一種飛輪吊裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛輪吊裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，飛輪殼的加工需要在不同的機(jī)床上加工才可以完成，在各機(jī)床上加工時(shí)，需要對(duì)工件進(jìn)行吊運(yùn)，飛輪殼的加工就要有一種適合吊運(yùn)的吊具，現(xiàn)有技術(shù)中往往工人會(huì)通過(guò)天車或者小型吊車來(lái)來(lái)回搬運(yùn)飛輪，這樣就使得在生產(chǎn)過(guò)程中搬運(yùn)飛輪很不方便，且增加了時(shí)間成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種飛輪吊裝裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中吊具存在的不能快速吊運(yùn)飛輪的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，包括第一吊臂與第二吊臂，第一吊臂與第二吊臂的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，另一端對(duì)稱設(shè)置有吊耳。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]其中在第一吊臂與第二吊臂上對(duì)稱設(shè)置有連接軸，連接軸的軸心與轉(zhuǎn)軸的軸心平行。
[0007]其中兩個(gè)對(duì)稱的連接軸分別與兩個(gè)調(diào)節(jié)桿連接，兩個(gè)調(diào)節(jié)桿的另一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸連接在一起。
[0008]其中吊耳與凸臺(tái)的底面為線接觸。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:飛輪吊裝裝置通過(guò)利用對(duì)稱的兩個(gè)同軸掛鉤解決了吊裝飛輪時(shí)吊運(yùn)安全，不損壞飛輪殼，而且裝卸非常方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種飛輪吊裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，1.轉(zhuǎn)軸，2.第一吊臂，3.第二吊臂，4.調(diào)節(jié)桿，5.調(diào)節(jié)軸，6.吊耳，7.凸臺(tái)，
8.連接軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]本實(shí)用新型一種飛輪吊裝裝置，如圖1所示，包括轉(zhuǎn)軸1、第一吊臂2與第二吊臂3，第一吊臂2與第二吊臂3的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸1活動(dòng)連接，第一吊臂2與第二吊臂3上對(duì)稱設(shè)置有連接軸8，連接軸8與對(duì)應(yīng)一邊的調(diào)節(jié)桿4的一端活動(dòng)連接，另一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸5活動(dòng)連接，第一吊臂2與第二吊臂3的另一端分別設(shè)置有吊耳6用來(lái)與飛輪上的凸臺(tái)7配合使用，吊耳6與凸臺(tái)7的底面為線接觸。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理為，使用時(shí)將第一吊臂2與第二吊臂3通過(guò)轉(zhuǎn)軸1分開(kāi)，將兩個(gè)吊臂一端的吊耳掛在飛輪凸臺(tái)7的底面后將吊臂的頂端提起，這時(shí)會(huì)因?yàn)轱w輪重力的作用使得吊臂不能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可將飛輪吊裝的任意的工位上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛輪吊裝裝置，其特征在于，包括第一吊臂(2)與第二吊臂(3)，第一吊臂(2)與第二吊臂(3)的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(1)活動(dòng)連接，另一端對(duì)稱設(shè)置有吊耳(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛輪吊裝裝置，其特征在于，在第一吊臂(2)與第二吊臂(3)上對(duì)稱設(shè)置有連接軸(8)，連接軸(8)的軸心與轉(zhuǎn)軸(1)的軸心平行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛輪吊裝裝置，其特征在于，所述兩個(gè)對(duì)稱的連接軸(8)分別與兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(4)連接，兩個(gè)調(diào)節(jié)桿(4)的另一端通過(guò)調(diào)節(jié)軸(5)連接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種飛輪吊裝裝置，其特征在于，所述吊耳(6)與凸臺(tái)(7)的底面為線接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的一種飛輪吊裝裝置，包括第一吊臂與第二吊臂，第一吊臂與第二吊臂的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，另一端對(duì)稱設(shè)置有吊耳。飛輪吊裝裝置通過(guò)利用對(duì)稱的兩個(gè)同軸掛鉤解決了吊裝飛輪時(shí)吊運(yùn)安全，不損壞飛輪殼，而且裝卸非常方便。
【IPC分類】B66C1/48
【公開(kāi)號(hào)】CN205061380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520439064
【發(fā)明人】李念福, 曹小康, 宋曉勇, 張世成, 陶振峰, 楊寶峰, 何軼
【申請(qǐng)人】漢中燕航精工機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日