登車橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種登車橋，特別是涉及一種在物流倉庫中叉車登高裝卸所用的登車橋。
【背景技術(shù)】
[0002]裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一種非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙，造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物，于是出現(xiàn)了登車橋。
[0003]現(xiàn)行使用的登車橋在移動(dòng)式多采用推、拉兩種方式。拉拽的過程中登車橋多數(shù)可以跟叉車進(jìn)行固定連接，不易于叉車脫離，發(fā)生安全事故，但實(shí)際操作比較繁瑣、困難。如采用推的方式，方便、簡捷，但由于登車橋和叉車直接沒有固定連接，在叉車托盤制動(dòng)時(shí)，登車橋就會(huì)脫離出去，發(fā)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種登車橋，其可實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。舌板實(shí)現(xiàn)登車橋和叉車固定連接，登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率和安全性。
[0005]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種登車橋，其包括軸銷、面板液壓油缸、工作面板、舌板、舌板油缸、支撐柱、裙板、維修支架、底板、液壓栗站、油管、貨臺(tái)，軸銷位于工作面板與底板的連接部位；面板液壓油缸一端與工作面板連接，面板液壓油缸另一端與底板連接；舌板位于工作面板的一端部；舌板油缸與舌板連接；支撐柱與舌板油缸連接；裙板位于工作面板的下部；維修支架固定于底板上；液壓栗站固定于底板中間部位；油管與液壓栗站連接；貨臺(tái)位于工作面板下端部。
[0006]優(yōu)選地，所述貨臺(tái)的形狀為L型，這樣方便安裝其它元件。
[0007]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。舌板實(shí)現(xiàn)登車橋和叉車固定連接，登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率和安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型登車橋的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型登車橋包括軸銷1、面板液壓油缸2、工作面板3、舌板4、舌板油缸5、支撐柱6、裙板7、維修支架8、底板9、液壓栗站10、油管11、貨臺(tái)12，軸銷1位于工作面板3與底板9的連接部位；面板液壓油缸2 —端與工作面板3連接，面板液壓油缸2另一端與底板9連接；舌板4位于工作面板3的一端部；舌板油缸5與舌板4連接；支撐柱6與舌板油缸5連接；裙板7位于工作面板3的下部；維修支架8固定于底板9上；液壓栗站10固定于底板9中間部位；油管11與液壓栗站10連接；貨臺(tái)12位于工作面板3下端部。舌板實(shí)現(xiàn)登車橋和叉車固定連接，登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率和安全性。
[0011]本實(shí)用新型登車橋的工作原理調(diào)節(jié)板操作極其簡單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板自動(dòng)升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降搭在車上即可使用。在登車橋的日常保養(yǎng)中只需給關(guān)節(jié)添加潤滑油及清掃坑位即可，方便快捷。工作面板采用防滑花紋鋼板，這樣增加防滑性會(huì)泛。
[0012]本實(shí)用新型登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率和安全性。
[0013]本實(shí)用新型登車橋在工作時(shí)包括以下過程:
[0014]—，上升過程如下:按住按鈕，抬起大板，當(dāng)達(dá)到最高位置時(shí)，小油缸開始工作，小板張開。
[0015]二，工作過程如下:松開按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢下落。
[0016]三，結(jié)束過程如下:當(dāng)貨物裝載完畢后，按住按鈕，抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到一定高度，然后松開按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過程完畢。
[0017]本實(shí)用新型登車橋采用電動(dòng)液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。本實(shí)用新型的適用場(chǎng)所如下:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。
[0018]本實(shí)用新型登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓栗站，兩側(cè)設(shè)有防乳裙板，工作更加安全，提高工作效率。平臺(tái)采用Q345矩形管高錳鋼大梁，提高強(qiáng)度的同時(shí)，減少了因焊接采生的變形。唇板軸座采用鋼板鉸耳形式焊接承托于唇板，成倍提高唇板的強(qiáng)度，使唇板受動(dòng)載沖擊時(shí)不會(huì)變形。底座全部為方管型材制作，與后部承重立柱設(shè)有兩個(gè)斜支撐，能充分保障機(jī)器在工作時(shí)的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)椴孳囕d貨行走時(shí)發(fā)生整機(jī)松動(dòng)現(xiàn)象。
[0019]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種登車橋，其特征在于，其包括:軸銷、面板液壓油缸、工作面板、舌板、舌板油缸、支撐柱、裙板、維修支架、底板、液壓栗站、油管、貨臺(tái)，軸銷位于工作面板與底板的連接部位；面板液壓油缸一端與工作面板連接，面板液壓油缸另一端與底板連接；舌板位于工作面板的一端部；舌板油缸與舌板連接；支撐柱與舌板油缸連接；裙板位于工作面板的下部；維修支架固定于底板上；液壓栗站固定于底板中間部位；油管與液壓栗站連接；貨臺(tái)位于工作面板下端部。2.如權(quán)利要求1所述的登車橋，其特征在于，所述貨臺(tái)的形狀為L型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種登車橋，其包括軸銷、面板液壓油缸、工作面板、舌板、舌板油缸、支撐柱、裙板、維修支架、底板、液壓泵站、油管、貨臺(tái)。軸銷位于工作面板與底板的連接部位；面板液壓油缸一端與工作面板連接，另一端與底板連接；舌板位于工作面板的一端部；舌板油缸與舌板連接；支撐柱與舌板油缸連接；裙板位于工作面板的下部；維修支架固定于底板上；液壓泵站固定于底板中間部位；油管與液壓泵站連接；貨臺(tái)位于工作面板下端部。其可實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。
【IPC分類】B65G69/28
【公開號(hào)】CN205034819
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520773590
【發(fā)明人】陳銀河, 趙艷飛
【申請(qǐng)人】上海鼎銘集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月8日