一種吊車防觸電安全預(yù)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及電力行業(yè)中的安全設(shè)備，特別設(shè)及電力高壓線、高壓變電站帶電 等環(huán)境中的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的吊車防觸電安全預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 在電力高壓線、高壓變電站帶電等環(huán)境中的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常使用到高空作業(yè) 車、高空作業(yè)平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。運(yùn)些設(shè)備一般臂展較長(zhǎng)，再加上設(shè)備操作從人員受注意力、 判斷力、視力范圍、風(fēng)力風(fēng)向、設(shè)備運(yùn)動(dòng)的慣性等影響，稍有不慎就容易發(fā)生觸電事故，造成 機(jī)毀人亡，是電力部口安全生產(chǎn)中需要解決的難題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì) 合理、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定的吊車防觸電安全預(yù)警裝置。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了 W下技術(shù)方案：
[0005] 一種吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：包括安裝在吊車吊臂最前端的發(fā)射 裝置和安裝在吊車操作室內(nèi)的接收裝置。
[0006] 進(jìn)一步說明，所述的發(fā)射裝置包括裝置外殼I W及集成安裝在裝置外殼I內(nèi)部的 檢測(cè)電路板、裡電池 I (SOOOmAh，+5V)、電源開關(guān)I、電源指示燈I、感應(yīng)天線、通訊天線I、 電壓等級(jí)設(shè)置開關(guān)、靈敏度設(shè)置開關(guān)；所述的電源開關(guān)I串聯(lián)在檢測(cè)電路板和裡電池 I之 間；所述的電源指示燈I、感應(yīng)天線、通訊天線I、電壓等級(jí)設(shè)置開關(guān)、靈敏度設(shè)置開關(guān)分別 與檢測(cè)電路板相連接；所述的感應(yīng)天線和通訊天線I的一端分別延伸出裝置外殼I的外 部。
[0007] 進(jìn)一步說明，所述的接收裝置包括裝置外殼II W及集成安裝在裝置外殼II內(nèi)部的 工作電路板、裡電池 II (eOOOmAh，+12V)、電源開關(guān)II、電源指示燈II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴 器、液晶顯示屏和通訊天線II ;所述的電源開關(guān)II串聯(lián)在工作電路板和裡電池 II之間；所 述的電源指示燈II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴器、液晶顯示屏和通訊天線II分別與工作電路板 相連接；所述的通訊天線II的一端延伸出裝置外殼II的外部。
[0008] 本實(shí)用新型的吊車防觸電安全預(yù)警裝置是在非接觸狀態(tài)下的一種智能預(yù)警裝置， 其報(bào)警距離與帶電設(shè)備的電壓等級(jí)有關(guān)；該裝置由發(fā)射裝置及接收裝置構(gòu)成，發(fā)射裝置用 于感應(yīng)強(qiáng)電信號(hào)，當(dāng)發(fā)射裝置逐步接近帶電體且距離達(dá)到設(shè)置范圍之內(nèi)時(shí)，發(fā)射裝置發(fā)出 信號(hào)，接收裝置接收到信號(hào)后報(bào)警，提醒操作人員已接近帶電設(shè)備，停止操作，達(dá)到安全預(yù) 警的目的。裝置外殼I和裝置外殼II均采用放水、防潮、防震盒。
[0009] 進(jìn)一步說明，所述的通訊天線I和通訊天線II之間采用2. 4無線傳輸方式進(jìn)行無 線數(shù)據(jù)傳輸。發(fā)射裝置和接收裝置在無障礙的情況下通訊距離可達(dá)200米W上，確保報(bào)警 信息可靠傳輸。
[0010] 進(jìn)一步說明，所述的電源開關(guān)II還連接有一外接電源接口。
[0011] 進(jìn)一步說明，所述的感應(yīng)天線感應(yīng)的電壓等級(jí)包括10^、35^、110^和220^。在 每一種電壓等級(jí)，還可W設(shè)置=種報(bào)警距離，即報(bào)警靈敏度。
[0012] 進(jìn)一步說明，所述的電源指示燈I、電源指示燈II、報(bào)警指示燈均采用LED燈。
[0013] 進(jìn)一步說明，所述的報(bào)警蜂鳴器的音量大于95地。
[0014] 在本實(shí)用新型中，電壓等級(jí)和報(bào)警距離-靈敏度設(shè)置表格如下：
陽016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具備的有益效果：
[0017] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、使用成本低。發(fā)射裝置的感 應(yīng)天線可W在非接觸狀態(tài)下感應(yīng)相應(yīng)電壓等級(jí)的高壓輸電線路，在報(bào)警距離內(nèi)發(fā)出報(bào)警信 號(hào)給接收裝置，從而發(fā)出報(bào)警聲音，W提醒工作人員注意安全，避免觸電事故發(fā)生。
【附圖說明】
[0018] 圖1為吊車防觸電安全預(yù)警裝置發(fā)射裝置的硬件設(shè)計(jì)框圖。
[0019] 圖2為吊車防觸電安全預(yù)警裝置接收裝置的硬件設(shè)計(jì)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 為了使本新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié) 合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明： 陽02 U 實(shí)施例1 :
[0022] 一種吊車防觸電安全預(yù)警裝置，包括安裝在吊車吊臂最前端的發(fā)射裝置和安裝在 吊車操作室內(nèi)的接收裝置。
[0023] 如圖1所示，所述的發(fā)射裝置包括裝置外殼I W及集成安裝在裝置外殼I內(nèi)部的 檢測(cè)電路板、裡電池 I、電源開關(guān)I、電源指示燈I、感應(yīng)天線、通訊天線I、電壓等級(jí)設(shè)置 開關(guān)、靈敏度設(shè)置開關(guān)；所述的電源開關(guān)I串聯(lián)在檢測(cè)電路板和裡電池 I之間；所述的電 源指示燈I、感應(yīng)天線、通訊天線I、電壓等級(jí)設(shè)置開關(guān)、靈敏度設(shè)置開關(guān)分別與檢測(cè)電路 板相連接；所述的感應(yīng)天線和通訊天線I的一端分別延伸出裝置外殼I的外部。
[0024] 如圖2所示，所述的接收裝置包括裝置外殼II W及集成安裝在裝置外殼II內(nèi)部的 工作電路板、裡電池 II、電源開關(guān)II、電源指示燈II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴器、液晶顯示屏 和通訊天線II ;所述的電源開關(guān)II串聯(lián)在工作電路板和裡電池 II之間；所述的電源指示燈 II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴器、液晶顯示屏和通訊天線II分別與工作電路板相連接；所述的 通訊天線II的一端延伸出裝置外殼II的外部。所述的電源開關(guān)II還連接有一外接電源接 P。
[0025] 進(jìn)一步的，所述的通訊天線I和通訊天線II之間采用2. 4無線傳輸方式進(jìn)行無線 數(shù)據(jù)傳輸。所述的感應(yīng)天線感應(yīng)的電壓等級(jí)包括10kV、35kV、110kV和220kV。所述的電源 指示燈I、電源指示燈II、報(bào)警指示燈均采用L邸燈。所述的報(bào)警蜂鳴器的音量大于95地。
[0026] 應(yīng)用實(shí)例：
[0027] 將上述實(shí)施例的在XX供電局220kV謝村變IlOkV 115間隔A相CT的安裝的作業(yè) 上：打開發(fā)射裝置和接收裝置的電源開關(guān)，在200米距離內(nèi)進(jìn)行發(fā)射裝置和接收裝置的通 訊測(cè)試，按下發(fā)射裝置的測(cè)試按鍵，按收裝置能發(fā)出聲光報(bào)警。
[0028] 將發(fā)射裝置固定在絕緣操作桿的一端，并將靈敏度設(shè)為1，操作絕緣操作桿緩慢地 接近IlOkV帶電體，當(dāng)距離為5. 0米-6. 0米時(shí)接收裝置能發(fā)出聲光報(bào)警；同樣的，將靈敏度 設(shè)為2和3,當(dāng)距離分別為2. 5米-3. 5米和1. 5米-2. 5米時(shí)接收裝置能發(fā)出聲光報(bào)警。
[0029] 將發(fā)射裝置安裝在吊車吊臂的最前端，接收裝置安裝有吊車操作室內(nèi)。發(fā)射裝置 設(shè)置為IlOKV和靈敏度3。在吊裝過程中如接收裝置發(fā)出聲光報(bào)警時(shí)，可很好的對(duì)操作員進(jìn) 行按近帶電體的提示，保證作業(yè)的安全進(jìn)行。
[0030] W上所述僅為本實(shí)用新型專利的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制專利，對(duì)于本領(lǐng)域的 技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型專利可W有各種更改和變化。凡在本專利的精神和原則之內(nèi)，所 作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：包括安裝在吊車吊臂最前端的發(fā)射裝 置和安裝在吊車操作室內(nèi)的接收裝置； 所述的發(fā)射裝置包括裝置外殼I以及集成安裝在裝置外殼I內(nèi)部的檢測(cè)電路板、鋰電 池I、電源開關(guān)I、電源指示燈I、感應(yīng)天線、通訊天線I、電壓等級(jí)設(shè)置開關(guān)、靈敏度設(shè)置 開關(guān)；所述的電源開關(guān)I串聯(lián)在檢測(cè)電路板和鋰電池I之間；所述的電源指示燈I、感應(yīng) 天線、通訊天線I、電壓等級(jí)設(shè)置開關(guān)、靈敏度設(shè)置開關(guān)分別與檢測(cè)電路板相連接；所述的 感應(yīng)天線和通訊天線I的一端分別延伸出裝置外殼I的外部。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的接收裝置包 括裝置外殼II以及集成安裝在裝置外殼II內(nèi)部的工作電路板、鋰電池II、電源開關(guān)II、電源 指示燈II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴器、液晶顯示屏和通訊天線II;所述的電源開關(guān)II串聯(lián)在 工作電路板和鋰電池II之間；所述的電源指示燈II、報(bào)警指示燈、報(bào)警蜂鳴器、液晶顯示屏 和通訊天線II分別與工作電路板相連接；所述的通訊天線II的一端延伸出裝置外殼II的外 部。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的通訊天線I 和通訊天線II之間采用2. 4無線傳輸方式進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的電源開關(guān)II 還連接有一外接電源接口。5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的感應(yīng)天線感 應(yīng)的電壓等級(jí)包括10kV、35kV、110kV和220kV。6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的電源指示燈 I、電源指示燈II、報(bào)警指示燈均采用LED燈。7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車防觸電安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述的報(bào)警蜂鳴器 的音量大于95dB。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種吊車防觸電安全預(yù)警裝置，包括安裝在吊車吊臂最前端的發(fā)射裝置和安裝在吊車操作室內(nèi)的接收裝置。發(fā)射裝置用于感應(yīng)強(qiáng)電信號(hào)，當(dāng)發(fā)射裝置逐步接近帶電體且距離達(dá)到設(shè)置范圍之內(nèi)時(shí)，發(fā)射裝置發(fā)出信號(hào)，接收裝置接收到信號(hào)后報(bào)警，提醒操作人員已接近帶電設(shè)備，停止操作，達(dá)到安全預(yù)警的目的。該套裝置適用的電壓等級(jí)為10kV、35kV、110kV和220kV，采用2.4G無線方式傳輸，無障礙的情況下通訊距離可達(dá)200米以上。
【IPC分類】B66C15/06
【公開號(hào)】CN205114877
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520688382
【發(fā)明人】李艷玲, 呂澤承, 蔣學(xué)軍, 蔡義明, 朱洪昌
【申請(qǐng)人】廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司防城港供電局, 李艷玲
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日