平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及小型構(gòu)件的運(yùn)輸、起吊、安裝裝置，具體地說(shuō)，是涉及一種平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工程施工中常見(jiàn)一些小型構(gòu)件，如小型鋼模板、小型混凝土預(yù)制構(gòu)件、施工機(jī)具等，這些物件若用汽車(chē)吊吊運(yùn)有點(diǎn)大材小用，而采用人工搬運(yùn)不但費(fèi)力而且效率低。在橋梁工程中，護(hù)欄施工時(shí)處于高空且在臨邊處，如采用人工拎起鋼模板進(jìn)行模板安裝，存在很大的安全隱患；人行道蓋板安裝時(shí)，人工合力抬預(yù)制混凝土蓋板安裝效率低，而采用汽車(chē)吊裝會(huì)增加施工投入；一些施工機(jī)具重量較大，不利于挪移。為此，本實(shí)用新型提出一種既能節(jié)省勞動(dòng)力，又能提高效率，節(jié)約施工成本的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前小型構(gòu)件人工搬運(yùn)效率低，汽車(chē)吊吊運(yùn)投入大的情況，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、既能節(jié)省勞動(dòng)力，還能大大提高效率，節(jié)約施工成本的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，所述裝置包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、懸臂、軸承、控制開(kāi)關(guān)、支撐桿和平板車(chē)，所述平板車(chē)與支撐桿通過(guò)螺栓相連；所述支撐桿通過(guò)軸承與懸臂相連；所述懸臂包括外套管和內(nèi)伸縮桿，所述外套管管內(nèi)端部安裝有限位擋塊，管口端部安裝有伸縮桿支撐輪；所述內(nèi)伸縮桿內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮桿行走齒牙，末端安裝伸縮桿行走輪，所述伸縮桿行走齒牙間設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和定位齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)搖桿驅(qū)動(dòng)；所述懸臂上表面一端固接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，另一端固接有定滑輪；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)向輪與定滑輪相連，所述控制開(kāi)關(guān)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐桿中部設(shè)有斜支撐桿，所述斜支撐桿另一端與平板車(chē)相連。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐桿端部焊接有鋼板，所述鋼板與平板車(chē)通過(guò)螺栓相連。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述平板車(chē)的后輪為萬(wàn)向輪。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述伸縮桿行走齒牙的齒牙之間間距為6cm。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述外套管采用300X 200X8mm矩形鋼管制成。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述內(nèi)伸縮桿采用200X100X8mm矩形鋼管制成。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作簡(jiǎn)易；(2)操作方便，可將小型構(gòu)件吊裝到平板車(chē)上累放，運(yùn)輸?shù)剿鑸?chǎng)地卸下即可；(3)適用性強(qiáng)，在護(hù)欄模板安裝時(shí)，吊起鋼模板推至高空臨邊進(jìn)行安裝即可；(4)在進(jìn)行混凝土預(yù)制板安裝時(shí)，可吊起構(gòu)件伸縮懸臂，安放到所需位置，整個(gè)過(guò)程只需兩人控制，可大大節(jié)省勞動(dòng)力，提高作業(yè)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置的右視圖；
[0015]圖中:卷?yè)P(yáng)機(jī)1、外套管2、定滑輪3、內(nèi)伸縮桿4、伸縮桿行走齒牙5、伸縮桿支撐輪
6、驅(qū)動(dòng)齒輪7、定位齒輪8、軸承9、限位擋塊10、伸縮桿行走輪11、控制開(kāi)關(guān)12、支撐桿13、平板車(chē)14、斜支撐桿15、搖桿16、導(dǎo)向輪17。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所提出的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]本實(shí)用新型的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，所述裝置包括卷?yè)P(yáng)機(jī)1、懸臂、軸承9、控制開(kāi)關(guān)12、支撐桿13和平板車(chē)14，所述平板車(chē)14與支撐桿13通過(guò)螺栓相連；所述支撐桿13通過(guò)軸承9與懸臂相連；所述懸臂包括外套管2和內(nèi)伸縮桿4，所述外套管2管內(nèi)端部安裝有限位擋塊10，管口端部安裝有伸縮桿支撐輪6 ;所述內(nèi)伸縮桿4內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮桿行走齒牙5，末端安裝伸縮桿行走輪11，所述伸縮桿行走齒牙5間設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪7和定位齒輪8，所述驅(qū)動(dòng)齒輪7通過(guò)搖桿16驅(qū)動(dòng)；所述懸臂上表面一端固接有卷?yè)P(yáng)機(jī)1，另一端固接有定滑輪3 ;所述卷?yè)P(yáng)機(jī)1通過(guò)導(dǎo)向輪17與定滑輪3相連，所述控制開(kāi)關(guān)12控制卷?yè)P(yáng)機(jī)1的運(yùn)行。
[0018]所述支撐桿13中部設(shè)有斜支撐桿15，所述斜支撐桿15另一端與平板車(chē)14相連，所述支撐桿13端部焊接有鋼板，所述鋼板與平板車(chē)14通過(guò)螺栓相連，所述平板車(chē)14的后輪為萬(wàn)向輪，所述伸縮桿行走齒牙5的齒牙之間間距為6cm，所述外套管2采用300 X 200 X 8mm矩形鋼管制成，所述內(nèi)伸縮桿4采用200 X 100 X 8mm矩形鋼管制成。
[0019]安裝時(shí)，首先將支撐桿13通過(guò)螺栓連接在平板車(chē)14上，再將懸臂的內(nèi)伸縮桿4插入外套管2，將驅(qū)動(dòng)齒輪7和定位齒輪8安裝在伸縮桿行走齒牙5間，然后將懸臂通過(guò)軸承9連接在支撐桿13上，最后將卷?yè)P(yáng)機(jī)1和定滑輪3安裝在懸臂即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述裝置包括卷?yè)P(yáng)機(jī)(1)、懸臂、軸承(9)、控制開(kāi)關(guān)(12)、支撐桿(13)和平板車(chē)(14)，所述平板車(chē)(14)與支撐桿(13)通過(guò)螺栓相連；所述支撐桿(13)通過(guò)軸承(9)與懸臂相連；所述懸臂包括外套管(2)和內(nèi)伸縮桿(4 )，所述外套管(2 )管內(nèi)端部安裝有限位擋塊(10 )，管口端部安裝有伸縮桿支撐輪(6);所述內(nèi)伸縮桿(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮桿行走齒牙(5)，末端安裝伸縮桿行走輪(11)，所述伸縮桿行走齒牙(5 )間設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(7 )和定位齒輪(8 )，所述驅(qū)動(dòng)齒輪(7 )通過(guò)搖桿(16 )驅(qū)動(dòng)；所述懸臂上表面一端固接有卷?yè)P(yáng)機(jī)(1)，另一端固接有定滑輪(3);所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(1)通過(guò)導(dǎo)向輪(17)與定滑輪(3)相連，所述控制開(kāi)關(guān)(12)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)(1)的運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述支撐桿(13)中部設(shè)有斜支撐桿(15)，所述斜支撐桿(15)另一端與平板車(chē)(14)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述支撐桿(13)端部焊接有鋼板，所述鋼板與平板車(chē)(14)通過(guò)螺栓相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述平板車(chē)(14)的后輪為萬(wàn)向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述伸縮桿行走齒牙(5)的齒牙之間間距為6cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述外套管(2)采用300 X 200 X 8mm矩形鋼管制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，其特征是，所述內(nèi)伸縮桿(4)采用200 X 100 X 8mm矩形鋼管制成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平板式小型構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝支撐吊裝置，所述裝置包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、懸臂、軸承、控制開(kāi)關(guān)、支撐桿和平板車(chē)，所述平板車(chē)與支撐桿通過(guò)螺栓相連；所述支撐桿通過(guò)軸承與懸臂相連；所述懸臂包括外套管和內(nèi)伸縮桿，所述外套管管內(nèi)端部安裝有限位擋塊，管口端部安裝有伸縮桿支撐輪；所述內(nèi)伸縮桿內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮桿行走齒牙，末端安裝伸縮桿行走輪，所述伸縮桿行走齒牙間設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪和定位齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)搖桿驅(qū)動(dòng)；所述懸臂上表面一端固接有卷?yè)P(yáng)機(jī)，另一端固接有定滑輪；所述卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)向輪與定滑輪相連，所述控制開(kāi)關(guān)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、既能節(jié)省勞動(dòng)力，又能提高效率，節(jié)約施工成本。
【IPC分類(lèi)】B66C23/36, B66D3/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205132958
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520831290
【發(fā)明人】王孝慶, 方貴根, 胡川, 趙宏廷
【申請(qǐng)人】中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日