懸臂1 一端固定在在端梁2上，端梁2設(shè)置在下導(dǎo)軌6上方，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)21設(shè)置在端梁2上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)21驅(qū)動(dòng)端梁在下導(dǎo)軌6上前后移動(dòng)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)21為變頻電機(jī)，可控制端梁2的移動(dòng)速度，所述懸臂1在遠(yuǎn)離端梁2的一端上還設(shè)置擋架11，防止起升機(jī)構(gòu)3移出懸臂1末端，所述下限位裝置包括下安裝凸臺(tái)41和下滾輪42，所述下安裝凸臺(tái)41連接在懸臂1下方，下滾輪42安裝在下安裝凸臺(tái)41上并與下導(dǎo)軌6右側(cè)接觸，所述上限位裝置包括上安裝凸臺(tái)51和上滾輪52，所述上安裝凸臺(tái)51連接在懸臂1上方，上滾輪52安裝在上安裝凸臺(tái)51上并與上導(dǎo)軌7左側(cè)接觸，所述上、下導(dǎo)軌7、6安裝在墻體上設(shè)置的上、下導(dǎo)軌平臺(tái)9、8上，所述上、下導(dǎo)軌7、6均為Η型鋼導(dǎo)軌，所述上、下限位裝置可防止懸臂1上的起升機(jī)構(gòu)3勾上重物后，造成懸臂1向下傾斜，增加車間掛壁式懸臂起重機(jī)的穩(wěn)定性。
[0014]所述車間掛壁式懸臂起重機(jī)使用時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)21驅(qū)動(dòng)車間掛壁式懸臂起重機(jī)在上、下導(dǎo)軌7、6上前后運(yùn)動(dòng)，然后起升機(jī)構(gòu)3在懸臂1上左右移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至吊運(yùn)物品上方，起升機(jī)構(gòu)3再將吊運(yùn)物品吊起，運(yùn)輸至規(guī)定地點(diǎn)即可。
[0015]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車間掛壁式懸臂起重機(jī)，其特征在于:包括懸臂(1)、起升機(jī)構(gòu)(3)、端梁(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)、上、下限位裝置和上、下導(dǎo)軌(7、6)，所述起升機(jī)構(gòu)(3)可移動(dòng)設(shè)置在懸臂(1)上，所述懸臂⑴固定在端梁⑵上，端梁(2)可移動(dòng)的設(shè)置在下導(dǎo)軌(6)上方，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)連接在端梁(2)上，所述下限位裝置包括下安裝凸臺(tái)(41)和下滾輪(42)，所述下安裝凸臺(tái)(41)連接在懸臂(1)下方，下滾輪(42)安裝在下安裝凸臺(tái)(41)上并與下導(dǎo)軌(6)右側(cè)接觸，所述上限位裝置包括上安裝凸臺(tái)(51)和上滾輪(52)，所述上安裝凸臺(tái)(51)連接在懸臂(1)上方，上滾輪(52)安裝在上安裝凸臺(tái)(51)上并與上導(dǎo)軌(7)左側(cè)接觸，所述上、下導(dǎo)軌(7、6)安裝在墻體上設(shè)置的上、下導(dǎo)軌平臺(tái)(9、8)上。2.如權(quán)利要求1所述的車間掛壁式懸臂起重機(jī)，其特征在于:所述懸臂(1)位于遠(yuǎn)離端梁(2)的一端設(shè)置擋架(11)。3.如權(quán)利要求1所述的車間掛壁式懸臂起重機(jī)，其特征在于:所述上、下導(dǎo)軌(7、6)均為Η型鋼導(dǎo)軌。4.如權(quán)利要求1所述的車間掛壁式懸臂起重機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)為變頻電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車間掛壁式懸臂起重機(jī)，包括懸臂、起升機(jī)構(gòu)、端梁、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上、下限位裝置和上、下導(dǎo)軌，所述起升機(jī)構(gòu)可移動(dòng)設(shè)置在懸臂上，所述懸臂固定在端梁上，端梁可移動(dòng)的設(shè)置在下導(dǎo)軌上方，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在端梁上，所述下限位裝置包括下安裝凸臺(tái)和下滾輪，所述下安裝凸臺(tái)連接在懸臂下方，下滾輪安裝在下安裝凸臺(tái)上并與下導(dǎo)軌右側(cè)接觸，所述上限位裝置包括上安裝凸臺(tái)和上滾輪，所述上安裝凸臺(tái)連接在懸臂上方，上滾輪安裝在上安裝凸臺(tái)上并與上導(dǎo)軌左側(cè)接觸，所述上、下導(dǎo)軌安裝在墻體上設(shè)置的上、下導(dǎo)軌平臺(tái)上，所述車間掛壁式懸臂起重機(jī)不占用地面空間，且可在所述區(qū)域內(nèi)全方位吊運(yùn)，運(yùn)用方便。
【IPC分類】B66C23/24, B66C23/62
【公開號(hào)】CN205023761
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520794673
【發(fā)明人】孫堅(jiān)
【申請(qǐng)人】江蘇聚業(yè)機(jī)械裝備股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日