方便裝卸垃圾桶的垃圾車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車，更具體地說，它涉及一種方便裝卸垃圾桶的垃圾車。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾車的使用又非常廣泛，適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個(gè)垃圾桶，在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是專用汽車?yán)锏囊淮笾卮蟀l(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻(xiàn)，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，部分垃圾車的工作過程是用空的垃圾桶來替換裝有垃圾的垃圾桶，把裝有垃圾的垃圾桶放在垃圾車上進(jìn)行運(yùn)輸。在將垃圾桶放在垃圾車的過程中，由于垃圾桶中裝有垃圾，重量大幅增加，而光靠環(huán)衛(wèi)工人直接將垃圾桶抬到垃圾車上，無疑對環(huán)衛(wèi)工人的體能是巨大的考驗(yàn)。
[0004]對比文件200720027113.6中公開一種方便裝卸式貨車，其中就提到將貨車的車門的一端與車箱底板持平，另一端與地面接觸，從而將車門變成斜面，方便人們往貨車上裝卸貨物且不用攜帶其他工具。但是，這種將車門變成斜面的方式給人們帶來的方便有限，主要原因?yàn)檐囬T即斜面的長度固定，所以同樣坡度的斜面，對于輕的貨物能夠完成搬運(yùn)，但是對于重的貨物，由于重力變大，沿著斜面方向的分力也變大，所以人們?nèi)匀浑y以完成貨物的搬運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便裝卸垃圾桶的垃圾車。該方便裝卸垃圾桶的垃圾車通過設(shè)置長度可調(diào)的擋板，在利用擋板防止垃圾桶向后傾倒的同時(shí)將擋板作為斜面，讓環(huán)衛(wèi)工人可以在擋板上推著垃圾桶到垃圾車上，而由于斜面的長度可調(diào)，大大增加斜面適應(yīng)不同重量的貨物的搬運(yùn)需求。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：
[0007]—種方便裝卸垃圾桶的垃圾車，包括車頭部、座位部、桶位部，所述車頭部設(shè)有前輪，所述桶位部包括底板、側(cè)板、前板，所述桶位部還包括用于限位垃圾桶且長度可調(diào)的擋板，所述擋板與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，將垃圾車的擋板設(shè)置成長度可調(diào)，在利用擋板限位垃圾桶的同時(shí)將擋板繞著底板轉(zhuǎn)動(dòng)，令擋板的一端與底板持平，另一端與地面接觸形成斜面，讓環(huán)衛(wèi)工人可以在擋板上推著垃圾桶到垃圾車上，而由于斜面的長度可調(diào)，所以當(dāng)垃圾桶重量較大時(shí)，可通過延長斜面來減小坡度，減小沿斜面方向的分力，達(dá)到進(jìn)一步省力的作用。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋板包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板遠(yuǎn)離與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端與第二擋板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二擋板的另一端為自由端，第一擋板和第二擋板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0-180°。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，利用第二擋板和第一擋板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)第一擋板和第二擋板之間折疊和展開的變化。若展開，則當(dāng)?shù)诙醢遛D(zhuǎn)到與第一擋板持平時(shí)，形成新的擋板，增加擋板的長度。若折疊，則轉(zhuǎn)動(dòng)第二擋板至第一擋板的正下方，則擋板的長度變回到第一擋板的長度。利用第一擋板和第二擋板之間的折疊和展開來實(shí)現(xiàn)擋板長度的調(diào)
-K-
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[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二擋板的自由端設(shè)置有當(dāng)?shù)诙醢遛D(zhuǎn)動(dòng)至第一擋板正下方時(shí)用于固定第二擋板自由端的連接件。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，利用連接件實(shí)現(xiàn)第二擋板的自由端與第一擋板可拆卸連接。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋板包括內(nèi)層板和外層板，所述外層板內(nèi)設(shè)有容納內(nèi)層板的容腔以及用于內(nèi)層板滑動(dòng)的滑軌。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，利用內(nèi)層板沿著滑軌在外層板的容腔中滑動(dòng)，從而使內(nèi)層板與外層板的總長度發(fā)生改變，起到調(diào)節(jié)擋板長度的效果。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑軌上設(shè)置有用于內(nèi)層板滑動(dòng)后固定的限位件。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，利用限位件固定內(nèi)層板滑動(dòng)后的位置，從而避面內(nèi)層板在滑軌上滑動(dòng)時(shí)與滑軌脫離的情況發(fā)生，也避免在搬運(yùn)垃圾桶過程中，由于重力作用，使伸出的內(nèi)層板縮回到外層板中，從而需要重新將內(nèi)層板伸出外層板的情況出現(xiàn)。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述擋板設(shè)有第二套管，所述側(cè)板設(shè)置有第一套管，所述第一套管和第二套管與同個(gè)固定件套接，所述固定件與第一套管和第二套管均可拆卸連接。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，利用固定件與第一套管和第二套管的套接，實(shí)現(xiàn)擋板與側(cè)板的固定，同時(shí)固定件又是可拆卸設(shè)置，所以當(dāng)把固定件拆卸后，擋板和側(cè)板實(shí)現(xiàn)分離。
【附圖說明】
[0019]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖I中A區(qū)域的放大圖；
[0021]圖3為圖I中B區(qū)域的放大圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖4中C區(qū)域的放大圖。
[0024]附圖標(biāo)記：I、車頭部；11、車把手；12、車前輪；13、后視鏡;2、座位部;21、座位;22、踏板;23、后輪;3、桶位部;31、底板;32、側(cè)板;33、前板;34、擋板;341、第一擋板；342、第二擋板;343、內(nèi)層板;344、外層板;4、鉸鏈;5、連接件;6、第一套管;7、第二套管;8、固定件;81、豎直軸;82、水平軸;9、滑軌;IO、限位件。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照附圖1-5對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0026]實(shí)施例I
[0027]—種方便裝卸垃圾桶的垃圾車，包括車頭部I、座位21部2、桶位部3。
[0028]車頭部I包括車把手11、車前輪12、后視鏡13。
[0029]座位21部2包括座位21、踏板22、后輪23。
[0030]桶位部3包括底板31、側(cè)板32、前板33和擋板34。
[0031]擋板34包括第一擋板341和第一擋板342。第一擋板341—端與底板31轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與第一擋板342的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，第一擋板341和第一擋板342之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0-180°。優(yōu)選，第一擋板341和第一擋板342通過180°開門角度的鉸鏈4形成鉸接形式。第一擋板342的另一端為自由端。在第一擋板342的自由端上設(shè)置連接件5，用于當(dāng)?shù)谝粨醢?42轉(zhuǎn)動(dòng)到第一擋板341正下方時(shí)固定第一擋板342的自由端。優(yōu)選的，該連接件5為在第一擋板342上設(shè)置螺栓和螺母，在第一擋板341上設(shè)置匹配的通孔。當(dāng)需要固定第一擋板342的自由端時(shí)，令螺栓穿過第一擋板341上設(shè)置的通孔與螺母螺接。
[0032]在第一擋板341上設(shè)置第二套管7，側(cè)板32上設(shè)置有第一套管6。第一套管6和第二套管7套接有同根固定件8，固定件8包括豎直軸81和水平軸82，豎直軸81和水平軸82垂直連接。當(dāng)?shù)谝惶坠?和第二套管7與豎直軸81套接時(shí)，水平軸82抵接第一套管6，擋板34和側(cè)板32實(shí)現(xiàn)固定。
[0033]當(dāng)需要延長擋板34的長度時(shí)，只需松開螺栓和螺母，使第一擋板342的自由端與第一擋板341脫離，再轉(zhuǎn)動(dòng)第一擋板341至第一擋板341和第一擋板342之間的夾角為180°，則實(shí)現(xiàn)擋板34長度的延長。
[0034]實(shí)施例2
[0035]實(shí)施例2與實(shí)施例I的不同之處在于：在實(shí)施例2中，擋板34包括內(nèi)層板343和外層板344，外層板344內(nèi)設(shè)置容腔，用于容納內(nèi)層板343。外層板344在容腔的側(cè)壁上設(shè)置有滑軌9，用于內(nèi)層板343的滑動(dòng)?；?上設(shè)置有限位件10，用于內(nèi)層板343滑動(dòng)后對內(nèi)層板343起到固定作用。優(yōu)選的，該限位件10為在內(nèi)層板343設(shè)置一個(gè)內(nèi)螺紋孔，在滑軌9及外層板344上設(shè)置6個(gè)等間距分布的通孔，固定螺栓穿過通孔與內(nèi)螺紋孔螺接從而實(shí)現(xiàn)對內(nèi)層板343的固定。
[0036]當(dāng)需要延長擋板34的長度時(shí)，只需將內(nèi)層板343沿著滑軌9滑出外層板344的容腔，并用固定螺栓穿過通孔與內(nèi)螺紋孔螺接實(shí)現(xiàn)對內(nèi)層板343在滑軌9上位置的固定。
[0037]通過實(shí)施例I和2兩種方式，實(shí)現(xiàn)擋板34長度的調(diào)節(jié)。在利用擋板34對垃圾桶限位的同時(shí)將擋板34繞著底板31轉(zhuǎn)動(dòng)，令擋板34的一端與底板31持平，另一端與地面接觸形成斜面，讓環(huán)衛(wèi)工人可以在擋板34上推著垃圾桶到垃圾車上，而由于斜面的長度可調(diào)，所以當(dāng)垃圾桶重量較大時(shí)，可通過延長斜面來減小坡度，減小沿斜面方向的分力，達(dá)到進(jìn)一步省力的作用。
[0038]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便裝卸垃圾桶的垃圾車，包括車頭部、座位部、桶位部，所述車頭部設(shè)有前輪，所述桶位部包括底板、側(cè)板、前板，其特征是:所述桶位部還包括用于限位垃圾桶且長度可調(diào)的擋板，所述擋板與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方便裝卸垃圾桶的垃圾車，其特征是:所述擋板包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板遠(yuǎn)離與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端與第二擋板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二擋板的另一端為自由端，第一擋板和第二擋板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0-180°。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便裝卸垃圾桶的垃圾車，其特征是:所述第二擋板的自由端設(shè)置有當(dāng)?shù)诙醢遛D(zhuǎn)動(dòng)至第一擋板正下方時(shí)用于固定第二擋板自由端的連接件。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方便裝卸垃圾桶的垃圾車，其特征是:所述擋板包括內(nèi)層板和外層板，所述外層板內(nèi)設(shè)有容納內(nèi)層板的容腔以及用于內(nèi)層板滑動(dòng)的滑軌。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方便裝卸垃圾桶的垃圾車，其特征是:所述滑軌上設(shè)置有用于內(nèi)層板滑動(dòng)后固定的限位件。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方便裝卸垃圾桶的垃圾車，其特征是：所述擋板設(shè)有第二套管，所述側(cè)板設(shè)置有第一套管，所述第一套管和第二套管與同個(gè)固定件套接，所述固定件與第一套管和第二套管均可拆卸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種方便裝卸垃圾桶的垃圾車，包括車頭部、座位部、桶位部，車頭部設(shè)有前輪，桶位部包括底板、側(cè)板、前板，桶位部還包括用于限位垃圾桶且長度可調(diào)的擋板，擋板與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果：方便裝卸垃圾桶的垃圾車通過設(shè)置長度可調(diào)的擋板，在利用擋板限位垃圾桶同時(shí)將擋板作為斜面，讓環(huán)衛(wèi)工人可以在擋板上推著垃圾桶到垃圾車上，而由于斜面的長度可調(diào)，大大增加斜面適應(yīng)不同重量的貨物的搬運(yùn)需求。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號(hào)】CN205150844
【申請?zhí)枴緾N201520956714
【發(fā)明人】張習(xí)忠
【申請人】北京美西聯(lián)環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月26日